你暢快..我塞爆!
一條淡北快速道路談了十幾年,這條快速道路開闢舒緩了淡水區的車流,但是.....#尾端在我們北投區ㄟ!淡水進入臺北市區唯一聯外道路為台二線,台二線本身車流量大、車道容量不足且橫交道路眾多,若遇到尖峰時段或假日,進出淡水北海岸的車陣時常壅塞綿延數公里。
現在上下班都在塞車了,更何況這條快速道路開闢後??#歷任局長都曾表態持反對意見,唯獨現任交通局長與柯市府的態度??以後交通瓶頸路段大量的車流肯定擠爆在關渡、大度路、洲美橋、社子,難道市府不該表態??
#北淡公路除運輸效能不彰外,更會嚴重影響我們北市士林、北投民眾生活機能及沿線住商環境....
上週六、日新北市在我們關渡、北投、辦了四場說明會,但我們北市勒??沒意見??#強迫接受還是逆來順受?
新北提供的路線示意圖自己都畫紅線.....
#爽到新北苦到台北
#在沒有更好的解決方案前
#我反對
#錯誤的政策花的是納稅人的錢
#燒的是新臺幣不是普渡用的紙錢
歷任局長都曾表態持反對意見 在 鄭南榕- 维基百科,自由的百科全书 的相關結果
鄭南榕(臺灣話: Tēⁿ Lâm-iông,1947年9月12日-1989年4月7日),臺灣社會運動倡議者、時事評論者,也是臺灣政治雜誌出版者及持不同政見者,主張爭取全面言論自由、 ... ... <看更多>
歷任局長都曾表態持反對意見 在 聯合電子報 的相關結果
宜蘭縣政府一向支持方案一,但台北市長郝龍斌曾表態反對。今年四月交通部鐵路改建工程局敲定方案二,預計明年三月送環保署環評大會審議。 ... <看更多>
歷任局長都曾表態持反對意見 在 呂籲NCC審照不是順我者昌 - 奇摩股市 的相關結果
過去有黨外人士說,所有的媒體都被國民黨掌控,所以也要自籌備媒體。當時,呂就持反對意見,因為既然反對黨政軍介入媒體,不論哪一黨,不就應該都反對到底? ... <看更多>