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【振興 一起到心愛的店消費】
振興券的提出，就是要用來「刺激市場」。在這樣的基礎下，我重視的就是讓大家願意「領券、用券，並且全面振興」。
這波三級警戒對台灣經濟的衝擊，各行業之間有非常大的差異，而且也不該是只要有消費就好，尤其餐飲服務業、零售業、小型企業和店家受傷最重，而如今五倍券的大餅，能幫忙中小型店家，如小型的店家跟小吃店等夜市攤商真正有感。
我的選區有一個鹿寮成衣商圈，已經有些店家要開始做直播，因為越來越少人到實體店面買衣服，大家都在想辦法找出路。正當我們把振興劵放出去的時候，我們需要特別留意小店家是否能被照顧到。
而數位券也比較難用在小型商家上，為什麼呢？
台灣城市與鄉村的發展程度不一致，比如我的選區，雖然也在六都之內，但夜市就很難使用數位劵。
當然目前行政機關有鼓勵這些行業，比如各個夜市，輔導使用數位支付，相關單位今天也回應說用QRcode就可以，也跟各個夜市、商圈的自治會，把商圈的店家一起整合，這樣消費者就可以盡量用數位消費。
對我來說，我對數位劵的作法當然很支持，但就我的觀察，真的不是所有區域都這麼方便，
部長說會盡量執行，但我認為執行的效率可以更好、更完善一點，讓大家可以快速了解。
除了鼓勵大家消費外，另一方面，我覺得有件事情很重要，建議可由行政院或者經濟部的高度，引領、帶起風氣，鼓勵民眾到心愛的店消費。特別是要有足夠資源的店家才能做行銷，並非一般的餐廳或小吃店可以承擔。既然我們今天要「振興」，那就該考慮到底是要鼓勵支持哪些店家？從七月份經濟部統計數據看來，工業和製造業成長了，但百貨公司、實體通路和餐廳等行業，因為不能出門而受到影響，希望行政單位能引兩這樣的風氣，去自己心愛的店，可能是放學路過的臭豆腐店、下班經過的小攤，這些店家需要鼓勵，去支持基層的店家。
期望振興能從基層開始，引領好的循環，振興全台灣！
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香港今日社論2020年10月16日(100蚊獅子頭)
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明報社評
香港與新加坡就「航空旅遊氣泡」達成原則協議，兩地旅客若能符合指定條件，可以檢測代替隔離14天。港星同屬高度開放小型經濟體，社會條件和發展水平相近，當下疫情與抗疫形勢亦較為相似，今次協議對兩地言都是第一次，具有重要意義，然而跨境旅遊是否復常在望，仍有很多變數。「旅遊氣泡」作為一個概念，理論上行得通，可是放眼過去數月各地試行經驗，幾乎無一成功。港星疫情看似緩和，其實兩地皆有社區傳播鏈隱伏，疫情反彈風險不能低估，旅遊氣泡容易破裂，港星攜手摸着石頭過河，必須謹慎而為，公眾防疫更不能因此掉以輕心，錯將旅遊氣泡視作「危機已過」象徵。
蘋果頭條
壹傳媒集團創辦人黎智英名下一間位於觀塘的辦公室，今晨遭警方14名探員持搜查令上門調查，在辦公室內搜查了約55分鐘後，撿走一批證物後離開，未有拘捕任何人。辦公室內的閉路電視監察系統，拍攝到警方搜查的全部過程，其間職員向警方表示律師正趕往辦公室，但探員未有等候律師到場便展開搜查。警方今早順利進入辦公室後，便向職員表示要進行調查，或要問問題或取走證物，但職員則指「公司已派律師嚟，因為唔知會有咩狀況」，但警方未有理會，表示會立即進行調查，並指「稍後律師團隊如果想聯絡我哋，我相信佢哋有我哋聯絡方法，我哋唔係要等到佢哋(律師)嚟到先可開始，不過佢哋嚟到可以畀建議」。
東方正論
綱紀一廢，何事不生。警方國安處昨日突擊搜查壹傳媒黎智英位於觀塘的辦公室，帶走一批文件，正當外界猜測大漢奸干犯的國安重罪終於有突破性進展、距離正式落案檢控不遠之際，事實卻是另一回事，警方大張旗鼓後便沒有下文，再次落得雷大雨小的下場。難怪有人好不風騷，更同美國國防部前副部長視像通話，既為台獨張目，又為「十二人蛇」叫屈，公然勾結外部勢力向中央施壓，完全不把《港區國安法》放在眼內。據悉警方今次行動，涉與力高顧問有限公司曾利用壹傳媒位於將軍澳工業邨廠房作登記地址、違反地契條款提供公司秘書服務有關。
星島社論
新冠疫情下，為恢復有限度往來及旅遊和商務活動，港府正接觸全球十一個國家及地區商討建立「旅遊氣泡」，包括日本及泰國。商務及經濟發展局局長邱騰華昨日宣布，香港與新加坡率先建立雙邊「航空旅遊氣泡」達成原則性協議，兩地旅客只需接受兩地互認的新型冠狀病毒檢測並獲得呈陰性結果，往來兩地時可不受任何限制，包括毋須接受強制檢疫，並會有特定航班，望可於數周內落實計畫。旅遊界表示相當期待，認為可對其他國家起示範作用。本港的出入境旅遊已停頓數個月，強制檢疫亦令商務客大減。商務及經濟發展局與新加坡交通部昨午分別宣布，前日建立雙邊「航空旅遊氣泡」，達成五項原則性協議，包括兩地旅客往來將不設限制，而只要出發前七十二小時內獲得兩地認可的新冠病毒檢測呈陰性證明，方可購買機票。
經濟社評
港府昨宣布與新加坡達成航空旅遊氣泡初步協議，為逐步重啟跨境旅遊邁出第一步，但兩地疫情未斷尾，疊加檢測費用高昂，料暫難增加市民外遊信心和意慾，但也是努力開了個頭，希望能盡快逐步改善。不過更重要的是港府必須改變心態及目標，致力清零疫情，才能令外界建立信心，恢復包括與內地的通關，經濟才有望盡早重啟。根據港星協議，旅客須乘搭特定航班，在上機前和抵埗後接受病毒檢測呈陰性，便可豁免強制檢疫14天，入境進行商務、探親或旅遊，行程也不受限制。待雙方處理具體細節安排，相信數周後可啟動旅遊氣泡。
Znen Cruise 125及Veracruz 125是由總部位於浙江台州的中能汽車集團所製造，該集團早於1987年成立，最初主要是代工生產電單車機器和零件，後期和國內外企業合作，生產自己的電單車品牌產品，到了2018年更收購了義大利老牌高端電單車廠Moto Morini，收購後便積極改良電單車品牌ZNEN的技術質素和外觀設計，同時自行生產電動電單車Modern；所以Znen Cruise 125 & Veracruz 125本身是中國製造，但技術支緩和設計顧問都是來自義大利團隊，說Znen Cruise 125 & Veracruz 125骨子裡擁有濃厚「意大利魂」一點不假。
「勝價比」就是優勢
Znen Cruise 及Veracruz 125 採用典型穩定125cc強制風冷單汽缸雙氣閥機器作為動力核心，配自動無段變速V型皮帶驅動，按照廠方提供的參數而言，最大馬力為5.40kw，而最大扭力是7.50Nm，中規中矩，作為一部代步「平地臺買餸車」來說，不驚喜是自然的事，但爆點在於售價，香港代理以「兩萬有找」心動價強推前後碟煞加CBS連動裝置的全新車就是驚喜所在，作為一部有意大利團隊作質素上的撐腰，又是零手落地全新車，確實是有「勝價比」優勢。如果你是一名優遊玩家或市區上班的實惠一族，可以考慮2019 Znen Cruise & Veracruz 125。
中國很多製造業者都按標準不斷進化，而在汽車和機車行業內更是磨拳擦掌，而今天為大家介紹的2019 Znen Cruise就是近年最受海外市場歡迎的最佳例子。另外中能汽車又和佛山佛斯弟摩托車合作出品Fosti、Motowin和Fuxianda等品牌電單車。
中能汽車基於子公司Moto Morini的百年老牌背景，所以它們在意大利米蘭設有電單車研發中心和生產線。而當中的Moto Morini雙缸1200cc的傾角87度V型機器更是聞名歐洲的設計。優點在於其意大利百年工業DNA做支撐，所以Znen Cruise 125 & Veracruz 125不單有顏值同時也有實力，這些都是用家對Znen品牌的加分項目呢！
另外Znen品牌已取得ISO9000、ISO14001和OHSAS18001國際認證。所以ZNEN能夠在歐洲大陸打開自己的天地，也獲得歐洲用家的價廉物美稱譽。目前Znen產品有50％出口到歐洲、拉丁美洲，中東和北非等100多個國家，在全球擁有400多個經銷商。
兩部綿羊均以廉價作招徠，加上零件及保養費經濟，對預算有限及喜歡復古羊的騎士有一定吸引力。不過要留意一點，兩部羊承傳意式綿羊特質，座椅較高，所以駕駛視線與正宗意大利羊相似，停車雙腳落地也難免有少少吊腳。此外，兩部綿羊仔都好輕，對於未熟練推車的新手來說，最大好處可操練推車技巧，萬一跌車都會因為車價廉宜可減輕心痛感覺。
Znen Veracru 125外觀設計傾向典雅設計，與時尚簡約圓渾Cruise，走另一風格。Veracruz與Cruise兩者同時採用電子噴注efi 125cc引擎，符合歐四廢氣排放的規格，屬入門及代步腳車的級別。
Znen Veracru 125 座位下可放一頂開面頭盔，而駕駛艙下亦有儲物箱及內置USB插頭，方便智能電話或其他電子充電。還有實用的平地台，可提升更大的載物能力。在掣動上，此Veracru 125採用前後碟剎後鼓剎車，前輪胎 110/70-12及後輪胎 120/70-12、前後LED指揮燈、LED尾燈、前六邊型的頭燈等等......。多邊型的咪錶備有指針式轉數錶及電子屏幕速度及油量顯示組合而成，簡潔清晰。
Znen Cruise 125座位下可放一頂開面頭盔，而駕駛艙下亦有儲物箱及內置USB插頭，方便智能電話或其他電子充電。還有實用的平地台，可提升更大的載物能力。在掣動上，此Cruise採用前後碟剎加CBS連動功能，對小綿羊來說，相當不俗。選用前輪胎 110/70-12及後輪胎 120/70-12、前後LED指揮燈、LED尾燈、前大圓復古頭燈等等......。咪錶由圓型指針式速度錶及電子油量錶組合而成，簡潔清晰。
兩部綿羊的車身好輕，對5呎6吋的編者來說她們的車身細小，扭軑好容易，所以轉向十分靈活，在交通擠塞下特別容易攝車罅，這是大部份細cc綿羊仔的共同特質。簡單來說兩部車除了高座姿外，同樣好容易操控。
但由於兩部車都是125cc排氣量，受到引擎容積所限，加速力並非這類綿羊仔的賣點，而我們一般都稱為「識行識走」，大概可應付市區代步的需要，以及給新手操車或日常粗用，隨處擺放亦因為低廉車價才不會造成提心吊膽，生怕車子被偷走。
雖然兩部車的規格大致相同，不過白色的Cruise卻採用平地台設定，運載力較佳，而Veracruz的地台隆起，如果要擺放類似小型行李箱的貨物不及Cruise方便。
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