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︳眼仔再進化👀 ︳
▶️大件夾抵食套餐：bit.ly/2VVOsVt
SUV市場有好多選擇，但買家們嚟嚟去去好似剩係留意嗰三幾部咁。好嘢未必出名，呢部又點睇？有齊EyeSight主動式安全系統、中控台大mon、四驅、坐得闊落、有駕駛感，簡直就係大件夾抵食嘅完美示範，有無興趣入嚟了解多少少？
#Subaru
#Outback
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︳呢鋪平治晒你冷！ ︳
兩年一度嘅法蘭克福車展，亦即係德國國際車展（Internationale Automobil-Ausstellung、簡稱IAA），今屆起移師慕尼黑舉行，嚟緊7至12日一連六日就會展出多款汽車。
當中點少得平治，率先預告將會大晒冷，喺2025年全面改為生產電動車前公布多款量產同概念電動車。量產型號包括七座SUV EQB、房車EQE同豪華運動型房車AMG EQS-53。
先講EQB，將設300同350兩款4MATIC四驅型號，分別輸出225同288匹馬力，續航力均為419公里（WLTP）；至於相等於電版E-Class嘅EQE，今次公布嘅EQE 350型號，馬力288匹，續航力有410公里（WLTP）；而最豪華嘅EQS 53，馬力649匹、扭力達96.9kgm，0-100km/h 3.8秒，續航力界乎526至580公里（WLTP）！
概念車就更令人期待，因為當中包括有電動版G Class嘅EQG、外型近似V-Class同Vito嘅EQT同Maybach EQS SUV（係呀，即係電版嘅Maybach S-Class，仲要變身SUV咁款）。
可惜嘅係，今年我哋TG冇得同大家親身直擊，不過都記得留意我哋Facebook同大家update嚟緊幾日IAA仲有咩新嘢啦！
#MercedesBenz
#MercedesEQ
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｜小拳石專車👊🏼｜
Hyundai公布入門袖珍SUV Casper，即係墊高版i10，長闊高僅3,595ｘ1,595ｘ1,575mm，仲短過Jimny，亦比T-Cross等細碼SUV短約半米。動力用1.0直三，可選NA或turbo，未知有冇四驅。
設計方面，前後輪拱相當有肌肉感，頭燈用類似日產Juke分體式佈局，上方橫形燈條係指揮燈，下方圓燈先係日行燈同埋大燈。車仔細細的確「巧打耳」，唔知香港有冇市場呢？
#Hyundai
#Casper
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集結優異機能、性能與節能的美型跑旅Audi Q5 Sportback 45 TFSI quattro Edition One，以更先進的OLED燈光與ADAS智慧安全科技，輔以quattro ultra智慧型四驅系統，由內而外動感再進化，從容享受自信駕馭帥一波！（新車建議售價NT：299萬元）
#Audi #Q5 #Sportback #45TFSI #Quattro #EditionOne
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延續上個月的模式，這個月的網友留言回覆包含 Fit 展間實拍的爭論、長崎四驅的影片迴響、網友吐槽小七哥中英文夾雜等等，希望有回覆到各位網友喔，如果有任何建議或問題，也歡迎在影片下方留言喔！
#7月網友留言
#小七車觀點
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#Fit展間實拍 #長崎四驅 #中英文夾雜
#轎車還是SUV #韓系車發展 #上片速度快
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跨界休旅車款在國內車市暢銷人盡皆知，這其中又以80~120萬主流價格帶之間的中小型CUV跨界、中型SUV市場競爭最為激烈，說琳瑯滿目絕不誇張，但如何挑選到一輛符合自己需求車款，卻不是一件簡單的事。
這款在國內邁向第五個銷售年頭的品牌當家CUV，也於今年初迎來新年式小改款車型，透過配備升級、外觀小針美容提升產品賣相，同樣經由此次試駕，進一步檢驗新車是否能與同級競品一較高下本錢！
延伸閱讀：
都會CUV全方位優等生！Subaru新年式小改款XV試駕報告
https://forum.jorsindo.com/thread-2559462-1-1.html
#Subaru #XV #試駕
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試探首打2021 FORD Bronco Sport SUV Off Road 2000cc Ecoboost 245匹8速自手排中小型｜長4387 ｜寬2088 ｜高1786 ✔️輕鬆入門✔️接單限定頂配為主 影片 ... ... <看更多>
休旅車四驅在PTT/mobile01評價與討論, 提供全時四驅suv、休旅車四驅、Kuga AWD就來汽車零件保養懶人包，有最完整休旅車四驅體驗分享訊息. ... <看更多>
四驅suv 在 [討論] SUV的AWD和主動安全能兼顧嗎？ - 看板car 的必吃
SUV在這幾年變成主流已經是大家都知道的事
尤其是百萬這個級距，有進口車、也有國產車
我在想，不知道是不是因為：
價格或空間最符合使用考量？規格配備平均起來CP值高？
後來有follow到U-Car的這個問卷討論
https://feature.u-car.com.tw/feature/article/64971
幾個問卷統計結果，有部分和我原先心裡想的很接近
但也有幾個我覺得應該要有更多選項
想了解一下車版這邊網友們和我想得有沒有一樣？
特別是針對AWD和主動安全都能到位
大多數情況好像只能擇其一？
不然就是捨棄全時四輪傳動，只要一般4WD
這一塊似乎是無法兼顧的？
以第一個問題來看
我是抱持小疑惑啦！但又好像沒錯
畢竟Subaru一直給人的是適合戶外操駕的印象，但Ford好像又還好？
其他我看各個品牌也都不少休旅車是拿來露營的
在這題來說，我倒是認同的
其實就是多數人都覺得「安全輔助和四輪傳動」要能兼顧
但銷售來看，又似乎更多人選2WD的休旅車？
還是因為人人都知道AWD、4WD好用，卻又因故而沒有下手？
不過近年因為疫情關係，在台的露營跟戶外活動需求增加
AWD、4WD的SUV在路上的能見度有增加
至於這題，我是覺得ACC、AEB在2021年的現在
賣到100萬沒有已經要被笑了
和車道偏移有關的部分至少要做到警示，不過應該更多人會要求到車道維持
整體來說行車安全的需求在多數人眼中越顯重要
這題我有點疑惑
現在的SUV有很多台有這個功能嗎？還是以前都被我忽略了？
能夠在行駛中幫忙提醒確實是好的
不然有時開長途、塞車是真的挺容易恍神，能幫忙警示是很不錯的
最後總結下來
一般人應該是普遍認同除了主動安全要能到位之外
能夠有AWD是最好的
且主流SUV也都有提供四傳的車型選擇
不過可能因應使用需求及油耗而有所考量，問卷好像在這邊著墨較少
但也有部份四傳的車型有一級的能源效率吧？不一定比較多人選
整個看下來不少地方讓人挺好奇的，不知道大家怎麼看？
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