[ 首次參加品牌活動 ] 2019/8/16 YOKOHAMA
人生頭一回體驗不是在台灣而是在日本,2019年8月人在日本旅行時,恰巧丹神也在日本出差,就詢問胖編是不是有空去參加一場品牌活動,因為地點剛好在橫濱,離我居住的地方約四站,查詢了一下是位於大倉山駅步行約15分鐘的地方,當然就一同去冒險了!
(疑...不是參加活動嗎?)
因為出發前一晚我跟日本親戚說要去大倉山那邊參加活動時,親戚說那邊都是住宅居多,也不會有遊客哪會有什麼活動,我就看一下 google 地圖,發現還真的很住宅區。如果以台北來說,我想大概就是從板橋搭火車到山佳站,然後要參加一場品牌聯名活動的意思吧!心裡也是充滿著問號。
想說丹神是不是想帶胖編去什麼無料體驗之類的(誤)
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當天就帶著一顆困惑的心前往大倉山駅赴約,人在異地可以遇到好友總是讓人期待,我們約在摩斯漢堡會合後就往活動會場出發,一路上看著路上行人越來越稀少,再加上40度左右的高溫,而且完全沒有什麼商家,還真的有點懷疑人生,心想這裡真的會有活動嗎?走了一段斜坡後我跟丹神早已滿身大汗。
過了15分鐘左右看到了一間 7-11,我倆二話不說趕緊衝進去吹冷氣(瞬間恢復生命力),活動會場剛好就在便利商店旁邊,但明明是日本品牌 TENBOX 與 Boogie-Woogie Works 的聯名活動,照理說現場應該會看到跟我們相似的人類出現才對,可是只有稀疏的居民會走進便利商店購物外,還真的沒有外地人出現。
後來慢慢有人出現時,而且看了一下穿搭,100% 肯定是來參加活動的人,這時又更讓我疑惑了,真的會有人特地來這地方買品牌聯名的服飾?這裡不是澀谷、原宿那種流行時尚的區域,這邊是超級純樸的住宅區耶,不要說便利商店,連投幣式賣販機都幾乎不見蛋...
活動會場則是很像一間隨意在馬路旁會看見的小廠房,平時路過應該只會覺得這是一家木工或榻榻米店家,沒想到裡頭竟然藏著一個小U型池,大家都知道日本房子挑高都比較矮,這U型池就更顯得特別了,畢竟喜愛滑板的玩家也蠻多是 TENBOX 的愛好者。
而活動主理人也去買了啤酒來招待我們,這高溫真的很需要啤酒來降溫,趁丹神在跟主理人交際時,我就查詢一下品牌的資訊,畢竟這是一個胖編未知的領域,正所謂活到老學到老..(遙望)
當現場的黑膠唱片機播放 Red Hot Chili Peppers 的《by the way》時,我整個人都沸騰了起來,因為這是胖編的愛歌之一,尤其當日剛好是 Summer Sonic,當年有嗆辣紅椒的演出啊啊啊啊啊!沒票聽現場的我聽到歌曲時,內心真的是感動到泛淚~~~
過沒多久,這波聯名商品就售完了,而丹神也完成了訪談以及拍攝,結束這段讓人印象深刻的品牌活動。
更詳細的專業文章都可以到 Keedan 網站搜索「Whosdandan 」、「TENBOX 」。
胖編只是寫篇鄉巴佬來參加活動的廢文,以此紀念。
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你有沒有聞到一種古着的味道? x 虎市丹丹隨手寫 2.0
雙林出動!
接下就是帶著丹神去旅行之橫濱走到腳殘之旅…
從 元町中華街>山下公園>象の鼻パーク>横浜赤レンガ倉庫>WORLD PORTERS>横浜駅西口>家系総本山 吉村家。
兩個人差點走不回家,完全就是搏命逛街,辛苦丹神了!
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事後回想,如果我辦一個古著活動在偏遠的地區,可以像這次品牌一樣成功,我想除了做夢應該很難實現吧~只能說有夢最美了~
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#tenbox #日本 #東京 #japan #tokyo #fashion #style #ootd #travel #穿搭 #設計 #潮流 #時尚 #流行 #design #boogiewoogieworks #yokohama #橫濱 #橫浜 #山下公園 #赤レンガ倉庫 #你有沒有聞到一種古着的味道 #blogger #fashionblogger #streetstyle
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
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元町 中華 街 站 在 TOKYO U (悠遊東京) Facebook 的精選貼文
#東京交通~地鐵系統的認識
在先前與大家分享了前往東京自助旅行時非常方便運用的交通幹線~JR「山手線」,今天要跟大家分享的是東京地鐵系統。
說起地鐵,這可是東京很重要的大眾運輸系統,也是世界上最繁忙的城市軌道交通系統之一。其主要的是有「東京地下鐵株式會社」與「東京都交通局」經營的地鐵路線,分別稱為「東京地鐵(東京Metro地鐵)」與「都營地鐵」。
東京是全亞洲最早有地鐵路線的城市,目前共有13條路線(東京地鐵共9線、都營地鐵共4線),285個車站(東京地鐵共179個、都營地鐵共106個,當中多線共用的車站重複計算),路線總長304.1公里(東京地鐵共195.1公里、都營地鐵共109公里),每日平均運量約有850萬人次。
值得一提的是,東京的每一條地鐵路線,皆與環狀運行的「山手線」鐵路上之車站交會,其中包括幾個JR、私營鐵路與地鐵路線共同匯集的大型轉運車站(像是池袋站、新宿站與澀谷站),增加了轉乘上的可選擇性及方便性。
搭乘這些地鐵要特別注意的是它們還會跟其他私鐵、JR路線有連接,因此在搭乘時也要留意所搭乘的區域,因為利用「Tokyo Subway Ticket」的交通優惠券時,若是超過Metro地下鐵與都營地下鐵的營運範圍,就需要再加價!但也因為可以連結後續的路線,就可以省下換車的麻煩~~
例如:一般旅客常常會搭乘的路線中列舉一些作為參考~~
@東西線(中野站~三鷹站)JR中央線,前往「三鷹」宮崎駿美術館可運用。
@千代田線(綾瀨站~取手站)JR常磐線,前往「龜有」烏龍派出所可運用。
@千代田線(代代木上原站~本厚木站)私鐵小田急小田原線,前往「下北澤」、「登戶」小叮噹博物館可運用。
@半藏門線(澀谷站~中央林間站)私鐵東急田園都市線,前往「二子玉川」可運用。
@副都心線(澀谷站~東急東橫線~元町、中華街站)橫濱高速鐵道港未來線,前往赤色倉庫、麵包超人博物館可運用。
@都營淺草線(泉岳寺站~羽田機場航站樓站)私鐵京急本線、空港線,前往「羽田機場」可運用。
@都營淺草線(押上站~成田機場站)私鐵京成本線,前往「成田機場」可運用。
@都營新宿線(新宿站~高尾山口站)私鐵京王電鐵京王線、高尾線,前往高尾山可運用。
善加運用這些地鐵系統與後續鐵道的連結,可以省去換車的麻煩,相對的若是懂得運用「Tokyo Subway Ticket」的交通優惠券加上Suica的結合運用,可以省下交通費用,這些就有待各位去深入研究囉!
PS.上圖是以東京METRO為主的地鐵圖、下圖則是以都營地鐵為主的地鐵圖。
元町 中華 街 站 在 日本旅行情報局 Facebook 的最佳貼文
#鋼彈迷新聖地🔥
#18公尺高巨大實體鋼彈_12月19日起於橫濱正式亮相
為歡慶人氣動漫「機動戰士鋼彈」開播40週年,在橫濱市山下碼頭打造的複合型設施 #GUNDAM_FACTORY_YOKOHAMA,日前終於公布將於12月19日開幕啦!
其中最受矚目、擁有24處可動關節的實體鋼彈亦將同步啟動,每半小時就會有一場表演,讓每一位來場的鋼彈迷皆能感受鋼彈的魅力✨✨
若想近距離觀察鋼彈的粉絲,也能前往離地15~18公尺高的觀景區 #GUNDAM_DOCK_TOWER,在鋼彈的頭部及身體周圍,近距離欣賞它的魄力。
看完鋼彈後,也能到 #GUNDAM_LAB 的AR、5G體驗區,透過科技技術,體驗乘坐在鋼彈座艙中的感覺。離開前,還能逛逛會場限定販售的模型商品,或前往鋼彈咖啡廳品嘗橫濱在地美食。
目前預計展示到2022年3月31日,大福已經迫不急待想要一睹實體鋼彈的風采了😍
🔎可動式鋼彈.影片搶先看:https://reurl.cc/GrppWy
📍 GUNDAM FACTORY YOKOHAMA
營業時間:10:00~21:00(最後入場時間20:00)
表演時間:10:30~20:30(每半小時表演一次)
入場費用:13歲以上成人1650日圓、7歲以上12歲以下孩童1100日圓(前往GUNDAM-DOCK TOWER觀景需另付3300日圓)
交通:搭乘港未來線至元町.中華街站,步行約7分鐘
地址:神奈川県横浜市中区山下町279番25 山下ふ頭
※營業資訊可能不定期變動,請以官網為準:https://gundam-factory.net/
(by #布丁大福)
元町 中華 街 站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
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2021年7月25日撮影
石川町駅(いしかわちょうえき)
JR東日本。根岸線
1964年(昭和39年)5月19日 国鉄根岸線桜木町駅 - 磯子駅間の開通時に開業。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2001年(平成13年)11月18日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2002年(平成14年)2月12日 北口を中華街口に、南口を元町口に改称。
2012年(平成24年)6月22日 横浜支社管内では初となる女性駅長が就任。
2016年(平成28年)9月15日 副名称として「元町・中華街」を導入。
2020年(令和2年)11月1日 業務委託化。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は23,303人。
The camera uses GoPro HERO 9
Ishikawachō Station
JR East. Negishi Line
It opened on May 19, 1964.
The average daily number of passengers in 2020 is 23,303
相機使用 GoPro HERO 9
石川町站
JR東。 根岸線
它於 1964 年 5 月 19 日開業。
2020 年的平均每日乘客人數為 23,303。
相机使用 GoPro HERO 9
石川町站
JR东。根岸线
它于 1964 年 5 月 19 日开业。
2020 年的平均每日乘客人数为 23,303。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
이시카와쵸역
JR 동일본. 시선
1964 년 5 월 19 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 23,303 명이다.
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2021年7月25日撮影
馬車道駅(ばしゃみちえき)
横浜高速鉄道みなとみらい線
2004年(平成16年)2月1日 みなとみらい線の開通と同時に開業。
2019年(令和元年)9月14日 可動式ホーム柵の使用を開始。
2020年(令和2年)6月6日 副名称「横浜市役所」を追加。
2020年度の1日平均乗降人員は31,801人で、みなとみらい線の駅では横浜駅、みなとみらい駅、元町・中華街駅に次ぐ第4位。
The camera uses GoPro HERO 9
Bashamichi Station
Yokohama Minatomirai Railway
It opened on February 1, 2004.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 is 31,801.
相機使用 GoPro HERO 9
馬車道站
橫濱高速鐵路港未來線
它於 2004 年 2 月 1 日開業。
2020年日均上下車旅客31801人次。
相机使用 GoPro HERO 9
马车道站
横滨高速铁路港未来线
它于 2004 年 2 月 1 日开业。
2020年日均上下车旅客31801人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Bashamichi 역
요코하마 고속철도 미나토 미라이 선
2004 년 2 월 1 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 31,801 명이다.
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元町 中華 街 站 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2020年10月18日撮影
小川町駅(おがわまちえき)
東武鉄道 東上本線
1923年(大正12年)11月5日に東武東上本線の駅として開業。
1934年(昭和9年)
3月24日に鉄道省八高線 越生 - 当駅間が開通。
10月6日に八高線の当駅 - 寄居間が延伸開業し全通。
2007年(平成19年)3月18日に東武鉄道でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2010年(平成22年)1月20日に東上線2・4番線ホーム(池袋方面)にて発車メロディ使用開始。
2019年(平成31年)3月16日に横浜高速鉄道みなとみらい線の元町・中華街駅から東急東横線・東京地下鉄副都心線経由で当駅までの快速急行が設定される。
東武鉄道が駅を管理し、駅構内を2社で共用する共同使用駅である。駅舎および出入り口は東武鉄道側(南側)にある。
駅舎の前は単式ホームで東武鉄道の2番線となっているが、寄居方に行き止まり式の1番線があり、1番線と2番線は島式ホームと同様に1つのプラットホームをはさむ形となっている。
東武鉄道の3番線と4番線およびJR東日本の7番線と8番線は島式ホームである。4番線と7番線の間に側線があり5・6番線が付番されている。プラットホーム間に跨線橋を有する地上駅である。
東上線ホームには屋根が設置されている。
東上線は2005年3月17日から全区間直通列車の設定がなくなり、池袋方面と寄居方面の列車は当駅を境に分断された。
接続列車は同じホームの向かい側に停車するため、対面で乗り換えができる。なお、池袋方面から当駅までの電車は10両編成であるが、当駅から寄居方面の電車は4両編成のワンマン運転となる。東上線の列車は運転系統の分断後、通常跨線橋を渡る必要のない1番線または2番線から発車することが多くなった。
2018年度(平成30年度)の1日平均乗降人員は9,899人。
Ogawamachi Station
Tobu Railway. Tobu Main Line
The station on the Tobu-Tojo Main Line opened on November 5, 1923.
The current JR station opened on March 24, 1934.
The average daily number of passengers getting on and off in 2018 was 9,899.
小川町站
東武鐵道。 東條本線
東武東上本線的車站於1923年11月5日開業。
當前的JR車站於1934年3月24日開業。
2018年上下車的平均每日乘客人數為9,899。
小川町站
东武铁道。东条本线
东武东上本线的车站于1923年11月5日开业。
当前的JR车站于1934年3月24日开业。
2018年上下车的平均每日乘客人数为9,899。
오가와마치 역
도부 철도.
1923 년 11 월 5 일 도부 철도 도조 본선의 역이 개업했다.
1934 년 3 월 24 일 현재의 JR 역이 개업했다.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 9,899 명.

元町 中華 街 站 在 元町·中華街站 的必吃
元町 ·中華街站()是一位於日本神奈川縣橫濱市中區山下町,隸屬於橫濱高速鐵道的鐵路車站。正式名稱是元町·中華街(山下公園)站。車站結構1面2線地下車站。 ... <看更多>
元町 中華 街 站 在 橫濱元町中華街站附近景點20160411 - YouTube 的必吃

橫濱 元町中華街站 附近景點20160411. 52 views · 1 year ago #橫濱 # 中華街 # 元町 ...more. Song-yang Tong. 273. Subscribe. 273 subscribers. ... <看更多>
元町 中華 街 站 在 [遊記] 橫濱.元町.充滿異國風情的商店街- 看板Japan_Travel 的必吃
橫濱.元町.充滿異國風情的商店街
文章連結:https://www.kuangtc.com/2013/10/yokohama-motomachi.html
Flipboard雜誌版:https://flip.it/koDtw
日本自助行進入第五天,今天準備帶大家離開東京往橫濱前進。
位於東京以南30公里左右的橫濱市,是隸屬於神奈縣的國際港口都市,而橫濱港更被視為
東京的外港,從鎌倉幕府時代開始大力開發,現今橫濱港除了貿易之外,更為工業、商業
、旅客之港口,為日本現代發展的重要基礎。
從東京前往橫濱,一樣是可以搭乘JR即可到達,我們選擇的交通方式是新橋車站->JR東海
道本線->橫濱車站->港區未來線->元町中華街站,由元町下車,慢慢的往橫濱車站方向逛
回來,如此即會經過元町、山下公園、紅磚倉庫及YOKOHAMA LANDMARK TOWER等知名景點
。
準備搭乘東海道線前往橫濱
一堆人上下車,上班時間應該會更可怕
車上拍一張
搭乘東海道線到達橫濱後,我們要轉乘みなとみらい線(港區未來線)
隔天就是白色情人節,車站內開始主打白色情人節的回禮
車站裡面隨手拍
置物櫃
前往轉乘港區未來線中
港區未來線是藍色線,從橫濱出發是01號站,大家別坐錯方向了喔
等車中,很像台北捷運
我們要前往的方向是元町.中華街
車子進站中
我們在06號站,元町.中華街下車,這邊是離山下公園最近的車站
這個車站還蠻特殊的,來到這似乎在走時光隧道一般
就連電扶梯旁也有一些比較古早的照片印在牆上
出口
元町,原名為橫濱本村,這是一條長達1公里的商店街,在橫濱開港時就已經成形,當時
主要的商店為供應在山手地區生活的外國人所需的用品,而元町的道路則為石地板所舖設
,十分有特色。
我們漫步在元町,雖然只是短短1公里的小商店街,卻是十分有特色,無論是建築、旁邊
的小店,都不禁讓我們駐足許久,只憑文字無法說明,就讓我們用照片來描述吧。
一出車站,我們就往元町前進,首先看到的就是這個藝術品,很像鳳凰
這裡的建築物比較有西洋風
元町的地圖
有許多特色的建築與商店
元町PLAZA
這邊的建築都很有特色
路上隨手拍
這間店賣著一些手工製品
已從台灣撤櫃的4°C
這樣的建築會讓人以為在西方國家
很復古的可口可樂機
這一棟也很特殊
這個M,如果我沒會錯意,應該就是MOTOMACHI(元町)的M吧。(有錯請指正)
整排的特色建築,不愧是曾為供應外國人日用品的商店街
超大椅子
石頭的道路,與旁邊的建築,看起來一點也不像日本
這間店也好有特色
路過一間麵包店
看起來很可愛,於是我們就走進去逛逛
店內手機拍
各式各樣的麵包
免不了的還是買了一點麵包
街景隨拍1
街景隨拍2
上島珈琲店耶~
地板上有很可愛的圖片
繼續帶大家看這裡的建物
建物隨拍
水溝蓋上也有可愛的小圖,上面寫著的是橫濱的日文 ヨコハマ,下方的圖是河馬?
原本不知道為何是河馬,google又苦無資料,最後經詢問ptt日本旅遊版上的版友後,才
知道原來「横浜市環境創造局的吉祥物是河馬,名字叫 だいちゃん」(感謝ptt版友
SkyeySea、MANSUN999及mozzo的熱心回答)
往山下公園的方向前進中,路上看到一株櫻花樹,叫「シドモア 桜」
這是美國作家 西摩女士 (Eliza Ruhamah Scidmore) 當初因為喜愛櫻花,而興起了要在
美國華盛頓栽種之意,經過不斷的努力而成功在美國栽種成功。而後來,在二戰過後,日
本的櫻花幾乎絕種,反而到美國取苗移植,因此,西摩女士不只讓櫻花成功的在美國生根
,更對戰後的日本的櫻花復育有十足的貢獻。西元1928年,西摩女士於瑞士病逝,日本政
府將骨灰迎回,葬於橫濱市,紀念她對美日櫻花貢獻的奇緣。
這個塔是建築於西元1958年的 Yokohama Marine Tower
日本的街道都很乾淨
穿過這條街,我們即將到達山下公園
下一篇,準備來介紹橫濱最著名的山下公園,這座出現在許多日劇與小說中的名場景,並
帶大家去看一下身穿洋裝對海遙望的「紅鞋女孩」,敬請期待。
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