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位列日本名橋之一的【 #長崎眼鏡橋】,是長崎市跨越中島川的石造雙拱橋,也是日本最古老的石拱橋;與 #東京日本橋、#山口錦帶橋 被稱之為『#日本三名橋』!(文末有百大名橋整理)
其長22公尺、路寬3.65公尺,距離水面高度5.46公尺,以特殊雙半圓形反射至水面上,呈現復古式眼鏡形狀而聞名;在橋旁的堤防上暗藏 #許願愛心石,據說找到後會有好姻緣出現!
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2020年10月14日撮影 川中島駅(かわなかじまえき) JR東日本 信越本線 1911年(明治44年)5月1日に国鉄信越線の犀川信号所開設。 1917年(大正6年) 7月20日に駅に昇格、川中島駅開業。 11月に篠ノ井駅 - 川中島駅間が複線化。 1984年(昭和59年)1月15日に専用線発着を除...
中島川 在 沙米旅日手帖 Facebook 的最佳貼文
🏮長崎︳冬季最大盛事 「長崎燈會」 (長崎ランタンフェスティバル)
今天是年初二,來一點新年氣份吧﹗
長崎縣冬季的最大盛事,就是農曆新年期間登場的「長崎燈會」 (長崎ランタンフェスティバル)在為期約兩星期的活動中,於新地中華街、中央公園、唐人屋敷、中島川公園、孔子廟、浜町等會場,可以看到大型燈籠、各種造型的花燈、巡遊及舞龍舞獅等傳統表演。盛大無比的長崎燈會每年吸引近百萬人到訪,場面相當熱鬧。
原本只是當地華人於新地中華街慶祝農曆新年,以及為振興中華街觀光業而舉辦的燈籠祭活動,後來因為大受好評,自1994年起被視作長崎市發展的重要一環。而燈籠祭規模亦被進一步擴大及被定為常規節慶活動,並正式把活動命名為「長崎燈會 (」長崎ランタンフェスティバル)
雖然今年因為疫情暫停了,但我相信明年會再開的﹗
長崎玩樂新發現
資料來源及相片: (一社)長崎縣觀光連盟
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#告白必勝法 #來眼鏡橋約會就對了
「眼鏡橋」周圍小事又+1!上週長崎好朋友松尾さん經過,突然發現橋附近的商店門口居然正在賣 #鯉魚飼料🤣,雖然中島川的鯉魚歷史不可考,但在此棲息至少有6年以上囉!因為日文的鯉魚=「鯉(こい)」、戀愛=「恋(こい)」發音相同,或許是讓戀情加持的天使耶‼
再過幾天就是 #情人節,下趟回長崎約會,別忘了來找超萌「愛心石」、站在河川中間石頭上拍美照、餵餵鯉魚、再順遊周圍文青小店+咖啡廳。拍過愛心石的粉絲在哪~快舉手讓我知道💕
◎眼鏡橋
交通:搭乘路面電車「#眼鏡橋」站下車,徒步
認識更多:https://bit.ly/3anPc93
PHOTO:長崎好朋友松尾さん
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2020年10月14日撮影
川中島駅(かわなかじまえき)
JR東日本 信越本線
1911年(明治44年)5月1日に国鉄信越線の犀川信号所開設。
1917年(大正6年)
7月20日に駅に昇格、川中島駅開業。
11月に篠ノ井駅 - 川中島駅間が複線化。
1984年(昭和59年)1月15日に専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止。
1985年(昭和60年)3月14日に荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
1995年(平成7年)12月6日に駅舎改築。
1997年(平成9年)3月22日に貨物列車の設定が廃止。
2009年(平成21年)7月23日にホームに待合室設置。
2018年(平成30年)4月1日に改札 - 跨線橋間と跨線橋 - ホーム間にそれぞれエレベーター設置。改札内に多目的トイレ設置。
2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は1,637人。
Kawanakajima Station
JR East. Shinetsu Main Line
It opened on July 20, 1917.
The average number of passengers per day in 2019 is 1,637.
川中島站
JR東。 信越本線
它於1917年7月20日開業。
2019年的每日平均乘客人數為1,637。
川中岛站
JR东。信越本线
它于1917年7月20日开业。
2019年的每日平均乘客人数为1,637。
가와나카지마 역
JR 동일본. 신 에쓰 본선
1917 년 7 월 20 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 1,637 명.
中島川 在 marcel060329 Youtube 的最讚貼文
tube 2012.02.21 - http://twitter.com/noboru_kisaragi/status/172607288794824704 - Nagasaki allcore naka street and two arched bridge over nakajima river
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