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#九州自由行更方便
#2022年九州新幹線佐賀至長崎直通🚅✨✨
九州新幹線武雄溫泉－長崎路段預計將在2022年秋季開通囉～預計上路後，從博多出發最快只需1個小時20分即可抵達長崎，可望省下近30分鐘的車程。
JR九州昨天曝光了新幹線的名稱及型號🥳
列車名將繼承陪伴長崎近60年、從1961年起開往長崎的特急列車名稱「#海鷗號(かもめ)」，紀念這台連繫福岡ー佐賀ー長崎的老夥伴！
型號部分，則是選擇今年7月剛在東海道新幹線登場的新型車款「#N700S」，將其縮短為6節車廂，共有391個座位，全車座位都配有插座，方便旅客隨時幫手機充電🔌
此外，列車的內外觀也找來曾設計過九州豪華寢台列車 #九州七星號 的知名設計師 #水戶岡銳治 操刀，車身外觀以紅白色為基調，加上金色LOGO字樣，打造頂級列車的形象。
期待和新幹線海鷗號一起遨遊九州的日子能趕快到來🤩
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（by #布丁大福）
JR西日本、JR九州、JR四国等JR3社共同推出了這張『#どこでもドアきっぷ』，利用期間為2020/10/1~12/25。
有限制兩人以上才可購買，可利用6次指定席(寢台列車及部分列車為對象外)，加5,000円可升Green車廂，。分為"2日用"與"3日用"兩種類。
【2日用】
平日15,000円、土休日12,000円
JR西日本全線の新幹線・特急を含む全列車の自由席が乗り放題
【3日用】
平日20,000円、土休日18,000円
JR西日本に加え、JR九州とJR四国全線の全列車自由席が乗り放題
消息來源：
https://www.traicy.com/posts/20200914181743/
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這張JR PASS當然是給日本人使用的，畢竟新冠病毒疫情也嚴重讓各大JR公司財務出了困難。想想看....整個JR公司有多少人要養，所以政府才在這很艱困的時刻推出了「Go To Travel」，但救疫情跟救經濟到底可不可以取得一個平衡點？這就要考驗整個日本了。
台灣國內報復性的出遊，日本人在未見趨緩的疫情之下看起來多數人也厭倦這樣的日子了，就算是口罩戴好戴滿也要衝出去玩，再加上日本政府花了1兆3500億円預算在「Go To Travel」觀光復興的活動上，很多住宿跟日帰り旅行甚至高達50%的折扣，因此有不少的"高級宿"是相當人氣的，看來日本是打算跟這隻病毒共存之下、繼續維持原本的生活了。先前有提過的，10/1之後還要開始推「Go To Eat」來鼓勵人民去餐廳吃飯。
我們再急也沒有用，就慢慢等待全世界如何將疫情慢慢給壓下來吧！到哪都能去的哆啦A夢車票我們也用不到，如果可以的話倒是希望哆啦A夢能坐著時光機告訴我們什麼時候會有解藥！
大家知道嗎？#JR九州 旗下最新列車「36+3」預計從10月起開始運行！時尚高雅的全黑列車會繞行整個九州地區，主要分為5大路線，而從長崎～#博多 是列車唯一在晚餐時刻行駛的路線，相當浪漫💕
★週一路線：博多～佐賀～長崎／長崎～佐賀～博多
☆週四路線：博多～熊本～鹿兒島中央
★週五路線：鹿兒島中央～宮崎
☆週六路線：宮崎機場・宮崎～大分・別府
★週日路線：大分・別府～小倉・博多
根據現階段售票資訊，有「乘車+用餐」的套票之外，也有一般車票可搭。針對搭乘1號車～3號車（個室）與5號車～6號車（座席）的乘客，會提供「午間方案」或「晚間方案(※)」，餐點內容皆不同，主打5條路線的在地美味上桌。
特別和九州7縣酒藏合作，車內預計販售「旅行九州酒」，搭配7種不同花色的 #手拭巾，超有收藏價值，讓人很想直接抱整套回家‼，還有機會買到刻有36+3字樣，使用五島列島山茶花製作的「山茶花筷子」等伴手禮。
為何命名為36+3？除了因 #九州 是世界第36大的島，也取自39=Thank you的諧音，盼望列車傳遞感謝、感動與幸福。現在雖然不能馬上來玩，但是時候規劃下趟 #長崎 之旅囉🥰
※車費根據時段、路線、車廂不同而異，週一路段含用餐每人約15,000日圓起。
※一般車票(Green席)最早可在乘車日前一個月的早上10點起預約，票價尚未公開。
※1號車～3號車前段是個室，分別可容納4人／6人／2人，3號車後段～4號車為公共空間，5號車～6號車則是一般列車座席。
※列車大多在白天行駛，並非寢台列車，因此車上是沒有住宿設施的喔！
🚅預約這裡看(日文)：https://www.jrkyushu-36plus3.jp/reserve/
