為緬懷台灣半導體界的先行者與領航人胡定華博士的貢獻與風範,旺宏電子捐贈國立陽明交通大學新台幣三仟萬元作為「#胡定華講座」永續基金,支持陽明交大延攬具學術領導才能之國際知名學者專家,以提升科技產業升級的創新動能。
國立陽明交通大學林奇宏校長表示,胡定華博士為交大電子研究所55級校友,同時也是傑出校友、名譽博士以及電子系教授。自交大電子研究所畢業後,赴美取得密蘇里大學電機博士學位,便回母校交大任教擔任交大電子工程系的教授兼系主任,以及交通大學半導體中心主任,桃李滿天下,當年受他教導的學生今多為電子產業中的翹楚。胡博士之後服務於工研院,任內致力於台灣半導體、微電腦及各類高科技之研發、人才培育、技術移轉與推廣工作,也策畫多家半導體公司之創立,一直以台灣半導體新興產業發展為終生志業,為台灣科技產業奠定深厚的基礎,貢獻至為深遠。
旺宏電子吳敏求董事長表示,胡定華博士為旺宏前董事長,他一生致力於推動台灣電子、資訊、半導體工業技術之研究開發、技術創新、經營管理暨風險性創業投資領域之發展,成功推動台灣半導體產業成為世界頂尖的基地,貢獻卓著,胡先生宏觀遠見的觀點、堅持以創新開拓新局、以誠信待人的精神,至今仍深植於每位受他影響者的心中。為了將胡先生的精神能夠永續傳承,旺宏電子因此捐贈陽明交通大學設置「胡定華講座」,以協助陽明交大延攬國際頂尖學者專家,持續提昇台灣科技產業在世界的領導地位。
陽明交大電機學院唐震寰院長表示,陽明交大與旺宏電子長期以來便建立良好的合作關係。今藉由「胡定華講座」,建立雙方合作新的里程碑。該講座除更全面性的深化雙方合作關係,更進一步加速推動前瞻技術研發與學術論文發表,一方面奠定偉大大學的發展基石,另一方面提昇產業技術能量,達到產學雙贏的目的。
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅有話好說 PTSTalk,也在其Youtube影片中提到,#太魯閣號 #運安會 #李義祥 #東新 #借牌 #台鐵 📢關注議題,開啟對話 💪陪我們繼續,做不一樣的政論節目~ ▎訂閱《有話好說》:https://bit.ly/34xc9Vh ▎按讚有話粉專|https://www.facebook.com/PTStalks/ ▎追蹤有話 IG...
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2021年6月5日傍晚,開車行經北門,發現臺北郵局的門廊(車寄)已經復原了。(張哲生 攝)
臺灣最老的郵局~臺北郵局,自2018年底開始進行門廊的復舊工程,將之還原為最初的拱門造型。
最早的臺北郵局興建於1889年,在1892年間落成,為一木造平房。1913年,該木造郵局連同週遭臺灣總督府的下轄電信官署,遭大火焚燬。同年,該局於火災處重建郵局廳舍,不過仍為木造的臨時建物。
1920年末,因臨時郵局不敷使用,臺灣總督府決定於原址改建臺北郵局,除了決定採用鋼骨建造,也打算將該郵局興建成當年全臺灣面積及規模最大的郵局營業場所。
1928年4月,委由臺灣總督府營繕課的栗山俊一設計建造的臺北郵局廳舍動工,並於1930年4月完工。
1968年,交通部郵政總局以郵務增加為由,將臺北郵局之拱型門廊拆除,並於三樓頂樓增蓋第四層。雖於配色上與圓柱調配上依循舊有建築風格,但原有風味已略遭破壞。
因廳舍老舊,郵局營業單位自1970年代以來就想拆掉該郵局建物,不過因為該建物具歷史價值,使用單位的拆除計劃一直遭臺灣學者與部分民眾極力反對。為此,中華民國政府特地於1992年8月14日指定此郵局為國家三級古蹟,存廢爭議才平息。
2000年後,該經管單位也轉變態度,積極整修與維持該古蹟以維護臺北郵局廳舍的原貌。不過燒製外牆磁磚的北投窯場已停產,該古蹟的外牆剝落情形無法即時獲得改善。
2006年2月,臺北郵局古蹟外牆整修案業獲臺北市政府文化局審查通過,由古蹟建築師就外牆修復進行細部規劃設計,以回復舊有之古典建築風貌,為臺北市容增添光彩。
臺北郵局是中華郵政在臺灣臺北市設置的一個特等郵局,也是中華郵政的23個責任中心局之一。其廳舍位於北門附近(中正區忠孝西路1段114號),是中華民國三級古蹟。該建築共有四層,兩大一小開面建物,連同排面後方空地達8,000平方公尺。
臺北郵局的位置相當靠近臺北車站,除設置臺北北門郵局以提供郵儲壽等業務窗口服務外,後方尚有三棟大樓(非古蹟),為負責督導全臺北市、新北市部分地區(深坑區、石碇區、平溪區)及金門、馬祖地區共177所支局之行政管理中心及郵件處理、投遞之作業中心。
臺北郵局廳舍內,有多個機構共同使用。正面一、二樓為臺北北門郵局,是中華郵政最大的支局,整修中的臺北重南郵局也暫時在此服務(除了郵政信箱業務是另外在臺北郵局下轄的開封無人郵局辦理);部分空間為國立交通大學臺北校區 ,包含管理學院經營管理研究所、運輸與物流管理學系交通運輸碩士班及博士班(前身為交通運輸研究所),中華電信曾在此設有營業處,不過已於2009年移交給交大使用。
為完整呈現臺北郵局歷史軌跡,中華郵政決定進行臺北郵局車寄門廊修復工程。
2018年11月13日上午,「臺北郵局車寄(門廊)修復工程開工典禮」在臺北郵局門口舉行。
2019年1月15日,臺北郵局局長藍淑貞表示,臺北郵局之建築結構為巴洛克式融合希臘式,「車寄」是建築主要入口門廊,過去原為拱門造型,但後來為方便交通,於1968年改建為大理石方形外觀,修復工程自該月(2019年1月)開始,力拚10個月完成。
目前看起來應該是已經完工了。
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⭐️施振榮出新書 版稅將全捐母校陽明交大
〔記者林曉雲/台北報導〕台灣科技業第一代創業家、宏碁集團創辦人兼榮譽董事長施振榮投入創業之路逾45年,近日將其經營心法整理出書,由母校國立陽明交通大學出版《創新創業密碼:施振榮Stan哥的王道心法》新書,分享其「創造價值、利益平衡、永續經營」基本信念,暢談如何挑戰困難、突破瓶頸的心路歷程,陽明交大今天發布新書訊息,強調希望施振榮的新書可有助於想投入創新創業的年輕朋友,走出一條自己的路,為台灣開創新未來。
施振榮表示,發展新事業對於一個老公司而言相當重要,要不斷「無中生有」,以彌補萎縮的業務,讓企業生生不息;而要創造價值,各行各業都要有「兼商」(兼著做商人)的觀念,不論是學界、藝文界、政治界等等,在做好自己的本業之外,要為社會創造價值就需要透過「商」的價值交換機制,才能滿足生活中各層面的需求。
陽明交大表示,施振榮從宏碁退休後,2019年以75歲高齡成為「最老的創業家」,持續投注心力在社會企業,2020年與陽明交通大學管理學院共同成立「王道經營管理研究中心」,新書版稅將全數捐贈給王道經營管理研究中心,用於支持該中心投入王道研究與推廣。
陽明交大管理學院院長、王道經營管理研究中心主任鍾惠民教授表示,新書之出版,可以看成是以「企業生命循環」觀點與「跨域創新」角度,來談「王道經營管理理念」之實踐,主要精神是要透過團隊與重要利益關係人共創價值,同時建立一個利益平衡且能永續發展的機制。
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👤來賓:
余 烈(台北市土木建築協會理事長)
李克聰(消基會交通委員會召集人)
00:00 防疫廣告
01:10 開場
08:26 管碧玲:李義祥操作怪手 吊帶斷裂釀災
10:31 吊卡車出問題,能用怪手拖拉嗎?
16:19 李克聰:第一時間未求援 應變措施不足
23:00 只要有護欄就能大幅減災?忽略代價慘重
31:02 營造業分級 李義祥向東新「借牌」開大車?
38:45 責任層級怎追究?台鐵審查沒有風險意識!
42:24 聯合大地出面說明
44:25 余烈:台鐵、聯合大地、東新都在推責任
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👤來賓:
吳焜裕(台大公衛學院教授)
許惠玉(董氏基金會食品營養中心主任)
何默真(前賣場發言人)
黃怡騰(消基會董事長)
00:00 開場:新棚景跟大家見面囉~
03:29 豬肉來源標章,各地不一樣?
08:02 進口商揚言不進萊豬!真的嗎?
16:44 強制來源標示,消費者疑慮未消?
19:21 送檢樣本難防,「萊劑」標示不可行?
25:49 改用國產台灣豬?業者漲價合理嗎?
28:51 源頭管理是關鍵,但到底要怎麼管?
36:01 看懂標章、貼紙是什麼!零售標示有意義嗎?
43:25 店家標示可信嗎?嚴格標示多慮了嗎?
49:19 從源頭開始,生產鏈管控應該做得到
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👤來賓:
賴秀穗(台大獸醫專業學院名譽教授)
陳玉敏(台灣動物社會研究會主任)
00:00 開場
02:31 擎天崗牛群死亡,搶救現況!
06:53 排除傳染病?牛牛是被「餓死」的嗎?
12:16 為何牛牛的營養失衡?鐵籬害命?
14:38 擎天崗牛是野生動物?還是圈養?
17:15 牛牛危機,應該即刻搶救?
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