【銀座】スタッフがおすすめする、発酵ぬかどこ
自宅で手軽に漬物づくりを始められる、無印良品の発酵ぬかどこ。
漬物のつくり方や、ホーロー保存容器を使った方法などを、お店のスタッフが動画で紹介します。
漬け時間については、野菜の種類、大きさ、湿度により異なりますので、商品ページの『漬け時間の目安』をご参照ください。
動画内使用商品
発酵ぬかどこ
https://muji.lu/3eAtYIb
発酵ぬかどこ 補充用
https://muji.lu/3rm8KCK
液体とニオイが漏れない バルブ付き密閉ホーロー保存容器 中
https://muji.lu/3zdGuFi
シリコーンジャムスプーン
https://muji.lu/36MsS7F
同時也有43部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Battle Field Ver1,也在其Youtube影片中提到,チャンネル登録お願いします。 → http://u0u1.net/QWo0 ★Twitter MotorSports Battlefield ver1 (MBFv1) @BattlefieldVer1 ★ニコニコ動画 https://www.nicovideo.jp/my/top ...
バルブ 種類 在 Bike Life Lab supported by バイク王 Facebook 的最佳貼文
【コラム】ヘッドライトは種類によって光り方が違う!バイクで使えるライト一挙紹介!
https://8190.jp/bikelifelab/notes/custom/191223_01/
前回はヘッドライトカスタムについて解説しましたが、今回はヘッドライトの種類について紹介していきます!
バルブにも色々種類があるんです!
バルブ 種類 在 無印良品 Facebook 的最佳貼文
mama+さんに無印良品のキッチングッズが紹介されました。
工夫が詰まってる!無印良品の神!キッチングッズ4選
📱✨カテゴリ別や検索はママタスWEBで🤗→ https://www.mamatas.net/
ママに大人気の無印良品!
種類が豊富で使いやすいキッチングッズを紹介します!
GOODS 1 ステンレスマッシャー ¥750
目詰まりしない構造でストレスフリー。
さらに、小さめで手にフィットするので力が入れやすく、少量の調理にも使いやすいのもポイントです!
GOODS 2 ステンレスお玉・小 ¥690
内側に15mlと30mlの目盛りが付いていて、さじいらずで調味料がはかれるんです!
小さめサイズなので、子どものお椀にもこぼさず注げます。
継ぎ目がないので洗いやすく、衛生的なのも嬉しいですよね!
GOODS 3 ダイヤル式キッチンタイマー ¥1,490
片手で設定でき、音も静か!
設定しようとした時間を過ぎてしまっても、反対に回して戻せるんです。
液晶が大きく視認性が高いので、横からでもはっきり時間が見えます!
※在庫がない場合がございます。
GOODS 4 ポリプロピレン保存容器になるバルブ付弁当箱 ¥290~590
密閉する事ができ、液漏れや匂い移りしにくい。
バルブを上げれば、フタのままレンジで使えます。
おかずを小分けにして冷蔵保存し、そのままお弁当として持っていくことも可能です。
サイズや形もたくさんあり、ぴったり重なるのもいいですね♪
(価格は全て税込)
無印良品:https://www.muji.net/store/
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#BMWS1000RR究極エンジンサウンド #日本製バイクをぶった切る #MotoGPに参戦してほしいバイクメーカー
amazing sound, Ultimate Exhaust Sound Compilation
🔥サムネイル画像引用:https://www.daidegasforum.com/node/447864
BMW S 1000RR 関連動画
➀良い音で試乗🔥Ninja ZX-25R PURE ENGINE SOUND / Kawasaki ZX25R SE Stock Exhaust /Japan
https://www.youtube.com/watch?v=n_fbAwblOqg
➁ノスタルジックなスチールショート管のサウンドが渋い!K-FACTORY Z900RS用ショートタイプフルエキゾーストマフラー
https://www.youtube.com/watch?v=1nejPtJRoq4
➂BMW S1000RR(2018) - レオビンチスリップオンマフラー/LeoVince Exhaust Sound
https://www.youtube.com/watch?v=JLeHbUXqpxY
➃[音量注意] BMW S1000RR 2020 Akrapovic full exhaust muffler sound アクラポビッチ フルエキゾーストマフラー 装着した感想な
https://www.youtube.com/watch?v=HePUj0eN65c
⑤BMW S1000RR 2020 - COLD START SOUND *EARGASM*
https://www.youtube.com/watch?v=oK5wy1Vc4AI
※今回の動画は再アップロードとなります。
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※* This video will be re-uploaded. Video credits are not listed. If there is a problem with the video used, please email us and we will delete it.
★BMW S 1000 RR
スーパーバイクの象徴
2020年発売のBMWM1000RRではありませんが、個人的にはSBKでジョナサンレイを起用して、タイトル争いをしてほしい!
MotoGPにも参戦してレースを盛り上げてほしいです。
BMW Mの称号で参戦してほしです。
★基本スペック
エンジン
型式 水冷4ストロークDOHC並列4気筒、1気筒あたり4バルブ
ボア x ストローク 80 mm x 49.7 mm
排気量 999 cc
最高出力 146 kW(199PS)/ 13,500 rpm
最大トルク 113 Nm / 10,500 rpm
圧縮比 13.0 : 1
点火 / 噴射制御 電子制御エンジンマネージメントシステム(BMS-KP)、燃料カットオフ機能付
エミッション制御 2 x クローズドループ触媒コンバータ、電子制御干渉管
性能・燃費
燃料消費率 / WMTCモード値 (クラス3)、 1名乗車時 14.9 km/L
1)
燃料種類 無鉛プレミアムガソリン
1) WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です
電装関係
オルタネータ 406 W
バッテリー 12V / 9Ah、メンテナンスフリー

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#VFR70R中古車 #HONADRC30 #中古価格300万円以上
記事引用:https://motorz.jp/race/bike/74778/
Motorz(モーターズ)
今でも人気車種 !中古相場300万円以上!ホンダ VFR750アール(RC30) の凄さ
限りなくワークスレーサーに近い公道モデル HONDA VFR750アール
ホンダは1980年代中盤からワークスレーサーマシンRVF750を投入し、鈴鹿8耐、全日本ロードレース選手権、FIM世界耐久選手権などで多くのタイトルを獲得。
そして、RVF750の公道仕様とされるVFR750アールを発売すると、公道でも乗れるワークスレーサーとして注文が殺到しました。
生産終了から約30年が経過した今では中古車市場で高額取引されており、相場価格が約300万円にまで膨れ上がっています。
そこまでVFR750アールが人気となった魅力とは、いったいどんなものでしょうか。
ワークスマシンRVF750の公道仕様!ホンダVFR750アール(RC30)の魅力に迫る
ホンダVFR750アール(RC30)は1987年8月31日に発売されたスポーツバイクで、ホンダのワークスマシンだったRVF750の技術をもとに開発され、
従来のホンダVFシリーズよりも軽量コンパクトでRVF750に保安部品を取り付けて公道走行を可能にしたようなバイクでした。
ホンダ独自のアルミ・ツインチューブ・バックボーンフレームを採用し、カウルは軽量な繊維強化プラスチック(FRP)製、チタン製エンジンコンロッド、
片持ち式スイングアームなど高価なパーツが至るところに搭載され、まさに公道を走るワークスマシンと言える1台だったのです。
レーシングテクノロジーを惜しげもなく注入!採算度外視で作られたホンダVFR750アール
1980年代中盤、ホンダはワークスマシン『RVF750』を投入します。
1985年と1986年鈴鹿8時間耐久レースを2年連続で制覇し、1989~1992年の3年連続でタイトルを獲得。
それだけではなく、全日本ロードレース選手権では1988~1991年の3年間、TT-F1クラスのシリーズタイトルを手にしています。
さらに、FIM世界耐久選手権では1984~1986年と、1989から1990年の5シーズンでタイトルを獲得し、4ストローク最強のレーシングバイクと称される事も!
しかし、ホンダが作り出したワークスマシンだけに、プライべーターに供給されることは稀。
RVF750で培ったV4エンジンの技術はVF750やVF1000アールといったスポーツバイクにフィードバックされて注目を浴びますが、発売から4年目頃から販売台数が減っていきます。
やはり、ユーザーとしてはRVF750を彷彿させるエキサイティングなバイクを求めており、ヨーロッパの営業部門からは「RVFのイメージにダイレクトにつながるレーサーレプリカが欲しい。」との意見も!!
そこで、ホンダはRVF750をそのまま公道走行可能としたバイクの開発に取り組む事になったのです。
開発コンセプトは”走るための機能にレーシングテクノロジーを採用”
VFR750Rの開発コンセプトは、”走るための機能にレーシングテクノロジーを採用”でした。
開発メンバーは根っからのレース好きだった若手エンジニアに限定し、開発途中で役員から口出しされて細部を変更されないように、開発室に特別な小部屋を用意。
上司からの開発指示は、VFRにRVFの外装を被せて、89万円で売り出すことでした。
しかし、開発陣はコストをあまり意識せず、サーキットでノーマルのVFR750アールがワークスのRVF750に割って入るほど速いマシンを目指す事に。
そして開発チームはHRCからRVF750を1台手配して、徹底的に解析しました。
それを参考にVFR750アールを本格的な純レーサーバイクのように設計していったのです。
エンジンヘッドはストレート吸気ポートとDOHCのバルブをカムギアトレーンで駆動させます。
ボア×ストロークは70.0mm×48.6mmのビッグボア&ショートストロークに設定し、圧縮比を11.0:1の高圧縮にして高回転型のハイパワーエンジンを実現したのです!
エンジンコンロッドにはチタンを採用して従来のVFR750Fより50gの軽量化を可能にします。
さらにエンジン冷却効果を高めるために上下二連式の大容量ラジエーターを搭載し、打倒RVF750を意識した純レーサー仕様のエンジンと呼べる作りでした。
しかし、ここまで技術と高価なパーツを採用すれば、到底89万円の販売価格に収めることは不可能で、開発チームは128万円を提示し、良いバイクであれば絶対に売れると主張するも営業部には全く受け入れなかったそうです。
社長からの鶴の一声で発売決定
VFR750アールの車体設計を担当していた本多和朗氏は、当時の本田技術研究所社長で、のちに本田技研工業の4代目社長となる川本信彦氏へVFR750アールの発売を直訴しました。
すると川本氏から「それでいいよ。」と許可を得ることができたのです。
そして最終的には、販売価格148万円で国内限定1,000台の完全受注生産をすることが決定。
この発売決定を発表すると大きな反響を呼んで1,000台をはるかに超える予約が殺到し、抽選で購入者を決める事態に。
また、北米と欧州からも多くの注文があり、全世界で4,885台が販売されました。
ワークスRVFに並ぶモータースポーツでも活躍!ホンダVFR750アールのレース戦歴
ホンダはRVF750でさまざまなタイトルを獲得していきましたが、市販化されていなかったため、市販車ベースのレースには出場できませんでした。
しかし、VFR750アールが発売された事により、1988年に開催された市販車バイク最高峰スプリントレースであるスーパーバイク世界選手権(SBK)の開幕初年度である1988年と1989年にフレッドマーケルがタイトルを獲得。
マカオGPでは1989年にロバートダンロップ、1990年にスティーブヒスロップが優勝。
ジョイダンロップやフィリップマカレンといったマン島TTレースのレジェンドライダーも、VFR750アールに乗り換えてから勝利を重ね、サーキットや公道問わずVFR750アールも多くのレースで勝利を重ねていきました。
ホンダVFR750アールのスペック
1987年ホンダVFR750アール(RC30)
全長×全幅×全高(ミリメートル) 2,045×700×1,100
軸距(ミリメートル) 1,410
シート高(ミリメートル) 785
乾燥重量(kg) 180
エンジン種類 水冷フォーサイクルV型4気筒DOHC16バルブカムギアトレーン
排気量(cc) 748
ボア×ストローク(ミリメートル) 70.0×48.6
圧縮比 11.0
最高出力(kW[PS]/rpm) 56.6[77]/9,500
※海外仕様:83.5[112]/11,500
最大トルク(N・m[bhp]/rpm) 69.6[7.1]/7,000
※海外仕様:71.7[7.3]/10,500
トランスミッション 6速
タイヤ 前:120/70-17-58H
後:170/60R18-73H
価格 1,480,000円
世界中のレースで活躍し、公道レーサーバイクとして多くのユーザーに愛されてきたVFR750アールは、世界中で4,885台が販売されましたが、
現在残っている個体数は少なく、これまでVFR750アールが残してきたレース戦歴からすれば希少価値で高額になったのも納得です。
伝説を残してきたホンダの大傑作VFR750アールは、中古車販売価格相場が約300万円となった今でも、欲しくなってしまう魅力的な1台ではないでしょうか。
動画クレジット:Video credit
➀Honda RC30 VFR750R
➁VFR750R RC30 マフラー交換
snowscootrider
https://www.youtube.com/watch?v=t_nmZwSYgzM
➂Desmontamos la Honda RC30 VFR750R y Comentamos para posibilidad de realizar una Réplica
Cafe Racer SSpirit
https://www.youtube.com/watch?v=FEofpv8LGmc&t=13s
➃Arrancamos la Honda RC30 (ya VENDIDA) - Honda VFR750R Start Up (already SOLD)
Cafe Racer SSpirit
https://www.youtube.com/watch?v=j5kg1BfbvJQ&t=17s
⑤ÚLTIMO VÍDEO por VENTA de la Honda RC30 (VFR750 R) en Cafe Racer SSpirit
Cafe Racer SSpirit
https://www.youtube.com/watch?v=l52g6fUC0ak&t=619s

バルブ 種類 在 脂身長男チャンネル Youtube 的最佳貼文
ご視聴ありがとうございます!^^
いやぁ~、このバイク欲しかったなぁ~。
高校生の頃、V-MAXとFZXは憧れのバイクでした。
#オートバイ#旧車#FZX750
第1回はホンダ「V45MAGNA」
https://www.youtube.com/watch?v=rZGGAHIlO6w&t
第2回はホンダ「CBX400F」
https://www.youtube.com/watch?v=A5W8LmKoDMg&t
第3回はスズキ「GSX750S KATANA」
https://www.youtube.com/watch?v=KgFiq2D_8yY&t
第4回はカワサキ「エリミネーター750」
https://www.youtube.com/watch?v=uABIOLY_gJk&t
第5回はホンダ「レブル250」
https://www.youtube.com/watch?v=ddCtNyQrep8&t
第6回はカワサキ「GPZ400R」
https://www.youtube.com/watch?v=XN2YBiBRanc&t
第7回はヤマハ「SDR」
https://www.youtube.com/watch?v=0AdVmI93th0&t
第8回はヤマハ「XV400VIRAGO」
https://www.youtube.com/watch?v=qtUuLiSJ02o&t
第9回はヤマハ「SRX」
https://www.youtube.com/watch?v=HxuNacQ9Axo&t
第10回はヤマハ「FZ250PHAZER」
https://www.youtube.com/watch?v=2wymTEHQ3gE&t
第11回はホンダ「SPACY250FREEWAY」
https://www.youtube.com/watch?v=Zy9-6JQHrYk&t
第12回はホンダ「モンキーR/モンキーRT」
https://www.youtube.com/watch?v=RTvVcqb3uRo
第13回はホンダ「CB1000 super four」
https://www.youtube.com/watch?v=jWHLeTwJF_s
第14回はカワサキ「GPZ600R」
https://www.youtube.com/watch?v=X7PUt2cEbwg
第15回はカワサキ「ZEPHYR1100」
https://www.youtube.com/watch?v=T1Y1eI_RIYE
第16回はカワサキ「ZEPHYR」
https://www.youtube.com/watch?v=VQs9bGxzpgo
第17回はスズキ「GSX-400X IMPULSE」
https://www.youtube.com/watch?v=_L0AmTIXTgU
第18回はホンダ「CBR400F FORMULA-3」
https://www.youtube.com/watch?v=AygmUF7K8Zk
第19回はカワサキの総合パンフレット
https://www.youtube.com/watch?v=UCDC1HJPoeg
第20回はホンダ「CBR750」
https://www.youtube.com/watch?v=YZCoebGb0-s
第21回はスズキ「RG400Γ」
https://www.youtube.com/watch?v=uteY9Mjni6M
第22回はヤマハ「SR400 / SR500」
https://www.youtube.com/watch?v=2uJaOz2HhHA
第23回はヤマハ「XJ750D-Ⅱ」
https://www.youtube.com/watch?v=7OF_zb0Al0M
第24回はカワサキ「GPZ900R」
https://www.youtube.com/watch?v=lwbTR0ppEg8&t
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【他チャンネル関連動画】
バイク解禁即ツーリング レブル250でまるっと遠州灘
https://www.youtube.com/watch?v=bN7biEsDwnM
【バイク事故直結】半年間で受けた危険運転7連発!
https://www.youtube.com/watch?v=yXTk9c0SWxI
【初心者向け】はじめてのバイク・立ちゴケを防ぐ10のポイント!byYSP横浜戸塚
https://www.youtube.com/watch?v=CPTLq-uYpx8
初めてのバイクの選び方【種類・目的・排気量・エンジンについて】
https://www.youtube.com/watch?v=wTQ-Een78-o
【ドラッグスター400】DS4の心地よい排気音でのどかな田舎風景の中を走る。【排気音のみ】
https://www.youtube.com/watch?v=rCA5kLiXSuQ
