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最後一波玩水溯溪輕鬆行程，歡迎報名參加！
台灣正中央之旅
一、日期：
10月23日（六）、24日（日）
二、行程：
【第一天】
台北搭乘遊覽車→午餐→頭社活盆地（水上草原）→台版羊角村獨木舟→貓囒山步道→晚餐→住宿魚池經典飯店
【第二天】
早餐→武界一線天→溯溪賞峽谷風光→欣賞石面魚→ 一線天戲水→撿拾龍紋石→午餐→漫遊思源吊橋→日月潭引水道→台北
三、費用：
雙人房每人5900元，四人房每人5400元（包含：住宿、1早餐、2午餐、1晚餐、旅遊巴士、門票、保險費、接駁車、司機導遊小費、體驗活動）
四、注意事項
1、20人成團，報名可撥0911206210，或私訊LINE：ID為machikang
2、出發前三日會發行前通知。
3、匯款帳戶：郵局700 局號0002765 帳號0079681 戶名：馬繼康，等通知再匯款，謝謝！
4、如遇天災，有取消活動之權利；並依據實際狀況有變動部分行程之權利。
5、如遇三級警戒，會扣除100元行政作業費後全額退款，依照觀光局相關規定：旅客於距離出發日前2-20日以內扣30%，距離出發日前一日扣50%，出發當日未到則扣全額100%。
【整改清算】香港地產商十大高危「#壟斷行為」
外電指地產商受中央施壓引起全城烘動，地產股亦隨著恒大爆煲而大跌。其實所謂「遊戲規則已經改變」並非重點，「壟斷行為」一詞才是對地產商來說可以內容無限擴充的紅線，如何才構成「壟斷行為」暫時沒有任何定義，以下嘗試探討香港地產商十大最高危的潛在「壟斷行為」，從而預視香港地產商將會否/如何遭到整改清算。
￭ 1 #囤積居奇
單是四大地產商抬面有上千公頃土儲，估計仍有大量未登記、仍然掌控在俗稱「艇仔公司」的中介手上的土儲，亦未完全反映入公司年報， 圈地規模遠超枱面所及。
這些土地資源本來是尋常百姓的家園、自給自足的農田、自然生態的棲息地，都被囤積高度集中化起來。這些囤起來的土地資源無論有多不適合作發展，現時都歸咎政府阻礙他們點地成金，也不讓出來還原各種用途，為社會作業及自然環境重建生機。只肯短借出來作過度屋，收回之後又能借機變豪宅。
地產商的囤積壟斷，並不限於公開在公司年報上的一千公頃土地儲備，還有每年囤起上萬個已建成空置單位。本來針對此問題的《一手樓空置稅》條例草案，準備好通過最後都可以失踪泡湯，繼續容許地產商將手上空置單位待價而沽，彰顯了後國安法時代地產影響力仍然法力無邊。
￭ 2 #壟斷式圈地
除了大規模囤地自肥，過往在新界的圈地模式也很可能構成所謂「壟斷行為」。
一直以來透過在新界與村長「打好關係」，大地產商之間已形成了無形的收地地盤，亦令其他潛在競爭者無法進場，明顯的例子如新界東北及洪水橋，明顯有著分區割據之收地格局。加上還有政府配合的規劃選址及原址換地，大大鼓勵了地產商進一步圈地壟斷。
土地業權外，亦透過不限於「田地生產」的手法，從小業主手上集中化市區業權作重建，亦成功爭取放寬強制拍賣門檻的政策，大大加強收購議價能力，掃平中下階層在舊區的生存空間。
￭ 3 #操控衣食住行每個環節
過往談到「地產霸權」，一般都指不單是在住屋問題上由地產主導，而是在交通運輸、電子消費、物業管理、飲食娛樂、城市活動，深植日常生活的每個環節，各種服務選擇、物價水平、生活質素都牢牢挾制在地產商手中，連街市規劃也可以操縱。
真正的霸權壟斷莫過於市民根本無法決定自己的民生大小事，而當今被套上「壟斷行為」的罪名，很可能就是因為他們在各行各業霸佔龍頭地位，未有全面「讓」給「其他競爭者」入場所致。
￭ 4 #公眾輿論帶風向
地產利益不只在政治體制及大大小小的政策委員員內，過往還透過籠絡「經濟學者」、地產經紀、退休高官等知名人士，透過媒體版位、董事袍金、團體資助、政黨捐獻、評論專欄、顧問研究的方式，讓社會各界都有專業打手或代理人協助主導社會輿情，帶出有利地產商利益的論調，實現公眾輿論的壟斷。過往遇上反對地產利益的社會聲音，曾有抽廣告、發信傳媒及團體作「提示」的做法。
透過以上的廣泛動員做到轉移視線、sideline反對聲音的效果，過去成功創造出「土地不足」、「地權複雜」、「收地困難」、「環保霸權」、「補地價 = 白做」、「一日最衰都係辣招」等論調，令地產利益能夠以公眾利益之名滲透香港日常議題，主導土地房屋施政。
而當今還能保有「帶風向」的權力，在全面管治權下當然會被理解為新時代香港隱患。
￭ 5 #利益主導政府施政
當今各種被質疑為地產利益度身訂造的土地房屋政策，例如土地共享、原址換地、發水露台、強拍門檻、加大濕地發展密度，放寬祖堂地等，都會獲得過政府大力幫手背書成訂立， 一般都會以「地產商發功」來形容背後難以得知的政策制訂過程，卻可從「許士仁案」、「梁展文案」反映這種「功力」並非空穴來風。
人脈財力使然，這亦未必是能透過削阻地產商在特首選舉的影響力，就能輕易破除，這些都應該會被明眼人看在眼內。
￭ 6 #區位租值壟斷
壟斷不僅只在資源上、媒體中，還能透過主導基建配套達到區位上的壟斷，令區域中心地段全面配合地產利益，才能有效收割小市民的租值。
這樣就不停留於大地產商的行為，領展、港鐵、市建局三座大山顯然也是加劇城市空間階級化及房屋問題的元兇，不過暫時仍未有在輿論上分享著地產商相同的待遇。
￭ 7 #阻礙政府收地與發展
近年提出10塊私人地事隔兩年有7塊擱置，1,000公頃未發展棕地不斷避開地產商土儲只額外收得47公頃，可以預視背後現今依然有著巨大的收地力場，守護著他們愈儲愈多的土地儲備。
事實上，過往有不少案例發展商動輒進行司法覆核及上訴，發展商成功率亦相當高。明明收回土地條例是最難以挑戰的尚方寶劍，政府一直都避開而選擇更貴更破壞的填山填海。
現今恆隆地產陳啟宗試圖甩獲反指土地短缺全因反對派，但明顯土地發展最有力的反對派，其實就是地產商本身，這並不是發展商憑口就能帶過的事實。
￭ 8 #非正規掠地起豪宅
地產商不僅會大手收購公共事業如電力、巴士、媒氣等行業進行壟斷，更甚者是「不務正業」，利用這些公共事業大搞地產，懂得將旗下/合作團體的巴士廠、變電站、碼頭、機樓、科學園區、教堂等公共設施申請改劃成私樓住宅項目，如同黨媒所形容恒大在不同省市「以車圈地」的騙地模式。
這除了大大影響香港賣地庫房收益及公地公用的潛力，變相廉價搶地，將原有批租作公共用途的土地變成私樓豪宅圖利。
￭ 9 「#智商勾結」
還有透過私下「捐獻」或參與某某智庫組織，一方面能因慈善牌可獲免稅優惠，另一方面亦能借助他們影響政府施政，製造對地產利益更有利的政策環境，一石二鳥，可謂「智商勾結」，但這些行為大眾是看到的，亦可理解是另一種助長壟斷的行為。
￭ 10 #大孖沙「#鋤Dee會」
根據不少過往報導，傳聞大地產商們曾私下組成「鋤Dee會」，有傳成員包含恒大許家印、「重慶李嘉誠」張松橋、「大劉」劉鑾雄等大地產商，這種富豪「共富」的合作模式，方便在過往地產股票市場大手交易，互惠互利做Deal。
不論鋤Dee會是否存在，或者是否已經在新時代香港式微，外人不得而知，但若然還有這個沒有社團註冊的「團伙」，今時今日也很有可能以「壟斷行為」被取締。
小結：風聲已聞 危難未至
現時其實只聞風聲草動，未有實質行動，但現今地產商還想以小恩小惠打發就算，更想借機以解決住屋問題之名大撈一筆，現屆仍較親地產界時或尚可蒙混過關，靠拿劏房業主Slumlord祭祭旗，但長遠且看「壟斷行為」的紅線如何變化，如何換莊，畢竟香港地產收益供養不同利益版塊，政商之間還是你中有我的利益共同體。
想留意更多有關地產商壟斷行為：
【本研Podcast】Ep57 - 施壓中 - 地產商就嚟冇得玩？
🎧Spotify：https://spoti.fi/3EwCgMw
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台灣正中央之旅
一、日期：
8月29日（日）、30日（一）
二、行程：
【第一天】
台北搭乘遊覽車→午餐→頭社活盆地（水上草原）→台版羊角村獨木舟→貓囒山步道→晚餐→住宿魚池經典飯店
【第二天】
早餐→武界一線天→溯溪賞峽谷風光→欣賞石面魚→ 一線天戲水→撿拾龍紋石→午餐→漫遊思源吊橋→黄金鐘乳石→日月潭引水道→台北
三、費用：
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夏天北海道必吃的水果就是哈蜜瓜，我們台灣人非常喜歡吃到飽，今天我就是要去哈密瓜產地-夕張，把今年一整年份的哈蜜瓜都吃起來。
那去夕張這小鎮其實需要自駕，但是我不會開車，加上附近也沒有交通大眾工具，所以我搭成了中央巴士的觀光定期巴士去哈蜜瓜吃到飽囉。
#中央巴士一日遊 哈密瓜吃到飽路線
我可以今年都不再吃哈密瓜惹~
【北海道哈密瓜吃到飽】 #中央巴士#觀光定期巴士一日遊 北海道夏天必吃的水果就是「哈・蜜・瓜」，我（們）台灣人非常喜歡吃到飽，今天去哈密瓜 ... ... <看更多>
中央巴士一日遊 在 [遊記] KKDAY北海道一日遊-小樽/美瑛&富良野 - 批踢踢實業坊 的必吃
各位版大好~
上禮拜108/9/3-9/8才剛完成第一次一個人到國外自助旅行，
先前只有去過泰國跟中國(廣州)，可以說是非常非常菜的新手。
這一次自助去北海道主要是想去札幌巨蛋看王柏融
6天的行程裡安排了2天的巴士一日遊，分別是9/4的小樽跟9/5的美瑛+富良野
分享如下
_____________________________________________
1.第二天-札幌&小樽-9/4
在網路上查到對小樽的安排，一日遊跟半日遊都有，
先講結論，一個人的話，我覺得半日就夠了。
這次我是先在KKDAY買好一日遊，
其實就是北海道中央巴士的定期觀光巴士
https://teikan.chuo-bus.co.jp/tw/course/5630
網站的價格就是￥6300，主打1人即可成行
在KKDAY購買後會發憑證，換票的地方在與札幌車站共構的ESTA二樓
提供櫃台人員憑證後會給一張乘車券，
我在台灣用95折優惠碼加信用卡回饋，約1700。
換好券後就去札幌車站裡的arinko吃飯糰當早餐，
人氣銷售NO.1-起司鰹魚(大份)加豬肉味增湯是￥630
熱熱的飯糰，起司混和鰹魚加上日本米飯很好吃，
豬肉味增湯的的鹹味比台灣的鹹了一點，味增的豆味則是明顯很多，
重點是湯裡的北海道野菜，馬鈴薯、洋蔥、胡蘿蔔都好甜啊
9.15發車，發車前10分鐘會有人員拿著一日遊路線的牌子請大家集合，
聽不懂或看不懂日文也沒關係，牌子上會寫編號，像小樽就是I-2線
今天參加的人坐滿的一整個巴士，一半以上是日本人，
台灣人很少，大陸、香港人比較多
車上會有日文、中文、韓文、英文的語音導覽，
除了簡介接下來的景點之外，也會稍為簡介北海道的風土民情
第一站是葡萄酒坊小樽BINE，參觀、試喝、購物，
這一棟是小樽指定歷史建物-舊北海道銀行本店
然後我要說一點日本人的壞話，
去之前稍微查了一下，建議要在集合前5分鐘前坐定位，
結果整個路上幾乎只有我，跟我隔壁座的日本大叔，都有在這個時間前上車
有一站竟然比預定時間晚orz，還有日本大媽上了車就把鞋子脫了....
隔壁座的大叔69歲了，因為就我們倆先上車，
他問我哪裡人(他是橫濱人)
聽到我來自台灣，說他去過北京上海廣州桂林了，
很想來台北跟阿里山，有點訝異我第一次來日本是北海道，
我說我來看棒球的，他就說郭泰源很厲害，還提到對呂明賜有點印象
我們中午午餐時還聊了一下，大叔說喜歡騎腳踏車，
我開了UBIKE的網頁跟他說來臺北可以騎很方便
(札幌雖然有，但沒有那麼方便租，車子跟站也沒那麼多，
很多市民騎車，我走路走得好累...)
大叔還特別說習近平很恐怖XDD
說中國現在有錢了，日本窮了QQ
回到小樽之旅，第二站是小樽運河
小樽運河真的滿漂亮的，
不過本行程不含遊船，是說遊船的人好像也不多。
大部分的人都是在巴士總站這邊的前段拍照，其實往後走人比較少，
9/3這天天氣很好，太陽有點大就是了，
在日本走起來會流汗，但不會感到悶熱
小樽這邊會有很多帥哥（？）車伕在路口問你要不要坐人力車
停留一個小時後，下一站就是午餐
會驅車到小樽君樂Grand Park飯店吃自助餐，但我覺得餐點不多
餐廳後面有一些商店 ，飯店外面則是可以看到海。
午餐後的第一站是田中酒造龜甲藏工廠參觀&試飲，
因為我不喝酒，我也是早早就回車了
整車的其他人倒是買得很開心，就是這一站延後發車
前面大叔說中國有錢了這句話有個證據，
札幌有非常多店家貼著可以使用支付x、x信支付的海報
接下來則是到北一硝子、音樂盒堂、北菓樓等商店所在的
小樽堺町通り商店街
這裡跟小樽運河可以算是小樽的精華了，
時間有限的話，用半天玩這兩個地方也可以
整條街上有非常多的玻璃製品店家跟甜點店家
(某家的服務員會一直喊這裡才是本店，讓我一直想到台灣風景區也是這樣)
在這裡吃了浮誇的八色冰淇淋， 一支￥630
一個人吃的缺點就是吃到一半就開始融化了，沒辦法慢慢品嘗
自由參觀一個小時之後，巴士再度發動，去到天狗山
可以坐纜車到山上的小公園俯瞰小樽
最後就是送回札幌市區，其實每個點有有完整走到，
應該是車程比預定的少，回到市區還不到5點半。
晚餐是Rojiura Curry SAMURAI
(接下來就跟一日遊無關，剩餘完整版可參
https://chenhankchunan.blogspot.com/2019/09/2.html)
__________________________________________________________
2.第3天-美瑛+富良野-9/5
這天的行程跟昨天小樽的一樣，也是先在KKDAY上買好的，
用95折券加信用卡回饋約2000元。
在北海道中央巴士官網(￥7400)跟KLOOK也都有類似的行程，
之所以連續兩天訂KKDAY，
是因為我不喜歡中央巴士安排中午富田農場，也沒有特別想去青池。
KLOOK的行程則不知道為什麼一直沒辦法訂購，每次顯示可訂購的日期，
到了當天甚至前幾天又會再往後延。
回到今天的行程，
KKDAY這個商品寫著中文導遊，全團19人除了2個印尼人之外，
就是1/3的台灣人(我、一位約30多歲的女性、一對夫婦&讀中學的兒子)
跟1/3香港人、1/3中國人
配合的業者雖然是日本當地的旅行社，司機也是日本人
但導遊是個杭州出生、住過香港，現在住在日本的華人大媽 路
上會說明景點，跟她住在日本的觀察，
我是覺得講的內容普通，但她不會從頭講到尾，要休息也是可以
7.50出發，集合點是札幌電視塔的遊客服務中心前
出發前10分鐘會有人用中文請大家集合，沒有看憑證，其實根本沒有核對XD
因為車程很長(單趟超過2小時)，中間會先在休息站休息一下
在休息站看到有在賣類似魯肉飯等熱食的販賣機，還看到香菸販賣機
路上會先經過所謂拼布之路跟一些拍過廣告(像金城武樹那樣做為背景)的有名大樹，
但不會下車參觀
終於看到了牛媽漫畫裡的牧草捲
第一個景點是美瑛的北西之丘，就是個在丘陵上的公園
公園對面有一排商家，其中有一家在賣玉米，
一般水煮的或是烤的是￥300
我買的是可以生吃的，一支￥500
吃起來真的又甜又充滿水份，還有點淡淡的奶味
商家還掛著青天白日滿地紅
下一個景點一樣在美瑛，叫四季彩之丘的觀光花園
是一個很多團客的地方，中文聲此起彼落
導遊說因為日韓最近關係不好，韓國客少很多
賣點是可以看到大片的花
停留時間是一個小時，走得快一點可以把全區繞完，
不想這麼趕的話，也可以付錢(好像是￥500)坐車
門口有一間土產店，賣一些馬鈴薯、冰淇淋等土產跟一些紀念商品
因為這個農場有養草泥馬(參觀好像要另外付錢)
所以有很多草泥馬的商品
還有鹿皮、 鹿肉罐頭
午餐是到Herb Hill Furano，有70分鐘的用餐時間
前方是化妝品等商品販賣(有台灣口音的銷售員誒)
餐點部分跟昨天一樣也是buffet，
我覺得滿好吃的，跟昨天相比，有比較多的非精緻食物，
來北海道就是要吃野味啊
這家餐廳的招牌就是哈密瓜吃到飽，有非常多的團客，
每團都會給一大盆的哈密瓜，一個人吃個五六片以上也可以
飯店外的飲料販賣機也有青天白日滿地紅
午餐後的景點是到富良野地區的富田農場
又是一個可以看到大片花海的地方
不過因為來的時間是九月，已經沒有薰衣草了
但其他的花還是綻放的很美麗
這裡一樣有一個小時的停留時間
我想應該是足夠把有花的地方繞遍一圈的
最後一個景點是富良野森林精靈露台
有著10幾間座落在森林裡的小木屋
賣著手工藝品的藝文小店，我是覺得有點無聊 。
回去的車程一樣超過2小時，會有休息站時間
下車地點可以選電視塔或札幌北口。
(接下來就與一日遊無關，剩餘完整版可參
https://chenhankchunan.blogspot.com/2019/09/3.html)
以上分享，
另外會將札幌巨蛋部分整理在棒球版，
感謝大家
--
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