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【參與東奧都市志工：雖然只抽到5次活動，但我既看了奧運聖火，也體驗到了和民眾交流】
7月下旬開始，我每隔1、2天就會收到落選通知信，我是收到第5封信時，才體驗到中籤的喜悅。我被分配到的活動地點是，8月初的台場的聖火台附近。
活動內容主要是呼籲民眾注意健康，提供消暑紀念品及交通諮詢等。我也遇過外國媒體的工作人員，並一起拍紀念照。雖然只活動了5次，不過活動內容有意義，我已經相當滿足了。
❙有話想說，你可以直接於文章之中提供更多想法： https://bit.ly/2VtklER
#東京奧運 #志工 #聖火 #交流 #活動
#居檢限制人民行動自由必須於法有據
#居檢規定不能憑一通電話一張新聞稿或便條紙亂改
#病毒潛伏期3~5天
#只有3天不能抓出潛伏病毒
今天行政院的專案報告，因為國民黨的杯葛，國會癱瘓！
所以我在這裏向大家報告我的質詢內容：
要知道，政府規定「居家檢疫」是在限制人民的行動自由，必須「於法有據」、「依法辦理」，不能只憑一通電話、一張新聞稿或便條紙亂改；而我們的衛福部就是如此的知法玩法，在全球疫情最嚴重的時候，只憑一紙新聞稿，放寬機組人員的防疫管理，然後我們的行政院長蘇貞昌還大為贊賞如此荒唐的行為。
2020年9月，疫情首先在美國爆發，今年的1到3月是最高峰，每天有20-25萬人確診，傳染力比原始病毒株增加60%的Alpha在全球大流行。
但是當時國內只有11萬劑的az，後續疫苗何時到貨、到貨多少？沒有人知道！當時我們疫苗整體覆蓋率連0.1%都不到！守住邊境是台灣防疫的重中之重，尤其航空機組人員全世界飛來飛去，當時的他們幾乎都沒打過疫苗！是染疫高風險群。
在這種情況下，台灣等於赤手空拳對抗變異病毒，稍有一點防疫常識的人都知道，邊境檢疫只能嚴不能鬆，但CDC竟大鬆綁航空機組人員檢疫規定；從這裡看，3+11是否為破口已不重要，重要的是，防疫形同作戰「料敵必須從寬 」，CDC這項決策「無限」放大了alpha入侵台灣的風險。
蘇院長、陳時中，你們至今不知檢討反省，還拿專案報告唬弄誤導人民，我懷疑你們的專業能力，更強烈質疑你們的專業良心與羞恥心。
新冠確診者從感染到發病，會有一段潛伏期期間因病毒量較少，潛伏期通常3 ~ 5天，最長達14天，這也是一般隔離期為14天的原因，從流行病理學來說，「3天」不能保證抓出潛伏的病毒，連PCR也驗不出來，這些是新冠病毒科普小常識，民眾懂，我相信CDC也懂！
我不懂CDC為何在Alpha全球大爆發之際放寬邊境檢疫，更不懂的，為什麼是3天？不是2天或7天？ 居檢3天依據為何？
以公衛角度，在疫苗荒之下，台灣守住邊境才有活路，沒有任何冒險的本錢，陳時中（CDC）竟挺而走險，拿邊境、人民的生命財產開玩笑，還口口聲聲：「我負責」，邊境失守、Alpha病毒長驅直入的風險，陳時中負得起嗎？
本席要問蘇院長，這種置台灣於險地的疫情指揮官，適任嗎？這樣的指揮官該負什麼責？蘇院長要跟他一起負責嗎？
航空機組人員檢疫，包括居檢天數、外站、機艙防疫等主要是依據：「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」辦理。
這項作業原則是民航局依「航空器飛航作業管理規則」第199及284條授權訂定，提報CDC審查核可後定案，實際檢疫措施由航空公司執行，民航局監督管理。
這項作業原則在去年3月18號經CDC核准定案後 ，隨著疫情變化，不管改了多少次，民航局都是依據CDC工作小組「會議決議」、或是「來函」進行修訂，每次的修正都有載明CDC的會議場次、或公文案號，清清楚楚。
唯獨只有「3+11」的這項決定，沒有會議場次、沒有公文案號，只有4月14號CDC的一紙新聞稿就可以辦理。
原來攸關全國2千3百50萬民眾的生命、財產安全的邊境檢疫措施，竟然是只憑一張新聞稿，就能隨便更改！CDC指揮中心的權力大到拿一張新聞稿，就能下令民航局修改作業規定！
根本「荒唐、荒謬，濫權」！！
本席要求交通部長回答，這項作業原則屬性為何？是公文書、行政解釋函？還是規章？一紙新聞稿可以取代公文書嗎？
去年3月至今，民航局多次修訂作業原則，都依據CDC會議決議與公文來函辦理，為何只有3+11憑一張新聞稿就改？如果新聞稿就可以改變規定，那麼衛福部一通電話、一張便條紙是不是也可以？
本席認為，時至今日追究3+11是否為破口，社會大眾，民意會給答案。但台灣畢竟是一個法治國家，一切必須依法行政，符合程序正義，就算是防疫也不能濫權，更不容許發生新聞稿防疫這類荒唐至極的事。
我要求徹查新聞稿事件，請衛福部與交通部下周五之前，給我書面報告，也給國人一個交待。
我們要知道是誰寫了或下令、授權寫了這則新聞稿？這其中有無違法違規？濫權？用一紙新聞稿就修改航空機組人員檢疫規定，是誰給的權力，是誰有這麼大的膽子？
再則，民航局看到一則新聞稿，將新聞稿當公文，如同，今天的專案報告，立法委員從新聞看到蘇院長的專案報告，現在是用新聞稿治國嗎？
最後，#我要為一直在第一線打戰的醫護人員請命！
政府拖欠基層診所疫苗接種掛號補助費、以及醫護人員防疫津貼，何時撥款？
第一季醫護防疫津貼，拖到8月底才入帳，第二季津貼何時撥款，難道要等年底？公費疫苗716開打，已至今打了大約1200萬劑（含第一、二劑），但當初說好給基層診所的疫苗掛號補助費，一毛錢沒進帳，許多基層診所快撐不下去了。
政府拖欠醫護津貼不是第一次 ，更不是一天兩天的事，這一年多來，本席接獲非常多醫護的陳情，要求CDC防疫津貼快一點撥下去，但相關單位總是以「行政程序」、「行政流程」回應，直到今天還在「拖欠」中。
CDC撥付基層醫護、基層診所補助款聲聲慢，「行政程序」宂長得看不到盡頭。
CDC採購高端、聯亞疫苗，則採取「預付訂金制」，在疫苗能否量產都未知的情況下，火速撥款，之後的「行政程序」更是一路綠燈。
這場仗還在打，醫護是第一線上戰場打仗的軍隊
為什麼「高端」產品都還沒產出，錢就給得這麼快？「基層醫護」都已經打了半年的戰了，還沒拿到糧餉？差別待遇這麼明顯，人民的眼睛是雪亮的，本席希望CDC不要再拿「行政程序」敷衍小護士與小診所了，該改的、該簡化的程序，儘速改進， 儘速撥款，不要讓醫護們餓肚子上戰場。
大多數人都懷抱著一個夢想，想要改造世界、創造奇蹟。但卻很少人願意為了目標改變自己、翻轉人生。
不久前，有位年輕的讀者毛毛在診聊時問了我一個問題：「我想跟大叔一樣發展自己的個人品牌，可是現在的自己什麼都不會，到底該如何開始才好？」
我問了一下她的背景，去年才剛從學校畢業，目前有份穩定的行政工作，不過每個月賺的薪水不多，扣掉房租跟生活費後，實在沒多餘的錢能夠拿來投資自己⋯⋯
正當萬念俱灰的時候，突然想起了自己擔任職訓講師的單位有一堂即將開課的【自媒體微行銷班】正在開放報名中。除了課程的內容完全符合毛毛的需求，在完成每週兩個晚上、連續四周的課程後，只要符合出勤規定就可以獲得 80-100％ 的政府學費補助。
換算下來，最多只要花 850元的學費，就可以接受整整 24小時的專業訓練，讓自己多學會不只一項新的技能，也可以認識一些新的朋友，真的是太值得了。還有，因為疫情的原因，這次的訓練將採用純線上的方式進行，只要在家就可以輕鬆地透過電腦進行學習，直接省去了交通往返的時間以及通勤費用，完全解決了毛毛所有擔心的問題！
遺憾的是，毛毛一直到現在都還沒有完成報名的手續⋯⋯
我不知道最後阻礙她報名的原因是什麼？是真的沒有錢？沒有時間？或是沒有下定決心？
我只知道這是個難得的好機會，所以決定公開分享給所有想要發展個人品牌的讀者們，請大家把握難得的機會，勇敢地做出選擇，替自己的人生做出改變！
#自媒體微行銷班
國立臺灣科技大學推廣教育中心
國內疫苗施打作業持續進行，不過在嘉義有瓦斯配送員點出，平常工作要進入民眾的家中，時常被質疑有染疫風險，但他們卻還沒有被列入疫苗優先施打名單，擔心會成為防疫破口。因此公會打算串聯在七月中旬之後暫停配送作業，來降低感染風險。而身為台灣交通運輸重點的台鐵人員，預計從5日開始施打疫苗，但台鐵產業工會指出，有些行政人員的疫苗施打順位，比需要接觸旅客的第一線人員還要前面，要求台鐵局不能黑箱處理。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/533671
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國內疫苗施打作業持續進行，不過在嘉義有瓦斯配送員點出，平常工作要進入民眾的家中，時常被質疑有染疫風險，但他們卻還沒有被列入疫苗優先施打名單，擔心會成為防疫破口。因此公會打算串聯在七月中旬之後暫停配送作業，來降低感染風險。而身為台灣交通運輸重點的台鐵人員，預計從5日開始施打疫苗，但台鐵產業工會指出，有些行政人員的疫苗施打順位，比需要接觸旅客的第一線人員還要前面，要求台鐵局不能黑箱處理。
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【6.2時事!】升旗易得道 2021年6月2日
主持: John Connor
6.2 【左搖右擺警慘被燉冬菇!】鐵馬交通警挑釁單車，交通警被燉冬菇禁駕駛!
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7.21, 8.31, 7.1。 我們, 退無可退。
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有誰是今年初考交通行政錄取或去年地特高普考交通行政錄取的， 想請教這些前輩，交通行政的工作內容都是在做什麼呢？聽說交通行政都是爛缺， 真是這樣嗎？ 2. ... <看更多>
交通行政工作內容 PTT，大家都在找解答。我想先考初考的交通行政，因為高普考的交通行政有運輸規劃及運輸經濟學等非常專業的科目，對... 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ... ... <看更多>
交通行政工作內容 在 [請益] 高考交通行政志願選填- 看板PublicServan - 批踢踢實業坊 的必吃
幫朋友代PO
她雖然是高普考雙榜(高考名次大約在前15名)
但有幾個缺想請教大家(這是她列出來的)
(1)國道高速公路局-泰山區
工作內容：辦理ETC營運、履約及服務區管理等相關業務。
(2)公路總局-萬華區
工作內容：交通行政相關業務(XX組?)
(3)霧臺鄉公所
工作內容：A.辦理觀光行政業務、擬定觀光計畫。
B.觀光活動推動、產業發展及推廣、觀光交通管理。
(4)六龜區公所
工作內容：交通路線策劃、維護、管理及其他交辦事項。
(5)公路總局公路人員訓練所-中和區
工作內容：辦理道安輔導及交通行政等相關業務。
(6)雲林縣政府
工作內容：辦理交通行政相關業務及其他臨時交辦事項。
目前還沒決定填志願先後順序，請問我朋友列出這6個缺當中哪個比較好呢??
她選這6個缺是因為本身她住台北，但是因為看到有兩個公所缺
不清楚交行這些公所缺是否比直轄市政府直屬機關還要好(或少加班)
，所以才會選公所缺
這6個單位哪個會比較不常加班呢?? 若去山上的公所是不是比較難升遷呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.66.136.141
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