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【以最寬廣的視角迎接 #2021】從老鷹的背上看見臺灣
日本旅台攝影師作家小林賢伍，2018年拍攝了「宜蘭聖母峰」引起許多共鳴，在他命名下，這座山成為人人皆知的「抹茶山」，也締結小林與臺灣人的深厚情誼。
跟著風的腳步到台灣北中南東，俯瞰心曠神怡的美景，
抹茶山、三星池、基隆山、烏岩角、錐麓古道......老鷹視角的台灣原來這麼壯麗。
「身為日本人的我，帶著敬意與誠意的心情，記錄並讚頌這片大地，風起，臺灣。」
日本人として、敬意と誠意を込めて記録した大地讃頌、風たちぬ、台湾。
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▍選自《風起臺灣》https://bit.ly/2MnVAVB
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#中文書 #藝術設計 #攝影
▍ 風起臺灣，風たちぬ、台湾。
『身為日本人的我，帶著敬意與誠意的心情，記錄並讚頌這片大地，風起，臺灣。』————攝影師 ‧ 旅行作家 小林賢伍 KENGO KOBAYASHI
▍ 我遇到了許多景色與故事。
就像是被風從背後推著，我跑遍了整座島嶼。
日本旅台攝影師作家小林賢伍，2018年拍攝了「宜蘭聖母峰」引起許多共鳴，在他命名下，這座山成為人人皆知的「抹茶山」，也締結小林與臺灣人的深厚情誼。有感於臺灣人在311大地震時對日本的支持，小林來臺旅居，這段期間，他愛上這裡的人，這片土地，並希望藉由自己的才華——攝影與寫作——向世界傳達臺灣之美。
『在臺灣生活的2,190個日子裡，就像是有一陣風從背後推著，推動著他持續探索這座島嶼的美景，臺灣總能帶給他出乎意料的驚喜。呼應年少時「我想從老鷹的背上俯瞰全世界」的夢想，《風起臺灣》是他首度以空拍視角拍攝臺灣，全書共收錄北中南東離島60祕境，搭配小林走訪各地的旅行札記與心情，美麗且獨特的照片和文字，讀來格外觸動人心。』
本書是小林賢伍送給臺灣人的禮物，亦是他向空拍大師齊柏林先生的致敬之作，「身為日本人的我，帶著敬意與誠意，記錄並讚頌這片大地。您出生的國家，如今依然很美。」他說，深刻心情都記錄書中。
爬山不但可以呼吸新鮮空氣 還可以遠離人群避免感染(#吃貨女孩)
#疫情影響 #踏青 #秘境
芮芮IG 👉🏻 rebecca_tsai
https://www.instagram.com/rebecca_tsai/
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在日籍攝影師小林賢伍的鏡頭下，抹茶山的名氣不脛而走，成了最近火紅的拍照熱點🔥，其實這座山(五峰旗山)在山友的口中並不陌生，一直以來都是宜蘭礁溪的熱門踏青首選。
聖母山莊國家步道，又稱「聖母登山步道」，位於宜蘭礁溪五峰旗風景區附近。從五峰旗瀑布風景區進入，須先步行4公里產業道路，才能抵達通天橋登山口，以及後段上行1.6公里的山徑，才會抵達聖母山莊及聖母峰。
前段產業道路路況相當好走，地面區段鋪設柏油、水泥或碎石；但是後段的山徑路況就比較難走些，除了爬升陡峭，部分路段有點泥濘，路面溼滑易摔跤，建議穿有抓地力的鞋子。
以下整理懶人包資訊：
👉飲水：至少1000ml，沿途會大量喝水，無其他補水處，只有天主堂有飲水機，水要帶夠！
👉裝備：防水防滑好穿耐走的登山鞋或雨鞋、通風防曬的服裝、遮陽帽、擦汗毛巾、登山杖。
👉糧食：整趟來回需花6-7小時，需自備午餐和沿途補充熱量的點心。
👉注意事項：過中午後山頂容易起霧，建議8點前開始爬山，早點下山。
👉貼心提醒：只想拍美照者切勿輕易嘗試，這是一場體力、耐力、耐熱的艱困考驗。
👉適合月份：怕曬或擔心道路溼滑者，建議秋末冬日的時候來爬山，春夏季降雨量多，易造成地面溼滑。
👉路程和交通：
📍【一般路程參考時間】（Walking reference time）
五峰旗風景區→25分鐘→聖母朝聖地→70分鐘→通天橋→35分鐘→涼亭(0.7K處)→55分鐘→聖母山莊→10分鐘→聖母峰，單程約3.5小時（來回約7小時，含休息） Wufengqi Scenic Area→25 minutes→Holy Land of the Virgin Mary→70 minutes→Tongtian Bridge→35 minutes→The pavilion (at 0.7K)→55 minutes→The St Marian Mountain Villa→10 minutes→The St. Marian Peak, about 3.5 hours one way (about 7 hours round trip include rest time)
📍【交通資訊】（Traffic Information）
✨大眾運輸：從礁溪轉運站或礁溪火車站搭乘台灣好行巴士至五峰旗風景區。
✨自行開車：Goolge 衛星導航「五峰旗停車場」（收費停車場），步行600公尺至五峰旗風景區步道入口。非假日時，可以行駛至風景區入口左側下方的得子口溪溪岸空地免費停車。
旅行時間：2019年5月28日
旅行地點：宜蘭礁溪 聖母登山步道 聖母朝聖地 聖母山莊
攝影錄影/剪輯：葵拔抱姐/檸檬
圖文遊記：https://www.facebook.com/Bowbowcrema/posts/1998983953539669
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如果你不曾挑戰過自己，
你永遠不知道自己的極限在哪!
「中央山脈大縱騎」是一條縱貫台灣護國神山的路線，從最北富貴角燈塔出發，最終點為最南鵝鑾鼻燈塔。總距離超過700公里，總爬升超過14,000公尺，大約是28個101大樓高度。
沿著台灣的山脊，我們從大屯山開始收集爬升高度。
第一天最高點為大屯山，最高海拔為1083公尺。當天對整個行程來說也只能說是前菜，嘗嘗爬坡帶來的乳酸堆積感。
第二天最高點是四稜，最高海拔為1170公尺。雖然騎乘距離稍短，但在山路繞來繞去也有夠受了。
第三天就是整個行程的大魔王了-武嶺3275公尺。在進入南投之前，宜蘭大同路段的超低溫與濃密細雨消耗了大部份的體力，讓整個騎乘速度變慢，也讓最後的武嶺成了最虐、最痛苦的回憶。
第四天的塔塔加路線最高海拔為2614公尺。截至目前為止，已騎乘347公里，相當於北高總長的360公里，總爬升也累積至9,388公尺，已超越世界最高聖母峰8,848公尺。過了這個山頭後，接下來的路程就會輕鬆許多了。(心裡是這麼想著)
第五天大部份的行程皆為下坡路段，不過總爬升仍然往上拉到1,927公尺。從阿里山走產業道路，經過茶山部落、小林區等鮮少人煙地區，路況也從柏油路變成坑洞的水泥道路，數不盡的髮夾彎更增添許多危險。
第六天也是最終章。一早的太陽迎來好心情，覺得會是一個完美的ENDING。結果途中車子開始出狀況，加上氣候突然當機，前一公里還是大太陽，接下來的30公里只能接受狂風陣雨的逆襲。這樣的心情實在是很難調適，也只能透過鬼吼鬼叫把氣吐在空氣中，才能消化不快的情緒…
完成後的心情。覺得自己能挑戰這條「少人走的路」感到驕傲。台灣很小也很大，整條路線蘊涵著深度文化與極端氣候的變化，只有真正騎過這條路的人，才能體悟這些美好 。
如果能再騎一次，我想那天很快會再來到。
下一個騎乘者是你嗎?
TERRY IG很有趣：https://www.instagram.com/tychungx/
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特別感謝一路上最給力的支持!!
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獨推永遠不孤獨運動耳機 / Jaybird
適應多變氣候騎行眼鏡 / ZIV
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中央山脈大縱騎3-零下2度逆襲：https://youtu.be/WOZDFMPdHJA
中央山脈大縱騎-形象片：https://youtu.be/7Cwwu8gLbvs
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