前叉改裝必備良品~
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前叉改裝 在 [分享] 改裝GT前叉後避震心路歷程- 看板biker 的必吃
大家好~
我前面好幾篇文章都在詢問機車前叉,但始終沒有解決,因為GT原廠前叉騎五千就軟,後來
跑去重灌,可惜彈簧和油都算沒牌,番數和油量也不知道,而且過坑洞會有撞擊聲,加上預
載還是和原廠軟掉一樣太多,花費$1600。
於是後來問到一間車行有睿飛彈簧加美式馬20W前叉油,可惜裝上後硬到不行,過坑洞幾乎
不會下沉,路上的凹凸不平全部傳到把手,只有重煞會下沉一點點,比原來的預載還少,煞
車也幾乎只有後避震在作動,前避震無動於衷,震了不到一個月,每天騎實在是受不了,很
不舒服,花費$1800。
最後找到一間,老闆的做法和其他間不一樣,一開始就問我有沒有留著原廠彈簧,他認為原
廠設定最適合台灣路面,我回沒有他就想了一下說GP的應該通用,因為三陽似乎只有前叉總
成沒有單賣彈簧,問了材料行後也確定可以直上長度差不多,早上叫料下午就到馬上殺過去
換。
這次選用的是GP原廠彈簧加Morris油20W,量是多少我忘了,可能100c.c.?拆的時候年輕技
師用特攻也是稍微費了一些功夫,因為睿飛彈簧硬到很難拆開,前一間是用升降機壓進去,
技師說這樣很危險,容易彈到眼睛,睿飛彈簧拿出來後,發現比GP原廠還長了一點,磅數應
該也有差,難怪會那麼硬,換完後只有兩個字,舒服。
沿路回家壓的所有坑洞,前叉都會正常作動,完全不死硬,但支撐性又很夠,預載也出現了
,手終於不會瘋狂彈掉,目前過坑洞和減速帶也沒有撞擊聲了,只花費彈簧$500+油$800,
居然還是最便宜的組合。
玩下來的心得就是,原廠的不一定比較差,畢竟又不是上賽道,改裝彈簧實在太硬,估計第
一間可能也是太硬、彈簧磅數太高、長度不夠長、預載墊不夠多,奉勸想要追求一定舒適度
的人,不用考慮改裝彈簧,原廠重灌就夠了,不然會像我一樣花不少錢。
後避震就不一定是原廠比較好,我選擇了網友很推的機怪一般版,裝到好僅花費不到一千,
雖然我感覺預載還是多了點,但是高速、壓坑、過彎,就是明顯不會一直晃,壓縮後回彈就
穩住,光看粗度就知道和原廠有差,而且最棒的是可以直上不用墊空濾箱。
前後避震總算完美落幕,家裡的機車可能也會找時間去改回原廠彈簧,推薦大家改裝可以把
原來的彈簧拿回來,至少進可攻退可守,像這次我就把睿飛拿回來,雖然我也不知道能幹嘛
,比較可惜的是,改前叉的時候都忘了要拍照片…謝謝大家集思廣益幫我想辦法解決這惱人
的問題,這陣子麻煩大家了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.61.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1614092538.A.113.html
的不錯,畢竟回彈還是靠阻尼,阻尼棒沒換的話,最好還是搭配得平衡一點比較合適。
志順做調整,還不錯,彈簧應該是不用再換了。
有其他推薦的?蝦皮有查到HC,感覺便宜又好用,還有在想野蠻公牛,只是有點貴加上沒有
GT專用只好作罷。
更新:提醒大家絕對不要把原廠的彈簧丟掉,因為換上GP彈簧不久後,還是會有撞擊聲,我
決定上拍賣找二手原廠前叉來改,之後有機會再分享心得,也因此原本的店家就先不推了。
※ 編輯: fck01 (163.22.18.106 臺灣), 05/04/2021 11:35:27
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