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#110年7月19日中正巷增設標線型人行道會勘
蘆竹中正巷位興榮里，人口密集、社宅林立區，人跡雜遝。為通行安全，
對此，今天（7／19）春來與服務團隊會同郭阿炎里長、公所承辦人員進入人行道標線增設會勘，決議針對現狀研擬畫設位置與範圍，再行繪設。
感謝參與會勘人員協助，讓通行更安全。
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〖#P專題〗台灣難行》標線型人行道 會是行人的救星嗎？
我國《市區道路及附屬工程設計標準》規定12米以上道路才須劃設人行道，在大都市的巷弄多是6米巷道，依法不需設人行道。但這些小巷又是住宅社區的必經之路，近年來，政府透過標線是人行道，試圖打造行人友善空間，以台北市為例，截至2020年5月底，市內標線型人行道達1588條，其中55％都是三年內新設。
#歡迎留言 #標線式人行道 #有什麼改善空間
標線式人行道真的就是萬靈丹嗎？許多民眾抱怨會有車輛會違停在上面，或是路面凹凸不平，不是有水溝蓋就是會被電箱擋道。小巷內的人行道該如何劃設，大家有什麼意見？
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怪奇路現形記2》前有路障請繞道，標線型人行道能取代實體人行道嗎？
https://newslab.pts.org.tw/news/350
怪奇路現形記》好難行！解密台灣交通意外隱形殺手
https://news.pts.org.tw/project/strange-traffic-designs-in-taiwan/
— 公視新聞網PNN —
#人本交通 #台灣好行
#人行道 #標線型人行道 #人車分流
#請支持 #pSharp #新聞實驗室
#公共電視 #看見更好的未來
〖#P專題〗台灣難行》消失的行人路權 人行道去哪兒？
#行人煩惱 #你有親身體驗過嗎 #歡迎留言
你有沒有遇過，明明路很寬，卻沒有設置人行道！輪椅族和娃娃車必須推到車道上，險象環生。或是走在人行道，走著走著，過了一條巷子就斷頭，本來應該留給行走的空間，上面卻都是號誌桿、變電箱，有時標線式人行道，還會被違停車輛佔用。
#騎樓走起來也卡卡
在市區有騎樓，也沒有好到哪，不是被機車佔用，就是擺滿雜物和高低不平。想要好好走路都難。到底是執法出問題，還是道路設計不良，為何行人如此難行？！
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怪奇路現形記》好難行！解密台灣交通意外隱形殺手
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#人本交通 #台灣好行
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北平二街的道路刨鋪工程後，建議如雪花般飛來；如果要改造道路標線劃設，就是這個時機最好啦！
高雄市議員林于凱粉絲頁
https://www.facebook.com/fishkai.lin
5/7議會第19屆第5次定期會交通處及公車處業務報告及詢答
一、針對環境永續的問題提出：
1.空氣污染：塞車造成車輛怠速，嚴重影響空氣品質，在和平島與潮境公園路段。
2.標線型人行道：提供一個民眾安全走路的環境。
3.準點的公共運具到站系統：太陽能電子紙的智慧站牌。
4.共享電動機車需要的配套：停車格。
5.電動汽機車的通電站。
二、禁行大客車行駛路段
三、女性與孩童專用候車專區
四、海科館轉運站的完工啟用期程：將相關民間客運業者引進轉運站
五、水上計程車
回覆
交通處處長：
1.標線型人行道有明定規範，相對多與及坡度大，有些地方不適宜設置
2.共享機車，希望由業者主動提出後做檢討
3.禁行大客車，與海科館討論
4.調和街轉運站到今年年底，超前部署
公車處處處長：
調和街可以試辦太陽能電子紙智慧型站牌
因疫情的關係，為國際旅遊發起了封鎖線，造成了國內旅遊的熱潮，嘉義市是藝術、美食具備的城市，是不少人旅行的首選。因嘉義市人口密度高、市區空間有限，市中心附近的停車位常常一位難求，對於市府在有限的經費下，位在崇文國小、嘉北國小、義昌公園的停車場持續流標，該如何提高廠商招標的意願呢？是減項呢?還是增加預算呢?
交通處長回覆：從去年12月開始持續招標，但因工資跟物價持續不斷的改變，廠商領標的意願低落，交通處訪視附近縣市的工程，皆有類似的情況，已請建築師核算相關資金缺口的狀況，將會持續地追蹤檢討讓工程可以順利的完成。
檜意森活村是許多人來嘉義的必去的景點之ㄧ，忠孝路346巷附近有大型的停車場，因此許多人停完車後會經過忠孝路346巷再步行到檜意森活村，這時候人行道的設置就十分重要了，人行道外畫了紅線但裡面卻設置了機車停車格，這招來不少負評，讓騎士們從紅線騎到停車格故意使人違規呢?
交通處長回覆：因附近有大型停車場且鄰近土地大都是公有地，對於路肩上的管理上並不多，導致巷弄裡停滿了汽車，行人只能走在路上的危險情況，為保護行人的路權必須要設置一個人行道。停車格、人行道的設置上皆符合法規，不管是實體或是標線型的人行道皆不得騎乘，若需要停車時必須要使用”牽乘”的方式停車才符合法規，若民眾對於停車格太小、或是使用上有不習慣的問題，將會做動態性的檢討。
嘉義市為國內旅遊的熱門選擇，一到假日熱門景點人潮就絡繹不絕，阿華期盼交通處能合理完善的規劃，為嘉人們或是來嘉旅遊的人打造一個友善行人、停車便利的環境。
委員，當您傾力炮轟標線型人行道之時，請也速刪道路交通管理處罰條例90-3。車輛必須退出騎樓人行道；淨空騎樓人行道，還行人路權。 ... <看更多>
... 讓 人行道 變成道路標準配備，但要改造出讓大家安全、好走的行人空間，因為資源、時間等因素，恐怕沒辦法這麼快達成，近年來就有「 標線 型 人行道 」， ... ... <看更多>
人行道標線 在 [新聞] 行人怎麼過？竹市人行道與槽化線「重疊」 - 看板Gossiping 的必吃