暖炸！司機一定好人有好報的！（#瑪姬麻吉）
公車投訴網 在 ETtoday分享雲 Facebook 的精選貼文
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公車投訴網 在 阮昭雄 Facebook 的精選貼文
#您的心聲 #我來質詢市長
因為疫情影響，台北市議會經過黨團協商，決議 #市政總質詢改為書面質詢。我今天在大會要求召開臨時會，並請市長赴議會做專案報告，但很遺憾議長決定待疫情穩定後再安排。
雖然少了當面質詢市府官員的機會，不過我想藉此機會，#邀請市民朋友一起參與監督。只要 #留言想反映給柯市長的意見，或者 #提出希望市長交代清楚的問題，我就會評估納入總質詢議題。
針對近期時事，我有幾點要就教：
1、 好心肝、振興醫院的特權疫苗，是醫院診所主動申請的，還是市府主動給的？
2、 如果是診所申請，申請標準和機制是什麼？施打列冊有無審核？是哪個層級在審？
3、 如果是市府主動給的，為什麼這麼做？
4、 北農還未全面PCR，有攤商接種完疫苗才被通知確診，衛生局究竟是怎麼匡列接觸者，怎麼疫調的？
5、 請問市長，是否存心要讓衛生局失能？
此外，這個會期以來，我質詢的題目緊扣在防災議題，這次總質詢會持續追蹤，以下整理供大家參考：
👉民政
1、 台北市各行政區持續推動防災士培訓
2、 公務人員訓練應提高防災實務研習，提高防災警覺及現場機動
3、 研考會市調知道市民不滿意原因嗎？
👉財政
1、 台北市的「宅經濟」政策，既不宅也不經濟
2、 保障花木市場攤商權益及鄰里活動空間
3、 大安森林公園棄養情形頻繁
👉教育
1、 建議北市國中應普設衛生棉販賣機
2、 國中、高中校園自殺連年增加
3、 加強山坡地旁學校的土石流防災教育
4、 加強北市雙語教育，嘉惠更多學子
5、 走靜貓空，找不到貓空？
6、 台北雙年展只有歐美明星策展人？
👉交通
1、 台北市連續三年的1999陳情都是<公共運輸NO.1>居冠
2、 公車勞檢一直不過關，公車司機缺額與疲勞駕駛案件同步增加
3、 萬大線施工噪音的投訴不斷，請問捷運局的降噪方案？
👉警政衛生
1、 監視器斥資13.9億元，但市民發生車禍，卻申請不到監視器畫面
2、 近三年台北市10大車禍熱點，如何降低車禍率？
3、 住宅用火災警報器，何時安裝可達100%？
4、 外送平台美食，非實體店面的店家如何把關？
5、 衛生局抽驗油品都針對實體店面，網購、電視購物等非實體店面食安由誰把關？
6、 長照住宿機構床位，台北市民是否有保障名額？
7、 目前多少閒置空間可能納入轉型為長照設施？
👉工務
1、 熱島效應(都市發燒)，傷身傷荷包，台北退燒策略？
2、 加強台北市鄰近山坡地的學校、社區，山坡地防災教育
3、 加速辦理老屋耐震評估，針對危老建築加強積極作為
4、 台北市社會住宅的包租代管成效持續不佳
5、 柯市長的「海綿城市」仍是「淹水城市」，無法因應極端氣候變遷
公車投訴網 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 的精選貼文
司機和乘客上去勸導，沒想到婦人一秒爆氣，「來！拍給大家看，二隻豬哥欺負我一個..」
公車投訴網 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
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"自從政府開放陸客來台觀光之後，國內的觀光業可是說是前景看好，不過卻讓不少公車司機紛紛改行轉開收入較高的遊覽車，如今造成公車的司機人力吃緊，而為了解決這樣的問題，台北市公車業者決定聯合招募近600位司機，希望以優惠和福利找到好人才。
3年前政府開放陸客來台觀光後，遊覽車總是擠爆全台灣各個知名景點，有業者推估光是遊覽車的商機每年就高達50億，不過這這股商機卻也衝擊到各地的公車，造成公車司機出走潮。
以一位公車司機來說，雖然底薪加獎金平均一個月大約有4萬左右，不過一天卻要開12小時的車，月休也只有4天，萬一被投訴還要被扣錢，收入跟體力根本不成正比，而公車業者也坦承，開放陸客之後這1、2年司機的流動率真的很高，以台北市某家客運業者為例，光是去年一年，大約就有將近100位司機離職，其中一半以上是30歲以下的年輕人，主要是因為政府規定，只要取得大客車執照滿3年就能開遊覽車，因此很多年輕人一取得資格後就紛紛跳槽，前年更是缺人缺車的高峰期。
因為公車司機薪水固定，遊覽車司機卻有外快拿，相形之下想去開公車的人，當然就越來越少，為了解決人力吃緊問題，台北市公車業者決定4月到12月，聯合招募570名駕駛，並打出優惠福利，就是希望能讓這股司機缺人潮的衝擊儘量降低。"
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