新聞搶先報:Analog Devices的Ahmed Ali 獲提名為IEEE 院士
Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI) 宣布其技術院士 Ahmed Ali 博士獲提名為IEEE院士,以表彰其於高速類比至數位轉換器設計與校正方面的卓越貢獻。IEEE院士為電機電子工程師學會(IEEE)最高階之會員資格,象徵科技界所授予之崇高榮譽及重要的生涯成就。每年獲選院士的人數不得超過投票會員1%的十分之一。
Ali博士表示:「個人虛心接受這項表彰,也深感榮幸能獲選為IEEE院士,同時這也見證Analog Devices在高速資料轉換器以及數位輔助類比演算法方面的創新文化以及領先優勢。此榮譽反映出ADI卓越且勤奮的團隊表現,我很榮幸能和其合作,共同開發各種突破性技術。」
Ali博士於2002年加入ADI,並於2015年獲選為ADI院士。他長駐於北卡格林斯伯勒,個人擁有超過50項專利,並著有《High Speed Data Converters》高速資料轉換器教科書,本身擁有賓州大學電機工程博士學位。
IEEE為全球先進科技的頂尖專業協會,所擁有超過40萬會員遍及160餘國,該協會於眾多領域皆屬權威組織,範圍涵蓋航太系統、電腦、電信、生醫工程、電力,以至於消費性電子領域等。
同時也有42部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅呂聰賢,也在其Youtube影片中提到,第三課 搜尋資料真簡單 呂聰賢...
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透過採用可調整高速序列介面,對介面進行標準化,降低資料轉換器與其他元件之間的數位I/O數量。
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易於配置、可快速降低 CPU 使用率、快速回應,集成片上/外設豐富功能的微控制器 (MCU),能實現許多靈活應用;差分資料轉換器,可降低共模雜訊並提高類比訊號的解析度。使用者可透過 Studio 或 MPLAB X ID 識別電路板,輕鬆完成測試工作,且可利用圖形化工具快速在外圍設備建置 MCU 內核。對於嚴苛的汽車應用,更備有產品文檔和經過認證的開發工具供安全認證溯源之用。
演示視頻:
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第三課 搜尋資料真簡單
呂聰賢
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近呢幾年,使用SSD嘅人越嚟越多,主要喺因為SSD速度快,耐用之餘,體積亦比傳統Hard Disk細。作為一個經常拍片及外出工作嘅人,儲存嘅片段或資料閒閒地都過百GB,一個可以隨身攜帶,而又可靠嘅SSD可以話喺十分重要。今日要介紹嘅,就係呢隻由WD推出嘅My Passport SSD可攜式固態硬碟,我哋一齊嚟睇下!
呢隻My Passport SSD外殼使用金屬設計,配合埋上面嘅波浪紋,拎上手質感舒服,睇落亦都充滿現代感。佢嘅重量對比起傳統HardDisk輕,體積上亦都同一張普通信用咭差唔多Size,纖巧到連放入衫袋,或褲袋等等都完全冇問題,便攜度滿分!
除咗美觀同輕便之外,My Passport SSD仲解決咗以往Hard Disk容易受跌撞而損壞嘅問題。官方稱,My Passport SSD可以有最高1.98米嘅抗跌性能,就算唔小心跌落地,都唔會容易損壞。
呢隻Portable嘅SSD操作十分容易,無論Mac或PC,佢都無需setup,即插即用。配合USB 3.2 Gen-2介面,及NVMe技術,佢速度上可以有高達1050MB/s嘅讀取速度,及1000MB/s嘅寫入速度。加上佢隨盒已經附帶一條Type-C線,及一個Type-A插頭轉換器,等用家可以喺唔同型號電腦上使用。
如果用家想使用My Passport SSD嘅備份功能或設定密碼,就可以利用SSD入面內置嘅WD Discovery程式安裝檔,只要選擇返MAC或Windows系統版本安裝,設定後就可以輕鬆將大容量檔案備份到硬碟或雲端服務,佢亦與Apple Time Machine相容。My Passport SSD支援256-bit AES硬件加密,大家亦可以去WD Security設定密碼加強保護,用家亦都可以喺度登記埋為期5年嘅保養。
等我哋試下使用原裝嘅Type-C線睇下個讀寫表現先!雖然我哋喺一部性能十分普通嘅Notebook上試,但喺CrystalDiskMark實測下,讀寫速度分別都有超過800MB/s同780MB/s,超級快!我哋再將一個大約20GB嘅file過落去電腦試下!全程唔需要30秒,表現好好!
再試埋呢個Type-C轉換Type-A頭!我哋搵咗另一隻同樣使用Type-A頭嘅HardDisk嚟比對,同樣都係大約20GB嘅File,結果出到嚟SSD嘅傳出或傳入速度都比HardDisk快,可見SSD嘅優勢。
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#air2 #mavicair2 #DJI
這次想要介紹的是我的大疆空拍機實測分享,而這個分享本來是購入試飛後的幾天,就要製作的影片,但是考慮了一下,感覺有點過於匆促,而不夠周全,所以在飛行30多趟後才來分享。
就在2020年的最後一天,我到內湖飛隼科技,購買了大疆最新空拍機 DJI Mavic Air 2,在維修部李兄專業的介紹與推薦後,終於鼓起勇氣,再次購買。此外也是因為自己常在YouTube分享一些旅遊影片,也感覺是有些畫面是可以用空拍鏡頭來拍,會更有效果,經過幾個月的考慮與比較,才決定購買。
以前買的空拍機是必須外掛GoPro的相機,影像檔極大,而且也不能只錄想要的影像,另外整個飛行過程的聲音也會收錄,讓人在後製處理的時後
有點困擾。此外當時的圖傳顯像並非如此理想,很多資料也沒有提供,所以真的要有很大的膽量才能夠玩。
不過現在有了Air 2,首先它的體積很小,收納非常的方便,大概就是一個單眼相機包的大小,而它單顆電池可以飛行大約30分鐘左右的時間,也有一些防範墜機撞機的機制,與智能拍攝的功能。智能錄像包含全景拍照、
跟隨 、興趣點環繞攝影等。而一鍵返航及自動起降、自動避障也是超棒的能耐之一。
最重要的是它的圖傳效果非常的好,達到1080萬畫素水準,且為10公里之內的全高清圖傳相關數據也一目了然
,包含飛行姿態、高度和速度,也有即時地圖顯示,最大抗風等級五級,
還有尋找空拍機的功能,也可以控制鏡頭拍攝的角度,又可以直接將拍好的影片,立即下載到手機儲存。除了保留原始檔,也會立即製作DJI的客製影片,讓環繞的效果更加生動與震撼。
此外雖然我們多數是在視覺可見的範圍飛行,但還是可能會遇到找不到空拍機的問題,這是因為又要看手機回傳的圖像,是否是自己需要的畫面所導致。好在它的電池電力非常夠用,
不需要擔心滯空過久而讓空拍機炸機,一鍵返航的功能,雖然好用但還是要留意四周的環境是否允許,否則一下升高到它預設的安全高度,真怕碰到高壓電塔的高壓電線。電力在剩下百分之40左右,就可以考慮飛到身邊,補拍一些近距離的畫面,千萬別考驗自己與空拍機的能耐。
無人機與攝影機結合是我們之所以要購入的主因之一,而大疆提供的拍攝模式已經能符合多數人的需求,也能拍攝4K的影片且還具備 HDR 功能,這對於影片的後製相當有用,不僅可以加強色彩的豐富度,也能記錄下更多細節。不過比較不同時間拍攝的效果,光線的好壞,還是決定一切。雖然可以用後製稍微加強一下,但是還是要有敏銳的眼光,遇到好的景色好的空拍地點,千萬別猶豫,拍了就對了。
雖然我是購買暢飛套裝組,能夠一次擁有三顆電池,但還是建議要買車用電源轉換器,就能在車上立即替空拍機和遙控器電池充電,不然真的會遇到遺珠之憾,而這點也是之前空拍的經驗。
此外每段空拍影片的長度最好不要超過一分鐘,可以分次拍攝,這樣也能減少剪輯影片的時間。
另外禁飛點的查詢非常重要,因為很多地方已經不像以前一樣想飛就可以飛,例如新竹的北埔和新埔市區,市區內是完全禁飛,就如同機場一樣,
連一點的折衷空間都沒有,所以為了避免荷包失血,不管如何起飛前還是要確認再確認。
國家公園也一樣有管制,都要事先填表申請,申請核可後,再依照相關規定與要求,進行開拍工作。
由於這是我購入的第四台空拍機,當然滿心期待的可以多飛幾趟,看看它到底有何能耐,可以使用在哪些方向
對自己的藝術創作有沒有幫助,所以在分享的影片上,可以分性能測試和影像創作兩個方向。性能測試包含一鍵返航、限高區飛行、興趣點環繞和跟隨等,這些測試也是讓我自己對於這台空拍機,有更全面的認識。
影像創作的部份,由於之前已經有類似的製作經驗,所以有粗略的方向與偏好。飛高拍大景,並非我很喜歡的方式。我個人比較傾向5到10公尺的高度飛行,希望藉由這樣的選擇,獲取更多景物的細節,好讓拍攝到的影像內容,更加豐富。
最後還是要溫馨提醒一下,找不到空拍機的情況,是常常會遇到的。我自己的經驗,不知道已經發生過多少次
,幾乎每趟都會遇到不同的狀況,畢竟要看空拍機,又要確認所拍攝的畫面,是否是自己需要的。
如果遇到,當下千萬不要慌張。先確定起飛時的返航點狀況,有無人車,再來就是按下一鍵返航的按鈕,它會讓空拍機先上升到30公尺的高度,好避開多數的障礙物,最後到達返航點正上方後,才會逐漸緩慢降落。當然這個過程,也可以透過螢幕的提示,
選擇是否取消。因此電力剩下百分之40時,就是要緊盯空拍機的時候,該返航就該返航,千萬別留戀。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
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梁震明水墨作品賞析:https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD9nXm38PQcabEIbffxyp-h
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