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[狂人新聞台] 保時捷博物館帶來首屆數位Sound Night “Next Level”

＃小編：傳奇車手Walter Röhrl與Hans-Joachim Stuck共襄盛舉

睽違兩年，聲勢更強大，格局更加恢弘的保時捷車迷盛宴—Porsche Sound Night─即將回歸，集結品牌在賽道上戰功彪炳的經典車款，以及未來將叱吒賽道的保時捷跑車，以引擎聲浪共奏美妙樂章。首屆以數位型態舉辦的Porsche Sound Night以「Next Level」為名，本次跨國界形式由Porsche 車輛歷史暨博物館部門 (Porsche Heritage and Museum department)打造出全新規格，首度於保時捷兩處重要據點舉行：位在祖文豪森(Zuffenhausen)的保時捷博物館，以及今年盛大歡慶成立50週年的魏薩(Weissach)研發中心。

眾多保時捷經典車款皆將在Sound Night精彩首演，例如首度登上Sound Night舞台的保時捷 962 C。兩度利曼冠軍Hans-Joachim Stuck曾於1986年駕駛著配備開創性PDK雙離合器變速箱的962 C賽車，在Sound Night舞台上，暱稱「Strietzel 」(德國聖誕蛋糕)的Stuck將帶領觀眾一起踏上1987 的回憶之旅：起跑編號17的他，駕駛962 C賽車接連參加了五場超級杯賽事，搭配上進階開發的PDK雙離合器變速箱，成功奪下該賽季利曼冠軍頭銜。世界各地的車迷朋友亦可期待兩屆世界拉力賽冠軍車手Walter Röhrl登場，他將為車迷們展示1981年四度贏得德國越野錦標賽的Porsche 924 Carrera GTS賽車。今年年初，為了紀念1981年拉力賽季屆滿40週年，Porsche Heritage暨博物館部門特別給了這位傳奇車手一個驚喜─復刻翻新了黑金塗裝的924 Carrera GTS「Monnet」。

車輛管理及車輛歷史體驗部門負責人Alexander Klein將在活動現場展示901世代的57號911，這輛紅色雙門轎跑製造於1964 年 10 月，為911跑車首批量產車輛其中之一。 50 年後，保時捷博物館購回了這輛偶然發現的稀有車型，並將此輛公司收藏車款中歷史最為悠久的911修復至原始狀態。1967 年在一號工廠賽車部門製造、被視作910賽車耐力賽繼任者的907 KH，也於 Sound Night 上首度亮相，由爬坡賽專業車手 Rudi Lins 呈現。

不只是過往經典賽車或量產車款將在今年Sound Night登場，當代賽車界的超新星也將共襄盛舉。電動賽車競賽是保時捷Mission E策略中的重要環節，Formula E車手Pascal Wehrlein 將在魏薩的測試賽道上駕駛 99X Electric。今年TAG Heuer Porsche Formula E 車隊於電動方程式世界錦標賽(ABB FIA Formula E World Championship)的第二場賽季中駕駛99X Electric，這次加入Sound Night亦象徵著電動方程式賽車正式躋身歷史悠久的保時捷經典賽車名單之列。


＃Porsche ＃Carrera ＃GTS ＃Monnet ＃Sound ＃Night

雖然不是人人都有機會參與Porsche的悠久歷史，但透過9月18日展開的Porsche Sound Night，你也可以感受每個年代的輝煌與熱血！

【Porsche 911 Turbo S(992世代) 德哥試駕】：
https://youtu.be/MdWrNOL_MdM

【Porsche 911 Targa 4S (992) 德哥試駕】：
https://youtu.be/jrv61gUMmVc

【Porsche Taycan 4S 德哥試駕】：
https://youtu.be/Ohj80HxAH9I

【Porsche 718 Cayman GT4 德哥試駕】：
https://youtu.be/jcwk6SbwTJI

所謂貴價手錶的 value，過去一年癲咗。

想當年剛剛推出 Apple Watch 的時候，有些白癡曾經說過，貴價手錶的需求將會越來越少，甚至斷言「從此不會炒得起」。

真係白癡之中嘅白癡。

什麼 Fitbit 什麼 Garmin 什麼 Coros，看到人眼花撩亂，電子錶的確是比以前更受歡迎，但完全看不見貴價錶的地位絲毫有動搖過。

尤其是上一年，真係癲。舉一隻 Daytona (116520) 為例，上年放出去賣到十三萬，而家放十九萬都有價有市。

何解會咁癲？好多原因，品牌 marketing 和金屬價格都有關，但我覺得其中一個最有趣的關連，是全世界都講緊要 dress down。

以前呀，要數一個完美得接近科幻程度的華爾街虛擬人物，首選 Harvey Specter——自信的笑容，自信的髮型，自信的西裝，最緊要是自信的西裝。

但今時今日，還有沒有人講究到好像 Harvey Specter 一樣呢？

有嘅，唔多囉，要參考例子，Deacons 的合夥人 Ronny 肯定是表表者。

先別說那久經訓練的 drafting skills，先別說那看穿全盤棋局的敏銳觸覺，先別說那無論怎樣抑壓都洋溢於表的自信，光是 Ronny 那套筆挺的西裝，再加上每日仍然堅持打呔的習慣，已經是不折不扣的 Harvey Specter 了。

可惜的是，來到今天，已經沒有幾個人還會像 Ronny 一樣尊重一套西裝了，想起也覺悲哀。

過去很多年，有關穿衣的準則，大大小小的企業和銀行都出了所謂的內部指引，一言以蔽之就是 it is very okay to dress down。

現在的人直情是 casual 到，就算是像律師一樣的專業人士，都夠膽死著件 polo shirt 就去 printer 嗰邊趕工，連那個專業款都懶得擺了。

沒有了那套一看就知價值萬萬聲的 Prada / Tom Ford / Armani，大件事了，how are we going to exhibit our taste and show our power？

答案好簡單——手錶。

但買一隻適合自己的手錶，也得有很多學問，最基本是搞清楚自己是一個 user、enthusiast、還是 collector。

怎樣才稱得上是 enthusiast 或 collector，我沒有資格說三道四，但如何做一個得體的 user，還是可以分享一下。

好簡單，有錢真係大晒。

但最怕就係，有少少錢但又唔係真係十分有錢，即係我呢啲，就千祈唔好吓吓都淨係識睇 PP；如果唔係，好似阿木咁，一開口就話「我要 GTR」，你話幾弱智。

有個 friend，買咗隻 PP 嘅 Aquanaut，錯晒。

錯在哪裏？

第一，買 Aquanaut 的人，通常不只一隻 PP，而多數已經有一兩隻比 Aquanaut 更巴閉的 PP 坐陣。

Aquanaut 是 PP 的入門型號，即係好似 Macan 咁，都是保時捷的入門型號。

如果你有架 911 再加部 Macan，完美組合；但如果你只有一部 Macan 而當佢全家之寶咁去看待，那便是 trying too hard 了。

第二，買一隻全新 Aquanaut 只需要十四萬，但你排隊排一世都冇可能買到一隻全新 Aquanaut，因為你必須要是 PP 的 VIP 才可以有這個買 Aquanaut 的 quota。

所以，如果你在街上見到有人戴著這隻 Aquanaut，很大可能是用四五十萬這個二手炒價買回來的。

「全新同二手咪又係一樣嗰隻錶，使唔使咁煩要買全新？」玩到終極就梗係玩埋張出世紙，二手錶的出世紙便不是你的名字了。

講到又出世紙又 VIP 咁複雜，都喺玩吓啫。

買錶很簡單，喜歡就是了。

「邊隻貴」、「邊隻威」、「邊隻閃」，真係唔重要。

錶戴在手，自然會有「戴給別人看」的成份，這個是不容置疑，也無需否認的。但戴錶是一件高調得來又含畜的事，所以背後那個 notion 要很清晰。

難道你想別人看到的，就只有你的財富？

你想別人看到的事，不應該是從遠處第一眼便看得出來的，而是需要 look closer，再 look closer，越接近就越多故事，越考究就越多歷史。

我最喜歡勞力士，因為無論我是怎樣的心情怎樣的裝扮，她跟我都是完全配合的。

尤其是舊的勞力士，我喜歡那種味道；十八廿二嘅妹妹仔，理得你係明星定係名門之後，我真係唔得。第一次獻給了 1680，女神則是 1665 Double Red，最愛就是現在的 6263。

買到一隻自己鍾意嘅錶，係一種初戀嘅感覺，而唔係一種癩蝦蟆食到天鵝肉嘅感覺。

其實呢。

我對錶的要求，說出來都有點怕醜，因為實在太小學雞了。

只要我有這一隻。

然後妳又有這一隻。

永遠的放在一起。

無求了。

保時捷是一家世界級的豪車品牌公司，其發展歷史超過百年，多年來保時捷旗下的各種車型在世界範圍內都十分受歡迎，也是眾多有錢人和富豪的心愛之物，說起保時捷911動車的朋友們都不會陌生吧，這款車是保時捷公司歷代車型中最具傳奇性的一款車了，幾十年的歷史也讓這款保時捷911傳承了七八代車型，是一款在歐洲乃至全世界影響力都很強的一款跑車。

繼 2016年到2018 年，Porsche World RoadShow 又再度來到台灣巡迴展演。7car小七車觀點 獲 Porsche 邀請，參加第九屆 2018 年 Porsche World Roadshow 。恰巧碰上 Porsche 橫亙 70 載的輝煌歷史。且此次 Porsche 更準備了一個小驚喜給媒體朋友們，也就是在駕訓體驗營這天，連帶發表了全新的 718 Boxster / Cayman GTS 車款。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/49544
https://www.7car.tw/articles/read/49519
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每一款豪車都有它自己的歷史，一段不可超越的經典時光。像保時捷911、法拉利、路虎衛士等，這些經典車型都是沒有很大變化的，如果要說從誰不變的時間長久方面來說，那非奔馳G級的車型，據說從誕生之日起到現在，都是四四方方的類型，已有四五十年的歷史