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八 德 塞車 在 台視新聞台 Facebook 的最佳貼文
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點，也在其Youtube影片中提到，新在哪裡： ● Audi Q系列最新車系，定位上分屬品牌旗艦跑旅 ● 3.0升V6渦輪增壓汽油引擎＋48V輕型油電複合動力 ● 車頭部分採用單體式八角型水箱護罩 ● 頭燈為HD Matrix高階矩陣式LED極光頭燈組 (含動態指示方向燈) 搭配極線LED識別燈 ● 足踏285/45 R2...
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八 德 塞車 在 鄭愷玲 延續 ‧ 溫暖 Facebook 的最佳解答
【 玲玲護安樂｜建德國小 塞爆了 】
昨天是爸爸媽媽既期待又怕受傷害的「開學日」，結果一過了上學尖峰時刻，愷玲服務處的電話開始「玲～玲～玲～響不停！」
💥新增設的紅綠燈把爸媽們搞瘋了！
💥我的小朋友上學都要遲到了！
💥學童只能路邊靠邊下車走在馬路上？
今天，愷玲親自站在建德國小門口，觀察了解這個紅綠燈到底怎麼了？？？
感謝許多相關單位：市府交通處、安樂區公所、警察局第四分局、安樂派出所、黃雅玲里長、議會同仁及校長、家長會代表，現場溝通協調，也了解增設此交通號誌是為了保障學童過馬路的安全，但出現塞車狀況我們即時反應，希望滾動式調整！
目前初步結論是先以 #調整號誌燈秒數 ，增加開往建德國小右轉的綠燈秒數，並請遵守早上七點至八點的尖峰一個小時 #只能右轉只能右轉，讓家長的車輛以逆時針方向通行，再加上派出所的員警加強指揮，希望家長可以協助配合，讓學童上學之路更加安全順暢。也謝謝當地 #四維里 里民的體諒，大家共同配合，讓出門、上學的里民及學童，都可以有效率的通行！
#一聲玲響_全力以赴
#一通電話_馬上服務
#建德國小交通亂象
#增加號誌秒數
#再麻煩家長多多配合
「專業有效溝通．用心聆聽基層」
八 德 塞車 在 台籍女子在德國的吱吱喳喳 Facebook 的最讚貼文
《羊角村 Giethoorn Day 2》
我們這次住的地方不在羊角村最中心的地方，是一個叫Dwarsgracht的村莊，騎腳踏車15分鐘，開船25分鐘可以到羊角村最熱門的景點，更具隱秘性，不會需要被哄抬價格或是跟其他觀光客人擠人，周遭絕大多數都是當地居民，所以第二天我們租了一艘船自己開，不用任何證件或駕照，原理…..只要會開車就一定會開，船有分等級，好萊塢電影裡出現的那種有方向盤，富豪都在上面喝香檳的那種小遊艇，我們問到的價錢是一天175€，我們這種平民百姓就租最陽春的就好，一天90€。
一路自己開到羊角村。逛完羊角村，吃完飯後就沿著河道開到底，就會抵達一個大湖，荷蘭人的度假方式就是把船停在湖中央，在船上喝酒吃東西曬太陽，把自己曬成焦糖色就是他們度假的宗旨😎
回程的時候會經過羊角村最熱門的一段河道，河道上擠滿了船，一般是塞車，在羊角村是塞船。
在這裡，我解鎖了人生的新技能-人家呸車 我呸船。
一開始我開得四平八穩，進到比較繁忙的河段的時候，ND很帥氣的說：我來吧！免得妳一路尖叫，結果他老兄把船當碰碰船在開，四處黑白撞，ㄌㄨㄥˋ嘎冰冰ㄅㄧㄤˋㄅㄧㄤˋ，還跟其他船並排卡在一起，其中一個岔路，大家都往左轉，他就偏偏要直走
然後
我們再次回到了湖中央🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
眼看再這樣下去要嘛沉船，不然就是我們今天睡湖中央，於是一腳把他「請」下駕駛座（當然也是有閃過一絲把他推進湖裡的想法啦～）接著便一路風平浪靜，優雅入港，如果說台灣人的駕照都是雞腿換的，那也一定是烏骨雞的雞腿，絕不是什麼一般飼料雞！！！
其實ND真的是很好的旅伴以及人生伴侶，每次都會讓我求生意志爆破，然後鍛鍊出各式各樣的技能😇
#德國生活 #德國日常 #旅行故事 #尼德蘭 #荷蘭🇳🇱 #羊角村 #giethoorn #慢活 #來去鄉下住一晚
八 德 塞車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡：
● Audi Q系列最新車系，定位上分屬品牌旗艦跑旅
● 3.0升V6渦輪增壓汽油引擎＋48V輕型油電複合動力
● 車頭部分採用單體式八角型水箱護罩
● 頭燈為HD Matrix高階矩陣式LED極光頭燈組 (含動態指示方向燈)
搭配極線LED識別燈
● 足踏285/45 R21的胎圈組
● 車尾為LED尾燈 (含動態指示方向燈)
● 內裝配備12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙
● 10.1 吋中控主螢幕、MMI navigation plus多媒體導航系統
● Bang & Olufsen 3D環繞音響系統
● 真皮多功能方向盤 (附換檔撥片)
● 無邊框車內後視鏡 (附自動防眩)、環艙氛圍照明套件 (多彩)、灰棕實木飾
板、黑色織布頂篷
● 雙前座電動椅 (附電動腰靠及駕駛座記憶功能)
● 日照感應式四區獨立恆溫空調、後座出風口(附觸控面板)及 B柱出風口
● 605公升的行李廂置物空間，透過4/2/4分離傾倒可達到1,755 公升
● 尾門採電動啟閉，支援體感啟閉功能
● 搭載ACC主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護
系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警
輔助
#Audi
#Q8
#LSUV
延伸閱讀：
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00:00 Audi Q8 55 TFSI quattro S line & 歷史導讀
02:16 新在哪裡
02:41 車系編成
03:22 外觀
06:59 車尾＆行李廂
09:24 前座內裝
14:03 後座空間
15:55 試駕心得
20:20 買？不買？
23:06 輕鬆閒談
23:47 跟e-tron比起來呢？
八 德 塞車 在 有話好說 PTSTalk Youtube 的精選貼文
#醫護 #疫苗 #疫情 #北市聯醫 #雙北 #新冠病毒 #武漢肺炎 #分流
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👤來賓：
周彥宏（國衛院感染症與疫苗所研究員）
陳亮甫（台北市醫師職業工會發言人）
林氏璧（前台大感染科醫師）
【更正啟事】
約 44:06 開始處，來賓討論「地方政府自行洽購疫苗」議題時，國衛院感染症與疫苗所研究員周彥宏陳述，由「上海復星」代理的 BNT 疫苗，是以德國原物料，在中國進行分裝製造；經其他來賓提問港澳疫苗來源後，並進一步表示亦是以同樣方式，以德國疫苗原液，在深圳分裝，產地問題尚待認定。
針對上述討論，本節目作以下更正及說明：
1. 周彥宏表示，「港澳疫苗由深圳製造分裝」等語是口誤，特此更正。因直播期間，節目未能對發言內容逕行即時查證，造成錯誤訊息播出，有話好說也要在此向觀眾朋友致歉。
2. 至於上海復星所引進 BNT 疫苗是否由德國廠提供原料，在中國進行分裝，周彥宏補充說明，路透社曾於 2020 年 12 月報導上海復星與德國 BNT 合作協議。本節目亦同步向台灣輝瑞就上述問題進行查證，但相關資訊尚待釐清，輝瑞目前未有即時回應。
針對此問題，今晚（5 月 27 日）八點的有話好說，也將再邀請周彥宏老師、林氏璧醫師及陳秀熙老師進一步討論。
3. 周彥宏也表示，原發言內容旨在討論，現在洽購 BNT 疫苗獲准以及施打所需時間，是否有助於目前疫情的緩解。因為上海復星所代理的 BNT 疫苗無論製造及分裝是否在德國廠房，還是製造及分裝在不同地區，皆需提供相關地區的 PIC/S GMP 等生產認證文件，及其他製造文件及 QC 文件，作為申起中華民國輸入生物材料的必備文件。
4. 上述內容，將同步在影片時間軸上以資訊卡提示更正資訊，供觀眾檢視。
2020/06/01 更新：為澄清相關資訊，周彥宏也在 5 月 27日節目中致歉並更正（連結：https://bit.ly/3fDa28a），為免錯誤資訊遭不當傳播，本影片剪輯去除原錯誤資訊部分，並保留更正說明。
感謝觀眾朋友指正及提供訊息，有話好說會繼續努力，務求基於正確資訊，邀請學者專家來賓進行分析討論。謝謝大家！
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00:00 開場：11 死創新高！CDC：醫療緊張但絕無崩潰！
08:15 北市聯醫對外求救！照護複雜度高，醫護應接不暇！
12:12 病床滿載？調度不及？陳亮甫：人力緊繃是最優先考量！
15:07 紓解雙北醫療量能！不限 1 人 1 室，啟動北患南送！
24:24 陳亮甫：保護家人，醫護期望一人一室的中繼休息站！
31:20 周彥宏：疫情處於「可控制的邊緣」！無症輕症成黑數！
35:18 PCR 塞車！林氏璧：量能不足，確診數卡在天花板！
💬 週一到週四晚間八點，歡迎到臉書收看直播，參與線上討論，有閒來坐！
🚩 感謝交大陳信宏校長帶領的自然語言處理團隊，提供 AI 中文字幕與校對服務。軟體開發初期錯誤難免，也請網友協助訂正幕錯字，提供 AI 更多學習機會，謝謝！
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八 德 塞車 在 小新新講 Youtube 的最佳貼文
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八 德 塞車 在 鄭文燦- 延平路延伸和強路通車，桃園八德往來更方便！... 的必吃
整個和強路早上大塞車嚴重影響上班通車居民. 3 yrs. Yayun Teng. 市長，和強路超塞的，可以先改善八德人到交流道的這段路嗎？ 3 yrs. 陳穩安. 鶯歌八德是 ... ... <看更多>
八 德 塞車 在 通勤族塞車大遲到! 蔡英文桃八德造勢惹民怨! 國民大會 ... 的必吃
通勤族 塞車 大遲到! 蔡英文桃 八德 造勢惹民怨! 國民大會20221124 (3/4) · Comments302. ... <看更多>
八 德 塞車 在 [新聞] 塞車有解鶯歌八德路將拓寬- 看板Road 的必吃
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1514021
〔記者張安蕎／新北報導〕為解決桃園與鶯歌交界處塞車問題，議員蘇有仁提議將鶯歌八
德路拓寬至15米，經工務局、交通局多次會勘，確定將編列預算取得私有地，進行拓寬工
程，最快106年發包施工。
桃園興豐路往返鶯歌八德路，長年交通阻塞、車禍頻傳，原因在於興豐路寬度達20米，到
了八德路卻只剩11米，4線道縮減為2線道，導致機車、小客車須與大卡車爭道。
工務局養工處道路養護二科科長彭士修表示，八德路屬於114縣道，路幅原本就訂為15米
，具拓寬需求，目前已請顧問公司展開設計，但徵收土地程序較長，預計明年底取得地權
，後年進場施工。
另外，鶯歌中正三路156巷，是尖山、二甲、二橋地區民眾，往來桃園的捷徑，蘇有仁提
案，這條巷道有個S形的急彎，坡陡又有視覺死角，經常發生車禍意外，同樣需拓寬解決
問題。
彭士修說，轉彎處旁的私有房屋若能退縮，就能解決彎道過窄的問題，將持續與地主溝通
，工程費用約30萬元，待取得土地隨時可進場施作。
(自由時報 104-11-19)
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1447950573.A.254.html
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