#先造街再凝聚共識可行嗎?
#3Q帶你看國外造街案例
捷運局發表輕軌後續處理報告,其中提到「美術館路及大順路段人本環境造街計畫」,並以「造街計畫後再施作輕軌」方式,要導入居民參與,解決民眾疑慮。
#造街工程好過日兩年前早就不斷倡議
其實,3Q 陳柏惟早在2年前剛準備參選市議員時,就以好過日副執行長身份,提出「輕軌三箭」政策,其中之一,便是「#大順路造街工程」。
世界上許多市中心的輕軌工程均伴隨著縮減車道、增加行人空間等配套措施。夠過私有運具運量轉移到大眾運輸,反倒減少了交通負荷,讓交通更順暢,同時也因為較好的人行休憩空間,帶動商機、提升生活品質,連帶使得商家營業額上升,周邊地價與投資案增加,讓市中心重新活化。
陳柏惟當時也撰文提到三條有了輕軌後,大幅縮減車道的案例,包含高雄市曾考察過的薩拉戈薩和巴黎,以及高雄的姐妹市波特蘭,這些城市人本概念與專業設計的整體規劃態度,都是我們學習的典範,大家也可以點圖或看連結中,3Q從國外吸取的經驗。
#捷運局和好過日提案有何差別
捷運局的方案是「造街計畫後再施作輕軌」,然而我們的主張是「興建輕軌同時進行造街」,為什麼我們認為輕軌與造街相輔相成呢?
在捷運局的報告中,人本交通規劃造街的構想包含要改善:
(1) 車道空間
(2) 人行空間
(3) 騎樓空間
(4) 停車空間
(5) 植栽空間
(6) 交叉路口空間
(7) 街角與節點空間
(8) 建築界面空間
(9) 巷道及停車場出入口空間
其中的概念,是要將空間由「車輛優先」,轉換為「行人優先」,創造更多城市活動空間,也增加綠化與商業活力,從許多研究中,都發現這樣可以增加地區的商機。
然而,如果我們是「先造街」卻不同時蓋輕軌,沒有一個高效率的運輸系統分流汽機車運量,民眾將對於車道的縮減、擴大人行空間、停車位由路邊轉為路外...這些措施感到反彈。很可能等不到凝聚共識,造街就先失敗了!
#只做半套的政策可能只是拖時間而已
舉例而言,高雄過去在成功路推動過「大眾運輸專用道」,卻因為「只做半套」,並未積極推升公車運量,最後試驗期過後無疾而終。捷運局若只推半套造街,很可能只是「#延後決策時間」,並非真心想繼續推動輕軌!
其實,陳柏惟之前就提過:從國外案例看,「通盤計劃、人本環境、造街設計、完善大眾運輸路網配合」,是可以達成一面增加人潮、一面減少壅塞的目標!
但重點就是「#不能只做半套」,除了輕軌外,周邊造街也需納入居民需求、提出整體設計,才能讓社區與輕軌共榮,讓大順路商圈升級串連,住宅宜居加值!
柏惟去年選戰中,預言的非常多事情,包含韓國瑜上任後市政廢弛的後果,都一一成真。在輕軌這議題上,他的眼光也明顯提前捷運局兩年,我們更不希望,他早就警告的「做半套」會在高雄主政者怠惰之下,再次上演!
先造街再凝聚共識可行嗎 在 高雄好過日- #先造街再凝聚共識可行嗎? #3Q帶你 ... - Facebook 的必吃
先造街再凝聚共識可行嗎 ? #3Q帶你看國外造街案例捷運局發表輕軌後續處理報告,其中提到「美術館路及大順路段人本環境造街計畫」,並以「造街計畫後再施作輕軌」方式, ... ... <看更多>
先造街再凝聚共識可行嗎 在 [閒聊] 輕軌二階最新方案(官方資料預12/2公布) - 看板Kaohsiung ... 的必吃
這篇文的資料來源來自MRT板及臉書高雄好過日
捷運局預計12/2公布最新方案
高雄好過日宣稱已從議會公開資料拿到報告
主要的方法如下(來自MRT板)
(1)原路線凝聚共識後推動人本環境造街計劃
(2)原路線凝聚共識後推動人本環境造街計劃,連接到R13
(3)推動C20往北向左營高鐵延伸,原路線凝聚共識後推動人本環境造街計劃
(4)取消原路線,推動延伸至高鐵與台鐵民族站
另外以下五案討論後認為可行性低而淘汰
(5)原路線原工法(我表示問號)
(6)高架化
(7)地下化
(8)C型路權
(9)改道同盟路或同盟與大順路配對單行路線
很多人在討論造街計劃是什麼
我自己認為是優化人行道啦
常經過大順路應該知道那邊對行人多不友善
但問題是,在高雄優化人行道......
我看到時只會變機車臨時道或停車道吧
看看悅誠廣場前面被機車停成什麼樣子
有些板友認為市府拉不下臉維持原案
所以改成造街計劃
再繼續拖拖拖
所以高雄人拜託明年加油好嗎
至於第4點不用講了
捷運局都說過改路線延後時間以年計算
至於第5點為什麼不可行呢
如果是技術不可行,那當初連動工都無法吧
所以是周遭居民「覺得」不可行囉
--(以下請勿刪除)------------------------------
高雄板非心情板、個板,無關高雄廣泛市民之文章請勿張貼。
例如:我家隔壁的母貓生了小貓、對面的阿婆一個人獨居之類的。
這裡是高雄板,請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。
高雄點請參考板規1-2
修改文章標題請於文章列表按大寫T
修改文章內文請於文章列表按大寫E
同性質文章請以大E修改內文方式加註,請勿於板上重覆多發
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.162.21 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1574816311.A.045.html
... <看更多>