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對耶....怎麼都忘記往這個方向聯想過去了？
還有顯卡驅動這個最大的元兇啊~~~
莫非GTA近日連日閃退真的是因為這個？！
仔細想想也的確可能是這樣，
如果是隔壁棚說的硬碟出問題，
那我早就不能開台啦~
我OBS跟GTA都在同一個碟，
然後也不可能是電腦不夠力，
如果不夠力我不會到現在才有這個狀況，
天啊~~~突然有種豁然開朗的感覺(?)
可是這個Experience...我也更新下去了，
我得想個辦法還原我得顯卡驅動
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還有顯卡驅動這個最大的元兇啊~~~
莫非GTA近日連日閃退真的是因為這個？！
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可是這個Experience...我也更新下去了，
我得想個辦法還原我得顯卡驅動
Nurburgring 北賽道最速性能房車的試車報告...
【試車報告】 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 高性能躍進
【4K UHD | https://youtu.be/QysCJt-Hk9I 】
闊別Alfa舊愛多年，再次接觸Alfa Romeo新車，不得不承認，我的心情是複雜的。
不過，除了讓人憶起往日種種之外，令人好奇的是，這更精緻，也更加暴力的Alfa，又會將這個經典車廠抬升至何等境界? 這新頁，又會被這新世代四葉毒蛇，寫下何種的熱情呢?
【精製熱戀】
冠上Quadrifoglio四葉草標誌，這輛性能房車的動力表現已跨入超跑等級的500hp級距！
雖然，她不是我開過最貴的Alfa，但逼近500萬元的身價，Giulia Quadrifoglio已經告別窮人法拉利的世代，彷彿回到創廠初期，在賽場上與世界頂尖車款崢嶸頭角！
去年，我在日內瓦車展近距離與Giulia Quadrifoglio接觸，除了覺得這款性能房車的設計風格顯得霸氣、出眾，內裝介面的質感，更有足可媲美Ferrari、Maserati之水準，的確，在集團資源共享的情況下，Alfa新車款已經跟以往很不一樣，即使我躍入手排版本，踩踏離合器、扳動排檔桿的感受，已經不亞於雙B甚至保時捷等德系手排車，行程設定標準，且有著絕佳的手感…
台灣雖然沒有Alfa總代理，可在貿易商努力下，好不容易將這輛Nurburgring北賽道創下7分32秒佳績的最速房車導入台灣，且配置8速手自排版本。
【均衡暴力】
如果要跟上個世代的性能車Alfa 156 GTA相比，Giulia Quadrifoglio尺碼大上不少，引擎動力也多了兩倍…在法拉利的技術支援下，Quadrifoglio搭載2.9升V6 Twinturbo引擎，可以榨出510hp/6500rpm的最大馬力跟61kgm/2500rpm的最大扭力。眼尖的朋友可能見到V6 Twinturbo引擎，也許會聯想到親戚Maserati Ghibli SQ4那具引擎，事實上，這具引擎的確與Ghibli有點淵源，兩者缸徑相同，但為了展現Giulia Quadrifoglio的性能獨特性，原廠為她換上了短衝程的配置，加快了活塞往復速度，也因此實際排氣量更小，但卻有著更強的爆發力，原廠宣稱0～100km/h可以在3.7秒達成。
Giulia Quadrifoglio的懸吊採用前雙A臂、後多連桿的設計，搭配電子懸吊設計，阻尼調校在性能車中可稱得上頂尖，即使將DNA行車模式切至Dynamic，懸吊回饋硬朗，卻不會死硬地跳動，可以藉由收縮的過程中，消化掉回傳至車體的諧震。這樣的設定，隨著車速加快，可以享受優異的支撐性，路感回饋清晰又直接！
如果輕按行車模式中央旋鈕，阻尼進入Mid模式，回饋的阻尼感受變軟一些，但這套懸吊讓人激賞的是，儘管切至Soft模式，仍然有出色支撐性，同時又因減震筒收縮末端的回饋Q韌，故輾過坑洞時會讓車內乘員覺得舒服，一兼二顧，也不用花錢改裝了！
早在’80年代，Alfa 75時期，當時採用FR配置時，就是為了營造更好的操控，便巧妙地將車體配重維持50:50的設定，也因此原廠膽敢以“彎道是我的故鄉”作為宣傳標語，如今，Giulia Quadrifoglio同樣採後輪驅動，原廠自然更重視配重帶來的操控優勢，因此在前中置引擎的設計上，掌握均衡配重的優勢，再加上配置前245/35 ZR19、後285/30 ZR19的Pirelli P Zero Corsa跑胎，操控顯得癲狂但暴力感不會讓人無法駕馭！
【蛇毒纏體】
為了一探Giulia的性能潛力，我找了個直線路段，在Dynamic模式下，持續將車輛模式旋鈕右轉，Giulia接著便進入RACE賽車模式，同時ESP也會關閉，入檔、踩住煞車，拉轉至2000rpm，彈開煞車後全油門加速，就連半熱融跑胎也抓不住，後輪會出現狂暴地燒胎…
且即使不拉轉，急加速，後輪也會出現輕微空轉，顯見這具V6 Twinturbo的威猛爆發力。
可能很多人會認為，在山道以RACE模式行駛，這輛性能房車肯定會狂暴到難以操駕？事實上，我反而發現這樣的模式意外地兼具樂趣與纏鬥力！原本紮實的底盤配上精準的轉向反應，讓人可俐落的攻彎！即使通過小夾角彎道，以Trail Brake的方式入彎，後輪微甩，反而能夠消弭前輪因重心移轉造成的推頭。
如果碰上大U彎，想要來個滑胎過彎，只要提早出彎，接著以二檔全油門加速，Giulia Quadrifoglio後軸的LSD會識趣地調節滑差，讓駕駛者享受滑胎的駕馭樂趣！
【TCar短評】
說真的，Giulia Quadrifoglio的進化，剛好是過去156 GTA的缺點，美型、高質感又充滿樂趣，只是，逼近500萬元的售價，再也不是窮人的法拉利了…
也因此，讓我開始對於相對親民，搭載2.0升渦輪引擎，擁有280hp的Giulia產生了遐想…
【Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio】
引擎形式: 2891 c.c. V6 DOHC 24V + Twinturbo
最大馬力: 510hp/6500rpm
最大扭力: 61kgm/2500rpm
長寬高: 4639 x 2024 x 1426 mm
軸距: 2820mm
車重: 1580kg
驅動模式: FR
煞車結構: 前後碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格: 前245/35 ZR19 後285/30 ZR19
國內售價: 475萬起
【主要配備】
氙氣頭燈
LED日行燈
主動式碳纖維前下擾流
碳纖維引擎蓋(含散熱孔)
碳纖維側裙、尾翼
大型車尾氣流擴散器
Quadrifoglio徽飾
19吋輪圈
雙模式跑車排氣系統
真皮/麂皮/碳纖維多功能跑車方向盤
大型換檔撥片
Alfa Romeo麂皮/真皮跑車座椅
8.8吋中控顯示幕
DNA行車模式調整系統(節能/正常/運動/競賽)
後座冷氣出風口
前後座USB插孔
碳纖維車內飾板
盲點偵測系統(含倒車橫向車流警示)
倒車顯影系統
前車追撞警示系統、自動煞停系統
車道偏移警示系統
陡坡起步輔助系統
CDC底盤控制系統
ACC主動測距巡航系統
TCS循跡控制系統
ASR加速防滑系統
雙前座氣囊、側氣囊、膝部氣囊、車側氣簾
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#pit #alfaromeo #giulia #quadrifoglio #北宜小王子 #四葉主題創意汽車 #156gta #tcar #新車試駕 #葉明德
元朗GTA女司機涉瘋狂駕駛 最終下落不明 警方稱高度關注案件。
昨日（4日）晚上8時許，一輛私家車與一輛客貨車，在教育路疑發生輕微碰撞，雙方司機一度口角，期間私家車突然開車，肥仔司機一度趴在女方車頭蓋上，此時女司機竟然無視並開車向前，肥仔司機在相當危險的情況被推行近百米墮地。
約10分鐘後，涉事私家車被發現在元朗公路撞向一輛巴士後翻側，女司機其後不知所終。
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#元朗GTA 元朗女司機 #肥仔司機 #交通意外 #撞車
晚上8時許，一名女子駕駛一輛紫色私家車，於教育路百宜樓對開，與前方一輛白色客貨車發生輕微碰撞。雙方司機落車理論，女子反指控是客貨車男司機隨即倒車導致意外。一輪爭執後，女子返回座駕並打算踩油門離開，男司機見狀隨即將整個身軀趴在車頭，阻止女子離開，女子不理會繼續畀油，推行至少120米後，男司機最終在教育路68號兆豐樓對出被抛出車外。
網上片段所見，兩車碰撞發生之後、客貨車男司機螳臂擋車之前的時間，曾有警車經過現場，但未有停低處理事件。而女子連人帶車將男司機推行時，曾引起途人驚呼並追上前大喊「痴X線㗎」。所幸客貨車男司機被抛出車外後清醒，其後由救護車送博愛醫院治理。
然而，女子意外後不顧而去駛走，10多分鐘後警方接報，指有車輛的元朗公路往九龍方向近十八鄉迴旋處，與一輛269M巴士碰撞後翻側，然而消防到場後司機卻不知所終，網上圖片所見，翻側私家車與教育路意外的私家車為同一輛，而翻車現場與教育路案發現場相隔約兩公里。目前警方仍在調查案件，並追尋女子下落，受意外影響，元朗公路往九龍方向交通一度擠塞。
事後再有一條片段流出，片中清楚拍到女子的容貌。當時女子正講電話，內容指控客貨車男司機初時要她賠償1000元，其後再加碼至2000元，令她非常不滿，要求翻查附近舖頭的閉路電視，但客貨車男司機聲稱她說謊，但女子卻表示：「佢（客貨車司機）都唔知自己架車俾人撞咗」。
另外，有網民指出女子事發前曾在食肆水門雞飯買外賣，事後水門雞飯在社交網站分享片段，並在留言區提到「staff話佢入嚟嘅時候已經跳跳哋」。
https://hk.appledaily.com/breaking/20210204/KRLOII2RXVFXLOXQA2X3ZGO2SA/?utm_campaign=hkad_social_applecitycrime&utm_medium=social&utm_source=facebook&utm_content=link_post&fbclid=IwAR07vnFVFdiMtR6vMH_owMOQra6Nr7tMByzl10keyVQd58Q-ypGD8SLgjTg
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10224709133614647&set=gm.3581484818645371
https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20210204/bkn-20210204213744416-0204_00822_001.html
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