#包裹視角帶你一起坐雲霄飛車
#整齊列隊的包裹莫名的療癒啊!
【影片分享：自動化物流遊樂園，網購包裹的飛車體驗】
不同於傳統倉儲致力於極大化庫存貨品的儲存空間，現代化倉儲設計因應電子商務銷售特性，更加聚焦於提高集貨、揀貨、分貨、包裝、加工、出貨、派車等各項系統與設施的運作效率、彈性、準確度以及自動化的程度，使倉儲中心能夠在發貨高峰期快速有效的處理大量物件。以Amazon為例，為提高倉儲運作效率，已於旗下倉儲中心中導入超過3萬個Kiva機器人。Kiva作業整合無線傳輸、智慧辨識、低成本感測與優化排程系統，可減少20％之作業成本、週期時間(cycle times)由75分鐘縮短至15分鐘，存儲空間則成長50%。
進一步觀察我國與電商相關度較高的物流次產業可以發現，我國汽車貨運、宅配與快遞業之營收均穩定成長，但普通倉儲業整體經營表現卻相對平疲，甚至陷入負成長，顯示產業正面臨轉型升級之挑戰，亟需導入科技解決方案並迎合市場需求，朝向自動化、智慧化升級轉型。另一方面，我國電子商務於2015年正式邁入兆元產業，2017年整體市場規模上看1.25兆新台幣，年成長11%。預估未來5年成長率均保持在10%~15%。快速成長的市場規模帶動電商倉儲不動產受到高度青睞，吸引包括電商平台、第三方物流企業、甚至金融機構等各種類型的業者積極投入。
這次分享的影片為富邦momo最新落成的北區自動化物流中心，投資金額超過新台幣41億元，總基地面積達7,178坪，總樓板面積近25,000坪，以服務虛擬通路及電子商務客戶快速送貨需求為設計目標，樓層規劃為地下1層、樓高6層。momo倉儲設施分為電視購物倉及網路購物倉，分別位於桃園蘆竹、桃園中壢及新北林口等地。momo於2014年10月僅4個倉儲廠區，分別委由台灣宅配通、嘉里大榮進行倉儲管理服務；2014年11月起自行接管訂單執行、倉儲營運及貨物配送管理之業務，並於2015年1月起擴編廠區，截至2016年共擁有6大倉儲廠區佔地約26,440坪。
2017年北區物流中心啟用後，倉儲商品種類將可從目前的16萬種，增加到50萬種。momo過去倉儲運作模式採一小時一次之批次檢貨作業，新啟用的北區物流中心引進日本一體式自動倉儲（AS/RS）系統，採取「以物就人」即時作業，揀貨時間將可望大幅縮短，並透過倉儲集中管理與自動設備，為客戶提供更加快速的配送服務，並降低勞力投入與物流成本。
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