【Maserati Levante Elite 最親民海神 限量登場】
Maserati總代理台灣蒙地拿
今日追加旗下休旅車Levante的新車型Elite
首批配額限量50輛
並且開出超殺價格358萬元起
讓Levante編成來到6個
Elite車型358萬元起
Forza+車型478萬元起
GranSport車型558萬元起
S GranSport車型638萬元起
GTS車型778萬元起
Trofeo車型938萬元起
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這次所推出的Elite車型雖然價格親民
但也是義大利原廠特別為台灣市場所量身打造
將過往車主喜愛的配備精選整合而來
所以該有的配備也都不會少
外觀的部分跟Forza+車型基本上沒什麼差別
車頭直瀑式水箱護罩
不過在廠徽的部分為立體並非平面式
輪圈的部分為18吋的Borea鋁圈
樣式看起來相當陽春
不過可以透過選配選擇更符合你喜歡的樣式
車頂的行李架在Elite版本也是沒有
不過車頂標配全景天窗
車尾的部分一樣有電動尾門以及雙邊雙出的尾管
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內裝的部分
一樣是皮質內裝及座椅
不過座椅從12向調整改為8向調整
中央螢幕採用8.4吋觸控螢幕
雖然內建系統語言沒有中文
但是支援Apple Carplay以及Android Auto
在中央螢幕上方一樣配有精雕鍍鉻的藍色時鐘
方向盤的部分則是取消換檔撥片
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動力的部分
Levante搭載來自法拉利Maranello工廠所調校的
3.0升V6雙渦輪增壓引擎
最大馬力350hp最大扭力500Nm
並搭配ZF的8速手自排變速箱
驅動方式為主動式扭力控制四輪傳動系統
只需要6秒就可以完成0-100km/h的加速
並搭配Maserati引以為傲的主動式聲浪
尤其是調整到Sport模式時
排氣管所發出的聲浪真的是相當好聽
除此之外Levante底盤還配置了
LSD限滑差速器
Maserati Skyhook可變式電子阻尼
六段主動式氣壓懸吊系統
Air Shutter主動式電子擾流器
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最後在安全的部分
也式Elite與Forza+差異最大的部分
除了標配6氣囊
以及IVC車輛控制系統之外
像是ACC主動式跟車、車道維持、360環景
在Elite車型皆沒有配備
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因為車價較Forza+低了超過100萬
所以也沒辦法享受高科技的輔助安全
但Maserati該有的體質還是存在
如果你很喜歡義大利人所調較出的車輛動態表現
我想Elite車型會是一個相對親民的選擇
之前我跟海莉也有試駕過Levante的Forza+車型
還沒看過的朋友們
我把影片連結放在留言區給各位享用
大家覺得這次Levante開出的價格如何
歡迎在下面留言一起討論
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #海莉 #熊子
#新車發表 #海神 #瑪莎拉蒂 #休旅車
#Maserati #Levante #SUV #Elite
#MaseratiLevante #三叉戟 #限量50台
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,恭喜草爺牽新車-美國肌肉帥哥CORVETTE C8 (中置後驅/零百加速2.9秒),老爹則派出同樣為美國廠牌的電動車代表-TESLA MODEL 3 PERFORMANCE(四驅/零百加速3.3秒), 面對這台NA猛獸,直線加速到底誰會勝出? P.S.感謝草爺邀約,C8開箱要去草爺頻道觀看喔 #C...
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看起來很實用耶!有需要多功能車的朋友可以看看☺️
GEN URX 5+1樂活款 一車多用SUV首選 早鳥優惠價84.8萬起
LUXGEN於去年底推URX「5+X休旅新物種」,多功能車款的定位,滿足不同台灣消費者無限可能的用車需求,更讓URX七人座持續蟬聯國產七人座SUV銷售冠軍。疫情造成生活很大的困擾與改變,LUXGEN不斷思考怎樣的設計,可以在後疫情時期讓全家人樂於擺脫宅在家的苦悶,讓車就是全能生活王、多用途樂活的新夥伴,就是這樣的初衷,讓我們設計出今日(7/3)發表全新「一車多用王」-LUXGEN URX 5+1 樂活款,搭配早鳥優惠,售價最低只要84.8萬。
LUXGEN URX 5+1樂活款透過便利伸縮式斜坡板、後艙平整化空間以及七秒易扣裝置,整合多樣的用車方式,豐富全齡用車生活,具有兩大特點:
一車多用SUV首選:搭載「便利伸縮式斜坡板」與「平整化空間設計」,創造出各種生活場景的可能性,不論野餐郊遊、毛小孩的樂趣踏板,更可以做為購物與擺攤創意市集的好幫手,釋放出更為寬敞的置物空間,滿足靈活運用車室空間的想像!
「便利伸縮式斜坡板」(含油壓省力裝置/下翻式後保桿):可乘載高達300kg的承重能力,並提供後艙平整化空間能創造出高彈性的空間,不論是家庭出遊或是載物空間需求,皆能提供消費者最安全舒適、超大彈性空間的實用價值。
「平整化空間設計」:後艙空間未放置輪椅時,收納狀態完全不會干涉後艙空間完整性;同時,斜坡板亦可收折平放,提供寬敞的置物空間,滿足靈活運用車室空間的想像。
高齡化社會的超前部署,唯一原廠兼具福祉功能的SUV:對於高齡化社會,LUXGEN以涵蓋全年齡用車需求產品布局,以通用設計規劃高齡化社會家用通用車。未來家庭成員若有乘坐輪椅需求,URX 5+1樂活款搭載了榮獲德國IF設計大獎的「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置,讓輪椅乘客可七秒輕鬆上下車。
「LUXGEN Quick Lock易扣」輪椅快扣裝置:榮獲「2020年德國IF設計獎殊榮」(iF Design Award),與國際知名大廠法拉利、BMW等並列汽車與科技(Cars & Technology) 得獎名單中。IF表示:「對於輪椅使用者而言,主要的不便之處在於花費時間來適應並固定在車輛中。特別是如果乘客需要在交通中上下車,時間至關重要。由台灣LUXGEN開發的Quick Lock輪椅座椅在安全性和舒適性方面都代表了現有輪椅乘客解決方案的重大改進。」LUXGEN特別針對高齡化/身障人士所自行研發設計的Quick Lock輪椅七秒快扣,並提供更加安全穩固的「輪椅三點式ELE安全帶」固定機制,迅速將輪椅鎖附固定安穩不搖晃,不僅讓女性照顧者可輕鬆協助家人上下車,亦可讓被照護者的心靈壓力減輕。
「補強車身後段的左右大樑結構」:在後艙地板結構下方增加了縱向三支、橫向三支的田字型補強鋼樑,強化並保護輪椅乘客的安全。
在全球疫情仍緊繃的時刻,全家人出遊已經成為透氣新風潮,URX 5+1樂活款絕對是在這個特別時刻的最佳的選擇,讓消費者的樂活生活,不需要用多重車輛的代價去交換,讓消費者無須在C/P值與休旅車選項上二選一,URX 5+1樂活款就是台灣汽車市場上一車多用的超值首選。
為感謝所有消費者的支持與肯定,即日起至7月底止入主LUXGEN URX 5+1樂活款,祭出限時早鳥優惠價:URX 5+1樂活智行款:84.8萬元/URX 5+1樂活環景款:94.8萬元(URX 5+1樂活款建議售價為:5+1樂活智行款 86.8萬元、5+1樂活環景款 96.8萬元)。凡7月入主URX全車系,同步再享高額購車金、3萬元保險抵用金、原廠導航、MAXPRO全車隔熱紙、造型無線吸塵器、舊換新5萬不必等;指定車型還可再享免費升級價值2萬元的腳踢感應電動尾門等各項優惠。歡迎喜愛LUXGEN的準車主們,掌握最佳入主時機,以最親民的價格來提升自我的生活品味,讓車主及乘員們輕鬆獨享舒適的行車時光。
#LUXGEN #URX
沈慧蘭
法拉利休旅車價格 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文
恭喜草爺牽新車-美國肌肉帥哥CORVETTE C8 (中置後驅/零百加速2.9秒),老爹則派出同樣為美國廠牌的電動車代表-TESLA MODEL 3 PERFORMANCE(四驅/零百加速3.3秒), 面對這台NA猛獸,直線加速到底誰會勝出?
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法拉利休旅車價格 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文
這次很高興能夠試駕到 Ghibli MHEV 親身體驗它的2.0L輕油電動力,以及Levante Trofeo 這台動力源自於法拉利的V8引擎的性能SUV,不同於德系車款的操駕特性並搭配ZF 8速變速系統,讓老爹直呼太過癮!
#MASERATI #LEVANTE #GHIBLI
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最萌猛獸SUZUKI SWIFT Sport ! 手排真的不一樣?!
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段落章節:
0:00 開場
0:41 GHIBLI MHEV試駕
1:01 GHIBLI 車型編成
1:36 GHIBLI MHEV 動力規格
3:19 GHIBLI MHEV 操控
5:51 LEVANTE 外觀/車型編成
6:52 LEVANTE TROFEO 動力規格
8:37 LEVANTE TROFEO 高速過彎體驗
9:08 心得結論
法拉利休旅車價格 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的精選貼文
THE NEW SWIFT在台灣正式發表,外觀做了小幅的調整,全新的六角型水箱護罩看起來更霸氣,16吋雙色切削鋁圈也更具有跑格的味道,動力部份由3缸渦輪調整為4缸NA配上12V輕油電,變速箱換成CVT模擬7速,這台車到底適合什麼族群呢....最後Andy老爹會幫大家解答喔....
#SUZUKI #油電 #HYBRID
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小資女也想要大空間!!! TOYOTA SIENTA CROSSOVER 七人座新車試駕
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破千萬超跑的加速快感 FERRARI F8 TRIBUTO 法拉利駕駛學院體驗
https://bit.ly/3gZsk2P
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段落章節
00:00 開場
00:32 改款重點
02:43 車身尺碼
04:01 後廂空間
04:45 駕駛座介紹
07:12 後座介紹
08:20 油電混合介紹
11:37 主動安全介紹
12:38 試駕心得
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法拉利休旅車價格 在 Re: [分享] 法拉利首款休旅車發表- 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃
翻看了一下 SUV 量產車售價,法拉利這一款
竟然應該是最貴的。
價格比勞斯萊斯的休旅還高。
這台性能調在 715 hp 很刻意高於馬丁的 707 hp,登上世界最多出力的 SUV。
宣傳又刻意強調對開式車門,勞斯萊斯的著名特點,同時是瞄準豪華 SUV。
法拉利能造出世界最快及最豪華的 SUV 嗎?
價格都世界最貴。
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