怎麼了!這項有關桃園區發展的事,竟如此推動不力!
如此不受關注!問題出在那裡?
#主管單位要深究檢討。
4/8下午
桃園市政府都市發展局所屬的二級單位「住宅發展處」,委託辦理,於桃園區公所4樓會議廳舉行「擬定桃園區舊城區周邊地區都市更新計畫案」公開展覽說明會。
我滿懷希望去参與,以為會有很多關心桃園廟後舊城區市民屋主、權利人會去關注聆聽。
萬萬沒想到出席的民意代表本人只有我一人,另一位派助理。
不可思議的是,出席市民只有一個人。
唉!提到桃園區的城市發展,傾聽地方意見,我聽到好多好多想法及意見。
我總結,一個都會的發展,擴張往外輻射發展是必然,就是陸續開發的重劃區,甚至跳島式為均衡地方區域發展為名~如青埔地區、八德擴大都市計畫……,或政策性開發計畫~如航空城及周邊區域計畫,另有我無法定為何考量的草漯都市計畫。
……
上一屆,一開始我就提醒,除了新興都市計畫、重劃或區段徵收,務要正視早期都市形成舊城區的沒落,或基於交通壅塞不便、街道廊廓狹小、停車不便、人行不友善,以致生意商機沒落。
核心迫切問遲早要面對的課題就是都市更新。
談白講,我為市民給我的職務摸著我的良知,關心幾項必需從結構性改變的問題~
例如:
少子化,不敢生育問題之一。是幼教費用高,公立幼兒園不足,於是去年已達成廣設公幼及非營利幼兒園及私立幼兒園往下補助到中班。
醫學中心等級醫院,資源及床位不足問題,4年多來我摸著良心面對供給與需求嚴重落差,強力主張導入增設,已露曙光。(再另篇向市民報告)
第三項就是舊城區的都市更新。
我知道,要桃園區廟後一帶50幾公頃一次更新到位,那是天方夜譚。
我先點出問題,希望以引導助燃的渠道,希望一塊一塊來,有了第一區塊的整合重建,真實呈現便利與發展,才有可能催化起而效尤的無形影響,才能帶動跟進。
都更重建的問題,當然會面臨很多困難與阻力,權利人來自對舊屋情感、所擁有一樓店面租金尚有收益、尚可營業賺錢的本位主義……等等阻力。
即使一旦進入投資重建,又有交換利益的問題,如何配屋?幾樓?店面價值如何計算……等等。
因為困難,我也知道上一屆都市發展局承諾我而成立的「都市更新輔導團」,用在這個區塊,4年過去了,完全不彰、毫無作為。
應付應付心態而已,主管單位還不想面對這個問題,但是我依然覺得很重要。
或許,綠色捷運G08站永和市場站完成後,自主整合的力量就會進場撮合,力道也會更強勁。
而我的看法,不仿政府力量提早介入,併行提前規劃改造風貌,符合市民期待。
既然已是必然發展趨勢,也必需這樣做,現階段在增額容積獎勵50%的部分,在結合微社福單元、獎勵公共停車位興闢前提上,都市委員會審議委員,應有不吝嗇核定獎勵的共識。
更有力的積極作為應該是,既然是大眾捷運系統的重要出入口周邊,主管單位應該向內政部營建署爭取區塊內住、商更高的容積率。
桃園的未來人口數、工商條件、發展潛力均不亞於台北,台北能拿到的容積,也不應吝嗇給桃園。
若能有以上利多,投建者願意進場、屋主願意談,投資與交換比例條件能謀合,達成都更重建。
重現商機再造繁榮,中央及地方政府各有擴大稅基利益,市民享有社福單元服務、交通及市容改造的多贏。
我是被付託的民意代表,我關心的議題,有些需長期督促,短期內或許看不到,但我有不同特質與自許責任感,我不做秀,我的堅持、鍥而不捨的精神不會改變。
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八德 擴大 重 劃 區發展 在 桃園市議員李柏坊 Facebook 的最佳解答
【樂活大溪★復興~幸福桃花園】桃園市議會第1屆第5次定期會>>李柏坊議員市政總質詢~
桃園市政府新聞稿:
桃園市長鄭文燦今(1)日率市府團隊出席桃園市議會第1屆第5次定期會市政總質詢備詢,就市議員李柏坊提出捷運綠線延伸到大溪、加速推動「重現大漢溪風華」經濟藍海策略、發展大溪地區夜間觀光、大溪地區觀光設施管理、和平老街改造計畫、推動水陸空運動在桃園、大溪豆干原物料認證標章等質詢事項詳細說明。
李議員質詢捷運綠線延伸到大溪的議題,鄭市長表示,桃園捷運系統為提供民眾上班、上學、觀光旅遊的交通工具,捷運綠線延伸到大溪的計畫,目前正進行可行性報告的規劃;埔頂營區正進行都市計畫變更,將規劃為埔頂轉運中心,也可以做為大溪地區捷運的起點;未來觀光客可以在埔頂轉運站搭乘電動巴士或其他大眾運輸工具進入大溪,將可舒緩大溪交通壅塞的情形。
鄭市長也說,未來捷運三鶯線延伸至八德大湳站後,台北市及新北市的遊客可以利用捷運三鶯線連接到捷運綠線,再連接到大溪埔頂,替代現在的710路線公車,提供民眾方便的旅遊路線。雖然捷運綠線延伸到大溪的預算超過100億,但是具有很高的效益,市府會盡快進行可行性報告,加速推動捷運建設。
交通局長劉慶豐表示,捷運綠線延伸(G01站至大溪埔頂)計畫預計於106年辦理捷運綠線G01站延伸至大溪埔頂可行性研究,爭取107年核定通過,以接續辦理綜合規劃(含基本設計)及施工。
李議員提出加速推動「重現大漢溪風華」經濟藍海策略,帶動北台灣經濟發展的議題,水務局長劉振宇表示,市府提報「大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫」向行政院爭取「前瞻基礎建設計畫」,包括「築堤防護(含防汛道路)」、「石門原水專管」、「堤防綠能」、「親水環境營造及跨河自行車道(橋梁)」、「聚落環境改善(電塔遷移)」及「新生浮覆地前置整備」等6大項目,總經費44億元,預計在107年至112年分階段完成,提升中庄調整池的效能,打造國際級水域活動空間。
李議員提出發展大溪地區夜間觀光的議題,鄭市長表示,大溪地區的塞車時段大部分集中在晚間的5時至7時,發展夜間景點及推動月眉休閒農業區及民宿,讓遊客在大溪吃晚餐、看夜間,自然將遊客離開大溪的時間作分流,將有效解決大溪交通擁壅塞的情形。鄭市長責成觀旅局針對中正公園、南苑生態公園、角板山公園作規劃,加強發展夜間旅遊及夜間經濟。另外,月眉休閒農業區劃定通過後,就可以推動民宿,讓遊客在大溪多停留一個晚上,也有助於大溪地區的經濟效益。
李議員質詢大溪橋、百吉隧道、百吉步道由大溪區公所管理的議題,鄭市長表示,大溪地區部分觀光設施是由大溪區公所以回饋金進行清潔維護,鄭市長責成觀旅局與大溪區公所協商改善百吉隧道、百吉步道及周邊古道的管理,並提高大溪區公所的管理績效。
李議員質詢和平老街改造計畫,包括立面、騎樓、門牌改造及天花板版破損修復,鄭市長表示,依建築專家的意見騎樓天花板與立面之間有結構關聯性,應同時進行修復,鄭市長責成文化局,針對騎樓天花板、立面、防漏、防水的部分作整體結構規劃,確定工程總經費再依照法規作經費分擔,即早確定經費並編入明(107)年度的預算。
李議員提出推動水陸空運動在桃園的議題,鄭市長表示,目前石門水庫園區公告開放使用的水域及水面,包括龍珠灣、阿姆坪、三民溪水域,鄭市長責成由游副市長主責研議在大溪及復興地區發展的水域活動,包括輕艇、划船、風帆,在符合規範的範圍內合理的使用;至於中庄調整池是供飲用水使用,必須與北水區及板新淨水廠研商,取得同意後才可在水域進行輕艇等活動。
李議員提出大溪豆干原物料認證標章的議題,鄭市長表示,今(106)年的「大溪豆干節」結合學校、飯店一起舉辦,成效很好,他責成觀旅局擴大「大溪豆干節」的結合面;目前已進行大溪豆干安全認證、非基因改造認證的輔導。
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八德 擴大 重 劃 區發展 在 看板home-sale - Re: [請益] 八德重劃區發展 - 批踢踢實業坊 的必吃
老八德人又要來推一下八擴了 上次回版友是在4月份
我自己雖是老八德人 但自大學後其實就不在八德生活 分別就在新竹/台北
後來也在台北工作 但因疫情長時間的WFH讓我這4個多月回家鄉生活
大概是我從大學就沒在八德住那麼久了 在台北生活了十多年
現在回八德真心覺得現在的八德真的很「適合居住」 未來性也一直看上
我自己住在興仁夜市 豐德路附近的透天 這幾個月的生活心得
1.腳步慢但機能完備:八德必竟還是算比較鄉下 居民生活腳步慢一點 悠閒一點
公園多、興豐路上各種機能大店進駐 全聯/寶雅/路易莎(大到我覺得像K書中心)
大型藥局跟寵物店 傳統菜市場 路邊停車格多到一整排都是空的超好停 哈哈
2.如果買在這邊高樓層社區 方位對的話我想晴天時窗外大景可期
每天傍晚都可欣賞懸日
重劃區的大樓樓下都是退縮 所以有小孩下樓也不會擔心車子呼嘯而過危險
3.其實如果怕重劃區機能不好 或者晚上沒宵夜問題 其實現在外送方便根本沒差吧
4.天氣好:之前在台北真的是超會下雨 但八德真的晴天比例比較高
5.「部分」物價稍低:雖然有些服務我覺得價格跟台北沒差 但住久了你會發現
一些店還是比台北物美價廉一點
6.娛樂:如果以後綠線通車 到桃園市區只要搭5-6站(好像是?)
那看電影、唱歌什麼的也都不遠啊 附近還新開了運動中心 建設一直有加強
7.電商:最近家裡附近還開了蝦皮店到店 哈!
問了台北的朋友他們說台北還很少(可能因為房租貴)
整個買蝦皮免運費太開心啦
我自己現在WFH之餘偶爾也要回公司 開車通勤到台北大概40-50分鐘
我覺得在八德的這幾個月也沒有因為是住八德而少了什麼很缺的機能
(可能我不是很重玩樂的人?)
我是覺得如果你在台北工作 本來就是那一大早要去公司的工作性質
可以7點前上高速公路的 那八擴還蠻不錯 可以用時間換空間
我自己也有在台北買房 我查一下在台北買小二房的錢
在八德根本可以買那種大三房 高樓層還有按摩浴缸的那種 ><
不過再度重申
在八德一定要開車或騎機車 不然會有點像沒腳喔~~~
※ 引述《aner ()》之銘言:
: 身為老八德人 我真心覺得這幾年八德變的愈來愈好
: 我老家在興仁夜市附近 雖然這附近剛開始時一堆重劃區的大樓但感覺都沒人住
: 但現在移入的人口愈來愈多、樓下的店面也愈來愈多
: 便利商店、餐廳、咖啡廳或比較高質感的店或咖啡廳也陸續開張
: 公園很多很大 很適合遛小孩、遛狗跟大小朋友們打籃球溜冰
: 開始時路旁的樹 隨著不同的季節 花開繽紛(像前陣子路邊櫻花也開的很狂)
: 經過一些還僅存的農田草地時(雖然跟我小時候比起來農地少多了)
: 偶然一瞥還會看到整片的油菜花田跟向日葵田
: 我覺得很適合生活
: 但建議的是 要來八德住一定要有機車+汽車的交通工具
: 因為大眾交通工具不是很方便
: 還有如果你是打算要通勤到台北的 也要考量到上高速公路的塞車問題愈來愈嚴重
: 八德市內的部分因為捷運綠線 這2-3年也會是挖路高峰的交通黑暗期
: (所以建議機車會比較方便)
: 推荐八德給大家!(沒有要競選市長啦哈哈)
: ※ 引述《ultradev (QQ)》之銘言:
: : 如果工作在桃園,那目前八擴是可以趕快買的,自住很OK,未來脫手也會賺。
: : 八擴最快6~7年後會有的建設有綠線、國三交流道以及剛上新聞的中大醫院:
: : 綠線讓八擴去大湳、桃園市區甚至去桃機都很方便;
: : 國三交流道讓八擴大幅減少上高速公路的時間,之後這裡就是國三南下進桃園第一站,
: : 還是個大型重劃區,那就是類似南崁的位置,這時連開車到雙北工作都適合。
: : 再最快十年左右,綠線延伸中壢也會通車,八擴到中壢市區、高鐵站也很方便(機場也
: : 是)。
: : 不過目前八擴是縮小規模開發了,一百多公頃,算純住宅區,比較不會有青埔那些大型
: : 商業設施,所以未來會比較像北大特區。但是如果未來這裡人變多了,因為交通建設都
: : 很完備了,搞不好會把建德路、豐德路這兩條50米大道延伸,擴展八擴的面積,那前景
: : 就更好了。
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