|右軚三菱鎮廠之寶,你有冇bid埋一份?|
早前英國三菱拍賣多部右軚珍藏,依家終於塵埃落定,總收益達£627,100,最搶手係Evo VI Tommi Mäkinen Edition,威水史包括「第6部Evo 6 TME」、「車頭有Tommi Makinen親筆簽名」同「官方零手擁有至今」,扑槌價達£100,100(約港幣108萬),據廠方講亦係史上最高成交價嘅露荀。亞軍係Evo IX MR FQ-360 HKS(£68,900),而緊隨其後就有Evo IX Group N(£61,700)同Evo X FQ-440 MR(£58,100)。廠方表示,以上四部露荀佔拍賣總收益60%,仲話「相信新車主會好好保存,要留畀未來幾代人」喎。
成交價清單:
1. 1974 Colt Lancer 1400(£15,000)
2. 1974 Colt Galant 2000 GL(£11,600)
3. 1983 Jeep CJ-3B(£20,600)
4. 1987 Shogun MK1 SWB(£16,000)
5. 1988 Starion(£21,100)
6. 1989 Galant 2.0 GLSi rally(£12,500)
7. 1992 3000GT(£24,500)
8. 2000 Shogun MK2 SWB 3.0 V6(£9,600)
9. 2001 Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition(£100,100)
10. 2007 Lancer Evolution IX - Group N Works Rally Car(£61,700)
11. 2008 Lancer Evolution IX MR FQ-360 HKS(£68,900)
12. 2015 Lancer Evolution X FQ-440 MR(£58,100)
13. 2015 Outlander PHEV GX4hs(£16,000)
14. 2017 L200 Desert Warrior(£30,100)
車款身世介紹:https://bit.ly/3vM5rFY
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三菱Lancer Evolution車系縱使已經停產,但各代車型與拉力賽車在市場上還是有相當大的吸引力
三菱galant 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最讚貼文
【英國三菱開倉割愛,有齊最強Evo?】
繼早前撤出英國市場,三菱宣布拍賣旗下14部官方珍藏,各有威水史,愚人節上架,不設底價,亦搵嚟著名車評人Tiff Needell旁述介紹。列陣如下:
1. 1974 Colt Lancer 1400【首部於英國出牌三菱】
2. 1974 Colt Galant 2000 GL【首部官方demo車】
3. 1983 Jeep CJ-3B【美國Willys授權代工,英國只有八部】
4. 1987 Shogun MK1 SWB【里數逾十六萬km,內外如新】
5. 1988 Starion【引擎turbo最近全面翻新】
6. 1989 Galant 2.0 GTI【官方改Rally仕樣】
7. 1992 3000GT【彈燈款,全原裝,狀態如新】
8. 2000 Shogun MK2 SWB 3.0 V6【尾水英國行貨,罕有齋版無皮櫈冷氣】
9. 2001 Lancer Evolution VI Tommi Makinen【第6部Evo 6 TM,車頭有Tommi Makinen親筆簽名,三菱官方零手擁有至今】
10. 2007 Lancer Evolution IX - Group N Works Rally Car 【2007及2008兩屆英國拉力賽冠軍車】
11. 2008 Lancer Evolution IX MR FQ-360 HKS【最後一代Evo 9,由HKS改裝至371匹,狀態如新】
12. 2015 Lancer Evolution X FQ-440 MR 【英國三菱40週年版,限量40部,2.0直四輸出446匹】
13. 2015 Outlander PHEV GX4hs【里數少於2900km】
14. 2017 L200 Desert Warrior【與Top Gear聯乘製作越野兵器】
旁述介紹:https://www.youtube.com/watch?v=0JYvVx-bOzU
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三菱galant 在 千石峡秘密基地 Youtube 的最讚貼文
Hip up coupe「ザ・ヒップアップクーペ」1970-1978
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歴史(1970年-1978年)A53C/A55C/A57C型
1969年秋 - ギャランクーペGTX-1の名で東京モーターショーに出展される。
1970年10月 - コルトギャランGTOの名前で発表および発売。イメージリーダー的グレードの「MR」は同年12月発売。当初は全てOHCヘッドを用いたサターンエンジン(4G32型エンジン)を搭載していた。内、「MR」に限りDOHCヘッド化されたエンジン(4G32型)を搭載。メッキグリルと黒いライトベゼルが前期顔である。テールランプは赤一色の角型4灯で、テールウインカーはブレーキ/テールランプ共用となっているのが初期型の特徴。テールは4灯同時に点灯、ウインカー作動時は片側2灯ずつ点滅する。
1972年2月 - 排気量を100ccアップしたエンジン(4G35型SOHCエンジン)を搭載した17Xシリーズとなり、AT車を追加。これに伴い「MR」を除き1,600ccの4G32型SOHCエンジン搭載車が廃止。テールデザインは変わっていないが、赤4灯だったテールの内側2灯がウインカーとして割り振られ、レンズがオレンジ色になった。テール/ブレーキ共用だったテールウインカーは現在の車と同じ独立した点灯方式になっている(これによって4灯だったテール/ブレーキは外側2灯のみ点灯となる)。
8月 - 昭和48年排出ガス規制により「MR」廃止。高価なMRは835台生産と少数に留まる。
1973年
1月 - マイナーチェンジ。フロントグリル、テールランプの意匠変更。テールは角形4灯からひらがなの「く」型を基調としたデザインになっている。デザイン変更により、独立したウインカーを配置した上で再びテール/ブレーキランプが4灯になっている。「1700SL」以外、2,000ccのアストロンエンジン(4G52型SOHCエンジン)へ移行する。トップグレードの「GS-R」はMRと同じ125馬力。
10月 - 一部改良(安全対策)。
1974年8月 - 保安基準改正によりオーバーフェンダ装着車である「GS-R」廃止。
1975年
2月 - 2度目のマイナーチェンジ(仕様変更・安全対策)。3速AT車が廃止。2,000ccはサイレントシャフトが搭載されたアストロン80エンジン(4G52型エンジン)に変更。馬力変更は無し。GS-Rは高速走行時に車体を安定させる効果のあるエアダムスカートを装着。
10月 - 一部変更。昭和51年排出ガス規制適合により全車パワーダウンを余儀なくされる。「1700SL」が4速MTから5速MTに変更され、「1700SL-5」に改称。事実上、トランスミッションが全車、5速MTに統一となる。
1976年
5月 - 一部変更(仕様変更・安全対策・最終型)。自動車保安基準改正による安全対策の強化のため前後バンパーの側面部分に黒色塩ビ樹脂製のサイドプロテクターが標準で装着される。これに伴いグレードが整理され、需要不振を理由に「2000GS-5」のみカタログ落ちとなる。
1977年7月 - 昭和53年排出ガス規制に適合出来ず生産終了。以後、流通在庫分のみの販売となる。
1978年3月 - 販売終了。日本国内における総生産・販売台数は95,720台だった。 実質的な後継車は三菱・ギャランΛとなる。なお、後のGTOはスタリオンの系譜である。
#ギャランGTO #ギャラン
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三菱galant 在 一二三渡辺 Youtube 的精選貼文
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S30 240ZG 280Z RX-3 RX-7 GTOGSR FTOGSR 1600GSR 2000GT 1600GT ZL2000 2000GTR
日産・フェアレディZ FAIRLADY Z DATSUN Z-car Datsun 260Z Z432 S130 三菱・GTO Galant GTO Hip up coupe Gran Turismo Omorogato Mitsubishi Racing LANCER CELESTE 2000GTX-E Skyline GT-R KPGC10 KPGC110 2000GT-R C110 SA22C Savanna マツダ・サバンナRX‐3 AE86 Celica 1600GTV
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三菱galant 在 一二三渡辺 Youtube 的最佳解答
* Toyota Sprinter Trueno GT 1977
* 1977 Toyota Celica XX MA45 type
* A 1979 Mitsubishi Galant Super Touring Λ2000
* HT LS-X 1979 Nissan Silvia
* 1979 Nissan Fairlady 280ZHS
* 1980 Nissan Bluebird SSS-EL
1981 Toyota Soarer 2.8GT-EXT *
* XLKP61 1982 Toyota Starlet
* Savanna 1983 Mazda RX-7 Turbo
* Turbo 1983 Mitsubishi Lancer GSR
* Ⅱ Turbo 1983 Honda City Type-AA
* Honda Ballade Sports CR-X 1984
1984 Nissan Parusaekusa E *
* トヨタ スプリンター トレノGT 1977年
* トヨタ セリカ XX MA45型 1977年
* 三菱 ギャラン Λ2000スーパーツーリングA 1979年
* 日産 シルビア HT LS-X 1979年
* 日産 フェアレディ 280ZHS 1979年
* 日産 ブルーバードSSS-EL 1980年
* トヨタ ソアラ 2.8GT-EXT 1981年
* トヨタ スターレット XLKP61 1982年
* マツダ サバンナ RX-7ターボ 1983年
* 三菱 ランサーターボGSR 1983年
* ホンダ シティターボⅡ‐AA型 1983年
* ホンダ バラードスポーツCR-X 1984年
* 日産 パルサーエクサーE 1984年
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