《器材告白文》
3A你好,有點不好意思⋯不過我愛你
我喜歡你對待吉他的方法。
謝謝你讓吉他毛毛的但是順順的。
吉他破音是種很調皮的效果,很有自己的個性。
但是你就是剛好知道該怎麼對付它們。
服服貼貼,胖瘦適中。
最重要的是,你很好相處。
大剌剌的你常常只問兩件事。
要壓多少?要多大聲?
許多的淚水跟汗水你都自己處理掉,不讓人看到。
謝謝你的陪伴,我們繼續來混音好嗎?
#la3a #cla3a #wavesplugins
#任勞任怨的好夥伴
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅ezManager,也在其Youtube影片中提到,向上管理不是改造老闆,而是利用他的長才達成自己的目標 :: 向上管理奇葩讓你跳脫出台灣視角😮 一位台裔加拿大籍小主管(C.C.) ,從考古系畢業,晚出社會的工讀生》總機》快速在兩年內 成為 加拿大當地物業管理公司 帶領團隊, 工讀生總機美眉如何發揮向上管理的領導力?這是你沒聽過的向上管理實例。分享給...
任勞任怨的好夥伴 在 Mustikka 藍莓福春 Facebook 的最佳貼文
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任勞任怨的好夥伴 在 ezManager Youtube 的精選貼文
向上管理不是改造老闆,而是利用他的長才達成自己的目標
:: 向上管理奇葩讓你跳脫出台灣視角😮 一位台裔加拿大籍小主管(C.C.) ,從考古系畢業,晚出社會的工讀生》總機》快速在兩年內 成為 加拿大當地物業管理公司 帶領團隊, 工讀生總機美眉如何發揮向上管理的領導力?這是你沒聽過的向上管理實例。分享給你剛踏進職場未滿三年,又想快速進入管理職的年輕朋友!
:: 成為改變環境的小職員
:: 怎樣的主管特質令下屬信賴
#國外商管類 讀書會,Great Managers are made, not born. 管理職人、熱愛學習的夥伴們,用一杯茶的時間,減少眼力腦力轉換成本,內化成你的獨門攻略。
★ 本集私語:
1.這是我們台 第一次做給年輕族群的單集呢。哥姐們歡迎分享給弟妹。
2.自省過去是太任勞任怨、太阿信了?😭
★ 本集重點摘錄:
來賓是一位台裔加拿大籍小主管,C.C. 從考古系畢業,晚出社會的工讀生》總機》快速在兩年內當上物業管理界的小主管。一畢業就有著積極的企圖心,往管理職邁進。不是好高鶩遠,而是真能高飛,來看她怎麼展現自己,主動積極的向上管理,把主管往上推,讓自己有更多的空間學習與發揮,令人刮目相看!
★ 本集分點章節:
(00:00:13) 本集大綱
(00:00:55) 《從內做起》「領導力」的五層次。沒有職位也能發揮領導力,本集就是這個實例
(00:02:15) 來賓介紹
(00:03:00) 在加拿大工作是怎樣的體驗? 非跨文化而是文化融合
(00:05:10) 從考古系 到 物業管理工作,非相關科系也能有一片天
(00:07:20) 直屬主管如何協助自己成為小主管,怎樣的主管特質令人信賴
(00:10:12) 奇葩!簡直是向上管理的楷模。成為老闆信任諮詢的基層,成為改變環境的小職員
(00:14:40) 把主管推升上去,讓自己有更多空間承擔更大專案語帶團隊
(00:15:45) 小結: 在職場中的個性與態度、決定了命運?
(00:16:57) 播客台主新春podcasters串聯賀年: 職場上的J喀老師👍🎉
(00:17:40) 聽友互動時間
★ 本集提到的過往重點:
Ep5. 什麼是學徒型主管
★ 本集補充資料
1.《從內做起》「領導力」的五層次 全文 https://readingoutpost.com/the-leader-within-you/
#下一本讀什麼
2. 本集新春串聯播主,上網搜尋「職場上的J喀老師」讓上班族真實做自己
3. 向上管理不是改造老闆,而是利用他的長才達成自己的目標 https://www.managertoday.com.tw/books/view/53604
★ 下集預告:
1.C.C剛入職第一年在小事展現能力與技能的實例分享
2.聽友互動分享時間
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@ 歡迎分享
1. 你為何會當上主管?
2. 你是幾歲當上主管?
3. 留下一句主管真心話
★ 本集快問快答:
你也有向上管理的案例嗎?
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任勞任怨的好夥伴 在 狂人日誌 Youtube 的最佳貼文
[狂人日誌] 商車轉生術:葉片彈簧的 Volkswagen Caddy 也能擁有宛如轎車般的路感嗎?
#狂人:
對公司行號乃至有營業需求的個人而言,粗勇耐用的 Caddy 確實是台不可多得又務實的好車---好比這台任勞任怨、陪著我們上山下海卻不曾顯露過疲態的 2014 年式 C3 Caddy MAXI 1.6 TDI,然而,卻也因為後避震採用了載重見長的葉片式彈簧,注定了這架其實很省油、紮實、尺碼適中、吞吐量驚人又極其實用的的德裔 LCV 先天乘坐感並不討喜的現實,何況要想從中發揮出實能兼顧載重、操控和舒適的行路質感,甚至表現出不亞於正統轎車的水準呢?俗話說,要想徹底改變一台車子的性格,勢必得由最直接接觸地面的那些環節著手---為了打造出一台盡善盡美的攝影車,也為了能讓辛苦的攝影團隊們不用再忍受漫長又顛頗的路途與無間的腰酸背痛,我決定 踏上這段看似癡人說夢、以追求"精緻度"為最高指導原則的漫長旅程...
在此,也要感謝在這近四個月的歷程中,始終將我們微不足道的心願放在心上、甚至願意犧牲下班的時間來成就這個目標的每一位好朋友;謝謝你們,由衷 感謝!
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