以為會塞車,結果還好!
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以為會塞車,結果還好!
【輕軌二階大順路(日全街-士良街)箱涵改建工程開始施工囉】
二階輕軌大順路段(日全街-士良街)預計於110年8月7日~8日道路中央架設施工圍籬🚧,辦理下方老舊箱涵改建工程,預計111年6月10日完成🚗
*提醒大家多加留意施工資訊,如果有行經此路段,請務必小心駕駛、降低行車速度,或是多多使用替代道路,以紓解大順路段的車流唷。
👉替代道路資訊如下:
南北向替代道路(民族路、建工路)
東西項替代道路(明誠路、同盟路、十全路、九如路)
陳其邁 Chen Chi-Mai
轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局
高雄市政府捷運工程局KMRT
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全心全力何權峰✊🏻
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#輕軌箱涵改建工程
#大順路段(#自由路_河堤路)
#今天開始施工一直到明年三月
捷運局從今天開始會在大順路段(自由路~河堤路)臨龍華國中及新上國小側架設施工圍籬,辦理下方 #老舊箱涵改建工程。
圍籬圍設後,人行步道規劃於臨校側,沿線也將配合增加照明設備及監視器,以維護行人安全,並沿用中博高架橋拆除改道經驗,於周邊重要路口已設置施工改道及交通導引牌面,提供用路人改道資訊,現場並有義交指揮引導。
駕駛人可以利用鄰近南北向替代道路(民族路、建工路),東西向替代道路(明誠路、同盟路、十全路、九如路),請用路人注意,提早改道並注意行車安全。。
#輕軌二階 #輕軌成圓
捷運局:輕軌旗津.二階輕軌.
環保局:垃圾代燒問題
陳麗娜16日質詢時,希望觀光局主辦的雙十國慶活動時有做不好的地方要改善。就旗津發展提出興建第二過港隧道、旗津建構區內觀光小巴、健全三輪車路線規畫及管理、改善海岸步道照明、推廣特色民宿等建言,並要求小港林園線盡快興建、推動南部國際機場、二階輕軌最終方案早日定案等。
觀光局代理局長邱俊龍答覆表示,當天有行政不中立、流動廁所不足等情況,這些令人覺得不滿意。旗津目前已有三輪車管理的相關法規,海岸步道照明將逐段改善,特色民宿會朝吸引青年返鄉創業的方向努力。
捷運局長范揚才答詢表示,小港林園線需要45O億,正向中央爭取全額補助。二階輕軌目前有9個方案,會在12月向議會提出報告。
旗津輕軌希望採路軌共用的方式來進行,已和港務局公司討論。交通局指出,交通局認為旗津第二過港隧道很重要,已向交通部和港務局爭取。
陳麗娜表示,旗津輕軌線是透過新闢建的南北兩條過港隧道,南端是從已營運的環狀輕軌C4凱旋中華站,沿擴建路進入新闢的第二過港隧道。北端則是從廟前路口,穿過新闢的輕軌過港隧道連接新濱碼頭,在橘線西子灣站與輕軌哈瑪星站銜接轉乘。南端採車子與輕軌共行,希望北端也能比照辦理,不要只能通行輕軌。
陳麗娜指出,遊客搭渡輪到旗津觀光,由於交通網不夠普及,大家都集中在渡船頭,應該建構觀光小巴士,以方便旅客能到各景點,地方才會有好發展。三輪車是旗津的特色,但必須做好旅遊路線規劃及管理,這樣遊客、店家、行人都方便。旗津有很長很好的海岸步道,但夜晚太暗、不利觀光,觀光局應設法改善。此外,如果能讓遊客多住一晚,對當地生意會有很大幫助,市府應協助特色民宿的發展。
輕軌分兩系統決策應究責,委外經營要有績效
市議員陳麗娜今(2)日於二階輕軌專案報告質詢時表示,同樣是輕軌,一階、二階卻採用不同系統、不同車輛,造成未來營運及維修的困難、增加成本,當時的決策應予檢討。二階輕軌的大順路段暫停,C32到C37仍持續施工,圍牆打開後捷運局務必要做好前鎮、苓雅社區縫合。此外,輕軌營運採OT勞務委託,陳麗娜希望市府避面發生「好事由委外廠商享受,壞事由市府承擔」的不合理現象。
市長韓國瑜答詢表示,市府正努力找出一條具可行性的輕軌解決方案,希望既能夠滿足讓捷運交通網完善、讓高雄有未來性的目標,也能降低財務負擔及對交通的衝擊。目前已辦過五場公聽會,聽取專家學者的討論與建議,目前對二階輕軌「審慎樂觀」,。
陳麗娜回憶當時輕軌決議過程,當時做輕軌決策前,議會就建議以168公車來檢試搭乘需求。後來168搭乘率不高,議會本要建議做168系統公車即可,市府卻宣稱已爭取到中央經費,議會只好同意做。但市府光在選商就出現錯誤決策,輕軌第一階段由長鴻營造與西班牙CAF的團隊負責,第二階段環卻由中國鋼鐵與法國阿爾斯通獲選。同樣一條高雄輕軌,卻分兩個系統、兩種車輛,未來保養維修必然要負極高成本,公務員的錯誤決策應該究責。
在營運方面,輕軌用OT勞務委託方式委外經營。陳麗娜以岡山、仁武焚化爐委外操作為例,這兩座焚化爐雖然要繳權利金給市府,但價格高低、以及要燒哪裡的垃圾,都由代操作公司自行決定。這樣的委外操作讓廠商很賺錢,但低價搶垃圾、挑外縣市垃圾燒,卻加重高雄市環境負擔和影響本市垃圾操作。陳麗娜希望未來輕軌不再有「好康都委外廠商賺,壞事都由市府擔」的情況發生。
輕軌沿線設很多路障、圓石,陳麗娜認為讓市民十分不便,C32到C37應先把圍牆打開,把前鎮、苓雅的社區縫合好。
捷運局表示,C32至C37施工完成就會打開圍牆,路障、圓石一定會進行美化。委外操作的勞務委託到明年一月,後續將檢討合約,以後會定KPI績效指標,達到一定營運績效才付款。
我們怎麼看貓纜就怎麼看輕軌都是有其他交通工具可到目的地都是久久搭一次都是 ... nucleargod 10/10 13:58但是二階北半圈本來是通勤線,其實不太一樣. ... <看更多>
照片集錦 影音專區 輕軌知識站. ::: Copyright © 2020 高雄市政府捷運工程局版權所有. 地址:802721 高雄市苓雅區四維三路2號10樓(交通位置圖).
高雄捷運環狀輕軌,通稱高雄輕軌,原計畫名為高雄捷運臨港輕軌,是台灣高雄市已部分通車的高雄捷運 ... 最高速度, 70km/h(一階列車),80km/h(二階列車).
#3. 高雄輕軌二階「藝校天橋」曝光林欽榮:新路段進度已達86
2022年8月11日 — 高雄輕軌二階人行天橋近期曝光!副市長林欽榮今專程視察,並了解輕軌C20到C24站工程狀況,確認進度已達86%,朝10月間通車方向前進。
#4. 高雄輕軌二階C20至C24初勘合格力拚10月通車共襄高雄 ...
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高雄市/ 綜合報導高雄輕軌二階工程,其中美術館區路段,已經快要完工,交通部上午,派員南下進行履勘,由於即將通車,下午也有一場輕軌列車, ...
#6. 輕軌二階爭議路段後續處理專案報告
1. 輕軌二階計畫概述. 1.1 輕軌計畫概述. 為提昇高雄地區民眾使用大眾運輸習慣,使紅、橘兩線捷. 運系統投資充分發揮效益,本府捷運工程局於89 年積極展開「臨.
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#8. 高雄輕軌二階最新進度#交通部要求U型線儘速完成...
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#9. 高雄輕軌進度超前有望提前通車至C24站| 高屏離島 - 聯合報
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#10. 電力系統讓二階輕軌試營運變了調民眾苦嘆:要來搭輕軌卻變成 ...
漾新聞|電力系統讓二階輕軌試營運變了調民眾苦嘆:要來搭輕軌卻變成搭公車. 日期:2022-10-11 16:01:05. AddThis Sharing Buttons. Share to Facebook FacebookShare ...
#11. 漾新聞| 電力系統讓二階輕軌試營運變了調民眾苦嘆 - 奧丁丁
因該路段目前仍屬工程保固階段,高雄市政府捷運局已經責成統包商積極進行查修,另要求捷運公司妥善處理旅客公車接駁。高捷公司呼籲旅客,趕時間的旅客,除 ...
#12. 高雄二階輕軌C20至C24站十月通車前先演練 - 華視新聞網
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#13. 高雄輕軌二階- 提點子 - 公共政策網路參與平臺
首頁 · 來附議; 高雄輕軌二階 ... 已經卡了5.6年的輕軌該換路線了,鳥松鳳山那邊的人口越來越多很適合去蓋輕軌,刺激當地經濟和就業機會,是高雄人就支持.
#14. 高雄輕軌二階初勘合格力拚年底通車 - 好房網News
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