【印度星絮 -- 201904 遊記五】
補充前日一段小插曲。司機想到回程又是漫漫長路，從太陽廟回到飯店後表示，如果我還想去洛塔博物館，可以幫我張羅車子，他想休息一天。我非常同理，以他高大的體型開小車是苦差事一件，加上在太陽廟巧遇友善的一家人，覺得這個城市親切萬分，欣然接受他的提議，請他外出買晚餐前記得到前檯蒐集資訊。
晚餐下肚後，還不見他交代明早的安排，他離開前，我心急叫住他：「別忘了把明天車子的資訊傳給我」。他再次用我摸不著頭緒的口吻：「我不會讓妳一個人在這裡活動啦，真沒想到妳這麼堅持一定要去那個聽都沒聽過的地方」，然後翩然離去。這是印度人讓人知難而退的表達方式？還是這位小哥的獨特風格？一路上因為這個風格，我儼然已經成為哥吉拉的分身。
洛塔博物館距離阿美達巴德八十公里，大約一個半小時可以到達。雖然在 Google 地圖上已經看到多數訪客留言，表示博物館前的路況欠佳，但博物館很值得一看。不過，路況真的出乎意料，路窄到只能單向通車，二旁看似是荒蕪的農地，有些路段甚至沒有柏油路，車子不斷顛簸起伏。抵達博物館大門，我看到一台車，興奮地表示我有同好，司機指著停車棚下的便當，告訴我這車一定屬於員工，而不是訪客。
印度多數的觀光景點，本地人和外國觀光客會有十幾倍的價差，洛塔博物館是我目前所到唯一沒有價差的地點，價錢也非常親民，只需5盧比。博物館內沒有空調，這點不太理想，我到達這天室外溫度攝氏40度，對流不通暢的室內溫度可能再高一些。館內開放拍照，由於解說板上有太多不認識的英文，索性拿起手機拍好拍滿（不確定以後是否還想來），打算回家後再慢慢查字典。停留的二小時內，曾有三個日本旅客，以及一家八口的本地遊客，短暫陪伴我五分鐘，其餘時間，姐一人包場。
洛塔（古吉拉特文：લોથલ loˑt̪ʰəl）意為「死者之丘」，是古印度文明最重要的城市之一。年代可追溯至西元前2400年。洛塔在1954年首度被發現，1955年2月由印度考古局開鑿出土。據考究，洛塔擁有全世界已知最早的船塢，將城市與薩巴爾馬蒂河古河道相連接，因為交通之便，成為當時極重要、蓬勃發展的商貿中心。司機告訴我古吉拉特邦自古便以繁榮的商業活動聞名，邦內第一大城阿美達巴德更是印度數一數二的商業大城，這讓我聯想到浙江溫州，「溫州商人」是成功商人的代名詞，主因也是基於地利之便。從考古史料看來，洛塔曾率先發展出獨特的串珠製造和冶金技術，並將其串珠、寶石及貴重首飾傳至其他沿海地區，最遠可抵達西亞和非洲一角。港口和早期商業活動幾乎可以畫上等號。
可惜的是，洛塔考古博物館並沒有太完善的規劃，文物的擺放方式無法呈現出古物的精巧之處。館內只有日光燈，很難看出陳列寶石的光澤。雖然印度普遍乾燥，但此處濕度比其他區域高，室內也沒有空調和除溼設備，我難免與西安的幾個博物館比較起來，希望印度當局多重視古物陳列，一起守護人類智慧的瑰寶。回程途中，驚見好久不見的牛車，說不清原委，我好愛這片孕育印度古文明的搖籃之地。
回到市區，司機恭喜我完成此行的目的，要請我吃些特別的，帶我到一家印度點心的專賣店 Bikanervala，點了三個食物，每個都甜到心坎裡，算是為此行畫下甜滋滋的句點。
#部分洛塔文明資料來自維基百科
