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【部分民航機機齡老舊 素月提醒民航局、飛安會關注】
近來遠航風波不斷，然而遠航班機機齡偏高，也備受外界關切。素月今(11/8)於立院交通委員會質詢飛安會主委黃煌煇以及民航局長林國顯，盼政府正視國籍客機機齡偏高所可能發生的金屬疲勞、結構安全問題。
遠航所有八架MD-80客機機隊，機齡已超過22年，素月翻開過去台灣空難史，發現發生在2002年5月25日的華航澎湖空難，編號611號客機即是因為蒙皮金屬疲勞所致；此外，遠航1981年8月22日在苗栗山區發生的三義空難，其原因之一也是因為機身金屬疲勞及腐蝕導致空中解體。因此建議民航局、飛安會嚴格控管並予以深度調查研究。
對此，民航局長林國顯表示：國內規定出廠逾14年以上的民航機即屬於老舊班機，依規定要拆除蒙皮進行嚴格的結構檢驗；飛安會主委黃煌煇則表示，飛安會申請的科專計畫研究案，也針對民航機結構材料進行調查研究，盼能加強民航機的安全，讓國人搭機出國商務出差、旅行休憩都能平安、放心。
#民航局 #飛安會 #空難 #金屬疲勞 #陳素月
發現者很勇敢，聲音顫抖，卻還是上前查看👍(#Y一編)
#齊柏林 #看見台灣 #空難 #墜機
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