花東親子騎行日記(上)
若說以騎自行車做為旅行移動方式,個人覺得算是比較偏獨行(跟徒步或是搭火車比起來),如果整日騎乘時間偏長,並不太會有機會接觸到其他人及互動。過程中只有自己跟風景對話,然後目前花東很多城鎮大部分店家都還是沒有開放內用。
本來不在計畫中的花東騎行,一切都要從我們在知本民宿收到熱血大學生的字條開始…
考慮老二的16吋小車沒有變速,關山-玉里-光復-吉安,預計是每天平均大概騎40多公里。但我看我腳踏車踩一圈老二就得要踩2-3下,想想這樣他得騎多少啊,把他的腳程換算成大人相當於他每天要騎一百多公里了吧 (還沒有估算遇到上下坡的速度影響),他真的有辦法嗎。
第一天馬上就受到震撼教育,前進鹿野的連續長程緩坡+雨中黑暗中騎行,因為晚上雨勢太大,最後十公里只能放棄,只好回鹿野趕搭七點半最後一班火車去關山,沒想到後來幾日竟然都沒有再搭火車了。第二天則全程順利得不得了,當我們以為要倒吃甘蔗時,第三天又來個陡坡+逆風,讓我們騎得不要不要的,大姨媽又來報到,只好在風雨中提前停在瑞穗了(本來預計是騎到光復),但這樣一延後,就會遇到中秋連假。
我預估附近住宿肯定爆滿,事先把帳篷寄到7-11打算找露營區,但是炎熱的天氣加上月經來時的悶濕熱感,先撇開騎車的身體疲累不說,要在”平地”露營(還要對抗花蓮小黑蚊)這檔事還真令人猶豫。
#花蓮光復鄉奇遇記
這天剛好是連假第一天,一早離開瑞穗民宿前,我不死心還在查找,但訂房網上全訂滿,只好先找露營地做備案。之前本來原訂第四天要到吉安,我心念一動想說附近不知有沒有香客大樓,沒想到號稱王母娘娘總部的勝安宮還真的有香客房,打去廟方說連假第一天已客滿,如果再隔一天,就還有房,剛好我們也要延後一天。
但其實我那時心想的是,我們連今晚住宿都還沒著落,隔天最後能否去到勝安宮都還是問題,不禁懷疑能順利抵達嗎,不管了,先出發路上再邊看吧。
從瑞穗出發沒多久,我們到一家小七休息買咖啡,突然有人走來問我..
「妳是不是布蘭西?」「因為有看你的粉專知道你們去台東,又看到三個小孩,想說是不是妳...」
我包得像瘋婆一樣的狀態還能被認出🤣,真是太不好意思惹~~但就這樣開啟我跟小菁一家人的奇妙緣分~~
小菁夫妻帶2個女兒回花蓮光復鄉看母親,菁媽非常非常熱心,問我晚上要不要去她的三合院烤肉,但是光復距離我預計的鳳林鎮還有一段距離(如果停留這裡,代表隔天得要多騎一二十公里,而且還要繞進去193縣道),
小菁媽媽問,「妳晚上住哪裡? 我住的那附近有個一貫道的,他們有禪房可以給人住,一晚一千,這樣你晚上還可以來跟我們烤肉,大家一起熱鬧。」
“一晚一千元、乾淨舒適的禪房,是不是比濕熱的露營地好太多??” 我有些心動,留下小菁的line,請菁媽幫我問問看,然後我們就告別繼續上路了。
一路上又遇到雷陣雨,然後我前輪內胎竟然在這時候破了,撐著騎到光復,先找看看店家修理。老二看到一家門口擺了好幾台腳踏車的房子衝進去問,剛好主人就在門口,他說這裡目前還沒有營業,但是他可以先幫我看看。
果然是高手在民間,隨便都遇到大神。邱哥是自行車愛好者,已經在當地住了20年,年輕時也參加過不少自行車賽事,也騎過川藏、新疆、歐洲等地,因為人生規劃,從熱血教師退役,把隔壁建於大正13年、將近百年屋齡的老房子承租下來,打算明年開始經營自行車出租+民宿。
#人生有夢有理想,只要有勇氣踏出永遠不嫌晚,這次台東行看到好多例子啊~
一邊聽邱哥的豐富經歷,一邊還教我們路上修補內胎的方式,最後還分享他用老屋改造民宿規劃,聊了很多。如果不是破胎,我們按照計畫早該繼續騎到下一站,但是突發的狀況停留下來,然後又看到小菁傳來說晚上可以住她表姊家的訊息,突然覺得一切都是上天安排,決定今晚就住光復這吧,明天如果騎不完再說吧。小菁夫妻擔心天黑還特地來車站附近接我們。
小菁的表姐也是因為早有退休後搬來花蓮住的計畫,三個姊妹多年前一起到這裡租地自蓋房子,她們夫妻偶爾假日才會從台北回來這裡打掃住幾天,也就這麼剛好能提供我們住宿。(也是大家都是台北來的才比較願意接納我們吧我想…)
然後我們就受到熱情款待了!!!好感人….
而且小菁的老公竟然跟我是老鄉(還念同一間國小),也實在太巧了吧,竟然在遙遠的花蓮相識,真是難得的緣分,實在太感謝她們一家!
#簡直就像黑暗中的一道曙光啊~
就在我以為一切會如此順利發展下去而欣喜時,沒想到,隔天才是本趟最考驗的一日….
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道,也在其Youtube影片中提到,本集主題:「越跑越勇敢:聖母峰馬拉松全紀錄」介紹 訪問作者: 陸承蔚 內容簡介: 光與暗都是養分, 每個人都可以造就屬於自己的唯一。 最強大的勇敢是愛! 台灣史上首位完賽 聖母峰馬拉松女性跑者 音樂界+冒險界+選手界+極限運動界 感同身受推薦 ...
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[單車走春]
前年的單車走春是老家的太平山、前前年則是武嶺。
今年原本也想騎遠一點,北高或是北中,但後來決定新竹來回也省去搭車錢與塞在高速公路上的可能。
一早沿著西濱往新竹下去,一路上幾乎不見車友,就連汽車、重機也很少,還以為大家是不是都開工了。
早晨日出後,其實照不到太陽的地方還滿冷的,而且騎在視野寬廣的大直線中連一台車都看不到,這感覺相當詭異,但也因此一路騎起來難得的清靜許多。
進入新竹之後意外的「新竹公園」所吸引進去,這裡的櫻花開的太美,且許多有用心設計的建設,還有動物園在這公園內,讓人感覺到了有一點迷你版的井之頭恩賜公園味道。
沿著122縣道經由竹東,去騎了新竹車友熱門的練車聖地「樂善堂」,騎了就知道這裡的坡度與路況真的很適合練車,景色也相當不錯,騎起來相當愉快。
「樂善堂」除了有免費的飲水機能夠補給之外,聽說在夏季還有提供綠豆湯,真的是超棒的騎車路線XD
接著本來想說要騎回台北有點累了,但龍頭不自覺得移到右側的小路繼續往上騎到大崎崠頂峰涼亭,一路不乏10%、15%、甚至20%以上的陡坡,好險都有較平緩的路段可以讓腳回血,後段的路況會再更差一些,變得水泥混碎石的路面,騎的時候需要小心一些,不過在許多爬山的人在看的情況下,得到了滿滿的加油聲,讓我不好意思落地www,完成了不落地騎完的成就。(中間幾次真的超想下來用牽的...)
最後就是較無趣的台三返回台北,一路上坡又逆風真的滿虐的...
回到土城後本來想直接上捷運,不過看著難得北部不錯的天氣,也還有體力的情況就切到河濱慢慢騎回家了,只是在自行車道才是真正另一個考驗....
不過也平安的順利完成,今年的單人單車走春。
今天是連假最後一天(哭)
小弟在這邊也向各位朋友說聲新年快樂啦!!
照片最後一張附上這次的路線圖,有需要的再自行參考:)
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🧚♀️🧚♀️~致勇敢的我們&
隧道盡頭透著亮光的2021
以驚恐疑懼不安情緒拉開新年序幕的2020,把世界撞離了既有軌道。
在台灣,很幸運,不過這奇異恩典能持續多久,沒人有把握。
難熬歸難熬,在一路緊繃戒備下,調節著謹慎不張揚但偶有忘情的小確幸裡,我們也一拐一拐地走到了年底....
🧚♀️《靭性,是你的新名字》
那天清晨微雨。沒出現期待中的大雨來澆熄這群人的步道熱。我只好極不甘願地從暖暖被窩裡爬出來,匆匆搭捷運赴象山之約去。
通常會是這樣。帶著臨陣脫逃不成的勉為其難出發,但等到穿過薄曦走入花徑綠意,拾級登高眼見一片開闊,微喘飆汗通體舒暢之後,再重返塵囂以某處豐盛早餐作結。那一刻,心中便會慶幸自己是個臉皮薄不好意思黃牛之人,方得如此展開美好的週日序幕。
不過,這干人等不像我,絕大多數的他們,可是歡歡喜喜勤勤懇懇的踏訪台北郊山,持續好一陣子了。至少從我獲邀加入群組以來,週週沒間斷。天母軍艦岩、內湖金面山、信義區象山、南港虎山...,坦白說,住台北這麼久,若非他們,更精確的說,要不是COVID-19 ,我還真不曉得偶見晴空下環繞盆地的綿延地景,各是哪些名號分屬哪些山系呢!
群組主要成員,新興的步道擁戴者,是人稱新冠疫情下的「海嘯第一排」,昔日行腳天涯、如今悶得發慌的觀光旅遊業者。
任職航空公司的漂亮小T是發起人。雖然薪資打八折、一週上四休一,有時還上三休二,活力充沛的她把生活安排的緊湊精采,聽演講、看展、出遊、學插花、打羽球...,充實鍛鍊之餘,因為熱心好人緣於是組成業界週日群組,相互打氣也互通訊息。
A大哥,資深美加導遊。出發前順手遞來蜂膠喉糖,「還沒吃早餐吧?去不了加拿大,吃顆那裡的糖解解念」,戴頂時尚造型小圓帽來爬山的他,有種專業使然的貼心。
B小姐,旅行社行銷主管。下山後的NewYork bagel裡,坐在我對面的她點了就女生胃口來看少見的大份早餐。「待會要去淡江城區部上課,想說連午餐一起解決。」「什麼課?沒什麼啦,就領隊相關的課,反正閒著,乾脆充電一下,順便考張領隊執照,現在很流行個體戶,搞不好有一天...」,難怪他們開玩笑叫她(拼命)三娘。
C先生,旅行社副總。冷靜思考型,一路爬山沒有半句話,早餐時間閒聊,也是有問才有答,但工作上,顯然屬於精準行動派。身為「海嘯第一排」,他說,年初疫情爆發、國際旅遊冰封以來,他們每月一小會三個月一大會,隨時調整策略設法突圍。打開官網給我看,乍看以為是購物網,頁面上滿滿都是讓人心動,出不去卻想帶回來的北歐商品,「從公司最熱門的旅遊線來思考有什麼機會....,我們是最早成立貿易公司來因應變局的旅行社。」
稱不上得意自信。面對前方看得到卻遲遲走不到的新冠隧道盡頭光亮,誰能有百分百的篤定和把握?但在危機裡能有靈活應變的認知、臨危不亂的從容,逆風中能相偕而行互相打氣,我彷彿已看到疫情過後屬於他們的成功。
正如上週我應邀到麥當勞年度大會,以《疫情時代的新思考》為題,對著分散二十一處七八百個專注且朝氣的臉龐,分享看法後的心得。疫情過後,全球經濟仍須負傷而行一段時日,一如《經濟學人》分析,會是多點謹慎小氣、少些創新公平的「90%經濟」。也因此,經歷這場災難甚或面對未來依舊挑戰重重的危機時代,適者生存的特質已再清晰不過。
那就是擁有正向力量,同時具備多元發展和即時應變能力的「靭性」,靭性企業與靭性個體。這是新冠病毒激活出這一代人類的新基因。
一路逆風意思 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答
本集主題:「越跑越勇敢:聖母峰馬拉松全紀錄」介紹
訪問作者: 陸承蔚
內容簡介:
光與暗都是養分,
每個人都可以造就屬於自己的唯一。
最強大的勇敢是愛!
台灣史上首位完賽 聖母峰馬拉松女性跑者
音樂界+冒險界+選手界+極限運動界 感同身受推薦
一個18歲後沒有再踏進操場的人;
一個對跑步幾乎零概念,對極限運動,核心肌群這些名詞完全陌生的人,
有一天因為朋友的慫恿,刺激,詐騙?糊弄?
本來只是租車跟騎河濱,沒想到當第一台公路車入手後,第一次參加路跑後,她的人生,越跑越勇敢!
她叫陸承蔚,是一個運動素人,非專業跑者,更是一位爬山新手,卻在46歲那年完賽聖母峰馬拉松,成為台灣史上第一位女性完賽者。
翻開她的記錄,開始運動的四年期間,她挑戰一項比一項更困難的目標:從單車環島,一日北高,戈壁超級馬拉松,二十二天喜馬拉雅環道,攀登海拔六千一百八十公尺的島峰。不是因為想要取得多麼亮眼的成績,而是發現在努力的過程中,彷彿看見過去從未看見的自己。
原來我可以跑,但能跑多遠?跑多久?我可以騎,但能騎多遠?騎多久?尋找未知的答案,需要正確的準備與練習,需要熱情與好奇心一起前進。
2017年她參賽聖母峰馬拉松,全程在超高海拔3500公尺以上進行。這是一場死亡如臨隨行的賽事,更是一場學習敬畏與謙虛的賽事。有人做足了準備卻無法站上起跑線,有人開跑了卻因為各種理由選擇中途棄賽。
陸承蔚僅僅只有一個目標:安全完賽,但開賽前急性高山症發作,一路過程煎熬與壓力,恐懼與不安交加……登上山巔中的山巔,看見世界頂峰的雲朵,究竟為何參賽?如果「棄賽」不在選項中,那麼「我不能停」的心理素質又如何強壯意志?
作者簡介:陸承蔚(本名林秀璐)
我不是專業運動員,但相信自己具備選手的心理素質。
因為就算在過程中遇到挫折、困難,有時會失去信心,
但面對目標從不失去「信念」,
面對越強的對手或越困難的環境,
更激發鬥志……
呼吸著不代表活著,我要努力活著!__陸承蔚
創意、經紀、授權領域專家/ 作家/ 跑者
擁有藝術、美學、商學跨領域三個碩士。
創立出色創意股份有限公司,是台灣第一家創意授權管理公司。www.pumpkincreative.com
本書是她第一部作品。
同時她也是台灣史上第一位完成聖母峰馬拉松的女性跑者。
運動小史:
2013.09 人生第一台公路車 開始運動。
2013.11 完成「單車環島」。
2013.12 自行車挑戰陽金3p成功。
2014.03 單車逆風輪霸西濱160K、二次挑戰武嶺。
2014.09 開始練跑,同月於「至善盃 光橋夜跑」以二小時六分完成21公里(初半馬)獲得女乙組第19名。
2014.10 參加「戈壁超級馬拉松」選手初徵入選。
2015.03 參加「萬金石馬拉松」(初全馬)以三小時五十九分完成,榮獲國際賽事女乙組第十二名,並入選為戈壁A隊正式選手。
2015.05 完成「戈壁超級馬拉松」。
2016.04 二十二天完成「喜馬拉雅」環道、抵達「聖母峰」基地營、成功攀登 6180公尺的「島峰」。
2016.11 單車完成一日北高。
2017.04 初鐵CT113 榮獲分組第五名。
2017.05 完成聖母峰馬拉松。
2017.06 第二次參加三鐵,LAVA 鐵人515榮獲分組第四名。
2017.09 入選Garmin破PB班第二屆。
2018.02 二月以東京馬成績,獲得波士頓馬拉松資格。
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