一開始對貼紙的印象,只有在輸出店直接輸出,
最後造型還要用剪刀剪,
多虧了海流設計這次企劃與設計的貼紙簿,
我才知道原來貼紙的材質與印刷方式有這麼多種,
還在苦惱沒有sample沒有參考資料嗎?
現在就有一本美美的貼紙簿在你/妳眼前,還不來搶早鳥優惠!
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購買方式
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▲ 定價:1080元
▲ 插畫家限量早鳥價:920元(配額有限,額滿將關閉表單)
▲ 運費:同一筆訂單1-2本 65元,3-4本 130元。超過則加總(5本運費=65+130)
▲ 運送方式:郵局掛號/全家/7-11
▲ 配送時間:10月底由海流設計出貨
▲ 表單連結:https://forms.gle/NF4wUYyaQZdJYXNC6
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參與創作者
Aminwu / BB / Chia 奇亞子 / Dofa Li / Dyin Li / Gloria Mak /
魏心如 / 家葳 / 和平製品 Paixpro / Raimochi /陳森田 Morita Chen
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內容包含
▲貼紙基本知識:從貼紙的構造開始,帶你一步步了解貼紙是怎麼來的!
▲三種印刷方式介紹:輪轉印刷、數位碳粉、數位噴墨,三種印刷方式各具特色,附上印樣讓你看到三者間的差異!
▲常見的貼紙紙材印樣:多達17種的貼紙紙材,並附上貼紙的適合印刷方式與特色,並由創作者繪製圖像、讓你搜集貼紙的同時了解每張貼紙的印刷效果!同時附上檔案製作的圖層介紹,讓你收集貼紙也能學會印刷流程
▲ 空白離型紙:都說是「貼紙簿」了,當然要有空白處讓你貼上你平常搜集的貼紙!
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計劃統籌|SUPER NO SPECIAL 超級ㄉ普通
貼紙印製| 杰隆印刷
設計|海流設計、內頁插畫|林怡嘉、印刷監製|泳勝采墨工作室、印刷協力|富升印刷、字體協力廠商|文鼎字型、產品攝影|無二設計、特別感謝|Echo Yang、陳威翔、Chuan Cheng、峻揚紙業
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照片攝影:無二攝影
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅35線上賞屋,也在其Youtube影片中提到,00:00 開場 02:08 基本資料 05:35 交通建設 07:27 商業經濟 15:42 休閒觀光 20:21 房價與市場 26:15 總結 橫琴島有其優越的地理位置 背靠粵港澳大灣區又與港澳相鄰 隨著港珠澳大橋的通車 橫琴將吸引更多境外遊客前往 帶動區域價值的提升 在這個位置大規模的開發 ...
元隆基本資料 在 Facebook 的精選貼文
以為很多人猜到第一波會是什麼好物,
限動調查才知道原來很多人還不知道😆
比較常跟大家聊育兒,好像很少聊到我自己的故事。
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我高中的時候唸的是平面設計,當時很喜歡一部漫畫『天國之吻』(有人看過嗎?她也是Nana的作者),很嚮往服裝設計師的工作,於是在畢業展時,什麼都不懂的跑去永樂市場買布,靠著自己摸索打版、一針一線的做出人生的第一件禮服。
後來因為沒有考上我想要的大學的服設系(泣),當時兩條路,一個是重考、一個是就去念已經上的大學商系。
同學都上大學了,我不上嗎?
我想了又想,內心有個聲音告訴我,如果硬著頭皮去唸了4年後,那也不是我想做的事情...
當時也不知道哪來的勇氣,我決定不重考,直接往我的夢想踏出第一步💪🏻
我沒有任何的服裝設計背景,僅有的只是畫畫的能力與熱情,想一想真的是跟天借來的膽子,因為我當時還瞄準目標在“台灣非常知名的服裝設計師品牌”,雖然要去之前我就有聽聞非常操(ㄒㄧㄝV)勞(ㄏㄢ\),陣亡的助理不計其數,但我想著,既然要花時間邊工作邊學,就要在頂尖的設計師身邊學習。
真的很幸運也很順利的成為了知名服裝設計師其中之一的設計助理,每天都在跟時間賽跑,每天都戰戰兢兢,拍攝服裝目錄前一週忙到幾乎都住在公司,還曾經在樣板房打壓釦打到突然斷電昏睡不自知(笑)。
當時每天從家裡走到基隆車站,再等車坐車到台北上班,光是通勤時間就要花3-4小時,加班更是天天地常態,能睡覺的時間好少(現在這麼能熬夜都是練來的啊)。
一邊加班工作,一邊去實踐服設部進修,雖然我不是本科系,但當時有前輩告訴我:「或許因為你不是本科系,所以你設計的角度會有所不同,這也會成為你的風格。」
現在回憶起來,那段日子雖然辛苦到打了牙肚裡嚥,卻也讓我成長快速,更為服裝設計深深著迷,決心成為服裝設計師而努力!
我的同學已經都上大學了,既然我選擇了另一條路,
那我也必須要很努力很努力,再多的苦我都吞、再睡不飽我也都可以撐下去,直到達到自己的夢想為止!
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從小助理畢業之後,順利的成為了服裝設計師,曾主導兩個百貨專櫃的少女品牌,包辦品牌的企劃、風格、設計、成本控管、陳列、公關合作,是每天都加班到晚上10-11點才回家的那種工作狂。
也曾經辦過品牌發表會、服裝走秀,每件事情我都全力以赴,只希望做到最好,此生無憾的程度。
曾經被當時的老闆說過:「你比我兒子還認真。」
(兒子是他的接班人,然後兒子有追蹤我,很大機率被他看到這一段😆)
在結婚前是當了10年的服裝設計師,後來因為懷孕,內心深愛著這個寶寶,工作狂居然有想要放下工作的一天!我跟人夫謙商量,我想要在家裡育兒一年,這個決定曾經跌破一整排我身邊人的眼鏡。
第一個寶寶屁寶出生後,也很幸運被挖角去開創+設計童裝品牌(在貴婦百貨BellaVita有設櫃),當時我還是以育兒為主,所以平常在家裡畫設計圖,一週去試穿開會一次。因為品牌生意越來越好,當時的老闆希望我能更多一點時間進公司,但我想要多點時間陪孩子,於是毅然決然捨棄了那份工作,轉而選擇成為正職部落客而努力。
一邊寫文的同時,服設魂一邊隱隱作祟著,直到有一個事件讓我心灰意冷,決定自己衝韓國買!
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當時很多童裝社團,茜茜也很愛跟團買,於是跟了好幾個社團買衣服給屁寶,但他們多用的是廠商給的官方照,沒有實品照,所以一次次地打開包裹,就是一次次地失望😭😭😭(又踩雷了,荷包痛啊)
直到有一次,我滿心期待的童裝,收到以後布料就像紙糊的一樣,也沒有任何版型可言,跟照片上可愛寶寶穿起來差太多了...我著實心灰意冷,決定自己衝韓國買!
因為已經開始寫文&經營粉絲團,當時有不少媽咪說喜歡我幫孩子挑的衣服,於是我去買的時候,就開了社團讓大家也一起+1,因此開啟了 #韓國連線 之路,現在很多老粉,都是在那時候就跟著我一起買買買的呢!
茜茜曾經是百貨品牌的服裝設計師,對於品質和細節非常在意,於是當時我做了幾個創舉:
✔️每次都親自飛韓國好幾天熬夜逛街,一天睡不到3小時,腳走到快斷,堅持我要親眼看到親手摸到才要給大家買+1
✔️所有的照片都不用官方照,而是帶回台灣給屁寶實穿和實拍,這樣看到就是買到的實品,不會有落差
✔️買回來的童裝大貨,我每一件都親自剪線頭、仔細品檢,就是要給大家的寶寶們質感好衣
✔️每一件都回台灣整燙、折好後再重新包裝
每天不分日夜都在包貨,假日還要請親戚和好友來打工,他們其實不缺這些時薪,就是很挺我、很幫我,至今仍然深深感謝有他們陪我渡過那段時間。
幾乎沒有人會這樣做,
因為太不符合成本效益了啊❗️❗️❗️
當時就已經使用付費系統(讓大家方便使用)、開發票(誠實納稅),還完全沒把自己的人力工錢算進成本,但我仍然做得很開心、很熱血!
或許是冥冥之中老天爺給我有這樣的經歷和磨練,還有我始終放不掉的設計師魂,所以有機會成立品牌goomoo實踐理想時,我第一個想做的產品就是 #親子裝
你猜對了嗎😆💕
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韓國連線時最常被敲碗的就是“親子裝”,常常無功而返的也是親子裝,因為大部分的親子裝可能只有媽媽+小孩,少了包屁衣或爸爸,沒辦法全家都買;或是太素,素到沒特色(要百搭但也要有小巧思呀)
既然要做親子裝,就是要全家都有,爸爸媽媽寶寶一個都不能捨棄,而且要大家穿起來都好看,材質與細節更是我最在意的,我這雙服裝設計師的手,累積了10多年的經驗,一摸就秒知道布料的成份是什麼❓布料好不好❓
因此在選布時就花了好多時間,不斷地打掉又重找、再打掉再重找,布料越找越貴,終於找到我覺得很滿意,很適合台灣氣候的絲柔棉,那觸感只要摸過的人都說讚!跟大家對網購棉T的印象感很不同唷。(真的好想要讓你們都摸過一輪啊)
親子裝是goomoo的第一步,但不侷限於服裝,而是所有生活中想要更好的,都會成為goomoo自己開發設計的好物,包括大家想要的親子美食、媽x包、xx袋...
噓🤫
我不能再說更多了
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在打這篇文的同時,goomoo官網的註冊會員人數已經逼近5000人了😱😱😱
我聽到很開心,也很驚喜,很謝謝你們用行動著支持做對的事情‼️
茜茜從服裝設計師變成部落客的這6年來都是用真心在交陪,未來的每一個6年,我一樣是你最值得信任的育兒好朋友。
只要在開站9/26 23:59前登入官網註冊會員,就能一起衝人數,獲得以下解鎖好康:
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接下來要挑戰~
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#照片故事
是我在當服裝設計師才20多歲,真是青春無敵啊!那時的我一定沒想過,我會變成三個孩子的媽😂
元隆基本資料 在 賴瑞隆 Facebook 的精選貼文
【高雄機場將投入747億元 打造智慧新航廈新機場】
高雄國際機場為南台灣對外重要門戶,近年來客貨運量逐年增加,預期2035年客運量將達1023萬人,國際線也將超過823萬人,高雄機場設施空間及現有國際國內線航廈,需提早因應準備,以滿足城市產業及商務觀光發展需求。
瑞隆和長期在交通委員會的李昆澤委員多次要求中央重視高雄機場定位及未來發展,積極開拓航班航點,服務更多國人旅客。交通部已支持短期先改善機場內軟硬體、設施空間服務品質及飛航跑道安全等作為。包含國際線降落費優惠、裝設儀器降落系統、擴建出境大廳、航廈整修、跑道路面整建、電子圍籬裝設及北側新建。
特別感謝林全院長、賴清德院長、蘇貞昌院長高雄,行政院2018年2月正式核定「高雄國際機場2035年整體規劃案」,交通部也正式啟動新航廈改善計畫案,感謝林佳龍部長、王國材部長大力支持,經行政院跨部會整合意見後,協助檢討優化方案及預算調整,整體經費增加至747億元,規劃年容量達1650萬人次國際內線共用航廈。
整體計畫分兩期計畫作業,第一期計畫交通部已於7月函請行政院審議,並於前日辦理環評初審會議後,請交通部補足資料再審。預計明年辦理基本設計作業,2025年發包動工。
✨第一期:既有國際航廈東側建置新航廈、新登機C指廊與國內線航廈連通並用。機坪整建、轉運中心及聯通道工程。
✨第二期:既有國際航廈重建為新航廈西側、新登機AB指廊。拆除原有國內航廈、周邊景觀改造。
未來,我們會持續要求中央縮短計畫作業流程,以確保如期動工,加速完工。結合周邊亞洲新灣區產業及觀光發展能量,翻轉高雄,邁向國際。
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3673661
元隆基本資料 在 35線上賞屋 Youtube 的最佳貼文
00:00 開場
02:08 基本資料
05:35 交通建設
07:27 商業經濟
15:42 休閒觀光
20:21 房價與市場
26:15 總結
橫琴島有其優越的地理位置
背靠粵港澳大灣區又與港澳相鄰
隨著港珠澳大橋的通車
橫琴將吸引更多境外遊客前往
帶動區域價值的提升
在這個位置大規模的開發
極有可能成為未來港澳的一個競品
#中國廣東省
#橫琴島
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15:00 陸股跌破十日均線就GG了,十日均線真的很神奇!
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32:57 矽晶圓族群今天也是跟著台股同步創高的,可是好像很多開高走低?
44:13 中鴻真的是守住月均線就大漲反彈,可是電線電纜卻很弱勢,這都是因為國際報價的原因嗎?
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