我們家透瓦，長著長著忽然就變成大哥哥了，跟朋友家的弟弟妹妹們一起出門也很懂得禮讓，雖然常常還是會出現這個年紀常見的「活在自己世界」事件，但是真的是個很溫柔待人的男孩。
可是啊～可是養小孩真的沒有那麼容易，不是他溫柔好說話就沒有煩惱，要擔心的事情多到如天一般高，讓媽媽每天都覺得好忙。
直到透瓦4歲時，我都覺得自己有把他教成一個溫柔體貼有同理心的孩子，也常常告訴他很多事情不會沒關係、慢慢學；輸了也不用生氣，再練習就好。
但是大概5歲開始我發現情況不對勁，他真的很溫和，跟朋友比賽跑步輸了也完～全不生氣、玩具被搶走了就再拿下一個玩具、在學校學不會的東西他也就這麼算了！
欸欸欸欸但勒但勒，不是這樣的啊，媽媽不是這個意思😂
透瓦跟楷楷去的保育園，在3歲後有體育課，其實就是做做體操、跑跑步等一些簡單的運動，都是日本小學以後會練習的，像是跳箱、單槓、前滾翻後滾翻、平衡木、跳繩。
某天老師忽然跟我說：「透瓦平常都沒有脾氣，但是做單槓時會爆哭，說他肚子痛，全班都練會了，只有他還不會⋯」
回家後我邊問邊哄，透瓦都堅持他壓到肚子不舒服、不喜歡，「媽媽說不會也沒關係呀！」
「不會也沒關係，可是要練習呀！」我無奈。
「媽媽說的是，不會衝浪沒關係，可是學校做的運動要跟大家一起練習，不可以沒關係呀！」
最後的最後是爸爸用買遊戲給他，半哄半騙帶去公園特訓，才終於渡過難關。
諸如此類，透瓦5歲至今這一年我發現他變成一個心胸很開闊，但是完全不願意挑戰的孩子。
於是一直以來希望他成為一個寬容的人的媽媽教育方針，又要調整到讓他既寬容又願意面對挑戰。
#小孩才做選擇_我全部都要
#是不可能發生在小孩養成之路上的
#在爸爸看不到的路上媽媽要自己面對這些挑戰
#孤單寂寞覺得冷
再來是長大以後的夢想。
自從透瓦懂「夢想」一詞後，不管問幾次，他的夢想都是跟爸爸一起上班。但理由不是因為他喜歡爸爸的工作，而是他想要跟爸爸在一起不分開。
我又花了好多好多時間跟他說這世界上有好多好多不同的工作，每一種工作都很棒，最重要的是他喜歡什麼、想做什麼，而不是跟爸爸在一起。
有一天爸爸跟他說：「你是男生呀，長大要出去外面住，要自己去工作！」，結果他紅了眼眶：「可是我不想出去外面住，我要一直跟爸爸媽媽住一起！！」。
呃，孩子還小爸爸講這個是不是很容易造成誤會⋯匆匆安慰孩子結束這個回合，再找很多機會跟他討論他想做的工作。
警察：抓小偷好可怕
消防人員：消防車聲音太大了不喜歡
電車/公車司機：（沒有很有興趣）
講著講著，他忽然說出他想要去玩具公司上班。
「我很會做電車軌道，我要去玩具公司上班，做很厲害的軌道給別人玩！」
喔喔喔好棒好棒，雖然現實生活不是這麼簡單，但終於認真想到他想做的事了👏🏻
媽媽還沈浸在感動之中時⋯
透瓦：「但是我下班以後要回家吃飯睡覺喔！」
#希望你到高中還記得你曾經這麼不想離家
還沒真的去上學，話不能講太滿，但我想我不是會很在意成績的媽媽。
爸爸媽媽都是求學時期隨性過，長大後照著自己的想法去自己想去的國家打工/留學，雖然當過社畜，但現在也是繼續做著自己想做的事，真的只希望我的兒子們都能找到自己喜歡的想做的事，不要殺人放火不要軟爛啃老，盡量快樂的過每一天就好。
#好怕真的一直給我住在家裡
#我沒有要當煮飯婆當到老的打算
真人養成遊戲，既花錢又傷身傷心，想想以前玩明星遊戲的兒時回憶，好懷念啊🥺
公車5 走 透 透 在 [新聞] 鼓勵搭公車30線5元走透透- 看板Lifeismoney 的必吃
鼓勵搭公車 30線5元走透透
2022-07-28 01:05 聯合報 張睿廷
新北市公車近兩年受疫情影響運量大減，交通局推出「有緣新北、公車5元走透透」方案
，8月1日至9月30日搭乘30條公車路線只要5元。議員建議，公車路線要帶狀性來規畫，類
似觀光巴士的概念，才能刺激經濟效益。
新北市公車往年單日平均運量約在70萬至80萬次，不過疫情爆發以後，民眾不敢外出，平
均運量銳減，三級警戒最嚴重的時候掉到剩下四成左右，約30至40萬次，近期疫情稍微緩
和，運量逐漸回升到單日60萬至70萬次左右。
交通局長鍾鳴時說，公車運量在這2年受疫情影響嚴重下滑，現在約恢復至七、八成，將
提供30條公車路線，希望能提高民眾搭乘意願，同時推動觀光。
30條公車路線主要會環繞新北各大觀光景點及部分市區公車，包括581、808、781、587、
704、966、801、815、橘20、575、249、藍41、778、807、981、677、862、863、953、
965、856、791、788、795、666、綠12、849、947、紅26、716。
三重客運總經理李建文表示，希望這個振興方案能將客人催出來，他們也會同步推出行銷
策略，民眾只要坐特定公車至觀光景點就能在合作的店家享受到優惠，吃的、喝的都有。
市議員廖宜琨認為，規畫公車路線一定要考量帶狀性，必須將景點串連起來，不要只有點
到點，否則只能刺激運量，卻沒辦法帶動觀光效益。
https://udn.com/news/story/7323/6493198
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