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＃東京美食～東京車站「電光石火」廣島風好吃燒

東京車站是東京都交通的樞紐，除了東京都內區部的交通之外，也是往東海道新幹線、東北新幹線的重點車站，這些年東京車站的整頓維修後，除了伴手禮的大集合，也是讓觀光客一次購足的好去處。

這裡有「TOKYO GIFT PALETTE」、「動漫一條街」、「甜點樂園」，還有知名的「拉麵一條街」之外，在2016年11月也開設了一條「日本美食街道」，嚴選來自日本8個地區的代表料理。第一波是由來自函館、仙台、橫濱與富山的代表美食店家進駐作為第一階段率先開幕；2017年3月則是由來自廣島、福岡博多與鹿兒島的代表餐廳做為第二階段開幕，方便讓旅客不用跑遍日本各地，在東京車站的一番街就能品嚐來自全日本的美味。

2017年11月的東京自助旅行的行程中特別安排的就是要品嚐來自廣島，融入日本職人精神將「好吃燒」表現得淋漓盡致的好吃燒專賣店「電光石火」，這一家店主打3D立體版廣島燒，曾經入選2013年《廣島米其林指南》，兼具味覺與視覺的美食饗宴，一開幕就成為人氣名店。

「電光石火」不僅是店家的名稱，也是其中一道料理。在東京車站也是採用食券機的方式點餐，2017年11月這一趟行程中品嚐了「電光石火」店家的「味自慢」，為了也能嚐到不同的口味，同行的友人也點了不同口味的廣島燒，多人同行的好處就是可以同時品嚐到不同的口味。

與過去品嚐廣島燒的經驗比較，「電光石火」像是作歐姆蛋一樣把其他材料包起來，除了保留住蔬菜的鮮甜，軟嫩的蛋與炒麵絕妙的搭配，再加上紫蘇葉來當點綴。因為是用蛋作為食材，所以整個廣島燒的形狀也是高高圓圓的，這麼高的廣島燒在日本的其他地方可能也吃不到吧！

廣島知名的招牌美食鮮蚵搭配奶油煎到外皮香脆，一口咬下濃濃的海味鮮甜，絕對會是老饕的最愛。在這裡除了可以品嚐常見的好吃燒口味之外，還有許多特製口味任君挑選，像是加入泡菜、麻糬等等，絕對要來吃看看！
地址：千代田区 丸の内1丁目9-1 東京駅一番街B1F
營業時間：10:00～23:00
拍攝日期：2017年11月
＃JR山手線
＃METRO丸之內線
＃東京站

［Day02/台中台12線中港路-Forro Cafe]

想先跟守在螢幕前等直播的朋友說聲抱歉，10點38分人還在Forro現場，希望沒有害你們守太久。往後幾日要直播我會事先通知大家的❤
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因為昨天似乎受頭風，惹得頭有點痛，為了晚上的演出，白天只到東海商圈走走，不過也吃到了好吃的拉麵、走進了美麗的美術社；其餘時間在朋友家休息，當然是不能錯過HBL總決賽直播啦！
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關於今天晚上的演出，我倒也許久沒經歷過這樣的緊張了，大概是從後面進到舞台這個儀式太隆重，一走上台肌肉就瞬間僵直。不過隨著你們給我的笑容，和自己的白癡基因，就漸而放鬆，即便你們都害羞地不敢回應我哈哈。真心希望你們都享受在今天的演出裡頭，我是百分之百真誠的和你們分享這些音樂和想法的！
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#我所知道的台中港路
「中港路」是指台中市區至沙鹿台中港區的路段，曾是台中唯一的英語意譯的道路（Taichung Port Rd.)。由此可知相對其他城市的中港路，台中港路與台中的連結更為直接，因而音樂上，先後有詹雅雯和玖壹壹的國、台語「再會中港路」，以此大地標作為思鄉傷感之作。

台中到沙鹿在清代就有路可通行；國民政府來台初期，道路沿線多為農田景觀，後為開闢東海大學至市區的班車，於1960年完成柏油路鋪設，定名為「台中港路」；1970年代，為配合興建十大建設台中港，道路拓寬、並從縣道升格為省道台12線路段之一；2011年，由中正路、中港路、中棲路構成的台12線被定名為「台灣大道」；歷時幾年的路牌整編後，2014年7月1日「中港路」正式走入歷史。
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#我想環島很久了
三月初全台各地 #咻嘟ㄟ丟！
https://farida.com.tw/2017Roundabout.htm
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如果你也有......
嚮往已久卻尚未到達的地方、
百般思念卻許久未見的朋友、
念念難忘卻遲未兌現的承諾、
幾經琢磨卻空待時機的目標⋯
#別想了就做吧！

__王彙筑2017春季·真環島巡迴__
活動詳情：https://goo.gl/vYHmwo

3/7（二）19:00 ＠嘉義 傲頭厝展演空間Our Town Live House
3/10（五）19:30 ＠高雄 In Our Time
3/17（五）19:30 ＠花蓮 璞石咖啡館

我日文變好了，哈哈XD

Running 跑步生活 2016 VOL.13
真男人的跑步世界 #張嘉哲 #專欄

挑戰日体大

日本体育大學長距離紀錄會，已經來第249回的場次，以每年約8~9個場次，從1966年開始至今已經有五十年的歷史，長距離記錄會的項目從八百公尺到一萬公尺的距離，沒有完賽獎牌、沒有名次的分別，大家追求的只有一個目標：打破現狀、突破自我。因為在重要賽事中，各隊選手可能為保住獎牌或獎金，而紛紛使用跟跑、變速跑等戰術擾亂對手，使得通常賽事時間成績多為普普通通，但參加紀錄賽就不同了，少了獎牌、少了獎金、少了名次，大家使出全力衝刺並互相領頭破風，當然在日本不只有日体大長距離紀錄會，還有相當知名的東海大、平成國際大、順天堂大等長距離紀錄會，我國一萬公尺紀錄保持人—許績勝，便是在中央大學長距離紀錄會中創立29分12秒的佳績，目前已經23年來都沒有任何一位台灣人能超越。

這些紀錄賽還有些有趣，就在學校中的田徑場進行，少了一點大型競技場地的壓迫感，而跑道旁邊就是草皮與座椅，有些觀眾會帶著躺椅或是飲料、食物，就來看一整天的賽事，這類賽事通常都會破千人參賽，從早上八點比到晚上八點，可以慢慢欣賞這些優秀選手的跑步姿態與運動精神，真是好不愜意。而賽事場地裁判、檢錄裁判、終點裁判，全都是由學連中的學生來擔任，重點是這些紀錄賽的成績都受到JAAF日本陸上競技聯盟的認可，等同於我們的中華民國田徑協會，所以許績勝在中央大學長距離紀錄會的成績可承認收入在我國紀錄之內。

2013年我受到臺灣長跑競技網的啟發，尋求挑戰日体大長距離紀錄會，但外國人需要在日本半年才能拿到JAAF的登錄帳號，有JAFF登錄帳號才能報名日体大長距離紀錄會，而其他長距離紀錄會，如東海大學長距離紀錄賽是不用登入帳號的，外國人只要按照網路上的方式便可報名，我會選擇日体大長距離紀錄會參加，除了他們是箱根驛傳的常勝名校，而紀錄會的參加人數與強度都算是關東地區最高，連紅到台灣的日本市民跑者 川內優輝 也選擇參加日体大長距離紀錄會提升自我實力。我從一開始被日体大的拒絕、被台灣某些長輩嘲笑癡心妄想，在朋友不斷的日文翻譯支援下，通過無數封的Email交流，利用日本人很重視優秀選手的心態，以2012年倫敦奧運選手名號最終得到禮遇，順利拿下日体大參賽登錄帳號，因為是用和諧長跑俱樂部登記帳號，最後我才發現，原來一組帳號不只填一位選手，可以填無數位，這也慢慢改變了台灣長跑文化。

從2013年一人前往參賽、2014年兩人、2015年四人，到現在2016年四月已經成長到十三位台灣跑者參賽，其中都是大學生與研究生，有人是看到Youtube的比賽畫面而激起參賽鬥志，有人是在好樂迪夜唱滑手機看見日体大長距離紀錄會的文章，而覺得夜唱好頹廢很想去參加比賽改變自己。這些年輕人有自己打工賺取旅費的、有家庭支援、有找到廠商贊助，但每個人除了想在跑步成績上打破現狀，也想為自己的人生突破自我。2014年的 游國泰Kuo-Tai Yu 為了籌湊旅費，上課、訓練、工地打工三頭燒，累垮了自己還因發燒得了肺炎，但最後好險有順利完賽，沒有為人生留下遺憾，也因為這樣的拚勁，他獲得盈碩能源有限公司 Solarium Taiwan 與 國泰產險 鐵人隊 的青睞，成為擁有贊助的運動員，至今已經參加過三次日体大長距離紀錄會，今年四月帶領十三位來至五所學校的大學生挑戰日体大，他的生命因跑步而不斷的成長中。

#陳季暐 是一位八百公尺選手，大一新鮮人從未出過國，這次能前往日本是由DWD鐵人三項協會林理事長提供機票里程的轉讓，與他的國中老師刷卡替他付了飯店費用，這對寒暑假就能出國旅遊度假的家庭來說，這是他無法想像的。而賽後最令他印象深刻的卻是「天氣」，他在學校學到氣候會影響生理上的變化，但他覺得要像教練說的用意志力是可以克服一切的，但當他到日本後親自用身體去體驗後，才驚覺原來運動生理學說的是真的，在溫度與濕度較低的環境跑步真的舒服很多也很有力氣。對於他來說，複雜的生理機轉，用自身肉體去體驗會學習的更快。

陳季暐的體驗，讓我想起曾經在去年參加過東海大長距離紀錄賽的 鄧新詮 Lao Deng official，第一次參加紀錄賽的他也是受到震撼教育，在溫度、濕度、強度的包圍下，他的心中小宇宙瞬間爆發開來。今年再度前往日本參加長距離紀錄會，更是跑出個人最佳一萬公尺成績31分44秒，為我國歷年排名37傑，就今年上半年來說，擁有學籍的全國大專院校選手，他算年度排名在第四位，以一位兩年前在高中時代連全中運前八名都排不進的選手，在大二就能有如此進步，算是相當不錯。而他個人覺得進步最多的居然是「日文」，他參加過東海大長距離紀錄會、香川丸龜半程馬拉松，到日体大長距離紀錄會已經是第三次到日本，從第一次點拉麵點到被老闆笑、要發票分帳搞得店員臭臉，直到現在餐廳點餐、把妹要LINE已經算是上手，真是突破自我重大轉變啊！

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