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53日涉險搶修，中橫10日終於重新恢復通行！

#通車訊息麻煩鄉親分享轉傳

中橫便道（青山下線）因今年5月18日及6月11日的豪雨，造成多處坍塌緊急封閉，經過公路總局53天的封閉與搶修，明（10）日上午7點終於開放一日三班通行，豐原客運谷關到梨山的865公車，也預計於下週一(15)恢復！

工務段的同仁表示，此次連續豪雨是近年僅見，3小時內急雨比敏督利颱風造成的72水災更大，山上大量土石冲毀便道嚴重，所幸3年來新建明隧道幾乎都挺住，啟臣更堅定認為過去爭取3年10億的中橫復建工程是正確決定。

今年是921地震滿20周年，啟臣在今年一月也已在梨山向鄉親報告青山上線啟動復建工程評估的好消息，希望中橫公路能盡快修復，恢復青山上線通行，讓中橫再造，恢復省道，從此擺脫地質不穩時常中斷的不便，還給鄉親一條便利、安全、促進繁榮的穩定道路！

#中橫便道恢復通行
#青山上線評估啟動
#工程人員謝謝您

資訊傳送門：

中横封53天搶修明通車工程人員涉險找路
https://opview2.page.link/BL6i4

中橫便道預計10日開放通行梨山居民要求中橫復建
https://opview.page.link/XA1uY

「中橫青山上線復建啟動」…立委上山報佳音
https://udn.com/news/story/11322/3597890

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今天的行程比較早結束，小助理又想吃宵夜了 😬😬😬

不行！明天一早要出門到谷關參加中橫中巴復駛通行典禮，所以不能吃宵夜了，只能回家早點睡早點起來啊！
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從民國102年10月8日我在立法院召開「中橫復建公聽會」那刻起，承接修復中橫的任務，肩負著梨山人的寄託。此後每年定期邀集交通部上山，向梨山鄉親報告地質調查的進度，103年3月邀請前交通部長葉匡時實地現勘中橫上線，爭取三年9.2億元的經費，強化中橫下線安全工程。
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為了便利鄉親回家，連接谷關拓展梨山觀光客源，民國104年3月18日啟臣在大谷關產業發展座談提出在安全無虞下開放中巴通行，希望規劃臺灣好行路線，多年爭取，行政院終於核定同意中巴通行中橫便道。
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我從沒忘記當初對鄉親的承諾，只要立法院總質詢，一定會問：「上線復建工程何時啟動？」。三年9.2億元的安全強化計畫完成，「復建上線，恢復省道規格」是下一階段大家的希望。
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開放中巴通行，只是中橫復建的開始，不是終點，更希望政府對梨山居民的承諾不只是一張選舉支票，選後就跳票。

中橫復建，給鄉親一條安全回家的路
是啟臣不變的堅持與使命！

啟臣自從爭取中橫復建3年10億安全強化經費以後，時時注意計畫執行進度，啟臣本周（4/30）邀請公路總局第二區養護工程處處長及谷關工務段長報告進度，目前十億強化工程中的八項已經完成五項，剩下三項明隧道及橋樑邊坡防護工程也將分別在今年六月初、六月底及七月初完工，3年10億的強化工程總算將進入一個新的里程碑，離未來復建的準備工作又更進一步！

會中，啟臣語重心長，向公部門同仁提到最近過世的梨山陳政福里長，陳政福里長時刻心繫中橫復建，曾說怕自己有生之年，看不到中橫復建，沒想到居然一語成讖，留下無限遺憾與懷念，啟臣懇託公路總局同仁，要聽見和平鄉親重新打同中橫的殷切願望，提早進行中橫復建的地質評估報告等先置作業，早日達成目標，完成陳政福里長以及所有和平區民眾的心願，讓和平區再現榮景。

啟臣並請公路總局同仁報告「中巴通行中橫評估」，啟臣力倡在安全評估無虞的狀況下，開放專人行駛中型巴士，今年已陸續進行評估、現勘等，並將於本月中下旬進行實車模擬蒐集資料，預計六月提出期中報告，今年九月將可提出期末報告，啟臣也請有關單位務必用心評估，在行車安全與和平區觀光繁榮之間開出一條雙贏之路！

#中橫復建3年10億
#安全強化
#安全無虞下中巴通行評估