#給花東居民一條真正安全回家的路
#婉鈺爭取二輪族權益
蘇花公路被譽為全台灣最美道路之一,卻因為落石坍方危險頻傳😱被稱為死亡公路,為了保障用路人的人車安全,於是政府花大錢鋪蓋新的蘇花改,但完工開通之後卻惹出許多爭議🤔:
1.「禁止大貨車、大客車、機車、腳踏車通行⁉️」
蘇花改原是台九線的一部份,台九線就好比每個人家門外的省道(馬路)一般,又怎麼能禁止其他車輛通行呢?
2.「長隧道有窒息的危險⁉️」
交通部說明二輪騎士進入隧道路段容易因車程過長,恐產生窒息的疑慮,故不開放二輪車通行,但卻盛大舉行萬人馬拉松活動,難道政府都不擔心跑者也有相同窒息的危險嗎?
3. 「要給花東居民一條安全回家的道路⁉️」
花東居民由於地緣關係,交通方面相對弱勢一些,而蘇花公路是進出花東地區的唯一道路,卻被禁止大貨車、大客車、機車、腳踏車等通行,想回家只能走容易坍方、有落石危險的 #台九丁路段,也衍生成大家一直氣憤不已卻又無處申冤的現況。
4. 「同樣無法回家的南迴公路⁉️」
近期耗費鉅資打造,同是台9線一部份的南迴公路,也被譽為南部最美公路之一,但遇到天災就容易坍方落石、土石流而讓道路中斷,於是公路總局推動擴寬改善計畫,截彎取直縮短了20km的路程,也因此讓全台最長公路 #台9線 拱手讓給 #台1線,但二輪騎士還是被禁止上路、拒於門外,無法落實真正的便民,騎士們只能繼續鋌而走險,期盼一條真正安全回家的路。
#北投換新衫 (換新3)
#你願意我願意一起挺婉鈺
#二輪心聲由婉鈺發聲
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,台鐵企業工會宜蘭分會醞釀清明連假期間「依法休假」,由於台鐵局為落實週休二日,計畫推動「四輪三班」新制,引發基層員工不滿,強調如果無法加班,每月平均收入,恐短少8千到1萬元。為爭取權益將發動國定假日拒絕加班運動,目前已有上百人遞出假單,預估約230人響應,清明疏運恐大受影響。 詳細新聞內容請見 ht...
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二輪族權益 在 李婉鈺Adrean Lee Facebook 的最佳解答
#給花東居民一條真正安全回家的路
#婉鈺爭取二輪族權益
蘇花公路被譽為全台灣最美道路之一,卻因為落石坍方危險頻傳😱被稱為死亡公路,為了保障用路人的人車安全,於是政府花大錢鋪蓋新的蘇花改,但完工開通之後卻惹出許多爭議🤔:
1.「禁止大貨車、大客車、機車、腳踏車通行⁉️」
蘇花改原是台九線的一部份,台九線就好比每個人家門外的省道(馬路)一般,又怎麼能禁止其他車輛通行呢?
2.「長隧道有窒息的危險⁉️」
交通部說明二輪騎士進入隧道路段容易因車程過長,恐產生窒息的疑慮,故不開放二輪車通行,但卻盛大舉行萬人馬拉松活動,難道政府都不擔心跑者也有相同窒息的危險嗎?
3. 「要給花東居民一條安全回家的道路⁉️」
花東居民由於地緣關係,交通方面相對弱勢一些,而蘇花公路是進出花東地區的唯一道路,卻被禁止大貨車、大客車、機車、腳踏車等通行,想回家只能走容易坍方、有落石危險的 #台九丁路段,也衍生成大家一直氣憤不已卻又無處申冤的現況。
4. 「同樣無法回家的南迴公路⁉️」
近期耗費鉅資打造,同是台9線一部份的南迴公路,也被譽為南部最美公路之一,但遇到天災就容易坍方落石、土石流而讓道路中斷,於是公路總局推動擴寬改善計畫,截彎取直縮短了20km的路程,也因此讓全台最長公路 #台9線 拱手讓給 #台1線,但二輪騎士還是被禁止上路、拒於門外,無法落實真正的便民,騎士們只能繼續鋌而走險,期盼一條真正安全回家的路。
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#二輪心聲由婉鈺發聲
二輪族權益 在 李婉鈺Adrean Lee Facebook 的最讚貼文
#改裝「不等於」噪音車
#揭發「不合理」車輛檢驗流程
#二輪車正義代言人「3號 #李婉鈺」
根據國家現行法律規定,所有汽、機車車輛滿五年,每半年都必須到監理站檢驗一次,看似規規矩矩的正常流程,卻是 #暗藏弊端 的擾民政策!
婉鈺在板橋擔任市議員時,就有非常多的朋友向婉鈺吐苦水,例行的半年車輛檢驗根本是二輪族的惡夢!因為監理站檢驗人員總是將「改裝」=「噪音」來源的角度處理,除非依照原廠的模樣去檢驗,否則就會被檢驗人員刁難,甚至在路上也可能直接被環保單位錄影、拍攝而被檢舉,其實現在的法律已經較為寬鬆,除了燈、電系、動力系統不能改裝之外,其他大部分改裝都可以接受,但到了監理站,還是 「不 給 驗」!除非民眾自掏腰包花錢請監理站外的黃牛區,才有辦法通過檢驗,這就是老百姓每半年都會遇到的不爽。
過去監理單位歸屬地方縣市政府管轄,現在已全權移交給中央,「 #機車合法改裝」、「 #監理站檢驗流程」、「 #統一所有檢驗單位」都會是婉鈺進入國會進行改革的重責大任之一,只要您相信婉鈺,3號婉鈺一定做得到, #3號OK一定OK!
#歡迎留言說出二輪騎士心聲
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#你願意我願意一起挺婉鈺
#落實合法改裝規範
#二輪族權益
#婉鈺爭取屬於您應有的合法權益!
#五年內新車不用驗、#五年後每年驗一次、#十年後每半年一次唷!
二輪族權益 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
台鐵企業工會宜蘭分會醞釀清明連假期間「依法休假」,由於台鐵局為落實週休二日,計畫推動「四輪三班」新制,引發基層員工不滿,強調如果無法加班,每月平均收入,恐短少8千到1萬元。為爭取權益將發動國定假日拒絕加班運動,目前已有上百人遞出假單,預估約230人響應,清明疏運恐大受影響。
詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/517043
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二輪族權益 在 巴打台 Youtube 的精選貼文
香港今日社論2020年06月18日(100蚊獅子頭)
https://youtu.be/UwGTomNWTU8
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明報社評
中國、印度爆發半世紀最嚴重邊境軍事衝突,多人死傷,兩國互指對方士兵越界。中印邊境糾紛由來已久,近年新德里政府加強對印控克什米爾地區的控制,觸動鄰國巴基斯坦和中國的神經,各方加強邊境部署,增加擦槍走火風險,然而當下中印均要全力抗疫情促經濟,邊境衝突升級對兩國均無好處。疫下中美鬥爭白熱化,力量消長浮沉難料,國際大局遽變,地緣政治形勢亦受影響,不同國家及地區各有盤算,試探式的敏感部署和行動,可能愈來愈多。由中印邊境衝突到兩韓關係轉趨緊張,亞洲區主要衝突熱點接連升溫,會否成為趨勢,需要密切留意。
東方正論
嫌貧愛富一向是港府施政本色,別看廢官推出兩輪防疫抗疫基金及連串救市紓困措施耗資近三千億元,仿似大手筆,其實仍然離不開厚僱主薄勞工的主旋律。檢討法定最低工資水平的公眾諮詢日前結束,在黑暴及疫情雙重夾擊下,資方傾向凍結最低工資,港府則樂觀其成,意味基層權益又被拋棄。
香港法定最低工資於二○一一年實施,當年最低工資時薪為廿八元,之後每兩年檢討一次,目前為三十七點五元。
蘋果頭條
註冊社工劉家棟去年7月27日元朗示威中,手持社工證走到推進中的警察防線前,要求警方讓人群慢慢散去,疑遭持盾警員推入防線,並被控阻差辦公。署理主任裁判官蘇文隆昨裁決指警方有權衝撞和逼向人群作驅散,有人倒地受傷無可避免,示威者必能預計;又指劉要求警方放慢推進,等同要警方背棄職責,亦阻慢防線幾分鐘,裁定劉罪成,重判入獄一年。社福界大表震驚憤怒,指反送中運動後法官言論屢跌破底線,炮轟裁判官惡意重判,擔心影響所有被捕社工。
星島社論
反修例風波爆發至今逾一年,教育局指截至上月,分別約一百名中小學及十名專上院校教職員,因涉及社會事件被捕,不過就已審結的案件,暫未有教師被取消註冊個案;另外,約有三千六百名專上院校學生及十八歲以下人士被捕,當中包括數名小學生。教育局呼籲學校和家長教導學生理性思考,不可參與危險或涉嫌違法的活動,又表明必從專業的教師團隊中抽出少數違法、違規及違德的教師。
教育局局長楊潤雄昨書面回覆立法會議員質詢,透露去年六月至今年五月,涉及社會事件被捕人士中,有約一百名中小學及十名專上院校教職員;就已經審結的案件,當局正依程序跟進,暫時未有被取消註冊的個案。
經濟社評
世界真的愈來愈亂,疫情令各國經濟停擺之際,朝鮮半島陰霾密布,南北韓關係突然惡化,中印軍隊更在邊境爆發流血衝突,美國趁機試圖加一腳介入。中印迄今都保持克制,相信是基於實際政治經濟考量。
印度近日在與中國接壤的加勒萬河谷興建戰略公路,連接軍事機場,引起中方不滿。兩軍連日來互相指摘對方越境挑釁,最終發生肢體衝突,雖沒開過一槍一炮,只用石頭和棍棒互毆,卻造成幾十人死傷。
中印領土紛爭由來已久,但今次卻是近半世紀以來首次爆發的大規模流血衝突,並有軍人死亡。不過,雙方都表現克制,尤其中方沒公布傷亡數字,避免民族情緒令事態惡化,凸顯雙方都希望盡快和平解決問題。
二輪族權益 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題:「倖存的女孩:我被俘虜、以及逃離伊斯蘭國的日子程」新書介紹
專訪:林進韋 企劃
內容簡介:
2016年諾貝爾獎提名人、聯合國人口販賣倖存者尊嚴親善大使、伊斯蘭國奴隸脫逃者,娜迪雅‧穆拉德 自傳
「當娜迪雅告訴我她的故事時,伊斯蘭國對亞茲迪人進行的種族滅絕已近兩年。數千名亞茲迪婦孺仍在伊斯蘭國手裡,卻沒有任何伊斯蘭國成員在世界任何地方的法庭因這些罪行被起訴。證據不是失落就是湮滅中。正義的希望渺茫。」──艾瑪‧庫隆尼(Amal Clooney)
二○一四年八月,伊斯蘭國(ISIS)入侵伊拉克一個樸實寧靜的小村莊克邱,遂行種族滅絕。所有成年男性排成列,遭集體槍決;年長女性被屠殺,丟入亂葬岡;年幼男孩被強迫洗腦,加入好戰分子;其餘女性則全數被送進人口黑市,成為在好戰分子之間交易流轉的奴隸。──這是伊拉克亞茲迪族人的命運,他們遭受這一切,只因為作為少數民族的亞茲迪教沒有聖書,被ISIS認定為不信神者。
伊斯蘭國強占克邱的這一天,娜迪雅目睹好戰分子一次處決她的六個哥哥,被迫跟所有親人分離,並被送往他城,淪為奴隸。她不過是一位剛滿二十一歲的學生,一天前還夢想著未來要成為一位歷史老師,或是經營一家美容院。
被俘虜的這段日子,只有不分晝夜的強暴、毆打和囚禁。娜迪雅曾試圖逃跑,隨後遭受輪暴處置,直至昏厥。其後甚至在不同好戰分子手中轉送多次,如同商品。她想過自殺、想過毀容,到最後失去希望、失去恐懼,只剩下徹底的絕望和麻痺。
最終,娜迪雅幸運逃出受監禁的房子,獲得一戶遜尼派穆斯林人家庇護。那戶人家的長子冒著生命危險,將娜迪雅偷渡到遠方她僅存的家人身邊。但這並不是快樂的結局,因為當我們慶幸有一個像她這樣的女孩脫逃,就表示背後還有千千萬萬個亞茲迪女孩仍正被奴役和虐待。
娜迪雅寫下這本書,讓世界看見她滿目瘡痍的國家、支離破碎的亞茲迪社會、無數被戰火摧毀的家庭,以及千萬個身心受創的戰爭罪受害者。這本書不僅揭露了伊斯蘭國所犯下慘絕人寰的惡行,也對所有沉默的目擊者提出抗議,更要讓世界知道,發生在亞茲迪族的種族滅絕事件仍未結束,並應該對此有所作為。遲至二○一七年九月,在娜迪雅和維權律師艾瑪‧庫隆尼的奔走下,聯合國安理會終於正式通過一項決議:成立調查小組蒐集伊斯蘭國在伊拉克的罪證。此時此刻,這本書的出版,將成為娜迪雅持續反抗恐怖主義的最佳利器。
作者簡介:娜迪雅‧穆拉德 Nadia Murad
伊拉克亞茲迪人,歷經伊斯蘭國(ISIS)對亞茲迪族的種族滅絕及俘虜,成功脫逃後移居德國,現為人權運動者。獲首任聯合國人口販賣倖存者尊嚴親善大使(Goodwill Ambassador for the Dignity of Survivors of Human Trafficking)、瓦茨拉夫哈維爾人權獎(Vaclav Havel Human Rights Prize)以及沙卡洛夫獎(Sakharov Prize)。目前和亞茲迪族權益組織「亞茲達」(Yazda)合作,戮力讓伊斯蘭國為其種族滅絕和違反人性的罪行,接受國際刑事法庭審判。她亦創辦「娜迪雅倡議」(Nadia’s Initiative),旨在協助種族滅絕及人口販賣的生還者治癒身心及重建社群。
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