關於 カナダガン ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

この間まで赤ちゃんだったカナダガンの赤ちゃんが、ちょっと見てないうちにかなり成長してました。#カナダガン #野鳥観察 #雛鳥

カナダガンの親子連れが歩いてました。#春 #野鳥 #野鳥観察 #野鳥撮影

世界一危険な鳥というと、ワシとかハゲワシを想像するでしょうか。でも驚いたことに、そのような恐ろしいとされている鳥よりも、不器用なヒクイドリの方が大きな危害を与えることがあるんです。ヒクイドリは世界で3番目に背が高く、ダチョウとエミューに次いで2番目に体重の重い鳥です。ヒクイドリは最も危険な鳥のひとつで、激しい蹴りは人間やその他の小さな生物にとって命取りになるんです。


ダチョウと言えば、この奇妙な鳥は恐れるに足りないって思いますか？いえいえ、そんなことありません。まず、彼らは実は、頭を砂に突っ込んだりしません。これは錯覚なんです。それに、彼らは子供に対して過保護です。何者かが子供に近づくと、このヘビー級の獣が、街を走る車ぐらいのスピードで突進してきます。またダチョウは現在生きている動物の中で最もティラノザウルスに近いんですよ。鶏もそうです。色んな種類の鳥についてのおもしろい、そして驚くべき事実を集めました。

#ブライトサイド

タイムスタンプ：
ヒクイドリ
鳴かない白鳥
カササギ
ペリカン
ハシビロコウ
ダチョウ
ツメバケイ
ハチドリ
ヒゲワシ
カリフォルニアコンドル
オーストラリアツグミ
ズグロモリモズ
ツメバガン
ウズラ
シロフクロウ
チャイロモズツグミ
ズアオチメドリ
イヌワシ
カナダガン
カモメ
ヴェロキラプトル
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　さくらい声優事務所

10年前のことです。航空業界が、ある出来事に度肝を抜かれたことがありました。それは「ハドソン川の奇跡」。その日、二人の航空機操縦士が安全に緊急着陸するために選んだランウェイとは、ニューヨークシティにあるハドソン川だったのです。

二人の操縦士のほかに、3人の客室乗務員と150人の乗客が搭乗していました。人生が変わるような恐ろしい出来事というものは本当に突然やってくるものです。操縦士がジェット機に燃料チャージすると、航空機はすぐに離陸。そしてその2分後のことです。突如、全てのエンジンパワーが失われ、機体は墜落し始めたのです。そのような危機的状況にも関わらず死者が出る事がなかったのは一体何故なのか？その真相を追います。

タイムスタンプ：

カナダガンの群れによるバードストライク 0:31



両エンジン停止 3:27



…飛行機は空港へ引き返すこともできなかった 5:24



「みなさま、こちら機長。衝撃に備えてください」 6:39



川の真ん中への着水 7:26



避難 8:08



実は飛行機は安全に空港へ引き返せたのか？ 10:34

#飛行機 #航空機 #航空会社

2009年1月15日のUSA、ニューヨークのハドソン川に着水したUSエアウェイズ1549便：グレッグ・L氏提供、元画像はFlickr https://flic.kr/p/5SMhm5 より。CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5723122

アニメーション作成：ブライトサイド

概要：
-2009年1月15日、USエアウェイズ1549便は、ニューヨークのラガーディア空港からノースカロライナ州のシャーロットダグラス空港へ飛ぶ定期便でした。

-全ての装置は問題なく動いており、天候もまた素晴らしいものでした。10マイル先の空から景色は、コックピットクルーたちの目に、ハドソン川の素晴らしい眺めを見せてくれていました。

-午後3時27分、飛行機が秒速96メートルで上昇している時、サレンバーガー機長は飛行機を襲うように飛ぶカナダガンの群れに気づきました。

-サリーは両方のエンジンが停止した状況においても、心を乱すことはありませんでした。彼は、もはやどこの滑走路にいこうと無傷で着陸することはできないだろうということを理解していたに違いありません。

-なんとか飛行機を滑走路に向かわせる方法を見つけようとしました。しかし、午後3時29分、サレンバーガー氏はもう一度繰り返します。不可能だ、と。そしてやはりこう聞いたのです。“飛行機は川を目指す”、と…。

-激しい衝撃に見舞われながらも、飛行機は若干の浮力を得られたことで奇跡的に無傷で着水。ほぼ同時に、操縦士たちはこう叫びました。「結果は予想したより良かった…！」

-状況は安全から程遠いものでした。パニックになった一人の乗客が、後部ドアの一つを開けてしまい、乗務員たちはそのドアを閉めることができなくなったのです。川の水がこの出口と胴体部の隙間から入り込み、浸水し始め、水位が急速に上がっていったのです。

-ハドソン川の水温はなんと5度。一部の脱出用シューターが水没していたため乗客たちは川に膝深くまで入り込みつつ脱出せざるをえませんでした。

-乗客乗務員のうち誰一人として死者は出なかったのです。重症者はわずか5人、78人が何かしらの医療行為を受けました。その大部分が低体温症やその他の軽傷でした。

-当局は飛行機がラガーディア空港への帰投をする場合、無事に戻ることが可能であるかどうかのテストを行いました。結果はノー。

音楽：
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Koji Asano

航空機での旅行中安心するには。多くの人が、飛行機でシートベルトを締めた途端、大きな不安に襲われます。統計的には安心だと言われても様々な疑問が浮かびますよね。鳥にぶつかったら？エンジンが止まってしまったら？正しい高度で飛行機が飛ばなかったら？など！

タイムスタンプ：

１．フライトの最中に客室のドアを開けてしまったらどうなる？ 2:33
２．飛行機が鳥にぶつかってしまったらどうなる？ 4:12
３．飛行機が雷に打たれたらどうなる？ 6:24
４．飛行機の高度が上がり過ぎたらどうなる？ 7:42
５．飛行機が海に墜落したらどうなる？ 9:30
６．飛行機の飛行速度が速くなりすぎたらどうなる？11:33
７．飛行中に燃料切れになったらどうなる？12:45

音楽：
https://www.youtube.com/audiolibrary/music

概要：

- 飛行中にドアを開けた場合、出口付近の乗客は外へと吸い出されます。客室の気温は急激に低下し、機体は空中分解を始めます。ここから生存するには１５〜２０秒以内に酸素マスクを装着します
- ５．５kgのカナダガンが機体に衝突した場合、これは３mの高さから４５０kgの物体を落としたのと同じ衝撃になります。エンジンは止まりますが、それが大きな事故につながるとは限りません
- 標準的な商業機は雷に打たれても問題ないよう設計されています。管制員が雲を避ける理由は乱気流や雹といった物理的なダメージから機体を守るためです
- 旅客機は高度１２km以上の高度で飛行することを想定されていませんが、飛行した場合は恐ろしい事故につながる恐れがあります。実際にそのような飛行機事故の例が複数報告されています
- 現代の飛行機は水面着陸の確率を高められるよう設計されています。水没する恐れのあるエアバルブはコクピットから操作可能になっており、浸水を防ぎます。また、現代の飛行機は３０分以上水に浮いていることができます

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荘司哲也　さくらい声優事務所