0521 #收盤 #重點
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#美國 #就業復甦
美股四大指數收紅,亞股今天同步跟漲,台股在電子、金融、傳產股百花齊放的拉抬下,一度強彈近 400 點,最高來到 16431 點,其中航運族群多頭不墜,量能仍占大盤近 3 成,買氣強強滾,終場指數上漲 259點,收在 16302點,成功收復 10 日線,成交值 4297億元,周線收紅,累計本周上漲約 475 點。
#電子 #金融 #傳產 #航運
隨著國際股市重拾多頭行情,台股本周最後一個交易日,在電金傳三大族群合力點火下,早盤指數大漲超過 350 點,一舉收復 10 日線,電子股台積電、鴻海、聯發科全面回神,航海王同樣也氣勢如虹。指數周五終場上漲259點,收在16302點,成交量4297億元。
#6月運價 #萬海 #陽明 #長榮
全球前五大海運業者赫伯羅特(Hapag-Lloyd AG)再度宣布6月1日起美加線每20呎貨櫃調漲960美元;不只是國際貨櫃輪業者喊漲,國內的海運三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)也是上調運價,只是各家調的價格幅度不同,漲幅也都在15-20%區間,國內以出口為主的產業像汽車零組件業者都已經收到漲價通知。
#股東會 #延期 #股利
疫情升溫,金管會今天宣布所有公開發行公司自5月24日起至6月30日止,一律停止召開股東常會。
台積電指出,股東會日期及地點將待董事會通過後再行公告。至於員工分紅方面,其中員工現金獎金約新台幣347億元5318萬元,已於每季季後發放,現金酬勞約347億至5318萬元,也會如期於7月發放,不受股東會延期影響。
宏碁表示,依公司章程第21條及相關法令規定辦理2020年度現金股利分派,將不受股東常會延期召開的影響,仍依照董事會決議原訂時程辦理,除息基準日為今年7月6日,發放日為8月5日。
#台股 #股王 #矽力
美股四大指數周四全面收紅,費半飆漲高達 2.64%,激勵台股今 (21) 日早盤開高,一度大漲將近 400 點,儘管後續漲幅收斂,仍維持百點以上的漲幅,資金也湧入高價股,帶動台股盤中再現八千金,矽力(6415-TW) 也坐穩股王寶座。
#仁寶 #可成 #漲停 #錯單
今天熱門權值股PC相關大廠如可成(2474)、仁寶(2324) 今日一開盤就漲停,不過早盤後股價雙雙縮減漲幅,讓市場看得霧煞煞,甚至有人傳言是錯單,不過目前尚未證實。
#股東會 #延期 #股息
因應防疫優先,金管會宣布原訂在6月底前召開公開發行公司股東會將全數延期至7、8月,投資專家對此舉大多抱持正面看法,認為短期不會對盤面造成衝擊,且股東會群聚風險大幅降低,則有望讓台股早日走出疫情陰霾。法人預估,約有1.24兆元的股息紅包會晚一點進到投資人口袋。
#鋼鐵 #中鴻 #6月盤價
國際鋼價高漲,加上需求推進,中鴻20日開出的6月盤價,全面調漲內外銷產品價格,其中,內銷價格部分,熱軋、冷軋及熱冷鍍鋅產品每公噸調漲2,800元~3,500元,外銷價格則依不同產品和地區,每公噸大漲130~200元,平均漲幅超過9%,略高於中鋼的8%,順利12連漲。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
中 鋼 董事 酬勞 在 非凡電視台 Facebook 的最佳貼文
0423 #開盤 #重點
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#拜登 #富人稅 #美股
美股昨天又壓回,傳出拜登打算向美國有錢人調高資本利得稅,消息震驚華爾街,恐慌指數 VIX 應聲跳漲,美債殖利率回落,美股午盤急回,標普指數紅翻黑,道瓊一度大跌逾 400 點,終場三大指數收跌近 1%,費半重跌逾 2.3%。
#台股 #上沖下洗
台股昨天在長榮、中鋼及面板雙雄指標股開高走低下,引爆市場多殺多賣壓,上市櫃震出7,675.95億元歷史天量,股市、期貨及權證三大市場再寫下九大歷史紀錄。
#台積電 #加薪 #聯電
台積電去年獲利創下歷史新高,除了董事會核准去年員工業績獎金與酬勞及分紅總計約台幣695億元,台積電也將為副總以下全體員工加薪5%,優於往年平均3%的加薪幅度。
晶圓代工產能嚴重短缺,聯電訂單滿到年底,因為今年接單全滿且產能均已被客戶預訂一空,所以不再接新增訂單。聯電第一季及第二季順利調漲晶圓代工價格後,下半年將逐季漲價。法人預估聯電第二季營收將季增逾10%改寫新高,第三季及第四季營收也將逐季創下歷史新高,全年每股淨利將上看3.5~4元。法人表示,由於晶圓代工報價持續飆漲,在聯電投片量產的聯陽、原相及盛群等IC設計廠全年營收有望再度向上衝刺。
#國巨
被動元件大廠國巨第1季獲利50.2億元,季增35.5%,年增113.8%,單季每股稅後純益10.17元,獲利創10季來新高。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
中 鋼 董事 酬勞 在 Z9 的看板 Facebook 的最佳貼文
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以高鐵未變公股民營事業前董座年薪約千萬元並扣除董監事酬勞後估算,江耀宗原可領70多萬元月薪砍逾半、大減超過35萬,孰料上有政策、下有對策,高鐵另編每月平均35萬元獎金,恰好可「補回」減薪,等同仍可維持月領70萬、一年8百多萬元水準。
雖遭外界質疑:「這算哪門子減薪?」高鐵僅低調回應,一切依規定辦理且經董事會通過。