0930 #收盤 #重點
#美國 #舉債上限
美國聯邦參議院宣布將在明天表決臨時開支法案(stopgap funding bill),避免聯邦政府於短短數小時因經費耗盡而關門停擺,若法案通過則可以讓政府持續運作至12月3日。同時,民主黨將可以專心協商「提高舉債上限」的議題,以及另外兩項支出法案。
#電子龍頭股
晶圓雙雄今(30)日反彈,台積電早盤仍有壓,午盤過後買盤逐漸回籠,終場收平盤 580元;聯電則回神上漲1.6%;其他電子權值股國巨、日月光投控、瑞昱、聯詠等也有1-3%的漲幅。不過聯發科、友達、矽力 - KY等則震盪走跌。
#風電
在中國的能耗雙控政策之下,市場看好太陽能、風電案場加速建置,也持續吸引買盤進駐,今(30)日上緯投控、世紀鋼亮燈漲停,春源、中鋼在盤上表現。
#台股 #季K線
台股今(30)日大洗三溫暖,早盤一度跌破16800點,隨後在鋼鐵、航運、紡織族群支撐下,指數一度強彈138點,逼近萬七,但終場前最後一盤湧現賣壓,漲幅收斂至0.47%、漲79.31點,收16934.77點,成交額2694.59億元,月線、季線收黑;累計9月收跌555點。
#BDI指數 #散裝航運
BDI 指數昨日強漲近5%,海岬型運費指數(BCI)漲幅達8%,今(30)日散裝航運股氣勢強,新興、裕民、中航尾盤急拉,直衝漲停板;慧洋 - KY、台航、四維航、正德漲幅皆超過5%。而貨櫃三雄則是上漲 1-3%。上
#國際棉價 #南紡 #紡織股
化纖產品近一個月上漲1成,加上紐約棉花期貨最新報價勁揚2%,每磅飆破1.01美元,創下近10年新高,紡織股今(30)日表現強勢,力麗、南紡、集盛、聯發、力鵬等開盤先後亮燈漲停。紡織股漲1.98%。
#中鋼 #鋼鐵類股
中鋼董事長翁朝棟表示,目前全球鋼市供給面持續吃緊,鋼市向好的格局沒有改變,看好11、12月鋼市表現。而鋼鐵股今(30)天獲資金青睞,中鋼上漲逾3%,站回36元,世紀鋼衝上漲停板,燁興、允強上漲逾半根停板。鋼鐵類股指數終場漲幅逾3%。
#股市 #財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
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0928 #收盤 #重點
#台股
台股今(28)日電子股表現低迷,晶圓代工龍頭台積電領跌逾1%,加上因中國突然加強限電措施大受影響的PCB族群,定穎、台郡跌逾3%之下,台股終場指數下跌132.3點,收在17181.44點,失守10日線,成交額2551.95 億元。
#航運股 #運價
因限電措施影響企業生產,據傳因怕市場貨量減少,上海-美西運費「3天跌掉3個月漲幅」,長榮(2603)、陽明(2609)今(28)日下挫4%,萬海(2615)收跌2%
#塑化股 #原油亞洲盤
布蘭特原油期貨周二亞洲盤站上每桶80美元,震驚市場,能源供給趨吃緊,也帶動油電燃氣類股走高,其中,國內龍頭廠台塑化上漲3%;台聚(1304)上漲3%,台塑(1301)、國喬(1312)、華夏(1305)上漲1~2%,台化(1326)、南亞(1303)收紅。
#觀光股 #五倍券
第一波紙本振興五倍券現正開放預約,刺激五被券行情,觀光股今(28)天勁揚,王品、美食-KY 、六角等餐飲股大漲逾5%,與國旅有關的晶華、鳳凰上漲逾1%。
#台積電
權值股今(28)日帶頭壓盤,台積電下跌逾1%,跌破600元,收在 594 元;聯電(2303)、日月光投控(3711)、聯詠(3034)、瑞昱(2379)、友達(2409)下跌1~2%。
#台聚 #塑化
塑膠類股為今(28)日多頭指標,因為多家中國EVA廠受中國限電措施影響供,台廠有望迎來轉單潮,台聚今日獲買盤,站上40元關卡,漲幅近4%;不過,亞聚漲多拉回,終場翻黑下挫近 1%。
#太陽能 #太極
太陽能族群在中國限電之下重回多頭懷抱,市場看好兩岸太陽能廠可望加速建置,太極今(28)日一度亮燈漲停,國碩、碩禾、元晶、茂迪、聯合再生、達能等分別上漲 2-4% 不等。
#永大 #日立
電梯大廠永大董事會將與大股東日立股份轉換,日立以每股現金新台幣65.1元、相較永大27日收盤價溢價幅度約12.82%為對價。而永大今(28)天股價開盤跳空鎖住漲停63.4元,委買量超過1.17萬張。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews
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9/28 大盤分析
屋漏偏逢連夜雨,就在台股準備向上突破季線反壓時,市場傳來中國“能耗雙控”的利空,雖說是中國的政策,但因台灣企業有很多都在大陸設廠,受此限電措施影響,9月份營收勢必受到波及,加上後續此項政策的不確定變數,導致多頭買力縮手觀望。從大環境觀察,除了中國的大限電新變數外,美Fed將於11月縮減QE,美股在QE退場前偏向觀望整理,換句話說,美股近期表現也會偏弱,在大環境不理想的情況下,台股也將壓縮在季線之下震盪整理;嚴格說來,中國大限電衝擊的是產能過度集中在中國的企業,因此,除了PCB族群外,其他次產業是否能率先止跌回穩極為重要。
從盤面觀察,昨日強勢的造紙族轉弱,航運股更是因為“上海美西線大跌”而走弱,限電造成貨品無法出口,運費自然會下跌,從這個部分思考,中國是否有利用這次限電事件壓抑海運價格?從中國“能耗雙控”政策面思考,一來可以整頓高汙染行業、迫其淘汰,二來壓制逐季高漲的海運價格來控制輸入性通膨,可謂一石多鳥。由於大限電措施以波及到半導體產業,封測龍頭3711日月投公告昆山廠將停工至9月30日,由此觀察,此次大限電措施是全面性的,加上這是新的變數,因此,除非個別公司在中國的產能不大,或是已有完善的因應對策,否則寧可等待利空衝擊淡化後再進場布局。
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