威士忌裡的歧視鏈
秋節連假期間看了兩部商業大片。《沙丘》完全不讓等候多年的影迷失望,黃沙滾滾的浩蕩沙漠下潛伏的巨型沙蟲,與夢境、預言、背叛和勾心鬥角的政治鬥爭交織出一幅未來異世界,導演刻意壓低觀眾習以為常的科幻元素,以沉重的配樂鋪陳,一上映便注定成為史詩級鉅作。《尚氣與十環傳奇》承襲並銜接過去十年漫威築起的宇宙觀,為下一個十年盛世開拓新局,卻大異於「復仇者聯盟」中飛天遁地、忽大忽小的超能力,以東方拳拳到肉的武術打出另一番天地,上映後在美國蟬連三周票房冠軍,一掃未上映前選角問題的紛擾,跌破眾人眼鏡。
《沙丘》的導演丹尼.維勒納夫過去曾拍過多部叫好、但不太叫座的電影,如《異星入境》《銀翼殺手2049》,這部改編自經典科幻小說的電影,由於故事隱澀、上場人物眾多,過去曾毀在大導大衛.林區手中(我於Netflix重看了一遍《沙丘魔堡》,的確慘不忍睹),此時改編上映的只是上半部,華納公司將視賣座成績決定是否繼續投資,讓身負商業與藝術片重任的導演忍不住批評部部大賣的漫威電影:「我們實在看太多了,那就是一部部複製貼上的作品,這種類型的電影已經把我們的感官變成了喪屍般麻痺」。雖然是有感而發,但也不是無的放矢,因為《華爾街之狼》的名導馬丁.史柯西斯的批判更是猛烈:「漫威那樣根本不是在拍電影,而是在做主題樂園!」
作為一個單純的電影喜好者,藝術片有值得沉浸的深思課題和美感,而商業片也有其不可忽略的感官刺激,兩者大抵都實踐了第八藝術的價值,卻無從化解彼此間競相討拍和相互鄙視的心結。不過我並不是想討論電影,而是威士忌產業同樣出現類似的情結,而且從消費端的態度上就可以看出。不知酒友們是否注意到,威士忌的飲者或多或少存在某種「歧視鏈」:喜好單一桶的所謂「老饕」們,對於遍地都是的單一麥芽威士忌有點不屑一顧,而獨鍾單一麥芽威士忌的資深酒友,又瞧不上眼調和式威士忌。這種微妙的心理雖然不很明顯,卻潛藏、刻印在心中,並影響著我們選酒、喝酒的興致。
先幫酒友們複習一下。蘇格蘭威士忌法規中,所有的威士忌只分成五大類,分別為單一麥芽、調和麥芽、單一穀物、調和穀物,以及調和式威士忌。儘管有人倡議,但是到目前為止,並沒有針對單一桶做出規範,也就是說,這個名詞純粹只是行銷話術,酒廠、酒商不需要提出任何證明,都可以宣稱某一款酒是來自同一個橡木桶,且無論這桶酒在裝瓶前是否歷經換桶、過桶或併桶。至於單一麥芽威士忌,則必須倚靠技藝嫻熟的調酒師,把數十到數百個橡木桶的酒液調和成消費者喜好,又不脫酒廠風格的口味,其中蘊含的工藝技術與調和式威士忌相似,只不過後者的原酒不是出自同一間酒廠,或者包含了穀物威士忌。
台灣是個既成熟又奇特的市場,多年來進口的單一麥芽威士忌總量一直排名全球第三或第四,但若把調和式威士忌的進口量計算進去,卻擠不進前十名,顯然台灣的消費者十分固執且偏執。不過這種情形在近兩年逐漸翻轉,根據「國際葡萄酒暨烈酒研究」(International Wine and Spirits Research, IWSR)的統計,在2019年中,調和式威士忌的進口量一舉超越單一麥芽威士忌達30萬箱(9公升/箱)之多,2020年的資料尚未公布,但猜想趨勢不變。
我長期生活在厚厚的同溫層裡,所以無法真切了解實際生活現狀。我的好朋友告訴我,當他評估進口的酒款時發現,即使價位相同,40%的酒精濃度比43%更容易賣,讓我大吃一驚,原來普羅大眾並不在意每一滴酒精的成本,稍微提高酒精度,反被認為刺激性較強,違反了順口易飲的原則而較不受歡迎。前陣子有個機會與酒商合作,推廣一款調和穀物威士忌,同樣也是40%,原本以為這種連我都非常陌生的酒款,市場接受度可能不高,不料品牌喜孜孜的告訴我舖貨創紀錄的快速,而且已經賣到缺貨,又再度讓我大吃一驚,原來就算是極度陌生,長期建立的品牌形象可輕易推動新品。這幾個例子,讓我逐漸從崩解的同溫層罅隙中窺見真實世界的面貌。
商業大片好拍嗎?雖然演戲的是瘋子,看戲的是傻子,不過現代觀眾胃口早被養大而十分挑剔,必須節奏明快、邏輯清楚、不落俗套、隨時迸出驚喜,就算看完戲後忘得精光,但至少在那兩小時內爽度爆表。同樣的,大賣的威士忌也得風味獨特、甜美討喜,順口不刺激之外,若加水加冰塊不致渙散,又能百搭東西方料理,才能讓人大口乾杯醺然陶醉。這樣的威士忌,是不是也不容易調製?
將單一桶、單一麥芽及調和式威士忌比擬為藝術片與商業片,確實有點不倫不類,但是從市場的角度看,倒也有些相似。當然,儘管兼容並蓄是種美德,也無法強迫個人喜好,百花齊放的酒款各取所需,「歧視鏈」應可休矣,《沙丘》導演不是也說:「當今依然有很多藝術價值高的商業大片,我不覺得一切有必要太悲觀看待。」
同時也有51部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●台灣福斯針對 Golf Variant 導入 280 eTSI 單一 1.5 升渦輪汽油搭配 48V 輕油電動力 ●編成分為 Style 及 R-Line,售價較五門掀背分別貴新台幣 8 萬元及 7 萬元 ●另有 Golf R Variant,預售價為新台幣 202.8 萬元起 ●Va...
「公升升分別」的推薦目錄:
- 關於公升升分別 在 憑高酹酒,此興悠哉 Facebook 的最佳貼文
- 關於公升升分別 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
- 關於公升升分別 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
- 關於公升升分別 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
- 關於公升升分別 在 有口福 Youtube 的最佳解答
- 關於公升升分別 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
- 關於公升升分別 在 [新聞] 明(4)日起國內汽、柴油各調漲0.1元- 看板Lifeismoney 的評價
- 關於公升升分別 在 容量單位換算毫升與公升 - YouTube 的評價
- 關於公升升分別 在 數感實驗室Numeracy Lab - 【數感生活—中國度量衡大揭密 ... 的評價
- 關於公升升分別 在 1l等於多少公升的問題包括PTT、Dcard、Mobile01,我們都能 ... 的評價
- 關於公升升分別 在 1l等於多少公升的問題包括PTT、Dcard、Mobile01,我們都能 ... 的評價
公升升分別 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
︳BRZ配置器陪你「high翻天」 ︳
美國首個2022年款Subaru BRZ嘅配置器上線啦!大量配置任你揀,陪準買家「high翻天」!
嗱,BRZ本身都唔係target咩貴價市場,本身置有2.4公升Boxer偈、後輪驅動,喺美國分Premium同Limted版本,未連稅都只係分別賣緊$27,995美元(約21萬港元)同$30,495美元(約23萬港元),各自配有六速棍波、18吋輪圈同發熱前座等配備。
話明high翻天,戲玉option嚟啦,接住啦喎!六速自動波箱$1,800美元,尾擾流$699.95美元,尾翼$349.95美元,「旺角」味濃嘅腳踏燈$210美元。有無STI fans?棍波波的$215美金,引擎啟動按鈕$245.95美元。未夠?竟然連pet friendly配件應有盡有,由狗狗頸帶到食飯嘅兜兜都有得揀,價錢由40到200美元不等。若然車主夠闊綽,全部option要晒,連埋車盛惠$39,163美金(約30萬港元)。
「車,30萬咋嘛,畀哂我啦!」係嘅係嘅,但記住呢個價係美國價。如果嚟香港仲要計埋香港嘅稅,自己拎部計數機出嚟計吓啦下😏
#Subaru
#BRZ
————————————————
Web - www.topgearhk.com
YouTube - www.youtube.com/c/topgearhongkong
電子雜誌(網站及iPad版)- bit.ly/3mF2yDD
電子雜誌(Android版)- bit.ly/32a2LVO
公升升分別 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
[狂人新聞台] NEW JAGUAR E-PACE耀眼登場
#小編:源自英倫工藝的零死角美學
有著Baby Jaguar的別名, Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊,共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市,為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作,集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合,成就品味人士的絕倫之選。New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型,建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起,即刻入主即享6年原廠保養方案。
New Jaguar E-PACE承襲F-TYPE優雅動人的身型,雙車型統一標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件,列為選用配備的黑色外觀套件,包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾等妝點,前、後照明系統同步升級搭載LED燈組,車尾燈更具備動態指示方向燈,選配升級的高解析度頭燈組具備ADB自動遠光調適功能,可自動評估行駛時的前方路況,主動調節燈組內各別LED燈具的照明程度,全面提升夜間照明效能,大幅增加夜間行車安全。
New Jaguar E-PACE車身尺碼為長4,395mm x 寬2,088mm x 高1,648mm,軸距2,681mm,在緊湊的車身尺碼下仍保有後座舒適的乘坐空間與494公升的置物空間,後座椅背亦可40:20:40傾倒,強化空間機能靈活運用。腳踢式感應電動尾門則同樣列為標準配備,增加日常生活的實用便利性。
New Jaguar E-PACE雙車型統一搭載Ingenium 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,並首次搭載MHEV 48V輕油電混合動力系統,透過車輛行駛時的動能回收輔助車輛起步時的加速力道與減少引擎耗能,進而提升燃油效率。雙車型動力配置分別提供200PS、320Nm與249PS、365Nm的最大動力輸出,搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排變速系統與智慧型四輪傳動系統。
全新的PTA底盤(Premium Transverse Architecture)利用高壓鍛造鋁合金技術強化車身剛性與加強避震座剛性,在不降低車輛靈活性的情況下提供更佳的舒適性與車輛對地面路感回饋,並可減少行進崎嶇路面時的方向盤震動與改善油門反應。智慧型四輪驅動系統能主動偵測路況後即時分配前、後軸扭力,營造車輛最佳循跡能力,TVbB煞車控制扭力轉換系統則於車輛過彎時提供內側輪各別的煞車力道,藉以提升車輛靈敏性。跑車化個人設定可於賽道模式之下調整包含引擎、變速箱、方向盤的多種反饋,滿足不同路況及駕馭需求,而針對追求操駕需求的消費者,亦可選配Adaptive Dynamics主動動態控制系統升級電子避震器,選配後將與跑車化個人設定整合並可進一步針對避震系統有舒適、賽道兩段式的調整功能,在New Jaguar E-PACE先進MHEV複合動力、優異車身結構與尖端底盤科技結合下,為車主提供高度的行車安全與駕駛樂趣。
#JAGUAR #E #PACE #BabyJaguar
公升升分別 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●台灣福斯針對 Golf Variant 導入 280 eTSI 單一 1.5 升渦輪汽油搭配 48V 輕油電動力
●編成分為 Style 及 R-Line,售價較五門掀背分別貴新台幣 8 萬元及 7 萬元
●另有 Golf R Variant,預售價為新台幣 202.8 萬元起
●Variant 標準配備腳踢感應電動尾門及車頂鋁質行李架
●行李廂標準置物空間較五門掀背多 231 公升來到 611 公升,座椅傾倒後可擴充之最大空間較五門掀背多 405 公升達 1,642 公升
●行李廂標準置物空間較前一代多 6 公升,座椅傾倒後可擴充之最大空間多 22 公升
●相較於五門掀背,Variant 的車長多 354mm 為 4,636mm,車寬同為 1,789mm,車高多 7mm 為 1,498mm,軸距長 50mm 為 2,669mm
●相較較前一代,第八代 Golf Variant 長 69mm,窄 10mm,高 13mm,軸距長 49mm
●相較於五門掀背,Variant 車重多 62 公斤為 1,413 公斤,相較於前一代則重 53 公斤
●Variant 0-100km/h 加速較五門掀背慢 0.2 秒為 8.7 秒,較前一代慢 0.1 秒
●Variant 平均油耗較五門掀背少 0.3km/L 為 18.2km/L,較前一代省 0.5km/L
#Volkswagen
#Golf_Variant
#MK8
Volkswagen Golf 車系自 1974 年問世迄今已發展出 8 個世代,全球銷售超過 3 千萬輛,可說是最經典的掀背車系,而自 1993 年起於第三世代衍生出的 Variant 旅行車,也累積超過 300 萬輛的銷售數字,至第七代時衍生出 Alltrack 跨界版本及 R 高性能版本,提供消費者更多元的選擇。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75899
更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】:https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
公升升分別 在 有口福 Youtube 的最佳解答
3道超有創意的果凍鮮奶酪蛋糕食譜
謝謝觀看,別忘了訂閲我們的頻道並分享給大家,收看我們最新發布的食譜。訂閱頻道⬇️
https://bit.ly/2vCwfMy
******************************************************
份量:8–10人份
準備時間:25分鐘
烹調時間:10分鐘
冷藏時間:5小時
難易度:簡單
1. 水果鮮奶酪蛋糕
所需材料:
香草鮮奶酪部份:
1 公升牛奶
0.5 公升鮮奶油
2 湯匙香草精
250 g 糖
135 g 吉利丁粉
檸檬果凍部份:
500 ml 水
50 ml 檸檬汁
200 g 糖
45 g 吉利丁粉
水果內餡部份:
半顆鳳梨,切小塊
1 顆芒果,切小塊
300 g 草莓,切小塊
300 g 綠葡萄
此外:
圓環狀中空烤模 (直徑23 cm)
作法:
1.1 先將吉利丁粉溶解在200 ml的熱水中,再將牛奶、鮮奶油、香草香精和糖加熱至約 80 °C。然後將兩者混合在一起。
1.2 用冷水沖洗圓環狀中空烤模後,倒入香草鮮奶酪液並放在冰箱冷藏少2小時。
1.3 現在來做水果果凍部份。先將檸檬汁、糖和水加熱至約 80°C。並將吉利丁粉用100 ml的熱水熔化,再將兩者混合。讓果凍液稍微冷卻一下。
1.4 當香草鮮奶酪凝固後,用刀子將其切成8份,並將每隔1份的香草鮮奶酪從模具中取出。
1.5 在留下來的空洞裡分別填入4種水果。
1.6 將果凍液倒入裝著水果的洞裡,然後放入冰箱冷藏至少2小時,最好一夜。
1.7 享用前將模具倒扣在盤子上,然後取下模具。並在中間放入一些水果裝飾。
2. 餅乾鮮奶酪蛋糕
所需材料:
2 公升牛奶
1 公升鮮奶油
400 g 糖
4 湯匙香草精
240 g 吉利丁粉
100 g 黑巧克力磚
150 g 可可粉
300 g Oreo餅乾
此外:
圓環狀中空烤模 (直徑23 cm)
打發鮮奶油和Oreo餅乾,裝飾用
作法:
2.1 將牛奶、鮮奶油、糖和香草精混合後,加熱至 80°C 左右。將吉利丁粉倒入300 ml的熱水中溶解,然後兩者混合。從鮮奶酪液中取出約500 ml,倒入切碎的黑巧克力磚和可可粉。混合攪拌均勻後,倒入用冷水沖洗過的模具裡。放入冰箱冷藏至少 2 小時。剩下的鮮奶酪液放在一旁備用。
2.2 將Oreo餅乾折成兩半放入凝固的巧克力鮮奶酪上。
2.3 將剩下的鮮奶酪液倒入模具裡,餅乾會浮起來。再將模具放入冰箱冷藏3小時,最好一夜。
2.4 享用前將模具倒扣在盤子上,然後取下模具。在鮮奶酪蛋糕上擠一些打發鮮奶油花,然後放上對折的Oreo餅乾。
3. 雙色莓果鮮奶酪
所需材料:
草莓棉花糖鮮奶酪部份:
400 g 新鮮草莓
1 公升鮮奶油
250 g 糖
2 湯匙香草精
200 g 棉花糖
90 g 吉利丁粉
藍莓果凍部份:
170 g 藍莓果凍粉
1 公升水
200 g 糖
此外:
打發鮮奶油
紅色食用色素
彩色糖粒
圓環狀中空烤模 (直徑23 cm)
作法:
3.1 將鮮奶油加熱至約 50 °C。把草莓、糖和香草精和鮮奶油放入果汁機中,打成泥狀。然後將吉利丁粉溶解在150 ml的熱水中,再混合到草莓鮮奶油中。用冷水沖洗模具後,將約一半的草莓鮮奶酪液倒入模具裡。
3.2 將棉花糖排放在草莓鮮奶酪液中,再放入冰箱冷藏2小時。
3.3 將水加熱至至少 60°C,加入糖和藍莓果凍粉攪拌至糖和果凍粉融化為止。
3.4 等草莓鮮奶酪凝固後,用橡皮刮刀小心地鬆開側面。再倒入藍莓果凍液,讓粉紅色鮮奶酪浮在藍莓果凍液中,並確保邊緣也有藍色果凍液。再將模具放入冰箱冷藏至少 3 小時,最好一夜。
3.5 在享用前將果凍蛋糕倒扣在盤子上,並取下模具。用棉花糖、加了紅色食用色素的打發鮮奶油及彩色糖粒來裝飾果凍蛋糕。
想到找更多的水果果凍食譜嗎?這個夏日冰涼甜品 - 新鮮水果凍正適合:https://youtu.be/1RKby16Snn0
******************************************************
想知道更多的美味食譜嗎? 請訂閱我們的頻道,不要錯過任何新影片。有口福每天為你帶來不同的食譜影片。 與您的朋友和家人分享!
這裡可以訂閱我們的頻道:youtube.com/有口福
Facebook追蹤我們:https://www.facebook.com/yokofu.tw
Instagram追蹤我們:https://www.instagram.com/yokofu_taiwan/
公升升分別 在 果籽 Youtube 的最讚貼文
不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店,這些店舖多以簡約清新風格示人,剛剛開始的時候當然是很有新鮮感,但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車(Hot Hatch)世界亦然,今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局,再配一副2公升Turbo直四引擎,可謂新意欠奉。
紀念車廠百周年 推中置後驅Clio V6
相反以前的Hot Hatch真的精采得多,而在近代Hot Hatch當中最為瘋狂和經典的莫過於Renault Clio V6。試想像一下,一部本來是前置引擎前輪驅動的小鋼炮,居然搖身一變成為超跑佈局的Hot hatch,今時今日這種狂想也只能停留在Concept Car階段,但在1998年的時候,雷諾居然真的夠膽把這個概念化成真,並且量產化成為一代經典。當然雷諾也不是憑空想到將一部Clio改裝成中置佈局的,事關早於80年代,雷諾便將FF佈局的Renault 5改裝中置引擎的Renault 5 Turbo參加拉力賽事,當時這部車更因為Homologation而量產化,成為80年代其中一部最具代表性的Hot Hatch。去到1998年巴黎車展,雷諾為了迎接廠方成立近100周年,便特意利用Clio來復刻Renault 5 Turbo的經典元素,向外界推出了中置後驅的Clio V6。
設計賽車寬體車身 用膠水裝上固定
為了強調Clio V6的中置佈局,雷諾不惜設計一套猶如賽車的寬體車身,因此它比起普通三門版Clio闊171mm、矮66mm、軸距加長38mm、前後輪距分別加闊了110mm和138mm。不過有趣的是,這套寬體車身並不是一換一裝上,而是用膠水把寬體固定在原來的車身。
Clio V6貴為當年最高性能的Clio,但論操控不比前驅的Clio 172優秀,再加上Clio V6增磅300公斤,身懷230匹的Clio V6並不是想像中那麼快,特別是相比起結構簡單得多的Clio 172,這個結構性改動並沒有帶來太大禆益。因此以理性角度去看待這部車,它簡直就是雷諾「多嚿魚」的作品,相反如果我們用車迷眼光看待Clio V6,它可謂法蘭西癲狂的絕唱,試想像一下怎會有一間車廠夠膽將一部出身卑微的前驅買餸車,改裝成中置後驅車,再塞一副V6引擎進去,然後還夠膽將它量產,如此大膽的作風已經叫人拍案叫絕。
標緻406 V6及雪鐵龍C5 用同一副偈
雖說Clio V6身懷一副V6引擎,但這副V6引擎的出身跟Clio一樣沒有甚麼貴族血統。事實上這副引擎正是來自PSA與雷諾集團共同開發的ES9 2.9公升(2,946c.c.)V6引擎,因此這副引擎曾應用於標緻406 V6及雪鐵龍C5等法國房車。值得一提的是,由2001年至2003年的Phase 1 Clio V6是交由著名賽車團隊Tom Walkinshaw Racing(TWR)親自調校,並在瑞典生產的。尾期型的Phase 2則是交由Renault Sport自家生產,而Phase 2的馬力由第一代230匹提升至255匹,成為2003年最大馬力的Hot Hatch。
Renault Sport Clio V6(Phase 1)
引擎︰2,946c.c. V6
馬力︰230hp/6,000rpm
扭力︰300Nm/3,750rpm
波箱︰6前速手波
二手價︰$200,000-$250,000
查詢︰Car In Life
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
#試車 #Renault #雷諾 #法國 #超跑 #揭背車
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
公升升分別 在 容量單位換算毫升與公升 - YouTube 的必吃
容量單位換算毫升與 公升. 52K views · 8 years ago ...more. Mr 曲智鑛. 8.54K. Subscribe. 8.54K subscribers. 150. Share. Save. Report. Comments6. ... <看更多>
公升升分別 在 數感實驗室Numeracy Lab - 【數感生活—中國度量衡大揭密 ... 的必吃
數感生活—中國度量衡大揭密】 「度量衡」三個字,分別依序代表計算長度、容積,以及重量的器具。... ... 如果一斗三公升十五公升米還真吃不上一個月. ... <看更多>
公升升分別 在 [新聞] 明(4)日起國內汽、柴油各調漲0.1元- 看板Lifeismoney 的必吃
https://www.cpc.com.tw/News_Content.aspx?n=28&sms=8920&s=71449
平穩雙機制及調降貨物稅 汽、柴油各吸收3.3元及3.5元
明(4)日起國內汽、柴油各調漲0.1元
刊登日期:112-09-03
台灣中油公司自明(4)日凌晨零時起汽、柴油各調漲0.1元,參考零售價格分別為92
無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油
每公升29.3元。本週因雙重平穩機制啟動,汽、柴油各吸收1.1元及1.9元。
台灣中油表示,本週受沙烏地阿拉伯擬再度延長額外減產期間因素影響,導致國際油
價上漲。浮動油價調整原則之調價指標7D3B週均價上漲1.22美元,新臺幣兌美元匯率升值
0.029元,國內油價依公式計算漲幅為1.07%。按浮動油價機制調整原則,汽、柴油應調價
格與本週參考零售價格相比,汽、柴油應各調漲1.2元及2.0元,為維持價格低於亞洲鄰近
國家(日、韓、港、星),柴油吸收0.8元,吸收後95無鉛汽油超出30元,進一步啟動油價
平穩措施,第一階段吸收25%調幅及第二階段吸收50%調幅合計後四捨五入,汽、柴油每公
升各再吸收1.1元。雙重平穩機制啟動,汽、柴油共各吸收1.1元及1.9元,國內汽、柴油
實際每公升各調漲0.1元。吸收金額如下表:
吸收金額/每公升 政府調降貨物稅 維持亞鄰國家最低價 平穩措施 合計
汽油 2.2 0.0 1.1 3.3
柴油 1.6 0.8 1.1 3.5
本週依油價公式及政府調降貨物稅(汽、柴油每公升各共2元及1.5元)調整國內油價,
並持續以亞洲國家最低價及平穩措施運作,協助穩定國內油價,汽、柴油各需調整之1.1
元及1.9元均由台灣中油吸收,累計112年至7月底止,台灣中油共吸收約47.80億元。調價
後各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附表,實際零售價格以各營業點公告為準。(
台灣中油與亞鄰各國油價比較表,請參考全球資訊網https://www.cpc.com.tw之產品與服
務--亞鄰各國比較表)
台灣中油股份有限公司
發言人:張瑞宗發言人
聯絡電話:02-87258125、0912-265-901
Email:[email protected]
新聞聯絡人:黃如妤組長
聯絡電話:02-87258548、0932-205-375
Email:[email protected]
其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線
--
佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿假佛教大乘經典的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道
妙法蓮華經 華嚴經 心經 金剛經 楞伽經 梵網經菩薩戒 圓覺經 楞嚴經 是 大乘假佛經
阿彌陀佛 藥師佛 是 大乘假佛 觀世音 文殊 普賢 維摩詰 龍樹 地藏王 是 大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1523979060.A.68C.html
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.18.164 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Lifeismoney/M.1693713734.A.EE7.html
... <看更多>