近年各港口旅客進出人數有較為快速萎縮的態勢。除了基隆港的旅客進出人次快速攀升外，高雄港、臺中港與花蓮港在2013年或 2014年創下進出港旅客人次高峰後，面臨快速的萎縮。2018年與過往同港最多進出港的旅客人次相比，高雄港人次萎縮了近一半，但臺中港萎縮近 3.7 倍，而花蓮港萎縮更達 4.7 倍。足以顯見，近年港口對於旅客之吸引力不足，連帶影響近年度商港服務費收入不敷支應國際商港建設支出，自102年度起，商港服務費收入均不敷支應國際商港建設支出，年度短絀介於7億餘元至34億餘元間，相關單位應審慎評估避免類似狀況再度發生。
另根據國際郵輪協會的資料顯示，自 1980 年以來，郵輪旅遊業以年均 8.6%的速度成長，遠高於國際旅遊業的整體成長速度。
在 CLIA 最新公佈之《2019 年的郵輪趨勢與產業展望》中，2019 年郵輪產業整體，無論是航行里程、載客量等都持續在締造新的紀錄，可見郵輪觀光產業在有其特殊性，可支持觀光產業之推動，台灣為海島國家，近年也積極推動郵輪觀光產業之發展，但郵輪經濟要發揮更大效益，需要成為郵輪的補給港，藉由郵輪補給、供應鏈、倉儲管理，全面提升經濟、效率與便利性，冷鏈物流是其中的關鍵。
如能順利發展冷鏈物流業務，除可強化兩岸冷鏈物流市場外，更可發展臺灣港埠成為亞洲地區主要郵輪補給轉運港。
目前我國針對上述狀況尚不完善交通部應積極強化軟硬體設備，確保疫情結束之後台灣郵輪產業得以跟上世界潮流。
除此之外，因近日航空運輸急單不斷湧入，11月底前業者手上的純貨機空運艙位已被訂滿。
華航、長榮航近期都陸續跟客戶宣布調漲貨運價格，11月平均空運運漲幅近35%，因國際疫情狀況尚未趨緩，許多民眾尚需要寄送物資給國外親屬，決策如何應盡早告知民眾。
另交通部統計查詢網公布的郵局施政滿意度調查不滿意度逐年升高，然服務品質取決於公司對待員工的態度，郵政人員近年除郵務外還肩負販賣壽險還有其他賣郵票冊、水果、米、洗面乳、牙膏、衛生紙等等推銷壓力，郵務士為了配合政府長照政策，還要推動關懷獨居長者活動，於投遞途中順路關懷探視獨居長者，遇有異常狀況主動通知當地政府或社福機構等業務，工作內容相當繁瑣，相對壓縮了本身職務的熱情，若公司對待員工的態度又苛刻，員工向心力當然不夠，自然就逐漸失去民眾的好感，日前有郵務士透過法律途徑向中華郵政公司成功其應有的津貼，在此要建請有關單位不要作為個案處理，全面檢視是否有漏發津貼的狀況，重視勞工權利，不要再讓勞工權利受到影響，方能提高員工向心力進而提升服務水平。
中華航空貨運查詢 在 [新聞] 華航首架A321neo交機超先進舒適客艙- 看板Stock 的必吃
原文標題：華航首架A321neo交機 超先進舒適客艙零接觸安心翱翔
(請勿刪減原文標題)
原文連結：https://udn.com/news/story/7241/5925000
(請善用縮網址工具)
發布時間：2021-11-29 16:28
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容： 經濟日報 / 記者楊文琪／台北即時報導
中華航空（2610）首架A321neo客機於德國漢堡時間11月29日正式交機，全新機隊強調零
接觸服務、高規格防疫，升級全平躺豪華商務艙、配備最新個人影視系統及最大螢幕、機
上高速Wi-Fi與免費文字簡訊等服務。寬敞舒適的客艙內裝，搭配加大容量、加快效率的
貨艙系統，以及節能省油的特性，A321neo將擔綱華航區域航線主力機種的重任。
手機智慧遙控 享受個人影視系統
華航A321neo客機配置12席豪華商務艙、168席經濟艙，共計180個座位。因應後疫情時代
，客艙設置符合旅客需求、防疫零接觸的細節功能。更首次在窄體客機選用廣體客機的全
平躺豪華商務艙座椅，椅寬更為寬敞，並配置可調式加高活動隔板，保有隱私的同時，亦
降低與鄰座接觸的機會。
華航率國內業界之先引進智慧遙控功能，全機旅客均可使用個人手機與藍牙耳機連線機上
娛樂系統，無須碰觸電視螢幕即可操控，享受精彩的影音世界，還可查詢電子菜單與酒單
。另外，洗手間替旅客貼心設想，設置零接觸的感應式水龍頭，降低交叉感染的風險，加
上HEPA高效空氣過濾系統，平均2-3分鐘空氣全部換新，航程清淨安全。
機上高速Wi-Fi 手機APP文字聊天免費
華航A321neo設置業界最新一代機上影視娛樂系統，全機旅客都可在個人座位上盡情欣賞
影音節目，豪華商務艙及經濟艙分別配有15.6吋和13.3吋4K高畫質解析度超大螢幕，並提
供子母畫面多工處理功能，旅客可同步開啟飛行地圖、餐飲資訊等服務。
機上亦提供高速無線網路Wi-Fi服務，開放Line、WeChat、Facebook Messenger、Apple
iMessage、What's App、Viber與Line2等7個APP免費純文字傳輸，重要訊息不漏接；還有
多種網路流量方案，旅客可以信用卡支付或使用會員哩程全額兌換，利用個人行動裝置享
受影音串流或瀏覽網頁，飛航途中追劇不間斷。非會員旅客可在機上專屬入會網頁加入「
華夏會員哩程酬賓計劃」，完成申請會員者在優惠期間加贈 1,000 哩回饋。
貨艙增量10-20% 裝載安全快速
華航貨運名列全球第五大，新機隊引進亦持續打造優質的貨運服務，A321neo客機腹艙特
別選擇可彈性配置的「貨物裝卸系統」(Cargo Loading System)，以盤櫃裝載貨物，有效
節省人力搬運、縮短航機過境的地停時間，保護貨物及旅客行李；並可新增重型貨物貨源
，且更易於裝卸；另可配合各地機場需求，調整腹艙為散裝形式，航機調度更靈活。
A321neo新機預估可增加 10-20% 的貨量，對於現階段以貨運為重的營運可謂如虎添翼。
添加永續航空燃油 落實環境友善
A321neo比起前一世代窄體機，可減少15-20% 燃油消耗，亦可減少達 75% 噪音足跡及
50% 氮氧化物 NOx 排放。華航還特別安排A321neo新機空渡回台時，比照A350添加永續航
空燃油 (Sustainable Aviation Fuels)，可較傳統燃油再減碳 8%，以實際的節油減碳行
動，支持 2050 年淨零排放承諾，降低溫室氣體排放，落實環境友善。A321neo新機抵台
後將先進行整備及認證，未來配合旅運市場需求，陸續投入東北亞、東南亞及兩岸等航線
，強化華航區域線航網布局。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
乍看標題只有對客運的加強
細看內文才知道對於貨運也有所著墨
目前華航股價開高6%多
期待再次帶領大家找回30王的感動
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