⚡️電動車成為趨勢，社區充電站怎麼裝？
🆙請縣府建立輔導機制，協助社區裝設電動車充電裝備
早在兩年前，就有民眾跟旭智提到，是否可以在 #竹北 多增加電動車充電設備！
隨著電動車的發展，現在已經有越來越多民眾，買房也會把電動車充電需求考量進去，所謂「充電友善社區」這個名詞，也應運而生！
而今年也有立委提案，修訂「公寓大廈管理條例」，明訂管委會及區分所有權人，不得再以安全性、電力負載不足等理由拒絕裝設，該草案今已完成一讀。
▶️新聞報導
✅電動車主福音！公寓大廈管理條例修訂草案一讀通過，社區將不得拒設充電設備
https://reurl.cc/eEoWGQ
我們樂居網的數據來看，很驚訝的發現新竹縣電動設備，友善社區竟然有51個，高達第6名，還贏過六都的臺南市，可見新竹縣在這方面潛力無窮。
▶️全台電動車友善社區排名：
✅找房網站「充電車位」新功能！快搜 895 個電動車友善社區，占比僅全台社區 3.3%
https://reurl.cc/AklyMK
最近旭智遇到很多民眾在爭取裝設社區的電動車充電設備上，也遇到許多困難，包括原有社區結構、電力負載、電費計算、整體配線應該要如何設計等等，但因為沒有明確的規範，導致停滯不前。
因此在這次臨時會旭智已提案，縣府應來實際爭取，建立輔導機制，#協助社區裝設電動車充電裝備。
😆附圖是台灣電動車發展促進協會協助運送電腦捐贈新竹縣教網中心所拍的照片。
#第15次臨時會第4次會議
#電動車已是趨勢
#充電樁數量明顯未能跟上腳步
#縣府應跟上趨勢
#新竹縣議員吳旭智
充電樁數量明顯未能跟上腳步 在 [新聞] 大樓不得拒絕裝設充電樁電動車霸王條款- 看板car 的必吃
原文連結：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210507002913-260407?chdtv
原文內容：隨著電動車數量上升，充電樁數量明顯未能跟上腳步，民進黨立委趙天麟提案修訂「公寓
大廈管理條例」，明訂電動車車主若要在自家停車場裝設充電設備，管委會及區分所有權
人，不得再以安全性、電力負載不足等理由拒絕裝設，該草案今已完成一讀，未來若修法
通過，預料將成電動車發展的霸王條款。
依照公路總局統計查詢網機動車輛登記數資料，107年電能車輛占總掛牌數車輛比為0.03
％，109年提高至0.014％，雖然成長近5倍，但整體占比仍偏低，主要因素，與購買電能
車輛後住家是否有充電樁息息相關。
民進黨立委趙天麟指出，現行「公寓大廈管理條例」規定，住戶於維護、修繕專有部分、
約定專用部分或設置管線，必須使用共用部分時，應經管理委員會同意。尤其，充電設備
若要安裝在社區內，可能涉及設備安全、用電過載、配線穿孔恐損及結構、維管權責歸屬
等問題。
趙天麟進一步指出，為解決電動汽車充電樁設置問題，雖然「建築技術規則」在2019年增
列停車空間應依用戶用電設備裝置規則，預留供電動車輛充電相關設備及裝置的裝設空間
，但對舊有建築而言，新增項目仍不適用，無法解決現有困境。
因此，趙天麟提案修正「公寓大廈管理條例」，明訂電動車車主在自家停車位裝設供電設
備時，應事先徵求區分所有權人會議同意，裝置則需符合經濟部標準檢驗局相關安全標準
；而區分所有權人除非能提出正當理由，否則不得以安全性、電力負載問題等理由拒絕。
該草案條文也明訂，電動車供電設備設置的費用，應由設置人自行負擔，並須設置獨立電
表，電費由使用者付費。
心得/說明：
目前才一讀通過，法案若是三讀通過後對於電動車的推廣應該會有很大的幫助
很多人就是因為無法安裝充電樁而打退堂鼓
過程中免不了會有很大的反彈，會不會礙於選區內選票的壓力而石沉大海呢？
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