「刻不容緩的國土安全議題」
先說重點：2017年公港務公司明知有中資問題，卻請無關的律師事務所，發一個大哉問公文請示投審會。到底在繞道迴避什麼？
在8/10第五次定期大會的總質詢中，我提到🔺中資滲透高雄港案🔺的問題。今天與 #立法委員陳椒華及 #時代力量立法院黨團主任賴嘉倫 到高雄港會勘並聽聽交通部、港務公司怎麼說。
先帶大家回顧一下兩邊的說法：https://reurl.cc/GmzRpy
🧐港務公司表示一切租賃程序經過投審會審核通過，無涉「大陸地區人民來臺投資許可辦法」所稱之投資行為。
🧐可是，時代力量立法院黨團，發文詢問投審會「高雄港65、66碼頭出租給『東方海外貨櫃航運有限公司』有無中資疑慮」與 港務公司的來往公文，投審會函覆表示「#並無相關往來公文資料」。
港務公司表示：「投審會審核通過」
但投審會卻表示：「無港務公司公文往來紀錄」
現場會勘時，很遺憾我們還是得到一樣的說法，「由於租賃行為不包含在投資行為裡面，因此我們認為這可以當作通案處理。」交通部與港務公司用「一切合法」四個字這樣輕輕帶過了。
🔺️真相居然是...港務公司透過"律師事務所"發文詢問投審會，但這根本不符合正常的公部門公文往來慣例。 繞道發文的內容，甚至沒有提到「租賃」標的是港口重要設施，其實港務公司對背後中資知情，但透過這樣不符正當程序且避重就輕的發文方式，投審會當然會一問三不知。
💬💬💬💬
2018年時任立委 #黃國昌早已公開質疑這件事的合理性、上個月月底美國智庫甚至發出警告，而交通部和港務公司仍對於整個狀況沒有絲毫警覺。我們希望中央別誤將特案當成通案，別將交通部和港務公司口頭上的訊息當作會議紀錄，而錯失我們可以守護人民財產的瑪麗亞之牆。
為什麼這件事情對我們來說那麼重要，甚至高明貨櫃公司總經理提到「第一次有委員到現場會勘」。
當併購案在台灣發生前，「中遠海運集團」曾用同樣手法要併購美國加州長堤港的碼頭，當時美國政府發現背後意圖，早先一步把碼頭信託給第三方單位代管，訂定FIRRMA法案，目的就是針對可能涉及國安的關鍵基礎設施、關鍵技術及不動產交易，作更嚴格的把關。為何要這樣做？就是防止共產政權對關鍵基礎設施的控制！而沒有讓中國稱心如意；
如果軍事實力如此強大的美國，都這麼嚴肅看待中資租賃重要基礎設施，並且用專法防堵，那麼，台灣到底有什麼本錢說：「一切合法」？
如果合法但擺明有漏洞，不就應該修法補漏洞？
#阿凱關心台灣的大小事
#高雄港中資案 #國安議題
中資問題 在 [討論] 從「月球隕落」看中資進軍好萊塢問題- 看板movie 的必吃
【注意：本篇微雷】
本篇焦點著重在中資問題，最多僅提到對話內容，完全不影響、也不多討論劇情。
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昨天才去看完「月球隕落」，評價板上已有許多評論（好壞普）
本篇不再多做評價。
然而，針對中國演員于文文不免顯得有些不自在。
先說她演技過度生硬不自然，災難臨頭了卻好像只是念台詞那樣...
相較荷莉·貝瑞精湛演出，顯得生硬許多...
再者，為什麼一部好萊塢標準災難片要硬插一位中國演員，而且不時還刻意用中文講話？
尤其是「你的中文進步不少」這句，跟遭遇大敵當前的災難時相當不搭！
好像是刻意置入性行銷這樣，只為了這部片能進軍中國市場？
查了一下這部片的製片是「華誼兄弟影業」，就是阿里巴巴集團下公司
參考2020年的新聞：
https://tech.sina.com.cn/roll/2020-10-20/doc-iiznezxr6945676.shtml
當然月球殞落不是唯一一部。
再早之前的ID4第二集、變形金剛通通都是...
ID4第一集並沒有這現象，第二集還刻意講「先等我把舒化奶喝完」...完全就是刻意行銷
中資進軍好萊塢並沒有錯，對拓展國際市場有正向幫助，
但若刻意「討好」中國觀眾，而硬是插入中文、中國好棒棒、中國產品等
不僅與劇情「極度違和」，也讓觀眾看得超級怪，邏輯很差
讓整體電影水準拉得很低。
從早期好萊塢黑蘇聯、納粹，堪比自己是美國正義，
現在人民幣金流+中國市場下，也不得不跟$中$資$低頭
但這樣結果卻是讓電影變得更難看，充滿突兀、置入性行銷的大外宣。
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