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關於 秀朗橋站公車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在秀朗橋站公車這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 中和區成功路店面出租$3萬 近捷運秀朗橋站、公車站 意者電洽0916666399...
　同時也有14部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅Meck大叔，也在其Youtube影片中提到，店名：大胖肉羹-中和總店 電話：02 2248-0874 地址：新北市中和區光華街13號 營業時間：am05:30 - pm14:30 公休日：店內公告欄（電洽） FB粉絲團：https://www.facebook.com/pages/%E6%B0%B8%E5%92%8C%E5%A4%A7%E8%...

秀朗橋站公車 在 Facebook 的最佳貼文

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2021-07-08 08:01:10 有 63 人按讚
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中和區成功路店面出租$3萬
近捷運秀朗橋站、公車站
意者電洽0916666399

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秀朗橋站公車 在 Meck大叔 Youtube 的最佳貼文

Meck大叔 By Meck大叔

2021-07-03 16:12:09 有 7,584 人看過 有 0 人喜歡
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店名：大胖肉羹-中和總店
電話：02 2248-0874
地址：新北市中和區光華街13號
營業時間：am05:30 - pm14:30
公休日：店內公告欄（電洽）
FB粉絲團：https://www.facebook.com/pages/%E6%B0%B8%E5%92%8C%E5%A4%A7%E8%83%96%E8%82%89%E7%BE%B9/192535587533309
店名：眷村川味手工包子
電話：02 8941-2107
新址：新北市永和區厚德街85號
舊址：新北市中和區成功路101巷2號(近秀朗橋頭、秀景里公車站)
營業時間：星期二至星期六 am06:30 - pm19:00星期日 星期一 am06:30 - pm14:00
#Meck大叔#大胖肉羹中和總店#眷村川味手工包子

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Meck大叔

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☆狂熱名氣美食家☆ 各位觀眾好 歡迎來到本人的 部落格 在日期前有*號的影片 是有加 口頭旁白的影片 影片名稱按下▼會有商店 名稱 電話 地址 營業時間等資訊 在 資訊欄 餐點食後評論分數為 整體評價~ 那樣突出 會 單獨提出 如服務100分 餐點80分 等 0-59分 不及格!飼料! （不予置評!) 60-70分 普通 70-80分 好吃 80-90分 很好吃 90-99分非常好吃 100分 極品! 分數為本人用餐當下感受 只代表本人觀感同家店 不同餐點 分數也有可能不同 本人致力還原 "真實消費者現場" 每日尋找平價美食 餐廳或 路邊攤等 不業配 忠實評論 （只接受 業主邀請試吃）當場和業主溝通 同意後 當場拍攝 無腳本 類直播方式上傳視頻（所以有口誤 語助詞 或是業主反悔等等 有很多狀況請見諒）原則上 一天發一片 但本人不保證 出片量 有可能很多片 也有可能完全 不出片 本人拍攝影片 以有"靈感" "當場口頭告知可否拍攝"?並自己付費用餐 店家同意 配合拍攝為主!! 也因為 剛好現在生活型態為 大夜班 拍攝影片是犧牲我的 "睡眠時間"來拍攝 只要生活一有轉變 有可能 發片量就改變~ 有任何問題 歡迎發言 但不歡迎"酸民"言論 一律刪除留言 不回應並封鎖!政治議題 色情訊息 等同處理! 播放清單以 地區作分類如 大安區 萬華區以此類推 希望各位會喜歡我的 部落格 感謝您的觀賞和訂閱 謝謝 早期作品沒旁白 請見諒。
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秀朗橋站公車 在 Meck大叔 Youtube 的最讚貼文

Meck大叔 By Meck大叔

2021-01-15 13:59:03 有 12,934 人看過 有 0 人喜歡
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店名：眷村川味手工包子
電話：02 8941-2107
新址：新北市永和區厚德街85號
舊址：新北市中和區成功路101巷2號(近秀朗橋頭、秀景里公車站)
營業時間：星期二至星期六 am06:30 - pm19:00星期日 星期一 am06:30 - pm14:00
#Meck大叔#眷村川味手工包子#臘肉

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秀朗橋站公車 在 Meck大叔 Youtube 的精選貼文

Meck大叔 By Meck大叔

2020-12-04 13:53:07 有 15,152 人看過 有 0 人喜歡
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店名：眷村川味手工包子
電話：02 8941-2107
新址：新北市永和區厚德街85號
舊址：新北市中和區成功路101巷2號(近秀朗橋頭、秀景里公車站)
營業時間：星期二至星期六 am06:30 - pm19:00星期日 星期一 am06:30 - pm14:00
#Meck大叔#眷村川味手工包子#梅干燒白

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社群媒體上有些相關的討論：

秀朗橋站公車 在 [討論] 環狀線沿線公車綜合討論串- 看板Bus 的必吃


作者Odakyu (冴える蛇)
看板Bus
標題[討論] 環狀線沿線公車綜合討論串
時間Thu Jan 23 20:38:24 2020

最近環狀沿線交通話題很夯，乾脆直接開一篇文章討論

1. 933
933雖然躲過取消，免除一場交通災難，但前途仍然相當嚴峻
933目前最大的問題莫過於其路線
當初這路線設計是為了讓中和台64橋底景平路的乘客可以有車去板橋
而來往橋底與板橋的旅客也的確不少

但為了遷就64的出入口設計而有無去有回的狀況
雙和醫院與景安站只有回程有經過，去程沒有，對乘客產生困擾，也影響使用意願
對木柵乘客來說要繞經橋底去板橋也偏慢(雖然還是比796/793快啦)
未來環狀線全天服務後恐怕會吃掉乘客，使本路線營運惡化

個人心中的第一志願是縮短到中興巴士中和站開出，並裁撤雙和醫院至三重之間的路段
兩個方向都途經橋底中正路與景平路
好處
1. 路線縮短可改善司機工作條件與班次穩定性，也許還能增加班次
2. 有路線可兩方向貫通橋底景平路與中正路，現在的933只有回程有經過中正路
橘5只到景安，雙和醫院接駁車班次很少，免費公車F513很繞
241/275需要繞經中和區公所與連城路而且不到雙和醫院
3. 減少與環狀線正面衝突，木柵路乘客可至秀朗橋轉環狀線，會比直接搭933快
權益不會受到影響

但問題是
1. 中興巴士中和站可能沒有空間容納933的車輛
2. 與台北客運橘5/241/275競爭，北客可能反對或將橘5延長至秀朗橋站折返抗衡
如果北客把橘5拉到秀朗橋站折返那933改路的價值就降低了

第二志願是維持現狀，但維持現狀也不知能夠再撐多久

如果縮到秀朗橋或大坪林那乾脆別玩了，與647幾乎重複

2. 大鵬/湯泉/央北/十四張
也是被討論的對象
以目前的道路條件而言這地區安排公車路線有點不太容易
1. 大鵬目前雖然往敦南非常方便且只要一段票
但前往公館景美古亭城中等靠西邊的的地區較不方便
常常看到有乘客需要從板南線西段轉快速公車回大鵬(例如穿成功制服的學生)很不順路
大鵬也有不少老人要去景美，常常抱怨公車太少

254/672需要繞永和，到公館需要25分鐘，673班次少而且也有一定繞路度
290副線班次也少而且回大鵬要繞比較大圈
之前的290一天只三班而且GG惹

大鵬麻煩的地方在往北只能通水快，往南在復興路口紅綠燈很浪費時間
若要經過新店其他地方更浪費時間
溪園路一帶的人不太願意繞經，大鵬繞去溪園路再往北又很不順路
去莊敬中學搭車，沿路有一段人行道非常狹窄很危險，紅綠燈需要等非常久
往往害人錯過公車

2. 湯泉目前只有跳蛙公車與290副線經過，沒有直進市區的公車路線
麻煩的地方在目前十四張站附近道路也沒完全貫通通行不便
另外中安大橋的車輛又不得左轉往湯泉方向
也就是不得安排經由中安大橋路線經湯泉，必須改經碧潭大橋

個人傾向拉505過來負責往西的任務
或是改673的動線讓他比較接近昔日30的走法(但需要增加班次，至少3級才可接受)

湯泉往東的話拉905副線可，但只能惦到湯泉而已
另法是把湯泉當作起終點，車輛空迴到湯泉調度
從湯泉出發可充分繞經央北十四張，從央北三路轉出之後跟其他9字頭一起離開新店

3. 793/796
793因班次少加上與796重複也被討論
現在793幾乎是聊勝於無的狀態，應該是工業區內有固定乘客搭乘
要縮短到景安或改路線似乎都無妨？

--
☆メカクシ団　No.2 瀬戸幸助☆

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.226.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1579783107.A.AE7.html
推 shun01: 647沒經過動物園吧！ 01/23 20:50
→ taxlaw1991: 933木柵段客源大多也只到木柵路上 去動物園的少之又 01/23 21:00
→ taxlaw1991: 少 01/23 21:00
推 klementhsu: 從雙和醫院的角度來看 933確實彌補橘5只到景安的缺失 01/23 21:08
→ ZhiLou: 湯泉進市區 不就停駛前的290... 01/23 21:18
→ ZhiLou: 一直好奇為何沒有興隆、景美往中和、板橋的路線？ 01/23 21:19
興隆路有綠2啊，只是路線非常迂迴
景美到中永和需要不高，即使有也僅限尖峰時間，而且中永和很大要去哪？
通常乘客會在公館或大坪林轉車
※ 編輯: Odakyu (36.231.226.66 臺灣), 01/23/2020 21:27:29
噓 jh961202: 每天上班搭905/906/909經過復興路紅綠燈真的都快被氣死 01/23 21:42
→ jh961202: 到底是甚麼樣的腦袋才能想出這種白癡紅綠燈秒差的 01/23 21:42
印象中那個地方的交通量是F級的
車輛會全方向通行，且不能限左右轉，還有橋邊小路匯入需要考慮
※ 編輯: Odakyu (36.231.226.66 臺灣), 01/23/2020 21:43:59
→ ZhiLou: 主要是在說往板橋 也可能兩地真的沒什麼需求 01/23 21:46
→ ZhiLou: 個人是希望有板橋-台64-羅斯福路的路線 01/23 21:48
推 yao: 905弄個副線改走溪園路吧... 01/23 21:48
推 yao: 01/23 21:50
→ yao: 對原905來說905副溪園是有點繞，但是可接十四張 01/23 21:51
→ yao: 湯泉做起訖點，恐怕運量不會太好看，最好是新店安坑與北市沿 01/23 21:52
→ yao: 線都有客源，同時服務湯泉與十四張一帶... 01/23 21:52
差點忘記可以下大鵬之後右轉橋邊路往溪園路@@
※ 編輯: Odakyu (36.231.226.66 臺灣), 01/23/2020 21:56:59
→ ZhiLou: 不知道未來會不會有安坑輕軌先導公車 01/23 22:07
推 naruto1010: 看到樓上把暢行台北的圖改成那樣，真令人感到...... 01/23 22:23
→ naruto1010: 榮幸（？）。 01/23 22:23
推 HuanYuWu: 樓上的圖真的蠻厲害的，而且新店-敦化這段路線頗多，要 01/23 22:33
→ HuanYuWu: 開刀也比較適合 01/23 22:33
推 gadacha: 好奇918 930 933到底有沒有賺錢啊 如果有業者應該不想被 01/23 22:45
→ gadacha: 砍啊 不過也希望可能有公車可以繞進秀山秀朗地區到秀朗橋 01/23 22:46
→ gadacha: 站或是景平站 橘2到永安市場實在是太繞了 01/23 22:47
推 walley062000: 秀山國小附近尷尬的地方在於往景平路的路幅都小（ 01/23 23:03
→ walley062000: 自立路、自強路、大智街、大勇街），若要大車營運 01/23 23:03
→ walley062000: 往返只能從得和路繞一圈出去，中巴可能只能從自立 01/23 23:03
→ walley062000: 路出去（目前有F513，百年好合就在秀朗橋站後方）， 01/23 23:03
→ walley062000: 但一小時一班比較難以隨時利用。 01/23 23:03
從秀山站開始算，走五百公尺就能到捷運秀朗橋站或景平站了
搭公車等車+搭車(尤其是大車繞圈)出去要多久啊?
那裡的路又小又不工整不能配對單向，難以規劃適合大車行駛路線，只能用小車
不過我同意秀山站一帶應該增加公車，畢竟總有行動不便者或天候不佳需要利用
※ 編輯: Odakyu (36.231.226.66 臺灣), 01/23/2020 23:39:26
推 meimeiamy: 可以再追加兩條討論嗎？1.橘3 2.藍18 01/24 02:05
推 meimeiamy: 933橋底去板橋應該會轉移到環狀線上了，該救的應該是 01/24 02:10
→ meimeiamy: 木柵新店來往景安周圍這段 01/24 02:10
→ meimeiamy: 不過木柵的兩大家都不太可能有興趣（看發車就知道）， 01/24 02:16
→ meimeiamy: 橘白的木柵站空間也不夠再開新路線 01/24 02:16
→ meimeiamy: 所以要寄望的話只可能是從中和這邊發，看北客中和站開 01/24 02:16
→ meimeiamy: 不開得出新路線 01/24 02:16
推 meimeiamy: 照上面的圖把905整條正線都改應該也行，中正路路線真 01/24 02:26
→ meimeiamy: 的有點多，而且可以把北市的人也接到環狀線上，進板橋 01/24 02:26
→ meimeiamy: 可以多一個選擇 01/24 02:26
→ meimeiamy: 不過從北市端要轉回原本路線又是個大問題 01/24 02:27
北市接到環狀線沒意思吧？公館就有路線可以進中永和很多地區了
倒是可以考慮一下開275直，從到秀朗橋後直走上橋再直轉上水快
推 meimeiamy: 對橘3的想法：環狀線通車以後可以加強西永和一帶把橋 01/24 02:45
→ meimeiamy: 和站跟頂溪站做雙邊對接，還有建一路那邊的工業區 01/24 02:45
→ meimeiamy: 在東邊環河東路跟福和橋一帶的走法蠻獨家的，不過跟這 01/24 02:45
→ meimeiamy: 次環狀線比較無關 01/24 02:45
我倒比較希望橘3去公館，公館沒車到西永和
但是公館有扣打而且環河東路有一些乘客
→ meimeiamy: 藍18比較慘，板橋跟中和內班次比不過橘5， 01/24 02:45
→ meimeiamy: 新莊段被99跟918瓜分接駁客，這次環狀線通車可以直接 01/24 02:45
→ meimeiamy: 來往新莊跟中和工業區，而它又是中和端發車，感覺應該 01/24 02:45
→ meimeiamy: 要跟別條整合了 01/24 02:45
推 Popaieric: 安坑居民恐怕不樂意讓905正線全都改吧 01/24 02:51
→ Popaieric: 秀朗橋的紅綠燈那麼久實在是因為那邊交通量大到嚇死人 01/24 02:52
推 Popaieric: 而且回程的話要怎麼左轉進湯泉阿 那邊是快速道路吧 01/24 02:55
→ kay010141: 環快回程中山路口可以左轉進湯泉，有專用車道和號誌 01/24 05:53
→ kay010141: 01/24 05:53
噓 taxlaw1991: 905全走十四張 是想毀了這條線嗎 01/24 13:46
→ hicker: 個人還是認為 十四張站應以聯絡安坑與新店中心兩方面為主 01/24 14:10
→ hicker: 拿行經的快速公車開刀的確不太妥.... 01/24 14:11
推 Popaieric: 正解 01/24 14:13
推 yao: 溪園路不見得是說拿快速公車開刀 是同時給市民快速/環狀線轉 01/24 14:41
→ yao: 乘的服務 01/24 14:41
→ hicker: 環狀線乘客要進北市不見的會在十四張轉 01/24 15:00
→ hicker: 直接搭到大坪林轉就更方便了 01/24 15:01
推 yao: 恐怕沒有人會特地到十四張轉車進北市，我的意思是提供新店居 01/24 15:10
→ yao: 民 到十四張 或快速到北市~ 01/24 15:10
→ hicker: 兩種需求由兩種不同路線達成即可 01/24 15:36
→ hicker: 新店/安坑快速進台北市的路線已經有了 01/24 15:36
→ hicker: 現在要的只是完善十四張站的對外交通 01/24 15:37
推 amo0717: 933有賺吧 以前啦 我自己是每天搭 新埔~景安 景安~莊敬 01/24 15:46
→ amo0717: 這條路上下班時間都很滿 但通常新埔~三重都沒什麼人 01/24 15:46
→ hicker: 又一個例子顯示 三重-板橋間沒有引力 吧....(前一個是926) 01/24 16:35
推 WeAntiTVBS: 926是路線設計有問題吧 且完全沒考慮到當地通勤走向 01/24 16:37
沒經過湯城+既有路線都不慢+到新埔以外要收兩段是926硬傷
933從三重到新埔之間也有806競爭，933只有中正南路一帶獨門
推 yao: hicker大，如果是完善十四張交通當然是贊成，但是周邊就只有 01/24 17:27
→ yao: 溪園路居民，也不是鬧區，不將所有需求合起來弄一線公車，分 01/24 17:27
→ yao: 多線恐怕運量都不會夠。且若只服務捷運站轉乘客，就沒太大意 01/24 17:27
→ yao: 義，十四張前後兩站轉乘選擇都多太多 01/24 17:27
推 HuanYuWu: 兩條三重板橋區間的，857 264其實都是靠中間客源，926 01/24 18:03
→ HuanYuWu: 就這麼剛好跳躍這段，又剛好重複老前輩的路網 01/24 18:03
噓 SCANIA168: 誰提議905全進十四張的？腦子壞了嗎？905真正的客源在 01/24 18:17
→ SCANIA168: 中正路啦！ 01/24 18:17
905正不該進十四張+1 現有路線剛剛好

如果要服務十四張、湯泉到區公所、五峰國中的客人可以改綠5
到中央路口左轉中央路，右轉環河路進溪園路，大鵬繞出來後右轉橋邊小路折返
大鵬還是可以搭綠5去碧潭權益不受影響，去五峰或中正路也還有905
※ 編輯: Odakyu (118.160.204.154 臺灣), 01/24/2020 18:46:44
噓 SCANIA168: 再來純噓一下提議905全進十四張的某人，住中正路的人搭 01/24 18:58
→ SCANIA168: 綠2、綠6過秀朗橋後一樣可以轉乘環狀線，硬把人拉去十 01/24 18:58
→ SCANIA168: 四張的意義只有看看長得比人還高的野草而已。如果是為 01/24 18:58
→ SCANIA168: 了十四張站的進出站人次數據而硬拉，那這種思維根本就 01/24 18:58
→ SCANIA168: 是本末倒置 01/24 18:58
噓 taxlaw1991: 他就想要自己方便進北市啦 真拉過去依鳥家個性 這條線 01/24 19:37
→ taxlaw1991: 就完蛋了 01/24 19:37
→ taxlaw1991: 店客笑而不語 01/24 19:37
→ taxlaw1991: 905在913大增發後 長途客已經被搶走了 再放掉中正路就 01/24 19:42
→ taxlaw1991: 是找死 01/24 19:42
→ HuanYuWu: 是說要拉過去是不是906比較順？ 01/24 19:50
改906更不OK，整個走法都不順

必須改905副/另外開新路線，然而客運公司人車有限，尖峰時間開幾班就很偷笑
※ 編輯: Odakyu (118.160.204.154 臺灣), 01/24/2020 22:31:18
→ taxlaw1991: 我也覺得906比較順... 本來就是走中央路了 01/24 23:39
→ taxlaw1991: 只是營收87%不會更好 01/24 23:41
→ taxlaw1991: 當然直接改905副也是選項 但指南目前就是寧願多發和91 01/24 23:44
→ taxlaw1991: 3搶客 01/24 23:44
推 buslover: 還是那句話 如果真有賺頭 客源公司不用你說也會開隱藏 01/25 09:44
→ buslover: 版路線 沒有賺頭 再怎麼陳情也沒用 客運公司又不是佛心 01/25 09:44
→ buslover: 事業 01/25 09:44
推 milanbaros: 剛剛從大坪林坐到新北產業園區，大約30分鐘 01/25 12:42
→ milanbaros: 捷運環狀線 01/25 12:43
→ HuanYuWu: 905副應該就是服務直達旅客，改這條感覺顧此失彼，失去 01/25 15:16
→ HuanYuWu: 直達乘客又不一定會改善，906中央路客源狀況我也不是很 01/25 15:16
→ HuanYuWu: 清楚，但就順暢度來說似乎是906比較好 01/25 15:16
905副有913做完全一樣的功能

改906更不OK吧，906在中央路是客倉，你要改就得犧牲中央路
※ 編輯: Odakyu (1.162.251.154 臺灣), 01/25/2020 16:42:18
→ taxlaw1991: 照他想要的繞法 906的中央路段完全不用動 是拿掉中正 01/25 17:52
→ taxlaw1991: 路段 01/25 17:52
→ taxlaw1991: 被拿掉的路段905可以取代 但行車時間單程至少多5分鐘 01/25 17:52
→ taxlaw1991: 起跳 01/25 17:52
→ taxlaw1991: 顯然是你有點誤會 雖然個人認為就央北現況都撐不起來 01/25 17:53
推 Popaieric: 906客源中央路中正路不會放的 01/26 00:35
推 sondbe: 933 對木柵乘客來說要繞經橋底 01/26 09:52
→ sondbe: 1.很好 可以在智光商職 景安 轉去永和 全程在橋上 (如930 01/26 09:52
→ sondbe: 反而無法在景平路上下車 01/26 09:52
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推 Metro123Star: 913南段路線上水快下師大路接和平接新生 01/27 15:00
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→ Metro123Star: 同樣913的走法也可以透過水快下師大路走到羅斯福去 01/27 15:00
→ Metro123Star: 師大路-汀州-辛亥-羅斯福？ 01/27 15:02
→ hicker: 水源快北向下師大路出口禁左喔... 01/27 17:14
→ hicker: https://goo.gl/maps/Z7iidgPZVtJv3tnc6 01/27 17:14
→ hicker: ....等等 這個標誌好像怪怪的........ 01/27 17:21
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推 taxlaw1991: 913現在賺長途賺爽爽有啥好改的 01/27 19:28
推 naruto1010: 樓上說的禁止右轉只有水快下平面7-9 17-19的時段且公 01/27 20:46
→ naruto1010: 車除外，「快速道路」的牌子原本應該是加標，但不知 01/27 20:46
→ naruto1010: 道是哪個單位把時段性與除外車種的標誌拿掉了，不然 01/27 20:46
→ naruto1010: 以這標示來講的話，北客943去程應該也不會依照現行的 01/27 20:46
→ naruto1010: 動線開了。 01/27 20:46
→ Odakyu: 禁左時段=調撥車道實施時段，要從分隔的開口出去才能右轉 01/27 22:43
推 Metro123Star: 不是改913而是改643抄一半的913路徑 01/28 08:57
→ Metro123Star: 那邊原來有分時段禁右 不過公車除外的話就沒差 01/28 08:58
→ Odakyu: 這樣改大概只有尖峰會有客人 01/28 10:53






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秀朗橋站公車 在 今天有人發現新北市中和景平路上... - 臺北捷運迷之旅Taipei ... 的必吃

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#38. 捷運景安站 - 工具邦

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