< 聖心堂夜禱 NUIT D’ADORATION >
今天看到電視介紹, 原來聖心堂提供一夜6 歐元的通鋪住宿 (單人房16歐元), 很便宜吧?
跟台灣車城福安宮的香客大樓異曲同工.
只是聖心堂打尖這麼便宜的價錢, 當然不是只提供住宿而已.
"交換條件" 是參加夜間祈禱.
這又跟打禪七有點像了吧?
21h30跟隔天早上8h, 在沒有觀光客的聖心堂內各有一次集體禱告.
深夜的聖心堂應該更有聖潔的寂靜.
當然要事先申請, 至少48小時之前!
申請網址 http://www.sacre-coeur-montmartre.com/index.php?page=form_na
#不要貪便宜去住宿喔
至少要帶著崇敬上帝的心意
***
英文版
http://www.sacre-coeur-montmartre.com/…/art…/how-to-register
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高雄人跟著外縣市批評高雄經費太多
真的會讓人很好笑
難道過去高雄支撐起台灣重工業、港口發展的時候
中央政府有給高雄合理的經費來發展嗎?
時至今日開始給高雄資源發展城市建設
難道又有什麼不對之處嗎?
一定很多人嘴高捷 輕軌
但這軌道建設本來就不是馬上可及的
原先沒有的東西 大家肯定有自己本來的交通方式
只能等待時間、等待路線更豐富來培養大眾搭乘捷運的習慣
如果因為前期會花太多錢 就不做 那什麼時候要做?
建設跟政策本來就需要時間還有前置作業才能達成的
對 除非我們是威權國家 政府說一就是一
汽車限制單雙號、機車禁行市區
這樣不就是行人天堂好棒棒
都給我乖乖去搭捷運、搭公車
或許需要高雄人口更多 這些建設效益才會更明顯
但如果沒有先投入這些建設 高雄人口只會變少
不可能是人口變多 才開始建設
有資源有建設 高雄才有成為更多人口宜居的城市
套一句 嫌高雄族群最愛的蔣經國總統的話
今日不做 明日會後悔
活在當年 誰敢嘴十大建設 是浪費錢
前鎮漁港補給台灣大多數的漁獲
每年創造三百億的產值
花點錢大整修還要被嘴
難道是高雄就不該有建設嗎?
看到處都在嘴三千萬變八十億再說一次
三千萬只是例行的維護經費
八十一億是總體評估後的經費
前鎮漁港是中央的
OK?
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環保悲歌 阿拉斯加九隻北極熊游泳求生
美國礦產管理局科學家日前發現九隻在阿拉斯加開闊海域游泳求生的北極熊
,最遠的一隻離海岸達六十英哩。這加深了人們對全球氣候暖化的憂慮。
<中廣新聞 2008/08/26>
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.9.219 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1690941244.A.F51.html
我是指沒有配套措施的 先有大眾運輸系統 再逐漸限制汽機車的使用 不是嗎?
你知道 高雄拿得錢排行第四嗎?
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