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【EP69 圖片與資訊補充：關於亞美尼亞字母，與固定路線計程車Marshrutka，還有神經病觀光客在車上唱歌的影片】

明天就要上架亞美尼亞的下集了！趕快來把EP69的圖片與補充資訊分享一下～

1. 葉里溫市區的無軌電車
2. 葉里溫地鐵裡的廣告，有注意到左邊那個是家樂福嗎？
3. 最重要的交通工具Marshrutka，大多是有點年代感的廂型車或小巴，正常情況下當然不會有英文
4. Marshrutka內部一景，有時候會因超載而擁擠，而且許多車輛沒有空調
5. Marshrutka內部的告示，一樣全部都是亞美尼亞字母
6. 喬治亞首都提比利斯火車站出發，右邊一台一台的就是開往高加索各地的Marshrutka
7. 路上一景
8. 路上一景
9. 終點，葉里溫火車站，蘇聯時代產物，非常標準的史達林式建築
10. 來自滿洲里亞的神經病觀光客在車上唱歌的影片，看看鄰座的大姐錄影錄得多開心XD (影片見留言)

🇦🇲 關於亞美尼亞字母

亞美尼亞字母（Armenian alphabets）是在西元405年，由亞美尼亞語言學家兼神學家梅斯羅普·馬什托茨（Mesrop Mashtots）所創造，使用至今超過1600年之久。如同許多語言一樣，書寫系統之所以會出現，原本的目的是為了要將聖經翻譯成當地語言。

這個書寫系統最早是由36個字母組成，後來隨著時代演進又加入了兩個新字母，以及一個複合字母，因此目前總共有38或39個字母，到現在仍然是亞美尼亞境內主要書寫系統。

根據我自己的觀察，除了重要幹道路標以及觀光景點會出現拉丁字母之外，大部分地方仍然只有亞美尼亞字母，包括地鐵站！獨特的文字，也讓亞美尼亞境內的旅行經驗變得更加有趣。

不含複合字母的38個字母按順序排列如下：
小寫 աբգդեզէըթժիլխծկհձղճմյնշոչպջռսվտրցւփքօֆ
大寫 ԱԲԳԴԵԶԷԸԹԺԻԼԽԾԿՀՁՂՃՄՅՆՇՈՉՊՋՌՍՎՏՐՑՒՓՔՕՖ

🚖 關於前蘇聯國家境內的「Marshrutka」（маршру́тка，固定路線計程車）

Marshrutka（маршру́тка）是兩個俄文字「路線」（маршрут）與「計程車」（такси）的結合，顧名思義就是「固定路線計程車」的意思，是前蘇聯國家特有的運輸形式。

Marshrutka最早出現在20世紀早期的蘇聯城市裡，以「和公車走一樣路線、但更快更舒服的計程車服務」為賣點；後來逐漸變成遍及蘇聯全國、以私人廂型車或小巴營運的公共運輸，雖然像巴士一樣擁有固定路線甚至編號，卻也像計程車一樣可以隨招隨停，還可以繞到你家門口放你下車，或者為沿路商家送貨。

部分前蘇聯國家因為地廣人稀、正規巴士緩慢而班次少，加上自用車持有率不高，彈性十足、能屈能伸的Marshrutka便填補了這塊公共運輸的缺陷，成為非常重要的交通工具。

【EP69 雖從未成為烈焰，卻始終不曾熄滅：亞美尼亞的千年歷史軌跡】

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台中下一站？大新竹捷運！

蔡英文 Tsai Ing-wen總統在臉書宣布，台中捷運的綠線延伸與藍線興建，中央將會透過 ＃前瞻基礎建設 的特別預算來支持，我們要恭喜台中市民，蓋了13年的台中捷運綠線終於在今日通車。

大新竹地區是台灣唯二人口正成長的年輕城市，新竹市加上竹北市，產業蓬勃發展、人口密度高、通勤需求高、面積又小，是台灣最適合發展捷運也最需要捷運的地方。

新竹市的面積大約104平方公里，跟全台相比是座偏小的城市，卻要塞進14萬台汽車與26萬台機車。再加上竹北和竹東通勤往來的車流，汽車數量不只提升一倍，機車更會有40萬台之多。隨著大新竹產業發展以及人口增加，汽機車的數量也會隨之攀升，大新竹地區的交通品質與安全著實需要重視。

新竹科學園區從業員工已經超過16萬人，其中將近一半住在新竹縣，每逢上班時段，短時間內大量車潮從四面八方湧向竹科，使得道路容量超出負荷，交通堵塞成為每天上下班的惡夢，不只浪費大量的通勤時間，怠速所造成空氣污染以及能源浪費，將對市民的生活品質造成很大的影響。

要改善用路安全，我認為必須規劃健全的大眾運輸網絡，有效的降低行車數量，並供應民眾日常通勤的需求，如此才是解決交通壅塞以及交通安全的治本之道。過往公車的營運路線是以供給為導向，常以營運成本為優先考量，卻忽略了市民日常的大眾運輸需求。我也跟大家報告，新竹市公車的站點規劃呈現輻射狀，越偏離核心地區就越零散，不僅對於非居住核心地區的居民並不友善，不夠密集的公車班次也花費不少的等車時間。

健全大眾運輸網絡，是解決新竹市交通問題的治本之道，建立以市民需求和便利為優先考量的公共運輸規劃。新竹市政府每年的總預算僅200餘億，根本無法負擔大眾運輸的建設費用，所以我們非常希望中央支持大新竹捷運。

台中已經進入捷運時代，大新竹也要加快腳步，我呼籲新竹縣市一同合作，爭取中央資源，立即興建大新竹捷運！

＃大新竹大建設 ＃大新竹捷運

想起最近曾耿耿於懷在旅途中遇見的怪人，發生在肺炎疫情大爆發的前夕。早春三月，我和朋友因為公事而去了一趟德國柏林，回程時，想到當天得一早就趕去機場，怕住宿地方太偏避，不好招到計程車，於是決定前一天就先預訂好車。

我們到旅館附近的萬湖車站前，那裡有排班等候的計程車，向排在最前面的一台司機預約。因為不會德文，又怕他英文不通，所以事先還用手機先翻譯好要說的話，再三說明，明早六點半，煩請他到對街巷內的旅館前，我們要去機場。

司機表示理解，但向來敏感又神經質的我不放心，問他能不能留下聯絡電話，以防萬一？德國大佬拍胸脯保證沒問題，甚至還跟我們重複一次集合的時間與地點。

不都說德國人做事嚴謹的性格和日本人相似嗎？我也就信了。

第二天，我拖著行李，比約定的時間提早十分鐘就到大門前恭候。然而看著手錶一分一秒過去，只剩下五分鐘就要六點半，朋友忍不住問我：「你覺得他真的會出現嗎？」

「會吧！我們昨天說得很清楚了，他也信誓旦旦表示OK！」我說，又補充：「日本鄉下荒原中的公車總會準時出現，如果德國人真的跟日本人很像，那麼應該也會準時現身的。」

人家德國的計程車都是賓士呢。雖然沒人說開好車就會守時，但只差兩分鐘就要六點半了，我還是在心底安撫自己的不安，期盼就在剛剛好六點半那一瞬間，那台賓士計程車會以萬馬奔騰的速度，從轉角衝出來，來個大迴轉，最後非常帥氣的煞車停在我面前。

悲劇的是已過六點半，別說車了，連隻貓狗也沒有。

我們還抱著體貼的心，想說再多等十分鐘吧，萬一現在就走了，司機卻趕到而撲空，不是很過意不去嗎？其實明明是他放了我們鴿子，我們還擔心放他鴿子，回想起來實在有夠佛心的。

最後到四十五分，真的不走不行。我們只好拉著行李上上下下的去趕電車，但查詢班次時刻，如果全程搭電車的話恐怕趕不上飛機，幾經推算之後決定先在某一個（絕對會有計程車的）大站下車，再從那裡換搭計程車飛奔去機場。

所幸最終是有驚無險的及時趕到機場了。

不過，從計程車上開始，我就忍不住開始數落那個放鴿子的司機。

「不來就不要答應嘛！我可以找其他人啊！真是差點要被他給害慘了。」

這一抱怨就沒完沒了，從歐洲講到台灣又講到日本，跨越春夏秋冬，只要逢人提起這趟柏林之旅，就不免碎念一番。如果罵人對方耳朵會癢的話，我覺得那司機的雙耳已過敏紅腫成小飛象。

這一路抱怨到年底，老實說也沒什麼憤怒之情了，終究還是變成笑話，旅程中的怪奇體驗。

事後回首，說不定當天早上，那司機身體不適沒辦法出門，或者他其實已經出門了，卻在半路上遇到什麼狀況呢？這麼一想，竟又發起慈悲心，希望他沒事，一切都好，寧願他只是睡過頭，也不願他遭逢什麼意外。

大概就是類似這樣的一種心理轉折吧，當我們能夠滋生出一股「人同此心，心同此理」或是「如得其情，則哀矜而勿喜」的理解態度時，很多以前會介意的、不滿的情緒，多半就能迅速化解。

比起二十多歲時的我來說，現在的我，經過十多年來在異鄉生活的成長，明白很多事情的發展，都不是只靠自己就會順利。

我們會遇見很多人，有些人合得來，會對彼此互助；但有些人卻可能很不友善，甚至找麻煩。以前會生氣，而且氣很久，但現在會想，每個人都有自己不為人所知的背景、生活和情緒，大家都有難以說清的苦。一想到對方到底遇到什麼倒霉的事，過得這麼不快樂？反而同情起他。氣一個人，用的是自己的氣力，就是跟自己過不去。所以善待自己，也同情他人，那些惱人的芥蒂，實在就不會放在心上了。

雖然無法做到百分百，但這些年來，我盡可能就用這樣的態度去處理光怪陸離的人與事。不只是旅途中被德國司機放鴿子的事，還有像是工作時遇到的那些反覆無常的客戶；朋友的朋友滿嘴瞧不起寫小說這行業的謬論；每次都要我幫忙看稿子給意見，卻從不願看我稿子的那個已不是朋友的人；還有那個人前人後兩個樣的偽善編輯⋯⋯啊，不能再舉例了，光是二十多年來打滾出版圈經歷的編輯現形記，恐怕就得開個一年份的專欄連載才能詳盡。

你可能會問我，不是說都不介意那些事了嗎？怎麼還記得那麼清楚？

是啊，我是不在意了，但可不代表我會忘記喔。那些曾經心有芥蒂的事，不再懊悔或生氣，但是記得，則是一種讓自己不會重蹈覆徹的成長。況且，一起經歷過那些怪人怪事的朋友們，我們還需要笑話的素材來好好增加生活情趣呢！忘記了，多可惜。

不過，請別私下來問我哪些出版社哪幾個編輯的荒誕事蹟。基於職業道德，就等我退隱江湖後再好好細數吧。在那之前先拉好板凳等一等，並且祈禱我真的不會忘記。

總而言之，新冠肺炎爆發以後，想要出國一趟都成為天方夜譚。

回想起國境封鎖前的最後一刻，這趟來去匆匆的柏林之行，即便是遇到放我鴿子的計程車司機怪咖，如今竟也珍貴得變成一種緣分。

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2020關渡花海官網：https://pwd.gov.taipei/News_Content.aspx?n=ECB88BF0B3697B08&sms=CD19779D8FB6A327&s=963B7DB998F6AE65

小21公車路線圖及時刻表
http://bit.ly/2NR8h8r

每年11月台北都會在關渡種植波斯菊和百日草
今年的地點比較隱密，在八仙抽水站
所幸這裡還有公車可以到達，不過班次比較少

如果不想等公車，對路況比較熟悉的朋友
建議你可以在捷運唭哩岸租一台Youbike騎過來
約十分鐘即可到達

假日賞花人潮眾多，八仙抽水站道路窄小難以會車
開車的朋友請斟酌，或者可以搭捷運騎單車過來
會比開車來的省時方便

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