看到一則新聞想跟大家分享和討論,是關於一起人車糾紛的交通事件。
事情是這樣的,一位駕駛經過路口的時候,有行人違規闖紅燈過馬路,駕駛沒有禮讓行人,結果被檢舉、罰了2000元。
我們來看看法官怎麼說:
「並非行人違規,汽車駕駛人就不必禮讓。」
基於人身安全維護及行人穿越道優先路權,汽車應該禮讓。行人如果違規闖紅燈,就要承擔相關法律責任,但跟汽車駕駛人應禮讓行人的規範不衝突。
大家怎麼看這件事呢?
#行人也要遵守交通規則
#汽車駕駛人請禮讓行人
———
相關連結:
https://udn.com/news/story/7321/4787547
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,最近一段時間,汽車年審又再一次的成為了大眾熱議的話題,年審制度由來已久,初衷是檢測所有的汽車,包括私家車、公用車和運營車是否有指標合格,可以上路。但是到了現在,基本上人人都在反對汽車年審制度,希望取消,但是年審制度依舊頑強的存在,那麽它為什麽會如此頑強呢?取消了又會怎麽樣呢?...
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最近一段時間,汽車年審又再一次的成為了大眾熱議的話題,年審制度由來已久,初衷是檢測所有的汽車,包括私家車、公用車和運營車是否有指標合格,可以上路。但是到了現在,基本上人人都在反對汽車年審制度,希望取消,但是年審制度依舊頑強的存在,那麽它為什麽會如此頑強呢?取消了又會怎麽樣呢?
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