【 玲玲護壯觀｜ 壯觀用水用路一起守護 】
✨今天早上愷玲及我的服務團隊一同參加了「壯觀里 高地用水」施工前說明會！
✨「高地供水、道路問題」是壯觀社區歷史共業，更是壯觀里民長期之痛！
✨這項改善是愷玲擔任議員對好鄰居們的承諾！壯觀高地供水、道路問題，近三年來感謝蔡立委的爭取及各管委會歷任主委們共同努力下，終於讓壯觀即將有新面貌出現～💖
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愷玲也針對幾點提供意見，將許多壯觀好鄰居的心聲傳達出來！
1️⃣ 希望水公司及工程單位準備「交維計畫」提供給壯觀里所有管委會參考，並召開說明會交流意見！
2️⃣ 交維計畫書中，要明訂維管交通安全的措施及維管人員的配派，還有最重要的施工的時間（每日幾點到幾點）以防影響住戶安寧！
3️⃣ 水公司目前承諾道路單邊的工程，到時候完工時期許可以是雙邊路面都重新鋪設！
4️⃣ 這項20多年來的「壯觀大工程」，希望能同時整合五大管線（台電、中華電信、水公司、污水系統、欣隆瓦斯）將電纜地下化，中華電信光纖工程⋯等，希望能結合，避免屆時道路鋪好又開挖，惡性循環！
5️⃣ 鋪設的道路也要在交維計畫中明確表示，是何種材質及工程，確保工程品質！
6️⃣ 工程期間，壯觀居民可能面臨交通癱瘓，必須走另一條路線出入，請水公司及工程單位協助後山道路，麥金路3巷坑洞的填補，保障居民人車通行安全！
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從參選期間愷玲就非常重視且希望能改善壯觀里一直以來的問題，問題嚴重無法一蹴可幾，經過我們這一兩年的努力，終於盼見一線曙光！
謝謝一路以來支持我們並給我們滿滿建議及回饋的壯觀好鄰居，您們的支持及鼓勵是愷玲努力的最大動力，接下來還需要您的support讓我們一起圓滿這個任務！
#20多年來 #壯觀改造大工程
#一聲玲響_全力以赴
#一通電話_愷玲服務
#感謝蔡適應委員大力支持
#感謝自來水公司李處長全力配合
交維計畫書 在 李明賢 -阿賢之聲 Facebook 的最佳貼文
《交通之苦~內科之心》
看到媒體報導「內科之心開幕，交通還是打結」，阿賢內心就很糾結。其實，柯市府交通局也送給阿賢一份150頁的交維計畫書，阿賢還在消化當中，但交通局顯然過度樂觀，認為交通衝擊影響不大。
到底內科交通如何改善，阿賢是實際的用路人，有實際經驗會比交通局透過模組跑出來的數據要直接一些，也因此，阿賢密集安排會勘，希望找尋出解套方案，近期做法包括如下：
第一，阿賢上周邀集北市交工處會勘，希望瑞光路在上下班尖峰時間，禁止車輛左轉避免回堵，但因為地方有不同考量，最後在路口畫上黃網線來管制，並同時警方也承諾尖峰時刻派義交加強指揮。
第二，港墘路連結洲子街這一段，港墘路旁雖然黃線開放臨停，阿賢也要求交通局評估《尖峰時刻禁止臨停》，避免回堵。
第三，阿賢本周也將進行另一個會勘，也就是內湖路一段與411巷交叉口，是否在中午用餐時段採取「路人先行」的秒差做法，避免人車匯流造成阻塞與危險，大家覺得如何？
交維計畫書 在 議會大砲－楊正中 Facebook 的最佳解答
市長失職 送審彈劾 公安意外 下台負責
經正中深入了解市府的「台中捷運綠線工安事件專案檢討報告」書，交通局在去年對捷運綠線工程稽查25次，都沒有發現有日間進行吊裝的事情，104年稽查了5次，就有3次查獲承包商工作時間與＜交維計畫書＞的規定不符。
林市長上任後，1月12日主管會報要求施工單位提早2年完工，是否有上級人員明示或暗示減少稽查次數或勿再稽查。如果不是林市長要求「提早」完工，市府睜一眼閉一眼包庇廠商才會發生這樣的憾事？
交通局長王義川在市府的專案檢討報告中自承有3項疏失，而我們的林市長也有4大缺失:一.遇事卸責，刑不上大夫，二.剛愎自用，好大喜功，只求政績，無視公共安全，三.市府人事更迭頻繁，用人惟黨不惟才，四.識人不明，不該用王義川當交通局長。
因此，市議會國民黨團決議將市長林佳龍送監察院彈劾，並要求相關失職的局處首長要下台負責！
交維計畫書 在 江志銘 Youtube 的最佳貼文
江志銘:一條捷運、各自表述！
台北市議員江志銘於今（7）日交通部門詢答時，質詢台北市捷運局周禮良局長，針對今年4月10日台中捷運工程發生重大工安事件，市府捷運局與台中市政府交通局所提出的檢討報告，重點和結論天差地遠，根本是「一條捷運、各自表述」。
江志銘議員表示，捷運局的檢討報告，真正有在檢討的只有短短五行，其中的重點直指：「包括吊裝作業員及現場作業指揮等人為作業疏失之可能」，把絕大部分的責任歸咎於現場作業人員，對於工程主辦單位「遠揚營造」及台北市政府捷運工程局是否有疏失或責任，隻字未提。
反觀，台中市政府交通局所提書的檢討報告，則認為：（1）遠揚公司於施工通報單中提出，將於4月13日至16日夜間至凌晨執行本工程，遠揚公司卻提前於4月10日上午開始進行…與原核定之「交維計畫書」不符。（2）意外事故工程現場圍籬，因吊梁工程車需要作業空間，因此暫時拆除圍籬。…於大型機具進出而暫時拆除圍籬期間，遠揚公司未依規定封閉北屯路部分路段及車道，實有疏失。（3）…吊裝鋼箱梁作業時，應由工程主辦單位（臺北市政府捷運工程局/遠揚營造工程）封閉車道，並…設置交通指揮人員…疏導交通。工程主辦單位未依規定進行人車管制。
江志銘議員痛批，這一起工安事件造成多人傷亡，社會各界多所質疑為何在交通尖峰時刻進行吊裝作業，又為何捷運工地竟然沒有交通管制，讓掉下的鋼箱梁砸中行進間的車輛。針對這些疑問與究責，捷運局的報告從頭到尾避重就輕，完全看不出來有檢討的誠意。
江志銘議員更指出，這起工安事件未來必然會有國賠的問題，相關責任歸屬絕對不是捷運局想這樣輕描淡寫就可以卸責。檢討報告最重要就的就是要找出自己的缺點，檢討自己沒有做好的地方，如果捷運局只會把責任推給第一線的作業員，刻意隱匿甚至護航遠揚營造與捷運工程局，這不但不會為柯市長加分，反而讓所有的台中市民看不起柯P市長。
交維計畫書 在 交通維持計畫 - 臺中市政府交通局 的相關結果
標題 點閱率 · 如欲查詢最新的交維計畫資料請至本局交維系統查詢 480 · 已核備之交維計畫書(106[含]年度以前) 43763 · 施工交維申請單及檢核表 26232 · 捷運綠線施工申請單彙整 ... ... <看更多>
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交通維持計畫書 內容 附件一. 工程計畫概要：. 工程名稱。 工程發包、施工、設計、監造、委託等單位負責人之姓名、聯絡電話、傳真及住址。 工程範圍（含位置圖）。 ... <看更多>
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