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日本、德國與我國並非是【民情不同】，因為只要不執法，這些先經國家也會【充斥】違規仔，到處都是。因為用路觀念、行為、經驗，都需要國家執法來教育，這是軟體。
軟體需要地方政府的交通局停管，還有地方政府的警察局交通大隊，共同執法來維持。國道的部分是由中央的公權力來維持，但是也沒有人做。
硬體的部分中央有頒布許多規範，但地方政府不理你就不理你，40公分的人行道或是無人行道，在首都居然隨處可見。明明單行道的路段，地方民意代表處理過後可以插入停車格，可以改成雙向當作政績。結果就是會車擦撞不斷，大車進入對向車都閃。
軟硬不失而交通失調，獲利的是誰? 👮♂
軟體面：平時不執法，執法大家長。利用重大交通事故的傷痛民怨，利用大執法獲得政治聲量的政治人物，利用交通法規模糊空間可以處理罰單。💣💣💣
硬體面：具有裙帶關係的廠商，包含爛標線，爛設計，爛瀝青，獲利無數。持續獲得政治利益，新政治都看不見。💣💣💣
那台灣呢?
大悲無言。
這兩天和二位好友在苗栗出外景，原本應該是好心情，卻因今天太魯閣號出軌意外，而蒙上了一層陰影。
就在不到一個月前，我才連續兩週前往台東，參與部落食尚活動，就曾搭乘太魯閣號。更不用說，對於這款 TEMU1000 型列車有著獨特的情感，因為它的原型是日本JR九州的 885 系電聯車，正是當年初次進行「龍馬之旅」，從長崎搭回博多的列車，後來也曾數次搭乘。
今晚收工回到家中，快速地了解事發經過；我不想知道，肇事的工程車為什麼忘了拉手煞車，或是否煞車系統故障，我想知道的是，為什麼車主會將工程車違規停在明知有風險的邊坡？這樣的便宜行事與用路觀念，究竟要到何時、發生多少事故，才能被人記取教訓，隨時警醒？
這個時刻，我們最需要的是檢討反省與同理心，最不需要的是政治操弄，刻意挑起社會矛盾。我看到從中央到地方，不分黨派的縣市首長，都全力支持救援或安慰死傷者家屬，這才是正確的態度。
也向今日在現場救援善後，以及醫院值班的醫護人員，致上最高敬意。
（圖：來自維基百科，攝影提供者為 Winertai https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E9%90%B5TEMU1000%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%81%AF%E8%BB%8A）
慧玉感謝仁武分局波麗士大人整理資料提醒民眾👏
一、仁武分局110年1-3月統計死亡交通事故計9件，含2位學生、3位高齡者；另交通事故受傷者966人。
二、分析事故原因大多為「行車未遵守交通速限」、「欠缺人車用路觀念」，造成交通秩序紊亂，車禍事故一再發生。
三、為了避免憾事重演，仁武分局即日起，將針對仁武區鳳仁路、澄觀路、高楠公路、大社區和平路、中山路，及大樹區台29線道等重點易肇事路段，加強稽查取締超速、闖紅燈、酒後駕車、危險駕車、未禮讓行人、大型車違規等各項交通違規，戮力防制交通事故發生，請駕駛人務必遵守交通規則，勿以身試法，避免受罰！
四、仁武分局積極透過各管道廣泛教育宣導交通安全常識，期與市民朋友共同養成知法守法良好習慣，並建立防禦駕駛概念，齊心協力營造良善交通環境。
#高雄市政府警察局仁武分局關心您 #市議員許慧玉提醒大家遵守交通規則
一場機車事故造成各方論戰，到底是機車未兩段式左轉造成?還是長久以來政府對道路交通安全的漠視與不作為，導致民眾沒有正確的用路觀念，間接地造成所有人的傷害呢?
只會用"禁止"的方式來管理的交通政策，下場究竟會是如何
今天大叔就來跟各位聊聊....
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只要你有使用社群，應該都會看到的一部影片，單車騎在路中間與貨車發生衝突，然後就被撞出車道了。這部影片其實讓阿耕不舒服，光是第一次看到，就知道這可能會成為新的筆戰主題！
從這些討論當中可以看到非常多的仇恨言論，例如「怎麼不撞死他」，這其實都只是讓整個交通環境、用路觀念越來越仇視，阿耕第一個議題討論影片，一起分享你的看法！
議題影片來源：ROADS.sg
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「防禦駕駛」意指「預測危險、避開危險」的用路觀念，以紅綠燈號誌為例，「安全駕駛」所代表的意義為遵守號誌、勿闖紅燈；而以「防禦駕駛」而言，指的是綠燈時要有其他用路人可能會闖紅燈，或紅燈號誌也有故障時候的認知。
根據統計，遇到「前方車輛不當開啟車門」、「機車自摔」為國內常見的兩大交通事故，因此如果有『機車防禦駕駛』的觀念，就可以避開危險，安全上路。
製作人：鍾清淦
【防禦駕駛】 影響一輩子的 用路觀念 「預測危險、避開危險」， ... 防禦駕駛」的完整內容，歡迎到ARTC防禦駕駛專區找尋更多資料，一起提升用路的安全 ... ... <看更多>
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用路觀念 在 [分享] 防禦駕駛-影響一輩子的用路觀念(五分鐘影片) - 看板car 的必吃
【防禦駕駛】 影響一輩子的用路觀念 (YOUTUBE影片)-車輛中心防禦駕駛教練鍾國良
https://youtu.be/dnDQGz7WMms
相關出處
https://www.artc.org.tw/chinese/04_industry/01_01detail.aspx?pdid=12
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