2021/07/23 星期五 農曆六月十四日 天氣 陣風陣雨（颱風外圍）
基隆市議員張淵翔服務處新式工作法✨
👉方式：臉書粉專線上直播服務
👉時間：週一~週五 9:00~9:30
👉內容：接受各方建議，分享有趣的時事與基隆市新聞分享
因應新冠疫情，保持社交距離，大家都少出門，少了與民眾面對面互動，因此淵翔開直播跟大家聊聊天，大家有問題也可以上線來問我歐👌
🎥直播連結: https://www.facebook.com/keelungsean/live_videos/
或是臉書搜尋keelungsean
張淵翔Line ID: @m0937507877 聯繫電話：02-24692122
📣直播了一段時間，分享好友王偉航留言說：「這件事情一定會要請大家支持，已連署分享。」分享好友陳銘雄留言說：「這個訊息好像很多人不知道？」
＃今日分享主題：
分享一 淵翔問政
基隆希望之丘工程延宕 邊坡路基流失 鵲橋延至10月動工
基隆中正公園希望之丘三期改造工程畫分許多工區，其中串接主普壇與大佛的鵲橋原預計9月底完工，但工程單位整頓邊坡時，發現路基流失嚴重，目前正進行加固工程，預計10月初才會重新開始施作。
基隆市政府都市發展處推動基隆市港市再生，以港、城、丘的戰略，投入近6.28億元經費打造中正公園希望之丘，暨「山海城串聯豎道串聯」工程，其中包括串接主普壇到大佛像的鵲橋、主普壇前廣場和下方聯絡道路拓寬、人本人行道建置，以及旅遊服務中心前方廣場銜接到大佛像區塊等。
不過，原先計畫串接主普壇與大佛的鵲橋卻發生變卦，都發處副處長張旻成指出，工程單位前期進行基地清理時，發現邊坡有被雨水掏空現象，為確保施工安全，目前先進行邊坡穩固工程，未來支撐景觀橋中間樁也會再移動。鵲橋原本預計9月底完工，現在只能砍掉重練，目前只能等邊坡完成防護後，再進一步施作，預估10月初再次重新動工。
另外，大佛廣場工程去年7月中開始施作，市府因施工需要封閉正義路二巷通往中正公園道路，原預計6月完工，但工程不斷延宕， 市議員張淵翔表示，正義路二巷是中船里、正義里及山底下許多里民進出要道，工區不斷增加，不知何時才能完工，附近居民哀聲載道，除了早起運動、進出不便以外，每天倒垃圾每天還要步行200公尺遠，要求市府能盡速完工。
對此，都發處表示，正義路2巷至大佛停車場後方小路部分工程，受疫情影響，工地減少出工人數，導致期程延後，今天與工程單位討論，將加速施工，預計8月中開放，以利民眾通行。
新聞連結:https://www.chinatimes.com/....../20210721005159......
分享二 國際新聞
韓式泡菜改名了 以後請叫它這個名字「辛奇」
讓韓國人最驕傲的國民美食韓式泡菜，中文譯名要改名了，南韓文體部決定修正《公共術語的外語譯名規範》，將英文名稱為Kimchi的標準中文譯名，從原本的泡菜改為「辛奇」。
英文名稱為「kimchi」的韓式泡菜，去年意外引爆一場中國大陸和南韓間的中文譯名之爭，當時大陸獲得國際標準化組織（ISO）對發源自四川的醃製蔬菜定名英文為「pao cai」的認證。大陸官媒《環球時報》還報導，韓國的「泡菜宗主國」地位早已「名存實亡」。
這種言論立刻引發南韓人不滿。韓國政府還出面表示，這個標準只限定於四川泡菜，與韓式泡菜無關。南韓文化體育觀光部昨天(22日)更正式提出要將韓式泡菜的中文譯名統一定為「辛奇」。
根據韓聯社報導，由於中文裡沒有Kim或Ki對應的音節，因此不能準確音譯，南韓農林畜產食品部，在比對8種大陸方言讀音，徵求專家意見後，才建議把Kimchi翻譯為「辛奇」。定名理由是「辛奇」與韓語原文的發音相似，並且會讓人聯想到辛辣、新奇，所以就成了韓式泡菜的正式中文譯名。
分享三 疫情生活
玉井芒果季
南市玉井區昔稱「噍吧哖」，原是西拉雅平埔族噍吧哖社所在地，為全臺最大芒果盛產地，各類品種如愛文、金煌、土檨、玉林、海頓、凱特、玉文等等應有盡有，每年產量約一萬公噸，產業精緻，聲名遠播，號稱「芒果王國」並非浪得虛名。
芒果的盛產季節由4月一直持續至9月，每年7月舉辦為期一個月的「玉井芒果節活動」，特以促銷臺南芒果的碩大肥美、汁多飽滿，玉井區產業觀光活動也結合文化之旅，規劃多元化的活動，如芒果比重及選美比賽、親自享受削芒果製芒果乾的樂趣等等，果農用心經營更研發眾多芒果製品，推出芒果特色料理，努力把芒果行銷到全世界。到這裏走一趟準沒錯，不但一次可以吃到十多種不同品種的芒果，芒果冰酸酸甜甜讓人欲罷不能，聽聽余清芳可歌可泣抗日的英雄事蹟，再到玉井市場採購物超所值的各式水果，虎頭山上喝咖啡俯瞰整個玉井盆地等等，真是人生最大的享受，千萬不可錯失此盛會。
今年因應疫情關係~暫定2021-06-01 ~ 2021-08-31
活動活動時間以主辦單位最新公告為主
資訊來源:https://reurl.cc/MAV423
分享四 東奧
東奧／開幕式以片假名為依據！台灣排第104位
東京奧運即將於明（23）日舉行開幕式，這次順序是按照日文片假名「五十音」所排序，台灣代表隊將排在南韓之後，塔吉克之前，以第104順位進場，並由網球好手盧彥勳、舉重女神郭婞淳，擔任掌旗官。另外，體育署也為這次東奧訂下目標，不像先前喊出獎牌數目，而是希望可以超越上屆里約奧運1金2銅的成績。
按照往年奧運傳統，因「希臘」為奧運發源地，開幕典禮將由希臘第一個進場，今年也不例外，其次為第2度亮相的奧運難民隊，主辦國日本，則是最後才出場，未來兩屆主辦國「法國」、「美國」則排在日本之前，宣傳將於2024年舉辦的巴黎奧運及2028年的洛杉磯奧運。另外，在進場順序中，最特別的莫過於2008年時的北京奧運，當時進場是以中文為順序依據，台灣代表團的順序也因此排得相當前面，為第24位進場。
根據日本共同社報導，東奧開幕式，預計日本時間23日晚間8點，也就是台灣時間晚間7點開始，儀式將進到11點30分，因防疫關係，進行時間比原訂時間延長30分鐘；此外，選手進場時需保持2公尺距離，出席開幕式的奧運相關人士，人數從原本預計的1萬人減至950人，其中日方約150人，其餘為外國貴賓和代表，不過實際人數還可能進一步減少。
目前出席的名單中，日本國內的相關人士，包括擔任奧運會與殘奧會名譽總裁的日皇德仁、日本首相菅義偉等政府相關人員、東京都知事小池百合子、東京奧組委主席橋本聖子、體育團體及贊助商代表等150人左右；至於外國相關人士，則約有800人，包括國際奧委會委員、各國政要、各國和地區奧委會代表、未來奧運舉辦城市的相關人士、擁有轉播權的電視台及贊助商代表等。
分享五 基隆新聞
基隆港意外！橋式起重機吊掛艙蓋板脫落 高處墜落砸中貨櫃
基隆港東岸8號碼頭發生一起工安意外，22日上午10時許1名操作員，操作橋式起重機從貨輪吊掛艙蓋板下船時，艙蓋板突然從半空中墜落地面，砸中一只40呎出口貨櫃，目前等待貨主來鑑定，處理後續賠償事宜。目擊者見狀嚇出一身冷汗，所幸無造成人員傷亡，整起事故發生原因有待進一步調查釐清。
據了解，聯興裝卸公司1名洪姓操作員上午10時許，操作編號8-01橋式起重機作業，在吊掛貨櫃輪艙蓋板下船時，疑操作起降速度太快，導致艙蓋板脫落掉到地面，壓毀40呎貨櫃。聯興找來吊車進行貨櫃復位等作業，下午1時許排除，恢復正常作業。聯興裝卸公司工安部分、陽明貨櫃船務人員到場，會商善後作業，將由肇責方保險公司處理賠償事宜。
新聞連結: https://www.ettoday.net/news/20210722/2037463.htm......
船務工作內容 在 Re: [船務] 請問船務的工作內容？？ - 精華區intltrade - 批踢踢 ... 的必吃
我是在小貿易公司當業務助理
平常從報價到出貨都會碰到
底下流程給您參考一下
(我進去兩年還沒出過整櫃, 所以這是散貨流程)
首先就看公司跟客人做的條件
FOB的話就是要跟客人要他的
1.指定FORWARDER名稱
2.CONSIGNEE
3.NOTIFY PARTY
4.目的港
5.並確認是否需要產證(一般印象中辦一份是NT$250左右)
若交易條件是由賣方自己決定貨代的話,那1.就不用
接下來就是根據工廠預計完貨時間跟出貨港&目的港
跟貨代確認一下結關日
結關是工廠的貨要送到櫃場的最晚時間
一般可以問一下貨代是否能提早進艙
三天左右有文件下來
工廠出貨==>結關=======>開船======================>到港====>CONSIGNEE
約3~5天 航行時間可問貨代 陸運
確認後可以先跟貨代訂艙
最多會跟你要個包裝明細,或確認國外是哪位客人
我遇到的貨代不常問我包裝明細就是了
有些貨代會需要多一些時間寫信跟國外確認是否有這批貨要出
(不過一天內應該就OK)
接下來確認之後, 貨代就會放S/O給你叔叔的公司
上面會有:
1.需要送到哪個櫃場
2.結關時間(一般最晚當天下午5點要送到, 有的還中午12點)
所以可以問一下貨代是結整天還是結半天
3.S/O號碼 這很重要, 是貨送進艙的依據
4.ETD&ETA
5.貨代聯繫人資料
建議貨完成前一星期左右
把ETD, ETA, CONSIGNEE, NOTIFY PARTY, 到貨港等等資料都先給客人看
讓他做再次確認
確認OK後, 可將報關行聯繫人電話寫在S/O上, 並傳給工廠
工廠照上面資訊叫卡車送貨
卡車司機拿著S/O送貨到點之後
就會打電話給報關行告知貨已進艙, 並給進艙的號碼
(可依號碼知道在哪櫃的哪裡)
接下來, 最晚在結關日前一天前最好就先將
S/O, PACKING, INVOICE, SHIPPING ADVISE這四樣一起傳給報關行
(再早一點約兩三天前更好)
SHIPPING ADVISE上會有貨代聯繫人資料跟一些S/O上的資訊
並可在底下註明你需要的文件如下
例: B/L三正三副 (or 電放?)
產証一套
PACKING
INVOICE
之後報關行就會幫你檢查文件有沒有問題
並會自行向貨代聯繫
然後結關後通常是3~5天會開船(除非其他因素影響)
開船後3個工作天內文件會下來
跟貨代那邊的款項要是費用不大的話
報關行會先幫忙代墊再一起請款
有些國外買家所在地進口報關費用很高
加上貨用海運的,從目的港到CONSIGNEE的卡車費用可能也很高
(從賣主的工廠到港口也是一筆費用, 還有報關費用)
所以有時快遞會比海運便宜
但通常是小貨量且單價不高的就是了
因為平常都是在公司掌握這一切
實際流程上不知是否有衝突
若有問題再請不吝指正喔^___^
※ 引述《iloveyobo (stability)》之銘言：
: 不好意思..
: 我本身是在forwarder做文件的(海運)，前陣子才滿一年..
: 事情是這樣的
: 我有叔叔開一間類似小型的電子公司
: 但因為最近景氣的關係，到最後只剩下我叔叔一人和員工一人而已
: 連原本的他們公司的船務小姐也沒做了
: 所以關於船務方面的事也變成我叔叔要做
: 但他之前都完全沒碰過船務、報關等事
: 結果他只好問我，可是我也不會= =(我只會做提單，一些op的事而已)
: 我想問一下
: 我現在是有介紹我們家的業務
: 他要出的是散貨，
: 那是不是我請我叔叔提供到貨日期，
: 幫他排船期外，是不是請他提供貨品的packing and invoice和信用狀給報關行
: 報關行會幫他做S/O，報關等事，那連貨進艙，報關行也會安排嗎？
: 謝謝大家的幫忙= =
: 真是汗顏...我好像只是做提單的機器
: 另外，我有看我叔叔他們之前都是用DHL的，
: 他們的貨都是少少的，用DHL會不會比走海運便宜...
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★台灣SHIRT 沒關係 我可以吃羅莉!
★台灣SHIRT 那幫我抓隻羅莉再說吧!
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◆ From: 123.240.132.154
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