#鄭和除了下西洋還負責監督建了哪項中世紀世界七大奇觀
鄭和是偉大的航海家，但他在建築上也很有造詣，這就鮮為人知了。江蘇省建築研究所高級工程師孫宗文說，鄭和是內官監太監，主要負責宮廷、塔寺、陵墓等工程方面的事務，天長日久的過問，加上他的天賦和專研，在建築方面不斷有所建樹，堪稱是一位建築工程專家。
孫宗文曾就任於北京建築科學院、中國古建築研究室、東南大學建築研究室，從事宗教建築研究長達70餘年，尤其擅長佛像、佛塔、佛寺的建築考古，是該領域中的權威。他告訴記者，鄭和出訪西洋各國時，抽空在當地建築中式的城池廟宇寺塔，把中華建築藝術介紹到海外去。在麻六甲山峰就有一座三寶城，充滿中華文化韻味。麻六甲建造王宮時第一次使用的磚瓦，是鄭和船隊從福建載運過去的，磚瓦泥工也同隨而去，於是，麻六甲人也學回了製磚做瓦，建造房屋的技術。在泰國等地鄭和建有三寶寺塔等建築遺跡，他使中式建築藝術登上了泰國的殿堂。
鄭和下西洋每次出海，他都十分留心觀察西洋諸國各具特色的建築風格和雕刻藝術，並善於借鑒其精華，引進國內來。孫宗文舉例說，如福建閩侯縣著名的雪峰寺，是中國佛教歷史上頗具影響的禪寺。在明朝永樂中期，鄭和從南洋攜來兩座瓦塔，安放在這座寺廟前。該塔早已毀壞，遺址尚在。鄭和六下西洋之後，明成祖朱棣已死，航海停了下來，鄭和只能發揮他在建築上的才華。大報恩寺為明代南京名刹，位於中華門外一華里的古長千里。鄭和在下西洋停置期間駐守南京，曾奉敕負責主持修繕南京皇宮和續建大報恩寺琉璃塔工程。該琉璃塔光彩璀璨，蜚聲中外，成為中國佛教文化的一朵奇葩，可惜如今只留下一塊殘碑。
孫宗文評價說，大報恩寺琉璃塔建築極其完美，集明代以前中國建築藝術精華於一身，其中以大雄寶殿和四天王殿最為壯觀，下牆、石壇及欄杆，都用漢白玉砌成，雕鏤得非常別致。整個建築群殿閣重重，宏偉壯觀，精巧絕倫，世間無比。琉璃塔全部用白石和五色琉璃瓷磚砌成的。白瓷磚嵌於塔的外壁，每塊瓷塊中央都有一尊金剛佛像，塔上下有鍍金佛像千萬尊；每一佛像用十塊琉璃磚拼成；每層塔樓均用五色琉璃構件，其中黃綠相間的拱門上，飛天、雷神、獅子、白象、花卉等圖案，色彩絢麗；每層塔心，晝夜點燃「長明燈」，入夜燈光十裡可見；八個角都垂掛風鈴，風吹鈴響，遠近皆聞。此塔是當時南京最高的建築，登上塔頂，鐘山大江盡收眼底。為明代南京的標誌，被譽為中世紀世界七大奇觀之一。
據史料記載，清乾隆皇帝曾偕同皇太后數下江南，看了南京大報恩寺的琉璃塔和杭州的六和塔，讚不絕口。弘曆年間，在皇太后的旨意下，在承德避暑山莊也仿照了一座永佑寺塔。大報恩寺琉璃塔還令海外各國讚歎不已，認為是舉世無雙的，它的完美建築還影響到歐洲。《造園史綱》中提及：法國路易十四仿南京琉璃塔，於1670年在凡爾賽建造富有中式情調的「藍白瓷宮」。
孫宗文還介紹說，最酷似琉璃塔的莫過於晚於它十年左右建造的南京牛首山的弘覺寺塔，簡直是琉璃塔的一個縮影，不同的是它是用普通青磚造的七級浮圖。鄭和還奉命修繕南京宮殿等建築營建的項目，更體現他非凡的建築才華。
（本文由「歷史春秋網」授權「知史」轉載繁體字版，特此鳴謝。）
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鄭王廟介紹 在 [心得] 鄭王廟交通2023最新- 不用換船一站直達- 看板Thailand 的必吃
完整圖文介紹:
https://vhygdih0412.pixnet.net/blog/post/355660276
鄭王廟竣工於1809年,
代表泰國的形象照片很常出現,也是泰株10株封面,
聳立在昭披耶河畔超過200年 ,
可以說是來曼谷一定要去的重要景點
鄭王廟交通其實很方便
尤其是地鐵站開通後不想搭船還多了地鐵MRT選擇
但是搭船還是最方便, 直接到門口不用走馬路,
而且還可以花少少的錢漫遊昭披耶河
搭船的話直接來到 S6 saphan Taksin BTS 車站
就可以直接銜接中央碼頭,
按照指示2號出口下樓梯就可到達
在你步行前往Sathorn Pier（中央碼頭）的路上,
會有很多小蜜蜂告訴你說今天船沒有開啊, 很多人啊之類的,
基本上除了世界末日船都會開XD, 所以不用理他
但是想要包船其實也可以詢問一下行情
大概就是1000-2000, 按照自己預算決定
在中央碼頭有2個窗口,
這邊上船只有紅色的 Express Boat 可以到達鄭皇廟碼頭
以前是需要在N8碼頭換接駁船,
現在船公司決定直接幫你開到門口所以是可以直達的
票價是16泰銖非常便宜~
曼谷昭披快船有多條不同路線
但是遊客會搭到最重要的就是橘色線
其實四種不同顏色的船只是停靠站地點不同, 但是都是同一方向,
但橘色線比較簡單, 反正出來玩不差那點速度
橘色線可以前往以下的地點
N5－中國城, 金佛寺
鄭王廟觀光碼頭－臥佛寺、鄭王廟
N9－大皇宮、玉佛寺
N10－死亡博物館
N13－考山路?
N15－柚木皇宮
因為橘色的乘客在平日真的是佔了大多數,
所以船公司規劃了特別的候船區~
現在票證都是電子化, 清楚的英文
少了現場撕票的樂趣哈哈
船要到達之前會請大家開始排隊,
下面的登船碼頭其實蠻晃的,
建議這一段手機不要拿在手上不然就捐出去了哈哈
昭披耶河快船都是這種沒冷氣的傳統長型船
速度其實蠻快的, 座位也很多但是沒有保證座票,
從這邊出發到達鄭王廟大約15分鐘,
沿途可以欣賞河岸兩邊的景觀
以前鄭王廟是需要在對面N8碼頭下船, 然後搭橫渡渡輪
可能政府想一想覺得實在是太好笑了XD,
現在橘色船直接停靠在鄭王廟前方碼頭,
所以非常方便, 也不用等待多一次船的時間
鄭王廟參觀入場費每人100泰銖,
隨門票會拿到一瓶鄭王廟包裝礦泉水,
算是對這近年不斷漲價的小補償哈哈
簡單介紹一下鄭王廟,
其實它的正確的名稱是黎明寺,
鄭王廟是指他周邊鄭昭所修建的王宮,
後來被修復了稱作「鄭王宮」
黎明寺因為位於原來的「鄭王宮」場地內,
所以也常被稱作「鄭王寺」或「鄭王廟」
所以整個範圍還蠻大的,
如果不怕熱參觀完可能也需要1.5個小時
主塔坐落於黎明寺的正中心，
叫做「帕邦/帕普蘭」（Phra Prang），
有「崇高的佛塔」的敬意, 大約86米高左右
有部分空間是可以步行上去,
另外它是泰國境內規模最大的大乘舍利式塔,
所以是屬於宗教場所在服裝上有要求,
避免短裙, 短褲, 拖鞋以及無袖上衣
塔的整體布滿了許許多多的中國彩瓷,
來源是當年中國船隻的壓艙物與貝殼,
形成了不少花物圖案，
總共約有百萬件之多, 非常的精細,
可以想像當年建造時的難度
隨便拍都很漂亮, 有興趣的朋友其實也可以參考
旅行社提供各種不同的行程,
像是泰服租借還有專人導覽
回程的部分有多種不同渡輪的選擇,
可以前往大皇宮中國城或者是 ICON SIAM ,?
前往 ICON SIAM,
需要搭乘另外一個渡輪公司 E-Smart,
中國城, 大皇宮, 兩間船公司都可以從這邊繼續,
現場詢問賣票人員就可以~
E-Smart 渡輪是採用電動船,
但是我覺得這種大船上下超浪費時間XD
靠船速度也沒有傳統船來的快,
但是整個感覺真的是大升級,
打破傳統泰國搭船的感受~
N2/1 ICONSIAM
曼谷近年最知名的百貨相信就是 ICONSIAM
不過華麗就不用說了還有曼谷唯一的室內水上市場市集
很推薦可以安排在鄭王廟的行程之後吹一下冷氣
搭乘MRT 前往鄭王廟/玉佛寺
MRT 也是可以前往鄭王廟
但是需要比較久的步行時間大約10到15分鐘,
可以在Itsaraphap車站下車步行前往
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很多公司都會有$1000交通補貼可以買月票
這應該是曼谷日商很多傳承出來
沒記錯40趟好像是1000多
如果沒有補貼薪水又只有一萬多塊
那就是很重的負擔，
就可能只能搭船或者搭公車
會會協調各停一邊，電動船賣票的說的哈哈
※ 編輯: vhygdih (180.217.143.234 臺灣), 02/08/2023 12:40:33
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