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關於 中國電動車銷量 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在中國電動車銷量這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅投資沙岸的揀貝人，也在其Facebook貼文中提到， [閒聊-Michael Burry vs Tesla] 前陣子Michael Burry 在Twitter 一直 popo 刪刪自己對於Tesla的文章，現在終於正式表態了。 https://markets.businessinsider.com/news/stocks/tesla-stock-b...
　同時也有19部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！ 👉 官方網站：http...

中國電動車銷量 在 投資沙岸的揀貝人 Facebook 的最讚貼文

投資沙岸的揀貝人 By 投資沙岸的揀貝人

2020-12-03 17:49:54 有 67 人按讚
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[閒聊-Michael Burry vs Tesla]

前陣子Michael Burry 在Twitter 一直 popo 刪刪自己對於Tesla的文章，現在終於正式表態了。
https://markets.businessinsider.com/news/stocks/tesla-stock-big-short-michael-burry-elon-musk-share-issuance-2020-12-1029859345

自己覺得Michael Burry這時間點確實還不錯，等到能預期的所有利多結束後才跳出來，股價也看起來有點疲弱，比鐵頭的David Einhorn時點上選擇好了不少(別誤會，我很欽佩David Einhorn挑股票的能力，他總能用淺顯的邏輯說明他的觀點，挑出跟大家不一樣的東西，但他也不太管其他人在想什麼，鐵頭跟大家硬著來在不理智的市場中就會比較累)

我覺得可以想幾個問題:

1.高回報的製造業通常需要哪些特性，才能大幅推高利潤率? 哪些特性會讓製造業的規模效應十分明顯?(例如:台GG)

2.車用這邊發展類似Android和IOS的系統，思考一下大多數人多少時間花在開車，多少時間花在用手機。

4.思考先行者優勢明顯的產業有哪些特性 (順道一題 google是第18家搜尋引擎公司)

5.材料本身的能量密度決定了上限，目前各家電池水平到哪了?電池的領先是否已經是終局?

6.自駕車目前各家技術就第三方排名是怎麼樣?為何它們這樣排?具體而言還需要多久才能商用化?

7.可以看一下歐洲和中國電動車銷量的最近狀況。

8.成功的機率有多高。

一般來說研究員的工作要盡可能的基於事實，不能基於事實也要基於常識、歷史來推論，而推論的立基點越底層通常會越有說服力，可以訓練看看。

Tags:
投資沙岸的揀貝人

About author
揀貝人，80後男孩，價值傾向的實證主義者。 曾任投信量化研究員、壽險產業研究員，現在在實業圈負責管理公司閒置資金幾十億台幣部位，主要投資美股，但仍會關注中港歐。
18110 followers 15736 likes "https://medium.com/the-shell-seeker-at-the-investment-beach"
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中國電動車銷量 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答

志祺七七 X 圖文不符 By 志祺七七 X 圖文不符

2021-09-06 19:04:17 有 125,220 人看過 有 4,076 人喜歡
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本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

現在就到協會官網和粉專，了解更多豐富的電動車資訊，以及氣候變遷的討論吧！
👉 官方網站：https://smat.org.tw/
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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志祺七七 X 圖文不符

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中國電動車銷量 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的最佳解答

MoneyDJ理財網 By MoneyDJ理財網

2020-11-12 16:34:17 有 443 人看過 有 4 人喜歡
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在車市低迷時刻，研調機構預估全球電動車銷量仍有望逆勢成長，相信投資人都很想知道電動車何時能真正普及？以及當補助退場後，銷量是否受到影響？還有電動車的關鍵零件——電池，未來在材料上的發展趨勢是什麼？而台廠供應鏈又在其中扮演哪些角色？另外，新興商業模式例如訂閱制將會對這個產業造成什麼影響？Moneydj採訪團隊特別邀請到DIGITIMES Research 分析師 林芬卉來為您逐一解析。

#電動車 #新冠肺炎 #特斯拉 #充電樁 #訂閱制 #無鈷化 #歐洲 #中國 #美國 #補助

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MoneyDJ理財網

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中國電動車銷量 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最讚貼文

從台灣看見世界的故事 By 從台灣看見世界的故事

2019-01-22 18:50:40 有 743 人看過 有 8 人喜歡
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➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】
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從台灣看見世界的故事

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社群媒體上有些相關的討論：

中國電動車銷量 在 [新聞] 大陸國民神車打敗特斯拉奪全球銷量冠軍- 看板car 的必吃


作者NKVD (Cheka)
看板car
標題[新聞] 大陸國民神車打敗特斯拉 奪全球銷量冠軍
時間Sun Mar 7 11:40:01 2021


大陸國民神車打敗特斯拉 奪全球銷量冠軍

2021-03-06 16:08 聯合報 / 記者林則宏／即時報導

五菱汽車3月4日以「大人們的小樂園」為主題，在上海舉辦宏光MINIEV車友會，吸引不少

車主到場大秀自己愛車酷炫的設計。圖／取自《界面新聞》

特斯拉遇到強勁競爭對手了。大陸本土車廠上汽通用五菱推出的新能源汽車—「宏光

MINIEV」打敗特斯拉，成為今年1月全球單一新能源車型銷售冠軍。宏光MINIEV早前已曾

創下上市200天、銷量突破20萬輛大關的驚人紀錄，成為全球小型新能源汽車銷售新紀錄

的締造者。

據《中國經營報》報導，全球電動車銷量研究機構EV Sales近日發布的數據顯示，在今年

1月全球電動車型銷量排行榜中，五菱宏光MINIEV以3.7萬輛的銷售數據排名第一，超越特

斯拉Model 3的2.2萬輛銷售量。

報導稱，這是五菱宏光MINIEV首次奪得全球電動車型銷售冠軍。電動車型銷量排名第三的

是Model Y，當月銷量為9,597輛。亦即，特斯拉Model 3和Model Y銷量加起來，仍不敵五

菱宏光MINIEV。

上海《界面新聞》指出，宏光MINIEV推出以來，就在不斷顛覆整個行業對新能源汽車的思

維模式。界面新聞形容，宏光MINIEV「可謂孕育出了一個汽車工業中的全新品類，開創了

代步車藍海市場」。

報導稱，宏光MINIEV亮麗銷量數字的背後與市場渠道不無關係，目前五菱在大陸185座城

市已設立了215家五菱新能源車體驗店。

然而，宏光MINIEV之所以能受到大陸民眾青睞，一個關鍵因素還是在於超低售價。根據官

網消息，宏光MINIEV的售價只要人民幣2.88萬元（約新台幣12.4萬元）起。

不過，中國經營報表示，宏光MINIEV售價雖低，但可謂「麻雀雖小，五臟俱全」。仔細檢

視宏光MINIEV的配備可發現，一般中高檔車才有的高強度鋼板、電池熱管理、EPS、ABS、

EDB、倒車雷達、兒童座椅接口、胎壓監測等，宏光MINIEV一應俱全。

報導還提到，讓人意外的是，根據五菱的銷售報告，宏光MINIEV並非一般人印象中的「老

人代步車」，「90後」用戶的占比反而高達72%，女性車主占比超過60%，而銷量最高的城

市則是上海。

除了入手門檻低外，宏光MINIEV受到大陸年輕人喜愛，一個主要原因是，成功抓住了年輕

人追求個性化的訴求。五菱汽車3月4日就以「裝出腔調 潮創盛典—大人們的小樂園」為

主題，在上海舉辦了一場宏光MINIEV車友會。

界面新聞稱，活動現場聚集了來自全大陸超過百輛經車主自行改裝的宏光MINIEV，有「賽

道版」，也有「硬派越野版」。還有女性車主將自己愛車改裝成為移動化妝間、電影院等

，現場儼然成為改裝車車主的交流會。

界面新聞指出，宏光MINIEV在大陸已不僅僅是一部代步車，而是進階為中國年輕時尚社交

的新裝備。

大陸五菱汽車推出的小型新能源汽車—「宏光MINIEV」，起步價僅約新台幣12.4萬元。圖

／取自五菱汽車官網

https://udn.com/news/story/7333/5299313

這個價格這個配備CP值超高，臺灣能賣的話大概瞬間打趴所有的電動車和部份的油車

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.4.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615088405.A.2CC.html
推 kissa0924307: 當機車開 03/07 11:43
推 GLUESTICK : 只會被台灣車商聯手抵制 03/07 11:47
推 siegfriedlin: 這種價格到哪個國家絕對都是賣爆 03/07 11:47
推 notime : 這價格XD 03/07 11:48
推 hcshin : 中國大陸的汽車工業早已狠甩台灣好幾條街，不過井底 03/07 11:48
→ hcshin : 之蛙酸民只會恥笑中國製造水準如何，不同意就被抹紅 03/07 11:49
推 louisxxiii : 之前看一台大SUV才10萬人民幣 超扯 03/07 11:49
推 twnail : 進口差不多多少錢? 03/07 11:49
→ louisxxiii : 忘記哪牌 後面座椅前後左右滑 03/07 11:49
→ a27588679 : 一台13萬賣3.7萬輛跟大哥沒有輸有九成像 03/07 11:55
→ Brightheat : 移動棺材的感覺 03/07 11:56
→ a27588679 : 這價格真的猛 03/07 11:56
推 hcshin : 就像前兩篇V牌系列文，一堆酸民酸中國車不意外之類 03/07 12:02
→ hcshin : 反觀台灣的車咧? 03/07 12:02
推 puam4444 : 在台灣 不賣五十萬以上可是不準進口的唷 03/07 12:02
推 PauFrank5566: 五菱宏光真的厲害 03/07 12:03
→ PauFrank5566: 如果當初直接去中國車廠發展，早就在數鈔票了 03/07 12:03
→ Csir : 感覺跟神A互撞是神A贏 03/07 12:07
→ ca1123 : 呵呵，時間拉長再來看，牛皮總是會破的 03/07 12:11
→ dslite : 根本就電瓶車吧 03/07 12:11
推 vocawu : 12萬入門版連冷氣都沒有，但是定位都市代步車價格 03/07 12:16
→ vocawu : 真殺 03/07 12:16
推 lain2002 : 拉屎菌：看我幹嘛、我是做精品車當然要有精品價 03/07 12:18
推 cjay : 續航170KM 實際不知道能跑多少 03/07 12:20
→ MUMUKON : 勿忘熊貓車 03/07 12:24
推 stanley68 : 真香 03/07 12:25
→ MUMUKON : 雷聲大雨點小 其他問題不多討論了 03/07 12:25
→ dslite : 外勞那些電動機車加個殼也可以算了 03/07 12:25
推 new1974 : 來台灣設廠啦 03/07 12:27
噓 a2653802 : 上面的人說那麼多，結果台灣自己的車廠做的出這種性 03/07 12:27
→ a2653802 : 價比的車款嗎，笑死了 03/07 12:27
→ fit : 每次笑別人之前都要反觀自己,你各位以後只能講好話 03/07 12:28
推 CCOOGG : 進來我先買2台 03/07 12:30
推 e1bmwe1 : 不只價格配備，還有對岸對電動車牌的限制好像也有差 03/07 12:30
推 dearjohn : 不用酸，這價格別說台灣到哪國家都賣爆。 03/07 12:34
推 x86t : 能後座前後左右的也是五菱的車 凱捷 03/07 12:36
推 showingstar : 這個...那 03/07 12:36
→ showingstar : 是不是機車的銷量比汽車的銷量 03/07 12:37
推 rifinah : 希望之後這些電動車的電池能夠好好回收 03/07 12:40
→ rifinah : 不然以強國人民的慣性這麼便宜的東西大概很快就變.. 03/07 12:40
推 overno : 四輪gogoro的銷量應該跟機車比才對 03/07 12:41
推 madeinheaven: 這車沒氣囊 03/07 12:42
→ overno : 而且miniEV根本沒外銷到其他國家，只有國內市場 03/07 12:42
推 csct927 : 這價格真的猛 03/07 12:43
→ asdhse : 屌打特斯拉 03/07 12:43
推 overno : 台灣車價就是比國外貴 03/07 12:44
推 l1ll : 必翔也能算嗎 03/07 12:49
→ hg32658 : 在台灣12.4只能買台150的機車 03/07 12:50
→ vacuesen : 電動版K-car 03/07 12:51
→ greenday0827: 這種跟安全相關的我是不敢跟他賭中國貨啦... 03/07 12:52
→ Wkkj : 再看看垃圾和X 03/07 12:58
→ Wkkj : 有安全到哪裡嗎 03/07 12:58
推 randy061 : 進口台灣我就買 03/07 12:59
推 blitz1991 : 取代機車不錯啊 比機車安全吧 03/07 12:59
推 mingdao : 五菱以前就是便宜國民車 能走到現在也不簡單 03/07 12:59
推 wylscott : 台灣用這價格買到4輪更慘吧 停車空間更少了 03/07 13:01
推 ronanhu : 怎樣也比機車安全。笑安全性的人不知道都開什麼車？ 03/07 13:11
噓 chi17 : 又在幻想了,IIHS跟NCAP沒有滿分鄉民可是不買單的 03/07 13:11
→ a180310444a : 屌虐特斯拉，市值最少有世界前10吧 03/07 13:11
推 nk10803 : 打敗特斯拉 喔 好哦 中或強XDD 03/07 13:13
推 cyoji13 : 台灣車商30萬車價拿得出一樣品質的東西出來嗎？ 03/07 13:14
→ mussina27 : 上面講狠甩幾條街的真的是想太多，要先有汽車工業才 03/07 13:15
→ mussina27 : 能比較差距。 03/07 13:15
推 vespar : 屌打必翔 可憐哪 03/07 13:16
推 PerfectID : 台灣人根本不知道如何造車,台灣的汽車毫無競爭力 03/07 13:16
推 Tchachavsky : 中國K car 03/07 13:16
→ NKVD : 平心而言不賣來臺灣也好，四輪車真的太多 03/07 13:16
→ as6633208 : 12萬，我還以為是摩托車，扯 03/07 13:18
推 Tchachavsky : https://youtu.be/LnP7BKhZL9s 03/07 13:19
→ rebai : 台灣就那幾家壟斷 03/07 13:21
推 CCOOGG : 中國的電動車技術不是開玩笑的 試過就知道 算強 03/07 13:21
→ Atomry777 : 嗯… 03/07 13:22
→ Atomry777 : 有錢還是買特斯拉，支那國人命不值錢啊 03/07 13:25
推 dika : 2人小車都會代步很方便阿 03/07 13:27
→ dika : 12.4大概只能買機車了 03/07 13:28
→ JerrySue0086: 羊毛出在羊身上 03/07 13:30
推 hakkiene : 就跟日本Kcar一樣 而且還電動化 03/07 13:32
推 piyobearman : 比機車安全吧 03/07 13:33
推 knml : 取代機車，沒氣囊沒差 03/07 13:37
推 Mulsanne : 老人電動車加強版 03/07 13:38
噓 haopig : 幾年後再來看看吧 03/07 13:48
推 arcross : 銷量高就是好車 中國車品質屌打特斯拉 03/07 13:55
推 darktasi : 這種一撞就散了 03/07 13:57
推 good5755 : miniEV中國1月份掛牌數是25870和報導的3.4萬有差距 03/07 14:01
→ good5755 : 應該是為了數字贏特斯拉故意報高數量... 03/07 14:02
噓 adidascx : 中國 03/07 14:06
推 a8662875 : 這種車該不會也能上高速吧...... 03/07 14:14
推 km612tw : 台灣人一堆人騎機車死亡率更高 好意思笑別人喔 03/07 14:16
→ Tchachavsky : 各國有車廠都有KCAR價格的小車 算了 不說了... 03/07 14:16
推 gk1329 : 屌打機車了 台灣早該制定小車規格 03/07 14:22
推 slrmbenz : 12萬真的猛！不過讓子彈飛一下，中國價格和品質的下 03/07 14:22
→ slrmbenz : 限可以很低的 03/07 14:22
→ MKIU : 屌絲神車 03/07 14:25
推 SWEETMIA : 這車我會買來開都不保養，3年後換車，划算 03/07 14:34
推 CCOOGG : 中國的電動車 再差至少也能開5年 12萬太可怕了 03/07 14:36
推 Carmelo3 : 神車 買來開五年也爽 03/07 14:37
→ Carmelo3 : 鬼島機車現在一台都7~8萬起 不如買這種 03/07 14:38
推 PTTcrazy : 這車應該只能賣未開發的國家吧XD 03/07 14:41
→ good5755 : 據傳會加安全氣囊然後賣到東歐去(?) 目前沒開放出口 03/07 14:42
推 lavign : kcar 03/07 14:47
→ MKIU : 03/07 14:50
→ DYE : 其實中國早就有類似定位的電動車 03/07 14:58
→ DYE : 但是其他品牌的這樣定位的電動車並不熱賣 03/07 14:59
→ DYE : 五菱的成功有一定的原因 03/07 14:59
→ DYE : 例如銷售渠道是深入到鄉下 03/07 15:01
→ DYE : 因為本來五菱的車款就是極低價的實用車 03/07 15:02
→ DYE : 其他品牌的電動車鋪貨不廣 03/07 15:02
推 SSS120329 : 台灣如果能賣在20萬以內 應該能大賣 03/07 15:03
推 b18902040 : 就人人買的起的高級高爾夫球車，如同有人文章說的， 03/07 15:03
→ DYE : 另外五菱在中國人的形象就是以做中國需要的車 03/07 15:03
推 peter080808 : 中國是市場更大 廠商夠多 才能這樣玩 03/07 15:03
→ DYE : 在這價位區間較得民心 03/07 15:04
推 youGG : #銷量好就是好車 03/07 15:04
→ DYE : 這款車在城市裡不算常見 03/07 15:05
→ DYE : 在我在的城市甚至沒見兩次，ModelY都見了 03/07 15:07
→ DYE : ModelY上個月只銷一千多台 03/07 15:07
噓 bumloveme : 不就Kcar 韓國日本也不少一台二三十萬的國產車 只有 03/07 15:07
→ bumloveme : 台灣可悲超貴 03/07 15:08
推 b18902040 : 自駕不算，做電車不難 03/07 15:08
→ DYE : 所以這車是主攻下沉市場 03/07 15:08
→ DYE : 並不靠外面的充電樁，天天在家充電 03/07 15:09
→ DYE : 每天從鄉下到市區一趟來回100公里，夠用就好 03/07 15:10
→ DYE : 電費比公車還便宜 03/07 15:10
推 zwetson : 這是慢充電車 不適合台灣都市用車 因為沒地方充電 03/07 15:18
→ zwetson : 然後它是車要有停車位 喊買兩輛的應該有很多車位 03/07 15:18
→ zwetson : 吧 03/07 15:18
推 sjclivelo : 比一下銷售額 03/07 15:18
推 abc55643 : 我買一台150機車就十萬了 03/07 15:27
推 Carmelo3 : 有透天的買來在家充 中南部很實用 03/07 15:34
推 CCOOGG : 破壞性價格... 03/07 15:37
推 wingthink : 台灣國產車廠正L wwww廢到笑 03/07 15:39
噓 kenbbc12321 : 做出一台電動車又不難，性能才是重點 03/07 15:41
推 yesyesyesyes: 12萬 這個價格真的很有吸引力 03/07 15:49
推 M1004218 : 至少不像某國慘車德不配位…換句話說是價格遠超其 03/07 15:58
→ M1004218 : 價值，廢鐵當貴金屬賣 03/07 15:59
推 CCOOGG : 特斯拉會降價其實就是因為五菱宏光這台逼的 03/07 16:01
推 giunrz : 中國車業技術早就甩開台灣好幾區了 電動車160KM是啥 03/07 16:07
→ hcshin : 一堆酸民以管窺天、夜郎自大、酸葡萄、自我感覺良好 03/07 16:08
推 a1e : 進3.2萬RMB那型的在台灣賣20萬應該會讓不少機車族轉 03/07 16:09
→ a1e : 轉向 03/07 16:10
→ leopika : 這個在台灣賣的話，台北橋機車瀑布會變成汽車瀑布 03/07 16:12
→ leopika : 更塞 03/07 16:12
噓 yeng1217 : 台灣連便宜車都做不出來別想了 03/07 16:20
推 openeyes222 : 真便宜 03/07 16:26
推 hclstarkid : 進來台灣這個價我就馬上買一台 03/07 16:28
→ a27588679 : 車板一些常見的id都越來越偏激了 怎麼會這樣勒= = 03/07 16:35
推 ddoll288 : 看總銷售金額,總覺得是慘敗 03/07 16:51
→ ddoll288 : 以中國的人口數量,一個月至少應該要賣個370萬輛 03/07 16:53
推 ericyou0122 : 愛支病患者，體諒一下 03/07 17:03
→ a27588679 : 看了一下推文從5年前左右開始變的偏激 03/07 17:08
推 cka : 其實不錯耶 在市區通勤很可以啊 03/07 17:09
推 TanakaMayumi: 推 03/07 17:09
推 cfk301 : 這個就是電動車的一般品牌吧！拉拉可是電動車的「 03/07 17:09
→ cfk301 : 豪華品牌」耶！ 03/07 17:10
推 morrishh : 特斯拉根本就沒有把這品牌當成對手阿… 03/07 17:14
→ haopig : 哈，五年前是丟掉執政權後開始變得偏激嗎？ 03/07 17:23
推 Kaus : 不得不說這價格很有競爭力，台灣的國產車要加油 03/07 17:23
推 white381520 : 台灣上市我也買 03/07 17:51
推 FlashMan : 這種規格價格很有競爭力啊 當初台灣可以做不做 偏要 03/07 18:13
→ FlashMan : 搞假豪華車 03/07 18:13
→ m10112256 : 祖國威武 反觀台灣 03/07 18:14
推 erre : 笑死，中國人只買得起近戰在那邊裝逼開電動車 03/07 18:17
推 CCOOGG : 說白了 光是把四輪電動車售價壓13萬 就知道製造實力 03/07 18:29
→ CCOOGG : 這種推出市場 怎不賣爆... 大家就是缺四輪遮風避雨 03/07 18:30
推 eric112 : 中國等於全球？不就是中國人多嗎？ 03/07 18:36
→ eric112 : 但這個在鄉下代步還不錯，為什麼台灣沒有廠商願意做 03/07 18:37
→ eric112 : 結果台灣這種的一 03/07 18:41
→ eric112 : 台要16萬 03/07 18:41
推 Solzeta : 這在台灣過的了法規嗎 03/07 18:50
→ ciswww : 「電動」車可以做到很便宜，例如台灣到處都有的電瓶 03/07 18:55
→ ciswww : 車就是比汽油機車便宜 03/07 18:55
→ SEEDA : 五菱神車得第一 03/07 18:55
推 p10121987 : 價格差這麼多也能看銷量數據自high 不愧是牆國XD 03/07 19:05
→ hcshin : 反觀台灣，連做都做不出來 03/07 19:15
推 jamison04 : 不用反觀台灣 第一法規可能就過不了了 第二就是中 03/07 19:31
→ jamison04 : 國車的優勢就只剩超低售價，什麼產業幾乎都是這樣 03/07 19:31
推 TonyAsa : 跟河粉一模一樣，銷量高就是好，品質根本笑死 03/07 19:40
噓 gtoamdk7 : 哪個大陸？ 03/07 20:20
→ saisai34 : 這車挺不錯的啊 , 代步車好用比機車貴一點點而已 03/07 20:58
推 junkiewang : 台灣繼續笑大陸然後原點踏步 03/07 21:15
推 applesck : 某國產垃圾品牌又會抵制了 03/07 21:48
推 JER2725 : 12萬我會去買smax abs 03/07 22:18
→ JER2725 : 市區機車還是好鑽，停車方便 03/07 22:19
噓 a22530722 : 非洲大陸........................................ 03/07 23:05
推 numbtch236 : 12萬台灣只能買鳥速可達 03/08 00:57
推 bboywhite : 禁摩城市一定熱銷的阿，拿來市區接送小朋友也不錯 03/08 05:22
推 bboywhite : 這價格能買全新的鐵包肉真的很殺 03/08 05:35
推 bboywhite : 在台灣連07鋁罐都買不到XD 03/08 05:38
噓 jayway : 那些說買一台的知道這沒冷氣嗎？ 03/08 08:10
推 LtoM722 : https://youtu.be/YVivUpP1eKA 03/08 11:08
→ LtoM722 : 這車頗陽春，連氣囊都沒有，但就是便宜 03/08 11:08
→ showingstar : 不錯咧 換那隻賊出一定被酸死 03/08 15:46
→ georgeyan2 : 12萬和百萬的東西比說大贏，這是啥新自慰手段？ 03/08 19:14
→ suntex01 : 拿來測撞結果不知道會怎麼樣... 03/09 04:01
→ wellkom : 如果以銷量數字來比的話這也是他的自由啦 03/09 08:34
→ wellkom : 就跟吹10幾億人脫貧一樣的意思，他覺得脫貧就算囉 03/09 08:35
推 ffaatt : 比四輪gogoro還便宜 03/09 12:25
推 JANYUJEN : 台灣有得買的話，賣30萬也是賣爆 03/09 14:21
推 tony20095 : 不錯啦 進台灣15萬的話可以取代機車買來下雨天代步 03/09 14:26
推 neil25 : 補助抽掉再來比 03/09 18:47
推 crazydj : 買來當摩托車用 便宜~ 03/10 23:10
推 Andosinjo : 靠北，台灣125塑膠速克達就10萬了，這台根本便宜.. 03/11 07:38
→ Andosinjo : 市區代步，開開省道綽綽有餘 03/11 07:38
→ kausan : 至少比機車好 03/11 08:23
推 masala : 配備真的蠻有誠意的 03/11 11:25






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中國電動車銷量 在 纯电动车销量暴增该出手买一辆吗？「消费主张」20210608 的必吃

影片讀取中

中国 汽车市场正在发生哪些变化？相比传统燃油车，纯 电动车 具体好在哪里？ 《消费主张》关注消费生活领域的动态变化，以体验性、调查性、故事性特点， ... ... <看更多>

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2019年中国电动车产量增长幅度达到196.7%，增长的主要动力来自电动摩托车。2020年中国电动车产量为406.2万辆，同比增长21.7%。

#45. 2021 全球電動車銷售排名只輸特斯拉！宏光MINI EV 如何一年 ...

攤開中國2021 年度電動車銷售排行榜，榮登年度銷售冠軍的車型，既不是大家熟知的Tesla Model 3，也不是市場老將Nissan Leaf，而是今天要介紹的主角： ...

#46. 電動汽車推動中國乘用車銷量在連降三年後實現增長

儘管全球晶片短缺和中國疫情擾亂了汽車生產，但得益於電動汽車銷量的強勁增長，中國乘用車市場去年仍扭轉了先前連續三年的下滑勢頭。

#47. 中國電動車銷量，首季跌九成 - EnergyTrend

2016年第一季，中國純電動車銷量因政策問題而較前一季跌了近九成。今年北京政府預計將推出新的補貼政策，但由於政策尚未公布，市場呈現觀望氣氛。

#48. 2021 上半年全球電動車銷售報告出爐：特斯拉15％ 市佔率奪冠

根據統計，全球電動車市場最主要銷售點集中在歐洲和中國，2021 年上半年中國電動車銷量為110 萬輛，佔中國整體新車的12%；歐洲則賣出了 100 萬輛電動 ...

#49. 6月份全球電動車銷售：《Model 3》制霸上半年電車市場 ...

6月份全球電動車銷量來到58.3萬，佔6月份全球車輛銷售的8.7%市占率，創下新的月銷量紀錄 ... 《Renault Zoe》超越《ID.3》悄近前五中國品牌快破半數？

#50. 2020全球电动车前十排名，一家中国车企入围两款，不是比亚迪

关于Model 3，不用介绍大家都很熟悉了，毕竟，这款车的国产版在2020年一年里卖了137459台，占其全球销量的三分之一多。数据显示，2020年整个特斯拉 ...

#51. 歐洲去年電動車銷量首次超越柴油車，特斯拉柏林超級工廠年底 ...

日前，中國國家主席習近平曾表示，發展新能源汽車將使中國從汽車大國變成「汽車強國」，為了實現這個願景，中國有關單位，規定汽車經銷商中，必須有一定 ...

#52. 補貼將退場！中國電動車年售350萬台全球居冠

中國 大陸官方過去10多年透過巨額補貼，積極推展新能源車，也就是電動車與油電混合車產業，如今終於看到成果。去年，中國新能源車銷售量突破350萬輛， ...

#53. 2021年中國大陸市場銷量佔全球比重再逾半2025年全球電動車 ...

2022年1月26日--DIGITIMES Research分析師林芬卉觀察全球電動車市場發展，2021年在汽車整體銷售量不如預期的對比下，電動車銷量呈現顯著增長，其中， ...

#54. 全球第一季電動車排名一次看！特斯拉之後，急起直追的對手是它

TrendForce指出，全球車市銷量第一季因受到晶片短缺、俄烏戰爭、中國封控防疫等因素影響而年減7%，但純電動車的成長力道依舊強勁。

#55. 2020年全球電動車破千萬輛銷量亮眼

歐洲去年首次超越中國，成為全球最大市場. 2020年是歐盟CO2排放標準的目標年，限制新車每公里的平均碳排放量不能超過95克， ...

#56. 2020年電動車銷量逆勢成長41%，總量達1000萬輛

此趨勢亦延至2021年第一季，電動車銷量較2020年同期增加140%。 ... 部分國家增加購買誘因，故2020年歐洲電動車銷量首次超過中國，成為全球最大電動車市場；三是電動車 ...

#57. 2021年新能源汽车销量299万辆，渗透率达到15% - OFweek ...

12月电动车高端车型销量强势增长，中低端走势较强，纯电动市场哑铃型结构 ... 2021年四季度中国新能源乘用车销量130万辆，随着国内消费者对新能源市场 ...

#58. 2020年全球電動車銷量升45% Tesla銷量第一 - 香港01

按品牌看，Tesla售出44.2萬輛，連續兩年銷量奪冠。第二名是大眾集團，銷量為38.1萬輛。第三是通用集團通過與中國車企五菱合資推出的「宏光MINI ...

#59. 全球電動車銷量50%來自中國市場- 每日頭條

今年1月，全球新能源乘用車銷量達到82035輛，同比大幅增長93%。在銷量排名前十的榜單中，有四款中國車型入圍：北汽EC系列以銷售7870輛奪得寶座，銷量幾乎是第二名日產聆風 ...

#60. 驱动力：电动汽车推升新车销量

2020年全球电动车销量实现增长，市场占有率超4%，创历史新高。全球电动车累计 ... 事实上，欧洲自2015 年以来首次超过中国走在电动汽车增长的前列。

#61. 中國上半年新能源汽車銷量增長了三倍多 - NAI500

由於市場增長速度超過預期，今年上半年中國的新能源汽車銷售量躍升了三倍多。 ... 中國乘用車協會補充說，由於微型和高檔電動車銷售良好，今年的銷量 ...

#62. 特斯拉12月在中國賣出7萬輛車！創生產以來單月銷量紀錄

特斯拉上海超級工廠從2019 年底開始交付首批中國製電動車，除了中國以外，該廠也為德國、日本等海外市場生產Model 3 和Model Y，其中排除245 輛的出口 ...

#63. 二月全球賣最好的電動車是這台中國電動車、銷量完勝特斯拉

在今年一、二月，全球銷量最高的電動汽車並不是特斯拉，而是中國的「五菱宏光」旗下的電動車MINI EV，在1 月銷售了3.6 萬輛，2 月銷售了2 萬輛。

#64. 2021年前三季度新能源車產業逆勢上揚，全球銷量超越400萬輛

純電動車部分，特斯拉（Tesla）以21.5%的市占率穩居第一，前三季的總銷量 ... 高銷量的主因除了低價之外，另一個原因為銷售區域從過去的中國三、四線 ...

#65. 2020年全球电动汽车销量超300万辆中欧并驾齐驱

... 从2020年下半年开始，全球新能源市场彻底爆发，放量大涨，全年电动汽车销量首次突破300万辆。 ... 中国经济网| 2021-03-02 10:07:41 ...

#66. 2017 年全球前五大電動車銷售市場解析

動車與插電式油電混合車)受惠政策支持與車廠積極開發，全球銷量快速成長，. 2017 年全球電動車銷量超過120 萬輛，較2016 年大幅成長58%，中國大陸、美.

#67. H1全球電動車銷量暴增160%；特斯拉市佔15%居冠 - 理財周刊

H1期間全球電動車( EV)銷售量暴增160%、其中中國持續為全球最大電動車市場，而特斯拉( Tesla)為全球最大電動車廠、 H1市佔率達15%。

#68. 打造電動車強國夢中國科技巨頭瘋造車| 全球中央 - 中央社

百度、小米等科技龍頭先後宣布跨足電動車領域，至於始終未鬆口 ... 而且中國去年電動車銷售量達到130萬輛，占全球銷量40%，儼然成為電動車產業的新興 ...

#69. 故技重施：中國電動車品牌誇張的本夢比

然而「小微型純電產品」卻異軍突起，宏光MINI EV甫出場，直接打敗Tesla的Model 3，榮登中國新能源車的月銷量榜首，並有可能獲得年度冠軍，值得一提的是， ...

#70. 【電車世代】從拜騰破產危機說起：中國電動車逐漸浮現「產能 ...

換算成銷量的話，中國去年一共可以造超過5000 萬台車，但銷售額只有約2531 萬台。 這種整體「產能過剩」雖對一線車廠衝擊相對來說沒那麼可怕，但後續所 ...

#71. 電動車品牌市佔率 - Mariposa

近年陸續有車廠推出電動車與特斯拉競爭，2021年第1季全球電動車品牌銷量排行仍是特斯拉拿下，不過值得注意的是第2名的中國電動車品牌上海汽車集團（SAIC）旗下的五菱 ...

#72. TrendForce：市況持續火熱，2016全球電動車銷售上看70萬輛

2015年中國與歐洲地區電動車市場買氣旺盛，帶動全球電動車銷售量大幅成長，根據TrendForce旗下拓墣產業研究所最新報告顯示，2015年前三季全球電動車 ...

#73. 特斯拉失寵！摩根大通：中國「國產」的蔚來、小鵬最有能力搶 ...

中信證券分析師Song Shaoling指出：「全球電動車產業將進入高速增長時代」，其中，中國的「銷售額超乎預期」。 瑞銀集團（UBS）預測，2025年電動車銷量將 ...

#74. 上海車展：中國電動汽車市場火爆去年銷量已佔全球40% - BBC

一度小眾的電動汽車正在中國成為「香餑餑」，數以百計的中國公司角逐電動車市場。BBC記者來到今年的上海車展，帶你了解迅猛崛起的電動車品牌。

#75. 中國電動車在歐洲市場“提速”（國際視點）

德國專業汽車機構施密特汽車研究公司近期發布的《歐洲電動車市場報告》顯示，2020年中國電動乘用車制造商品牌在歐洲18個主要汽車市場總銷量達到23836輛， ...

#76. 造车新势力11月销量大增，中国已占世界新能源车份额61%！

11月30日晚间，乘联会秘书长崔东树发文表示，2021年1-10月全球广义新能源乘用车销量达到702万台。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量 ...

#77. 電動車全球總銷量2030年估3110萬輛

根據全球產業智庫預測，未來9年內，電動車全球銷售量會到三千多萬台；到2040年，10台新車裡 ... 特斯拉推平價電動休旅車「Model Y」，在中國掀起搶購潮。

#78. 2021上半年新能源车销量分析中国品牌表现抢眼/合资待发力

相比乘联会5月发布的2021年新能源乘用车240万的年度销量预测，目前看实际销量有望超出较多。 2021新能源车市场零售分析表. 纯电动, 插电混动, 合计. 上 ...

#79. 歐洲電動車市場直追中國也是靠政策 - 壹讀

據預測，2019年中國電動車銷量將為125.5萬輛，預計電動車占有率為4.5%。 喜歡這篇文章嗎？快分享吧.

#80. 《華商世界雜誌》第49期- 中國電動車榮景

透過在中國合資企業，通用和大眾汽車（Volkswagen）在中國的汽車銷量都超過了本土市場。 此外，中國的影響力也延伸到電動汽車製造行業。中國是全球最大的 ...

#81. 【投顧週報】中國車市現況更新與展望

根據中汽協發佈資訊，2020年中國新能源車銷量136.7萬台，YoY13%回歸正 ... 綜合以上，在全球擁抱電動車的發展趨勢不變下，對於國內汽車零組件廠商而言 ...

#82. 上海汽車銷售額被「清零」 封控下整個4月沒賣出一輛車

中國 當局為了遏制國內病毒爆發以來最嚴重的疫情傳播，強制要求上海2500萬居民， ... 創下近2年來最大跌幅，顯見疫情對車市造成的打擊；製車業也受到打擊，例如電動車大 ...

#83. 為何中國的電動汽車市場正全速發展 - Schroders

根據政府的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，到2035年前，電動汽車預計將佔所有新車銷量的50%。這為中國汽車行業將如何轉型至以電動和混能為主訂下 ...

#84. 全球純電動車銷量排名，特斯拉表現強勢，中國品牌佔據四個席位

全球純電動車銷量排名，特斯拉表現強勢，中國品牌佔據四個席位 · 1、特斯拉Model 3. 2021年上半年銷量24.4萬輛 · 2、五菱宏光MINI EV. 2021年上半年銷量18.2 ...

#85. 《數據》2021年台灣電動車銷售佔比 - Mobile01

以Model 3相當高的CP值，銷售量拿下第一毫無懸念，市佔率高達80%！市面最強的LV2輔助駕駛Autopilot，加速性能比擬兩倍售價的燃油車，尤其是持續增加新 ...

#86. 疫情重創中國汽車產業4月銷量年減超過3成 - Rti 中央廣播電臺

中國 疫情多點爆發，使汽車業長時間停工，陸續復工後又因為產業斷鏈、運輸網 ... 報導引述乘聯會秘書長崔東樹指出，雖然4月電動車零售銷量28.2萬輛，年 ...

#87. 賣電動汽車，這20個城市才是主戰場

中國 電子商會智能電動汽車專委會提供的2022年一季度上險量顯示，1-3月新能源銷量為100萬輛，包括94個車企或品牌的銷量。 其中，TOP20廠商為比亞迪汽車、 ...

#88. [新聞] 大陸國民神車打敗特斯拉奪全球銷量冠軍- 看板car

據《中國經營報》報導，全球電動車銷量研究機構EV Sales近日發布的數據顯示，在今年1 ... 報導稱，這是五菱宏光MINIEV首次奪得全球電動車型銷售冠軍。

#89. 汽车行业资讯_汽车之家

[汽车之家行业] 近年来，消费升级已成为中国乘用车市场的主要特征，同时换购需求也 ... 以豪华车三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）为例，宝马2021年在华销量超过80万辆.

#90. 裕隆三寶法說樂觀看車市新能源車導入計畫曝光 - 鏡週刊

隨著晶片及零件短缺問題，在下半年逐步緩解，兩岸供應也可逐漸恢復，加上中國政府陸續推出相關消費政策，預期今年東風日產銷量可優於去年表現。」 至於 ...

#91. 该来的躲不掉中国推迟一年行电动车积分制 - DW

自去年以来，中国政府计划引入电动车配额制的消息引起了许多驻华外国车企的 ... 不过，大众等德国车企暂时还无法达到新能源汽车销量10%的要求。2016 ...

#92. 汽車股獲資金力撑比較三大車股邊隻最抵買 - HK MoneyClub

不過，對比主力銷售電動車的車企而言，吉利的受惠國策程度相信會稍為落後。其中比亞迪去年銷售額只有約52%來自汽車，而小鵬去年則有96%收入來自新能源車。

#93. 汽車銷量清零上海4月賣不出車 - MSN

中國 當局為了遏制國內病毒爆發以來最嚴重的疫情傳播，強制要求上海2500萬居民，多數都不得離開自己的公寓住處，儘管大眾交通運輸工具也停運，但根本無法 ...

#94. 观点｜万钢：全球新能源汽车销量再创新高

今日，中国电动汽车百人会论坛在北京举行。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，2021年，全球新能源汽车销量再创新高，达到675万辆，同比 ...

#95. 義大利電動自行車銷售去年成長5%市場趨穩 - Bike Europe

常規自行車當中最夯的車款是城市自行車（city bike）和旅行車（trekking bike），接著是登山車和兒童車。不過意外的是，就銷量來看，礫石車（gravel bike）和競賽車較前一 ...

#96. Tesla印尼設廠？EV鏈迎千億「超補單行情」 - 台視新聞網

新能源車銷量Q1年增8成！純電動車最熱賣. 印尼總統佐科威（Joko Widodo）14日飛往美國德州與特斯拉執行長馬斯克 ...

#97. 福特電氣化轉型能夠加速，還得看燃油車業務能賺多少錢？

長安福特真的要加速電氣化轉型，必須打造符合中國消費者喜好和需求的純電動車。 就拿長安福特自身舉例。2021年，長安福特銷量榜前兩名的車型 ...

#98. 上海汽車銷售額被「清零」 封控下整個4月沒賣出一輛車

中國 當局為了遏制國內病毒爆發以來最嚴重的疫情傳播，強制要求上海2500 ... 疫情對車市造成的打擊；製車業也受到打擊，例如電動車大廠特斯拉在4月份就 ...

#99. 經貿透視雙周刊579 2035 E-MOBILITY TAIWAN 智慧移動大未來

這樣的成長態勢也延續到了 2021 年。2021 年第一季電動車銷量與 2020 年同期相比增加了 140%,中國大陸售出 50 萬輛,歐洲售出 45 萬輛。展望電動車未來銷售,IEA 預估 ...