【阿里山櫻花季】二萬坪月光雲海
阿里山公路70.6km處的「芙谷峩橋」整個白牆,等了好幾個小時仍看不到「芙谷峩橋」銀河,只好作罷離開;我們回到阿里山國家風景區發現因為所在之處海拔較高,已離開起霧區,整個天空都是非常晴朗的狀態,可以看到底下的雲海,我們便趕緊前往二萬坪車站拍攝。
來到二萬坪,滿滿的雲海等著我們,可惜月亮已經要落下,光線越來越不足了!
其他景點請見:
https://sslife.tw/alisan-sakura-train/
二萬坪車站雲海 在 王文華的童話公園 Facebook 的最讚貼文
昨天聖誕節
阿里山森林鐵路108歲生日的日子
謝謝阿里山鐵路給了我一份特別的禮物
《蹦奇蹦奇跑得快》
正式登場
如果你看這書的封面
紅車廂綠山林,加上白色條紋
一整個聖誕樹的概念
外加車廂裡外的動物
幾乎在封面就放進一座阿里山了
書名叫蹦奇蹦奇
你若念快一點
那是嘉義開往竹崎,平地段的聲音
您若把蹦奇蹦奇念慢一點
火車那是開始爬坡了
奇字念得重重的
會感覺到蒸汽火車頭出來了
奇字念更重更重
然後緩緩停下來
火車也就乖乖停住了
書裡的植物與動物,隨翻頁與高度變化而不同
隧道、檜木、奇石與雲海、動物和傳說
架構起阿里山鐵路迷人的風貎
我真心謝謝繪這本書的小村畫家真輔老師
魔幻般的畫筆,讓整本書處處皆有驚喜與讚嘆
更要謝謝親子天下的編輯團隊與溝通大隊
于軒和靖媛
以及林鐵局的慧美、處長
有妳們,
才有這本書的問世
我曾說過,我很怕開新書發表會
昨天現場幸好有淑瓊的主持
有她在,我安了百分之九十九的心
她的聲音有魔力
能安撫現場大大小小朋友的心
昨天臨時被喚上場講這故事
一切都沒有彩排
臨時看場地,臨時組成的聽故事孩子
三歲到小四的孩子軍
照片中還有小娃娃抱娃娃來聽故事
那種蘊含各種驚喜的組合
讓昨天的故事就像阿里山鐵路般
集合了各種可能——真不是要打書啊
新書發表完
去電台和童話夢想家的彥如姐姐朗讀這本書
應該很快就能讓小朋友聽到了
謝謝彥如的聲音帶領
(又一個和淑瓊一樣讓人心安的聲音)
蹦奇蹦奇再次疾駛在阿里山的路上
真輔老師說,要看阿里山雲海,要坐在二萬坪車站
更棒的方法是:去奮起湖站買便當,然後去二萬坪車站月台吃
你會享受在雲海上吃便當的快樂
晚上,學妹琇珊、毓書和君蓉做東
用一餐饅魚飯為整天的繽紛畫下句點
謝謝所有我提及和沒提及到的人
謝謝這美好的聖誕節
有空
去搭趟小火車吧!
二萬坪車站雲海 在 小米麻糬愛旅遊(Showme100 Love Travel) Facebook 的最佳貼文
灑花💮🌺🌸🏵️🌻🌼💐💕💞💖
12/22-23(二三)阿里百年鐵道專車森林楓紅二日,2.0已達標嘍!😊
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名額所剩不多了,還有興趣的朋友們,快私訊來!
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還會去阿里山賞楓喔!
這一篇是之前小米麻糬帶團去阿里山賞櫻花的文章,但這次是帶大家去賞楓,賞雲海
https://showme100.blogspot.com/2014/12/blog-post_36.html
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💖我要給你們搭的是“ #阿里山號”喔!也來了解“#阿里山森林鐵路 “及“阿里山號”的歷史
西元1899年,日本人為轉運木材而規劃興建阿里山鐵路,軌距762毫米,最大坡度6.25%,最小曲率半徑40公尺。西元1912年,長達66.6公里的嘉義至二萬坪段宣布通車,西元1914年,再延長至阿里山並逐漸增設支線,總長71.4公里。
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全線自海拔30公尺的嘉義,一路爬升至2,216公尺高的阿里山,全程經過47個隧道、72座橋,沿途可欣賞熱、暖、溫等不同森林帶之植物種類變化與美麗的山脈、溪谷。
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#阿里山森林鐵路 分為平地與山地兩線段,前者指嘉義至竹崎(14.2公里),後者為竹崎至阿里山線段(57.2公里)。當火車以推進方式運轉至獨立山時,為遷就急峻的山形,則須以螺旋型環繞獨立山三周(約五公里長、兩百公尺高)而至山頂。當迴旋上山時,在車上可三度看到忽左忽右的樟腦寮車站仍在山下,然後鐵道再以8字型方式離開獨立山。而自屏遮那站到第一分道後,鐵路呈Z字型曲折前進,經過三個分道時,火車時而往前拖、時而在後推,終抵阿里山,故有「阿里山火車碰壁之稱」。
昔日為了集運木材、運輸生活物資而闢建的阿里山森林鐵路,如今已蛻變成發展森林旅遊的觀光鐵路列車。
#阿里山號
民國73年(西元1984年),增設行車時間僅3小時15分的「阿里山號」快車後,原來的蒸汽火車與報廢車廂即裝潢成風味獨特的車廂旅館與古老蒸汽火車展示區,位於沼平車站旁,供遊客住宿與觀賞。民國75年(西元1986年),由國人自行開闢的祝山支線通車,全長6.25公里,以阿里山新站為起點,蜿蜒於海拔2,216~2,451公尺的高山間,經十字分道轉對高岳至祝山,此為國人自建的第一條高山鐵路,專供祝山觀日行。
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